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じゃぽにかバイク学習帖
Japan
Приєднався 9 тра 2021
YZFのR1の無印乗ってる。
レッドバロン行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
クラッチ繋ぐとエンストする、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにAT（オートシフト）だから操作も簡単で良い。
無印乗りは金が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Mと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなのムダ金ってレーサーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただどこに止まってもちょっと怖いね。シート高過ぎて足つかないし。
速度にかんしては多分Mも無印も変わらないでしょ。
M乗ったことないから知らないけど電制サスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも無印なんて買わないでしょ。
個人的には無印でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどツインリンクもてぎでマジで白いGSX-R1000を抜いた。
つまりは白い彗星ですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
レッドバロン行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。
クラッチ繋ぐとエンストする、マジで。
ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにAT（オートシフト）だから操作も簡単で良い。
無印乗りは金が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
Mと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなのムダ金ってレーサーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただどこに止まってもちょっと怖いね。シート高過ぎて足つかないし。
速度にかんしては多分Mも無印も変わらないでしょ。
M乗ったことないから知らないけど電制サスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも無印なんて買わないでしょ。
個人的には無印でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどツインリンクもてぎでマジで白いGSX-R1000を抜いた。
つまりは白い彗星ですらR1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
サーキットで魔改造ハーレーに最新鋭リッターSSで抜かれる
サーキット仕様に改造したハーレースポーツスターS1250！
素晴らしい動きの上、なによりカッコいい！
誰か買ってくれ！
カスタム詳細は↓ショップのHPに載ってたよ
harleydavidson-shinyokohama.com/
素晴らしい動きの上、なによりカッコいい！
誰か買ってくれ！
カスタム詳細は↓ショップのHPに載ってたよ
harleydavidson-shinyokohama.com/
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Відео
袖ヶ浦フォレスト11秒講座 リッターSS攻略版
Переглядів 1,2 тис.21 день тому
袖ヶ浦フォレストの攻略指南講座です。 リッターSSを使っていますが、600以上のバイクなら参考程度にはなるはず。 10秒以下で走れる方は、世のため人の為、自分の攻略解説してください。
彗星、新車のR1で早速コケたってよ
Переглядів 22 тис.Місяць тому
カリスマ彗星、ヘアピンに散る… 「ごめんなＲ１、俺を守ってくれたんだな・・・必ず直してやるからな！」 新車下して５回目での悲しみ 凹み切った彗星の嘆きを見て、応援しよう！ 再生が回ったり投げ銭がくれば、彗星の修理代に回すんで、みんな頼む！
もてぎROC頂点対決！彗星、最強マシンR1に乗り換えたってよ
Переглядів 69 тис.Місяць тому
生涯を誓ったスズキを棄て、＃YAMAHAが美しい とか言って美人に乗り換えた彗星。 バイクのアドバンテージがなくなるじゃぽにかは気が気ではない。 サーキット系youtubeに一時代を築いた凄腕一般人により、あっさりベスト更新されてしまうのか？ いま、誉を賭けたバトルが始まる。 注：動画内の彗星のイタコはネタです。 残念ながら彼はメッチャ穏やかな感じでバイクに乗ってる時しか煽ってきません。
袖ヶ浦フォレスト最速走行会（TRACKlife）、上級国民の証明腕章付き②
Переглядів 1,8 тис.2 місяці тому
サーキットアプリ「TRACKLife」主催の走行会。の２枠目 1:14.99以下枠は、袖ヶ浦フォレストで一番レベルが高い走行会（当社調べ） その中でさらに1:11.99以下の参加者に配布される腕章。 今回4名に配布された腕章をつけて走りました。 袖ヶ浦フォレストネタは参加した人と袖森走る人しか見てくれないんだよね… 再生全然回らないのよ・・・
袖ヶ浦フォレスト最速走行会（TRACKlife）、上級国民の証明腕章付き①
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
サーキットアプリ「TRACKLife」主催の走行会。 1:14.99以下枠は、袖ヶ浦フォレストで一番レベルが高い走行会（当社調べ） その中でさらに1:11.99以下の参加者に配布される腕章。 今回4名に配布された腕章をつけて走りました。 嫌だな～こういうのさ～、僕が速いって一目でわかっちゃうじゃ～ん、恥ずかしいよ～、注目されちゃうからさ～ グヘヘヘヘ
上級国民のサバイバル＠筑波サーキットKRT走行会
Переглядів 9 тис.2 місяці тому
大人気のKRT走行会、大型上級枠の走行動画だよ 通称、上級国民の集いだ KRT上級国民になりたいみんなはこの動画で予習しよう！
もてぎ５秒の壁の正体
Переглядів 2,4 тис.2 місяці тому
公道からサーキットにハマり、基本に忠実、安全かつ速い走りを習得してきたライダーがぶつかる「もてぎ５秒の壁」 壁の正体はストレートで安全確実にブレーキを終わらせること 壁の破り方はクリップまでバンクしながらブレーキを引き摺ること どうせ再生数少ないだろうしここでネタばれ全開ですよ Ｒ１０００の方、いろいろお話ありがとうございました。
筑波サーキットKRT走行会 上級国民大暴走 大型上級1＆2枠
Переглядів 2,9 тис.3 місяці тому
ハイレベルなクラス分けで評判のKRT走行会に参加しました。 大型上級枠は参加基準タイム、アベレージで～1：04.99 これでも緩かったらしく、次回から～1：03.99に変更にされたわけです。 タイトルの上級国民は、参加者のツイート「KRT走行会の上級国民達速すぎない…？」がツボだったのでパクりました。 例によって袖ヶ浦の悪童に凸されたので見てください。
エビスサーキットL&Pサーキットラン エキスパートクラス予選-模擬レース
Переглядів 1,5 тис.3 місяці тому
自称凄腕ライダーがナンバー保安部品付いた公道バイクでレーサーだらけのエキスパートクラスで腕試し ま、前回と同じような感じ
『追記：紹介枠終了済』緊急！新発売HYODエアバックの値引きコードをシェア
Переглядів 3,5 тис.5 місяців тому
動画で案内している紹介コードは私の紹介できる上限に達したため終了しました。 使ってくれた方、ありがとうございます。 これからHYODエアバックを購入する方、ぜひ周囲で使用している人に声をかけて紹介コードを貰ってください。 発売一ヵ月ですが茂木ではかなりの人が使っているので、ピット一回りすれば見つかると思います。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 話題のHYODエアバック、明日がHYOD浜松でのイベントですが、すでに発売されてます。 私はHYOD東京で買いました。 で、紹介を受けると単純に4200円くらい安くなるコードがあります。 私がお店にいた１時間半くらいの間にも、5～6人の方がエアバックを買っていました。 在庫はあるとの事ですが、このペースだと急いで抑えた方が良いです。 ぜひ紹介コード「PRPJMNT」をご利用ください。
WGP125世界チャンピオン、調子に乗った素人にサーキットの掟を5連コンボで叩き込む！＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 9 тис.5 місяців тому
2 time world champion 当チャンネルの大人気ライダー、WGP125クラス世界王者ライダーがもてぎレーシングスクール【アドバンス】で、ノーマル218馬力のCBR1000RR-Rをシバキ倒しながらスクール生徒もシバキ倒す動画です。 動画のスクールイントラさんの指導について 先導してくれる←わかる ついて来ないと待ってくれる←わかる 前に出させて追走する←わかる パッシングして前に出る←まぁ必要な時もある 前に出させて20秒後に抜く←？？？ 前に出させて15秒後に抜く←？？？？？？？？ コレわからせ目的ですよね？？？ 技術指導とかじゃなくて。 最高でした。大満足です。
初レース！案の定1コーナーでぶつかる！？
Переглядів 4,7 тис.6 місяців тому
エビスサーキット、Love＆Peaceサーキットラン模擬レース 予選４位で調子に乗ったじゃぽにかは、人生初クラッチスタートにぶっつけ本番で望むも、当然まともにスタートできるはずもなく、疲れから黒塗りの高級バイクに追突されてしまう １コーナを転がるバイクとライダー 翻る赤 自称茂木ROCのカリスマがエビスサーキットに遠征した結末
エビスサーキット！L＆PサーキットランFP＆予選
Переглядів 3,2 тис.6 місяців тому
エビスサーキットで開催されるラブでピースな走行会！ グリッド決めの予選と模擬レースもあってドキドキ！ 顔なじみの常連さんばかりの中、胡散臭いyoutuberがいきなりエキスパートクラスに乱入だ！
走行会で赤旗と黄旗を連続で出した戦犯、他のライダーの走行時間を生贄にタイムアタックに成功する＠袖ヶ浦フォレスト
Переглядів 3,2 тис.6 місяців тому
走行会で赤 と黄 を連続で出した戦犯、他のライダーの走行時間を生贄にタイムアタックに成功する＠袖ヶ浦フォレスト
袖ヶ浦フォレストで120kmで膝擦りながら中指立てられる＠TrackLife走行会①
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
袖ヶ浦フォレストで120kmで膝擦りながら中指立てられる＠TrackLife走行会①
バイクの鬼、素人が腹を向けてキャインキャイン叫ぶも攻撃の手は緩めない＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
バイクの鬼、素人が腹を向けてキャインキャイン叫ぶも攻撃の手は緩めない＠もてぎレーシングスクールアドバンス
世界王者、218馬力のCBR1000RR-Rで自称Top素人に身の程を叩き込む＠もてぎレーシングスクールアドバンス
Переглядів 18 тис.10 місяців тому
世界王者、218馬力のCBR1000RR-Rで自称Top素人に身の程を叩き込む＠もてぎレーシングスクールアドバンス
タイトルが何言ってんの？って思ったけど 観たらその通りだった･･･
昔、六甲でビューエルエンジンの883のおっちゃんがいて速かったなぁ。 自分はスカイウェーブですけど
スポスタS乗ってます。標準では足を前に投げ出すフォワードコントロールなのですが、前傾姿勢で前荷重にして乗ることを前提に設計されていますので、乗り方はストリートファイター系に近いです。 アメリカンのようなスタイルで乗ると、太すぎるフロントタイヤをコントロール出来ないし、リアの振動を逃がせません。 なので伝統的ハーレー乗りからすると乗りにくいと感じるかもですが、乗り方がわかると速くて独自の世界観のある良いバイクですよ。
なるほど。 だからこの動画でもリア荷重抜き気味でスライドさせてでもフロント抑えに行ってるんですね。 一度乗ってみたいものです。
お疲れ様です。袖ヶ浦フォレスト講座ありがとうございます。 ギャプ有り、上り下り有り、湧き水有りと難しいコース！ 各ポイントの説明、勉強になりました。 早速、走り込んでみます。
これはすごい！❤
バイクもライダー凄いですね。
初見です。 ライダーの動きがめちゃかっこよかったです。良いもの観られました。感謝。 ところで、主さんのツナギは仮面ライダーアマゾンを参考にしたのでしょうか？
楽しんで頂けて良かったです。ツナギはミリタリー迷彩をイメージしました。アマゾン・・・確かに同じ系統ですねｗ
試乗したけどアホみたいな加速しますよねコレ ハーレー乗りからは賛否あるらしいけど、とても面白いバイクでした
ハーレー以外と未来志向ですよね。
ノーマル仕様のこのバイクを、ハーレーのショップでレンタルさせてもらいました。見た目はめちゃくちゃかっこよくて、ほしいなあと思っていたのですが、一日レンタルして、パワーがありすぎて持て余してしまい、身の丈に合わないと思って、あきらめました。ただ、全体的に近未来なデザインで、今でもかっこいいです。街中では一度も見たことが無いのですが…
カッコいいですよね。アメリカンなのに未来的で。
✊✊🤟🇵🇹
免許取り立てて、サーキット初走行で883に抜かれたのを思い出しましたww こちらはVFR400Rでしたが😅
バイクの差＞腕の差になるのって、相当練習してからですよね
@japonicahaloarcula 本当、仰る通りです🤣
じゃぽさん、ハーレーは いつ納車ですか⁈😁
400万ほど投銭していただければスグですw
スクリーンが綺麗になってるwwwwwwwww
「スクリーンはチェーンクリーナーでキレイなる！」とこの走行会で学んだw タメになるね！
@ いや普通に濡れ拭きで落ちるでしょw
勉強になりました！これから寒くなるので、熱いコーヒーでも買ってください
ありがとうございます！高級コーヒー飲めそうですｗ
いつも楽しませてもらってます！可能な限り次作も楽しみにしてますので、坂田さんもジャポニカさんもどうか怪我には気を付けて、これからもサーキットを楽しんで欲しいです！ しかし、坂田さんのライディングスタイルに今も昔も惚れ惚れします〜 見せてくれてありがとうございます😊
楽しんで頂けて何よりです！ 坂田さんネタもブームが去って再生回らなくなってしまいましたが、ファンの方は見てくれていると信じてまた作ります！
参考にさせていただきます😊
ありがとうございます！
こーゆー動画良いですね✨ 参考になります！ メモ_φ(･_･
ありがとうございます。10日走るので、参考にさせていただきます。
一万回くらい再生して役立てて下さいw
競争、マウント、批判、罵倒、こういうものがアチコチで発生するのがバイクと言う乗り物ですね。 僕もタイヤ案件やったりすると、 「○分○秒如きでよくタイヤが語れたなwwwwwww」 みたいなコメントが発生したりします。 しかしそういう人は分かってないんですよ、 「アナタにこの案件が出来ますか？ ちゃんと企業からお金が貰える動画を作らなきゃいけないんですよ!!! ここを改善してくれとか予期せぬ注文も飛んできますよ!!! アナタに出来ますか？やってみたいですか？」
ほならね理論は発信側してると思いますよね。 ある程度はツッコミ入れるのも視聴者の楽しみ方ですが、こっちも人間なのでイラッとする事もありますよね。 再生10万超えるとそう言うのが増えると言うか、見えてくる感じで。
CCUのログなしで攻略とは。。
考えたけどアレ入れるとさらに倍の時間かかるんで30分の大長編になっちゃう。
@@japonicahaloarcula 長編版楽しみにしてるwwwwwwww
@@shuutaro- 作りたい気持ちもあるけど、覚悟してたとは言え、この再生数で萎えまくり・・・
@ 攻略とかベスト動画が伸びるわけないやんwww
これで僕も11秒出せますか？
出せます、0分11秒余裕です。
中々、お会い出来ないので ☕️代ですw
ありがとうございます！！！ 予想通り再生数は悲惨ですが、リアル袖ヶ浦勢にはウケてると信じます！
お疲れ様です 保存しました😊 まぁ、自分には届かない世界ですけど勉強になりました ありがとうございます 最後の締めもしゅうさんが悪い！って事で🤣
自分で言うのもアレですが、それなりに参考になると思うんですよね。 袖ヶ浦迷走勢の役にたってくれれば本望です。
爽
遠目に映るわたくしのツナギが。。。。ｗ こんなお話をしてたんですね～😅
ただのよくある転倒後の雑談なんですけどね。主役が彗星だと再生も回るw
大昔からﾋﾟﾚﾘFﾀｲﾔの縦ｱﾌﾞﾚｰｼｮﾝは定番だね🙂
修理代は掛かりますが、体の修理は大変なのでお二人とも無事でなによりです。
この遊びをする限りは修理代もランニングコストですからね。怪我さえなければ笑い話です。
マシンが良いから行き過ぎるよね😂✌️🏍️💨💨💨💨
逝き過ぎたようで
その気にさせてくれますからね😂🤚🏍️💨💨💨💨
動画編集のモーショントラック機能ってソフトによって差がデカいんですかね？ 僕が使ってるヤツも大した精度じゃないんで出来れば使いたくないですね。 ホント時間と労力の無駄、再生数に関係ないし。
流石注目点がtuberですね。 他のソフトはわからんですが、powerdirectiorはAI任せで上手く行った事がないですｗ
@@japonicahaloarcula 僕もパワーディレクターです(笑)ハッキリ言ってスペックしょぼいっすね!!!
あぁぁぁぉぁ〜💦 彗星の新車がぁぁぁぁぁぁ〜😭💦 なんか、終始じゃぽさんの声が上ずってる感じがするのは気のせいなのか。。。w
失敬な！これでも転倒を知った直後の高笑いは消してるんですよ？
@@japonicahaloarcula 人の不幸が大好きさぁ〜♪ 人の不幸が大好きさぁ〜♪ ずっと嬉しそうに喋ってるふうににか見えませんww
人がコケてる話にイイねつけるのは不謹慎ですが、敢えてつけさせて頂きます！(深刻じゃなくて良かった)
ネタにしてください、って言われているので心置きなくイイネしてくださいｗ
握つてますネ
ちょっとタイヤが耐えきれない握りだったようで
先日のライクラご苦労様でした。三型S1000RRです。彗星動画出しましたねー、うん、イイ感じで悲壮感が出てますね（笑） グラベルに突っ込むと、そこら中に小石が入るので掃除が大変ですよね。特に電動ファンのカバーに入った小石はクリアランスがない分、外さないとキレイになりませんからねぇ。考えただけで気がめいります（＞＜） また来年モテギでお会いしましょう。 ジャポさんの動画楽しみにしています。
ありがとうございます！ 時々大きく跳ねる動画があるのに、登録者数はさっぱりなチャンネルなので、身近なファンが支えですｗ
外装ならし完了ですね😅 身体はなんともなさそうで良かったです☺️✨ じゃぽさんと彗星さんのタイム出し合戦楽しみです😊
来シーズンがんばりますｗ
じすか💦彗星さんお身体は無事そうでよかったです😅
身体は全然でした！とはいえエアバック勧めておきましたけどね。 バイクの破損は笑い話でも身体は笑えないですからね。
@@japonicahaloarcula なるほどです💦私も来年からエアバッグ着けようかな。
さすがです！グラベルマスターにはあの青白い彗星も勝てないですね！今度グラベル勝負！動画待ってますよ！お疲れ様でしたー！しかし相変わらず素晴らしい走り！
グラベル脱出勝負なら圧勝できるかもw
もしかしてあの彗星さん？SSサーキットに出てる、顔出ししなかったのにここで顔出ししてますよね。勘違いかな？SSさんの時は白い彗星やけど、ここでは青い彗星やもんね、人違いツナギも似てるよね。どれが正解やろかね、ずっと気になっています。
彗星はみんなの心の中に、1人だけいます。
彗星さんの新車＆新ツナギでの走行動画の撮れ高いのはじゃぽさん位なのでは？ 最後にダートなコース（競馬）に突っ込むオチをつける演出好きです。
彗星追走はなかなかハードル高いですよね！ 思った以上に再生伸びて、まだ彗星ファンは残ってるって実感しました。 オチに突っ込む人がいなくて真面目にレスされてしまうのが悩みですw
勉強になりました。ありがとうございました。
真面目にとってくれる方が多く、恐縮です。
早くも「青白い彗星」呼びが定着してるんですね🤭
リアルではみんな「彗星」って呼んでますね。 もう白くないし、SSさんが使ってるから便乗です。
最高220km/hしか出ないのにもてぎ55秒で走るmoto3にビビった
あれはもうライダーが人外の化物なんよ
現行R1ってメインライトとテールライト破片防止しなくていいの?
この辺はコースのルール次第。 今時のバイクのライト類はプラなんで昔のような安全上の意味は失われつつある感じ。
@@japonicahaloarcula そうなんですね！ いつもサーキット行く時ペタペタ貼ってました~笑 教えていただきありがとうございます！
ヘアピン多いところはR1が速いでしょうね R1はコーナー進入が速い特性があるとどっかで見たことがあります
そうなんですね～
めっちゃタメになりました❤ しかし上手い🎉
あざます！
タメになりました❣️
みんな素直で嬉しいｗ
「為になりました」 いやー「正体不明のヤバそうなオッサンが現れた」と思ったあの頃、 こうして彗星を完全追走出来る状態まで上り詰めたのは凄い事ですよ!!! 「為になりました」 モテギに来てから合計いくらを突っ込んできたのかを 動画にしてください!!! 「為になりました」 ジャポさんとツーリング行くと 「ワインディングでも俺の方が速いって分かった？」 みたいなスゴイ性格悪い事してくるよ!!! 「為になりました」
何か圧を感じる・・・ 彗星動画でもてぎに来た身としては、いつか撮りたいと思っていた絵が取れましたよ。 後はパッシングシーンが撮れれば完成ですが、抜くのは全然無理でしたね。
グラベルマスター！為になりました😂 ラインの違いが面白いなと思ってみてました。
彗星とライン違う場所多いですよね。 それが速い場所の差なのか、いろいろ検討できそうです。
熱い走りの後はグラベルインのオチまでつけるのは流石です👍
新車下して４ヵ月で４回グラベルしてますｗ
為になりました
グラベル突っ込むためには、まずトミンのフェンスを飛び越えなきゃ！
為になりました。グラベル入ってもフルブレーキングかけ続けると刺さると思いますが、どれぐらいブレーキかけてました？上手くまっすぐ停まったなぁと関心しました。（押して出る前から）
グラベル入ってからもリアはＡＢＳ任せに踏み切ってます。 フロントはほぼ触ってないです。 ＡＢＳが生きているのでロックはしないはずですが、まずブレーキ入れるとハンドル取られてしまうと思うので、手はハンドルに添えるだけって感じがお薦めです。
@@japonicahaloarcula為になります！
為になりました！😁 グラベルの脱出方法…_φ(･_･ このBGMを聴くとじゃぽさんの 動画って感じです😊
言わせましたｗ ＢＧＭも選択肢が多過ぎるとわけわからなくなるので、もうパターン化してきました。