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じゃぽにかバイク学習帖
Japan
Приєднався 9 тра 2021
YZFのR1の無印乗ってる。
レッドバロン行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
クラッチ繋ぐとエンストする、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにAT（オートシフト）だから操作も簡単で良い。
無印乗りは金が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Mと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなのムダ金ってレーサーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただどこに止まってもちょっと怖いね。シート高過ぎて足つかないし。
速度にかんしては多分Mも無印も変わらないでしょ。
M乗ったことないから知らないけど電制サスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも無印なんて買わないでしょ。
個人的には無印でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどツインリンクもてぎでマジで白いGSX-R1000を抜いた。
つまりは白い彗星ですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
レッドバロン行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
クラッチ繋ぐとエンストする、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにAT（オートシフト）だから操作も簡単で良い。
無印乗りは金が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Mと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなのムダ金ってレーサーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただどこに止まってもちょっと怖いね。シート高過ぎて足つかないし。
速度にかんしては多分Mも無印も変わらないでしょ。
M乗ったことないから知らないけど電制サスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも無印なんて買わないでしょ。
個人的には無印でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどツインリンクもてぎでマジで白いGSX-R1000を抜いた。
つまりは白い彗星ですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
『追記：紹介枠終了済』緊急！新発売HYODエアバックの値引きコードをシェア
動画で案内している紹介コードは私の紹介できる上限に達したため終了しました。
使ってくれた方、ありがとうございます。
これからHYODエアバックを購入する方、ぜひ周囲で使用している人に声をかけて紹介コードを貰ってください。
発売一ヵ月ですが茂木ではかなりの人が使っているので、ピット一回りすれば見つかると思います。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
話題のHYODエアバック、明日がHYOD浜松でのイベントですが、すでに発売されてます。
私はHYOD東京で買いました。
で、紹介を受けると単純に4200円くらい安くなるコードがあります。
私がお店にいた１時間半くらいの間にも、5～6人の方がエアバックを買っていました。
在庫はあるとの事ですが、このペースだと急いで抑えた方が良いです。
ぜひ紹介コード「PRPJMNT」をご利用ください。
使ってくれた方、ありがとうございます。
これからHYODエアバックを購入する方、ぜひ周囲で使用している人に声をかけて紹介コードを貰ってください。
発売一ヵ月ですが茂木ではかなりの人が使っているので、ピット一回りすれば見つかると思います。
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話題のHYODエアバック、明日がHYOD浜松でのイベントですが、すでに発売されてます。
私はHYOD東京で買いました。
で、紹介を受けると単純に4200円くらい安くなるコードがあります。
私がお店にいた１時間半くらいの間にも、5～6人の方がエアバックを買っていました。
在庫はあるとの事ですが、このペースだと急いで抑えた方が良いです。
ぜひ紹介コード「PRPJMNT」をご利用ください。
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Відео
WGP125世界チャンピオン、調子に乗った素人にサーキットの掟を5連コンボで叩き込む！＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 6 тис.Місяць тому
2 time world champion 当チャンネルの大人気ライダー、WGP125クラス世界王者ライダーがもてぎレーシングスクール【アドバンス】で、ノーマル218馬力のCBR1000RR-Rをシバキ倒しながらスクール生徒もシバキ倒す動画です。 動画のスクールイントラさんの指導について 先導してくれる←わかる ついて来ないと待ってくれる←わかる 前に出させて追走する←わかる パッシングして前に出る←まぁ必要な時もある 前に出させて20秒後に抜く←？？？ 前に出させて15秒後に抜く←？？？？？？？？ コレわからせ目的ですよね？？？ 技術指導とかじゃなくて。 最高でした。大満足です。
初レース！案の定1コーナーでぶつかる！？
Переглядів 3,5 тис.2 місяці тому
エビスサーキット、Love＆Peaceサーキットラン模擬レース 予選４位で調子に乗ったじゃぽにかは、人生初クラッチスタートにぶっつけ本番で望むも、当然まともにスタートできるはずもなく、疲れから黒塗りの高級バイクに追突されてしまう １コーナを転がるバイクとライダー 翻る赤 自称茂木ROCのカリスマがエビスサーキットに遠征した結末
エビスサーキット！L＆PサーキットランFP＆予選
Переглядів 3 тис.2 місяці тому
エビスサーキットで開催されるラブでピースな走行会！ グリッド決めの予選と模擬レースもあってドキドキ！ 顔なじみの常連さんばかりの中、胡散臭いyoutuberがいきなりエキスパートクラスに乱入だ！
【予告】VS彗星
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
ローンチコントロールオン レッドフラッグマン、アウト シグナルレッド アクセル全開 シグナル消灯 レーススタート と言うのは全部ウソです。
走行会で赤旗と黄旗を連続で出した戦犯、他のライダーの走行時間を生贄にタイムアタックに成功する＠袖ヶ浦フォレスト
Переглядів 2,8 тис.2 місяці тому
しゅうたろうパイセンにコケにされまくったじゃぽにかは 虎の子の新品リアタイヤを最速25分で組み替える（自慢） そしてせっかく新品なんだしと、パイセンの事はすっかり忘れてタイムアタックに向かうのだった が、さらなる不幸がライダーたちを襲う 翻る赤 ＆黄 、訪れるベスト更新、袖ヶ浦に寧日なし
袖ヶ浦フォレストで120kmで膝擦りながら中指立てられる＠TrackLife走行会①
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
袖ヶ浦フォレストの悪童しゅうたろう TRACKLife走行会で悪行の限りを繰り返す お礼にサプライズプレゼントでインチボルト＆ナットを工具箱に入れて置いてあげたい
R1で茂木10秒切り狙いライダーと馬力自慢CBR-RRR
Переглядів 3,7 тис.2 місяці тому
YZF-R1で茂木10秒切りを狙うライダー 力こそパワー、富士の直線番長CBR-RRR 全ての超越する分切りじゃぽにか
ECUチューンCBR-RRRが速すぎる（SPたかお）
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
立ち上がりで完全に上回っているのに、３速以降グングン離されるの悲しい 30馬力以上差がありそう
バイクの鬼、素人が腹を向けてキャインキャイン叫ぶも攻撃の手は緩めない＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 8 тис.6 місяців тому
名前を出せないせいか再生数に陰りの見えるシリーズ６弾 １枠目でわからせられたのに、僕は調子に乗ってなんかない（嘘）のに、わからせアタックはとどまる事を知らないのであった これでもこの枠が一番人道味があったかも知れない。
世界王者、218馬力のCBR1000RR-Rで自称Top素人に身の程を叩き込む＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 17 тис.6 місяців тому
皆様に大人気のプロライダーが、もてぎ２分切りで調子に乗った素人を赤子扱いしつつ弄ぶ動画です。 イントラさんの名前は秘密です。 公然の秘密かも知れないけど、誰なんでしょうね。 特に答え合わせはしないのでコメント欄に書いたりしないように。 注：サムネの表現盛り過ぎたんですが、修正がメンドイので許してね。 景表法違反とか不当広告とか最近の消費者庁めっちゃうるさいんで。
驚速の先導走行＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 8 тис.6 місяців тому
大人気『わからせシリーズ』第5弾！ 大人の事情で名前を出せなくなった皆様に大人気のイントラ班に入れました！ これまでは別のイントラ班なのに、出張わからせ頂いていましたが、今回は一切遠慮なし！ 生徒をわからせる！という鉄の意志を堪能してきました。 撮れ高たっぷりのため、２～３回に分けて発信します。 第一回はプロローグ、先導走行編です。 先導走行？前を抑えられてゆっくり走るだけだろ？って方 素質あるんでレーシングスクールに参加しましょうｗ
R1でもてぎ2分切るための最小カスタムがコレ！
Переглядів 4,1 тис.8 місяців тому
結構な頻度でR1の変更点を聞かれるので動画にしました サーキットで速くなりたいのにカスタムで迷走している人多いよね この動画で出した箇所だけカスタムして、後はひたすら消耗品を買って走りこんだ方が速くなるよ あと「こだわりのノーマルなんですよね」って真顔で言ってくる人へ ただ単に金ねンだわ、言わせんな恥ずかしい
もてぎの白い彗星を煽ったらバチクソ煽り返された
Переглядів 27 тис.8 місяців тому
もてぎナンバー付きバイクのカリスマ「白い彗星」 彼にベストタイムで勝ったので、煽り倒しに行ったらバチクソ煽り返された動画 「白い彗星」バズりから３年・・・ これからも彼の知名度におんぶにだっこでやって行こうと思う
SSサーキット、新ツナギのトレードマークで抜く！＠モビリティリゾートもてぎ
Переглядів 6 тис.10 місяців тому
SSサーキット、新ツナギのトレードマークで抜く！＠モビリティリゾートもてぎ
世界チャンピオン坂田和人、レーシングスクールで無限のサービス精神を披露する
Переглядів 8 тис.10 місяців тому
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世界チャンピオン坂田和人、218馬力のCBR1000RR-Rで調子に乗った素人にサーキットの掟を叩き込む＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 128 тис.10 місяців тому
世界チャンピオン坂田和人、218馬力のCBR1000RR-Rで調子に乗った素人にサーキットの掟を叩き込む＠もてぎレーシングスクールアドバンス
一般向けショップ走行会に参加したらTTレーサーと戦う羽目になったでござるの巻後編
Переглядів 2,1 тис.Рік тому
一般向けショップ走行会に参加したらTTレーサーと戦う羽目になったでござるの巻後編
一般向けショップ走行会に参加したらTTレーサーと戦う羽目になったでござるの巻前編
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レンタルバイクで走ったのです？
いいえ違います。
松戸の赤髭ですね！😂
あたりです。松戸はR1扱えるアドバンスドディーラーなんですよ。
ジャポさん昨日購入しました。もちろん紹介コード使わせていただきました。師匠と同じストリートオプション3000円もつけました。ツナギはもともとゆるゆるだったのでそのままいけました。ヒョウドウ東京なのでジャポさんが来店のときに居合わせたファンがキャーキャーすごかったと店員さんにききましたよ‼️さすがです。
ありがとうございます！ 動きやすくていいですよね！ ファン？と言うか、茂木に来ている方と話しましたけど、他は？？？ ツナギ見て「あの人知ってる」位の人もいたんですかね。
2:46
おろしろかったー 最後、ギリギリでとどまることができて良かったですね
楽しんでいただけて良かった 後5メートルで終わってましたねw
じゃぽさん、購入してきました！紹介コード使わせて貰いました。確かに4000円位お安くなりました！ありがとうございました〜😆
ありがとうございます！私も割引されます！助かります！
6:27 白い彗星さんは人間卒業してますか？
そんな彗星に勝ったのが自慢ですｗ
ヒットエアーのRS-1持ってますが、公道で使えない問題があるのでHYODのを待ってました。週末に購入予定です。（浜松に太郎さんのデモ見に行きました😁超混んでました😅） 本体は別のライダーさんの紹介割引になりますが、in＆boxのサブスクの方が割引なさそうならジャポさんの紹介コード使わせて下さい🙏
『じゃぽさん』がカタカナになってました、すみません。
ぜひ使ってください。 公道でも使えるのは良いですよね。 その点アルパインスターのair5と似たカテゴリです。
@@japonicahaloarcula ありがとうございます😊 値段と、boxがサブスクだと交換してくれること、サーキットと公道の共用が出来る点、ボンベの交換が自分でその場で出来る点（ボンベは３本まで所有可能と聞きました）がポイント高いと思いましたね。これは売れるはずですね〜。
やっぱプロのラインどりは気持ちいい 他車がいた場合でも曲がっている途中でのライン変更は気持ち悪いくらい自在 素人はリアブレーキとアクセルがビビってどっちかがおざなりになる
いやぁ、痺れますね。 俺の青春、坂田和人。 この頃は、ノビーもいたし、125のWGPは、凄かったね。 なんか嬉しいね、坂田さんが元気だから。
坂田さん、当時の沢山のライダーの心に残ってますよね。 こんなコメント頂けると作った甲斐があります。
じゃぽちゃんはサブスクしてコケ放題でミサイル化したから近寄らないほうがいいよって 動画でよい？ｗ
エアバッグの範囲や形状からAlpinestarsと比較するならTech-Air 5の方かなと思いました。 5なら10万くらいで買えますしエアバッグを作動させた場合も国内（岡田商事）で再装填できます。 私は5と10を所持していますがHYODのも試しに買ってみようかなと思ってます。 hit-airもRS-1を持ってるので外に着るタイプとの比較だと、やっぱり中に着る方式は夏場は暑いですね… そこだけなんとかなると金額を除けば全ての人に中に着るタイプを勧められるのですが😅
凄い！エアバックソムリエですね。 実際使った人の感想は参考になります。 私はテックエア5を試着して着ることができず断念してました。 10はクシタニに話を聞いたもののハードル高くて、ヒョウドウに飛びついてしました。 モデルはともかくサーキット遊びをしている人全員にエアバックを薦めたいですよね。
Hyodのエアーバッグと ヒットのエアーバッグ ダブル使用が最強ですね。🐕
ヒットエアとアルパインをダブルでつけれるオーダーツナギ作ってるところもありますね。 守るところかが違うので理想はダブルですよね〜
先日クシタニでTechAir 10を試着してみたのですが、背中のユニットの出っ張りがスーツの着用時に引っかかって着れませんでした。見た感じHyodの物はアルパイン製の物より背中側が薄く作られているようですが、スーツの着やすさは如何でしょうか？
着にくいです！ 普通に着るとエアが背中から飛び出ます。 アルパイン10との比較はできないんですが、アルパイン5よりはマシかな？くらいでした。 最初はヒョウドウの店員さんに押し込んでもらいながらで何とかって感じでした。 何度かやると一人でもギリ着れるくらいでした。 今度出るツナギか、加工することで首のところにジョイントがあり、それを先に固定することで着やすくなるそうです。
tech-air5と10を所持しているのでその二つの比較で言うと5は一人で着れないですが10はコツを掴むとなんとか一人で着れます。 ジャポさんの5との比較と総合すると10と同じくらいな感じがしますね。
Xエアバック → 〇エアバッグ
ググったら、グと濁る方が多いがクも一般的に使われていると出てきたね。英語をカタカナにする時点で表記揺れするのは一般的な事。
「わからせ」第一弾？のあのバズりを期待しちゃいますよね。衝撃でしたからよく覚えてます😄 後少しで1000人なので、UA-camのバズりの仕組みを知りたい😆
アレはカメラも編集スキルもまだまだだったのに、バズりましたからねぇ。 ネタが良かったのは確かですが、その後を見るとネタが良くても狙ってバズるのはムリ。 いつかバズるまで粘るって感じでしょうか。
最速HYODインナーエアバックレビュー！ さすがです👍👍👍 良さそうですね、インナータイプ😊 とりあえず本体買って、オフシーズンにシャーリング加工お願いするのがベストですかね😅 ただ、今のヒットエアー 紐の脱着以外は比較的気に入ってるんですよねw やはり保護範囲が広い！そして、ツナギのデザインは見えなくなるけどベストだからツナギの破損が少し保護される！！ チェスト＆脊椎（尾骶骨まで）パット＆エアーバックでこれ以上のプロテクション効果はない！！！ ランニングコスト最強！！！！ う〜ん 悩みます😂
首周りの固定を考えるとヒットエアは良いですよね。安いし。
じゃぽさん営業職？ トークのプロの匂いを感じました😀
お客さんどころか社外との交流も滅多にない引きこもり技術系ですよ ベシャリでも喰ってけそうですかね？w
@@japonicahaloarcula 訴求力ハンパ無いっす😆 ワタクシもエンジニア出身ですが管理職になってトーク力の無さに愕然としています🤣
師匠のウィリーは、おれがウィリーしてる間に横を抜いてねのサインかもしれませんねw
そんなん国際ライダーじゃないとムリw
ヒットエアー使ってますが、やっぱりインナータイプが良いですね。空力や装着感を考えると。いつもアルパインを眺めながらどうしよう😮と考えて思考が止まってたとこに、ヒョウドウ様からダイレクトメールで知りましたw
ヒットエアはモテローでも250だと最高速が顕著に落ちると聞きました。 装着感は外付けのヒットエアのが良いかも。 ヒョウドウのは通気性にも配慮してるみたいですが、どうしても空気を通さない風船を体に巻き付けるわけで限界はある感じです。
hyodのエアバッグ インナータイプなんですね〜 今、使っているツナギのサイドを 加工出来るって事ですよね？
そうです。 脇腹部分に追加シャーリング加工して、膨張時のクリアランスを確保するようです。
私も同じような症状が出ましたがスロットルを少し開けながらセルを回したらかかりました。 YSPに聞いたところ私の場合はチャコールキャニスターからの気化したガソリンがいたずらしているとの事でした。
カズート選手と愛のランデブー❤
（他の参加者比）ランデブー時間がちょっとだけ長いのが当チャンネルのウリですｗ
相手に合わせた指導をしっかりしてる坂田さん優しい
本当に熱心に指導してくれますからね。ヤンチャやお茶目も含めて最高です。
茂木に行き耐😂 関西からやと6時間かかるな
わからせシリーズ、好きです😂 特別な師弟関係って感じがしますね🤭
わからせシリーズ、サーキット界隈で「わからせ」という言い回しが流行る原因になってるかもｗ
アウトラップ初っ端もうコーナーのキワピッタリで曲がってるとこがすごい
「お手本やってるんだからしっかりなぞれ」って言われます。
こんな動画作ってみたい。格の違いを感じる。素晴らしい👍
収益化目前じゃないですか！ レースク出ましょう！ネタの宝庫です！ 逆に言うと、自分的にはこれだけネタも編集も良いのに伸びないな～とガックリしてますｗ
これで白飯三杯は食べられますねｗ もう坂田さん追っかけチャンネルに名前変更してくださいｗ
年に数回しか動画作れなくなっちゃうｗｗｗ
めちゃくちゃ絡んでますね😂レコードがはっきりわかって参考になります🏍️😢走れませんけど…
まさにお手本！です。 レースクに通いこんだり、目立つツナギだったり、そこそこ速かったりで覚えてくれたみたいで、からかって貰えるようになりましたｗ
充実してますねｗ体力資本ｗｗ
この日は充実しまくってましたね。楽しいのに先に体力、握力が音を上げてしまいます。
毎回、面白い あーーー坂田さんに「動画、見ましたよ！」って言いたい！😁 筑波やモテギに居るから ちょっと身近に感じちゃうけど MotoGPの解説やったりしている元championですもんね あんな風に綺麗にクリップ取って走りたいです😊
声掛け厳禁です！ 見られない前提でネタにしているのでｗ 今回は1～2の向き変えは本当に謎ですし、3～4の流れるような走りは惚れ惚れしますよね。憧れます。
うらやましい…(^.^)
レースク出ましょう！
@@japonicahaloarcula はい！出ます！ 会社サボります！(^.^)
イントラのバイクってスパコルのSPじゃなかったでしたっけ？
その時によりますが、アドバンスでのマーシャルCBRはBSのR11です。 SPみたいな公道タイヤでこれやられたらマスマス凹めますねｗ
@@japonicahaloarcula R11掃いてたんですね～、そりゃそうか～。😅 それにしても、何回見ても2コーナでの急激な向き変えは謎ですよね～。🤔
アドバンスの皆勤賞さまｗｗ
今年すでに２回開催して全部欠席ですよ！
@@japonicahaloarcula アレ？？ そうなんですかww 巷での噂は全て出席と聞いてたので😂 でも、世界チャンピオンの坂田さんにも完璧に覚えられてる存在で羨ましい😆
またやってるwww
8か月前の事だけどなｗｗｗ
ここって、坂田和人さんの公式チャンネルですか？
あ、白い彗星チャンネルのSSさんだ！
@@japonicahaloarcula あー言えば、こー言う(笑)
夜 晩酌しながらジャポニカさんの動画を観ながらニヤニヤしている坂田先生の光景が浮かびます（笑）🐕
SNSは見ない！と言ってたのを信じて動画上げているので、観られてたら・・・生きた心地がしないですよｗ
素晴らしい動画ありがとうございます。
シリーズ最新作をUPしたので是非ご覧ください。
スタートに慣れていないようですね。ちなみにスタート直前は、ブレーキやアクセルはどのようにしていますか？みていて何もしていないように思えます。スタート時にリアブレーキを踏んで（１速には入れてあるかと思いますが(笑))、回転数を4～6000回転以上をキープして半クラ状態でスタートを待って、ランプ消灯段階でブレーキを離して、クラッチをつないでって感じにするとおもいますが、やってらっしゃいましたか？これだけでもスタートは変わるはずです。私はローンチコントロールとはわからないので説明したものと同じことができるのでしょうか？
スタートって大事なんですよー😆
走り出してから抜く大変さを思うとスタートしくじると大損害ですね！
昔その模擬レースのスタートでお隣のバイクが爆転してましてびっくりしました💦
捲れるのが怖くてふんわりミートからのパーシャル加速でしたｗ 今はリフトコントロールがあるんだから信じて開ければいいのでしょうけど、怖いもんは怖い！
レース初心者あるあるですね😊 私も初めてのレースはスタート失敗しなかったけど1コーナーでどこまで行ってイイのかわからずゴボウ抜かれしました😆 レースの練習はレースでしか出来ないから沢山出た方がいいよと国際レーサーに言われましたのが納得です
1コーナーのブレーキポイントさっぱりですよね～ レベルが近い中で抜きにかからなきゃならないのもレースならではって感じで、スポーツ走行のタイム出しとは別のスキル体系って感じました。
次は是非ラブアンドピースレースへお越し下さい😊
勧誘ありがとうございます！ 実はこの模擬レースの直後に先週のラブピレースにエントリーしようとしたんですが... 車両規定に合わせられず断念しました。 オイル受アンダーカウル→キャタライザー除去→フルエキ→ECUまでセットになるのでなかなか踏ん切れません。分切れないだけに。
@@japonicahaloarcula 私のはフルエキじゃないですけど、アンダーカウルだけ付けたほぼノーマルでレース出てましたよ！ ETCもついてました😁
仕切り直しのスタートは動画取れてなくて一回目を使いまわしたんですよね？ｗ
抜いてったのが一台「も」減ってるだろ！！！！
ジムカーナのスタートとは全然、別物なんですか？やっぱりスタートは難しいんですね…
似たとこもあるんですが、感覚的には別モンでした。 レースはジグナル消灯スタート、フル加速が続く ジムカーナはジグナル、赤、赤、黄、青スタート(ピッピッピッポーン！)、加速は一瞬なのでミートタイミングさえ合えば高回転は不要。 ジムだとフロント浮いてもすぐアクセルオフするけど、ロードだと維持しなきゃいけないなどなど。
お疲れさまでした ローンチの慣れもあるでしょうが、SSさんがやってたゼロヨンとか練習したら、スタート上手くなりそうですね
ローンチの練習したら速攻クラッチ終わるので落ち落ち練習もできないですよw
@@japonicahaloarcula さん、 そんなに消耗激しいんですねー😱