Відео

bravo pour ce travail!! cependant, une cabine de peinture doit fonctionner en surpression ce qui permet de laisser les poussières dehors et de chasser celles qui entrent malgré tout.. dans ton cas il suffisait d'inverser le sans de montage de ta ventilation et dimensionner la sortie correctement pour garder la surpression. Comme ça, tu alimente la tente an air filtré. Toutes les cabines fonctionnent comme ça... l'étanchéité sert surtout a conserver une surpression intérieur suffisante. Tres bonne idée la tente pour bricoler une cabine!!

Ce n'est pas rien tous ça! Un travail de précision je suis impatient de voir la finalité du beau Bébé! Bravo à vous!

belle petite vidéo de remontage. tu devrais te rapprocher des sites de préparation moteur pour cox ou combi pour avoir plus d'infos. Il faut savoir que ce sont des moteurs dont l'équilibrage est assez succinct , ton vilebrequin par exemple est d'origine et il est donc soumis a un effort latéral , mettre un vilebrequin a contrepoids te permet d'avoir moins d'usures sur les paliers de vilo , moins de vibrations etc......l'équilibrage des bielles et pistons est aussi très agréable Il existe aussi des pompes a huile de plus gros débits. Bon courage pour la suite

Beau travail, il ne peut que voler correctement. On est voisins, je suis à LF2651

j'aimerai bien savoir qui servira de cobaye pour le premier vol de cet engin en bois.

aerodyne-cachan.blogspot.com/2019/02/aerodyne-et-les-tableaux-de-bord.html

pour la fermeture des trappes de coffre, j'ai trouvé un loquet de verrouillage de placard à bateau très pratique

Quel travail minutieux ! Cet avion sera une pure merveille une fois fini d’être restauré tant tu y auras mis de l’application. C’est vraiment un régal de suivre le boulot pas-à-pas ! Par contre…35 degrés en décembre à Ancône, ça va mettre d’accord tous les climatosceptiques 😂😂😂 Bravo pour le boulot et merci pour la vidéo

Comme d’habitude vidéo super interressante. Merci Romain. Avec ma bande de copain d’aeropassion on a récupéré un bébé jodel. On va donc regarder avec attention toutes tes vidéos :-) merci de partager. Petite question. : qu’est ce que tu utilise pour faire les marquages sur les queues de soupapes ?

Boulot de qualité, good job 🤩

Encore une vidéo géniale et super intéressante ! Bravo pour le boulot et merci pour le partage

Moteur flat 4 VW ?

Pour un petit moteur? Je n'aurait pas imaginé la complexité mécanique de l'ensemble une fois remontée! Je suis impatient voir la suite du bébé une fois terminé, à bientôt!

Hello Romain . Superbe moteur !. Curieux mais efficaces ces coudes en cuivre pour l'échappement... Affaire à suivre avec gourmandise !!

Bravo pour votre travail Quelle peinture aero avez-vous utilisé et avec quel type de pistolet pour l'application Merci pour votre retour

Bonjour Juste comme ca le gap ou jeu a la coupe des segments a été fait? Parfois ont a de grosses surprises Bonne journée

Encore une super vidéo très intéressante 👏🏻👌🏻 Je connaissais pas l’astuce pour les queues de soupapes qu’il faut « taper » désaxé, mais c’est mécaniquement hyper logique La voix off est parfaite tu peux continuer avec, ça rend très bien Vivement la prochaine ! 🤩

Il existe des vis réglage de culbuteur à rotule 8mm pied d'éléphant type Porsche 911, ça évite l'usure du au glissement des vis sur les soupapes. Maintenant je ne sais pas si c est certifié pour l'aviation.

moteur de Cox ...

Bonjour Romain , le " coeur" du projet ! Traité avec le même raffinement que fuselage et aile... Vivement sur son berceau et entendre ce " quatraplat" ! Bonne continuation 😋...

Cette petite horloge! Quelle précision pour un si petit moteur, c'est un Volkswagen je suppose, et quelle puissance il là? 😉👍

Super travail Romain !! La mécanique est pour moi un art !! A bientôt Amicalement François D

❤ perfect vorc

Fanric material Names???

Super vidéo et explications au top !!😃 Serait-il possible d'avoir une fourchette de prix pour l'entoilage complet si ce n'est pas indiscret ?

Encore bravo mon bon """la relève"" je suis impatient de voir rouler puis décoller ce beau petit avion qui est de ma génération ,merci ROMAIN pour cette belle aventure AMITIES BERNARD

Super content pour toi ! Je n'ose imaginer ta joie lors de cette mise en croix ! Bravo et continue !

Que d'émotion avec la mise en croix du beau bébé! En plus avec une belle peinture chatoyante, pas de doute il est purement magnifique! 🥰😉👍

Assez émouvant de voir l’avion en croix quand on suit le projet depuis le début… Que de travail effectué. De longue haleine mais quelle qualité ! Oui, sangle plate et fine pour la trappe, pour éviter qu’elle te gêne en vol Qu’est-ce qu’on peut dire de la peinture ? Que pour une première et ds les conditions techniques ds lesquelles elle a été réalisée c’est un coup de maître ! Et ds les tons historiques des bébés Jodel de surcroît Bravo bravo 👏🏻👍🏻🤩

Trés beau travail fait avec passion , bravo a vous et je vous souhaite de trés bons vols par la suite , salutations !!!!!!!

Pour la trappe… juste un trou pour passer un doigt non ?

Félicitations! J'adore voir l'avancée du projet en vidéo. Top

Super 🤩! Belle déco . Et quel plaisir de le voir en croix , et avec toi à bord en plus , pour les premières sensations et la satisfaction du travail TRES bien fait 👍! Vivement la suite

ça y est, il reprend l'apparence d'un avion, belle déco et bravo pour ce beau travail .

Belle déco rien à dire

Très belle machine, beau travail bravo!

Magnifique! Si vous regardez sur les plans, il y a 2 languettes horizontales prévues pour la trappe. J'observe les roues... ce ne sont pas les "originales" du Bébé Jodel? Elles ont l'air plus petites. Très belle peinture, j'imagine que le capot sera pourpre? Bon boulot!

Comme beaucoup d’autres, je trouves très maline l’idée de laisser du filetage pour un crochet d’amarrage. C’est ce qui s’appelle savoir utilement rebondir d’une erreur. Beau travail 👍

Bonjour ,merci pour cette video Je suis modéliste depuis 55 ans ,et je connaissais le Jodel pour l'avoir vu en vrai et en modele .Je suis juste entrain de retaper le mien en RC, mais je suis tomber bouche bée lorsque j'ai vu votre fuselage et ses ailes en structures! Je pense que mes ailes ont plus de nervures que vos ailes et pourtant il ne fait que qu'1.60m. une grosse surprise pour moi,et ça me donne envie.Bonne continuation et merci, belle vidéo. Un amoureux de tout ce qui vole

J'en ai révé .mais g 80.ans ! trop tard !😢

Pour un si petit moteur! C'est quand même un boulot énorme de précision pour un moteur qui a fait toutes ces preuves! 🧐

À la longue la patience dans la déco du fuselage et les ailes, c'est la récompense du labeur très pointu! 😉👍

Un sacré boulot de patience, dextérité c'est la récompense du labeur bien mériter! 😉👍

Le tableau de bord est remarquable! Finalement le titane est bien pensé vu la résistance au feu, pour le reste je suis impatient de le voir terminé!

Le beau bébé arrive à son terme! Pour le système d'amarrage très bonne idée c'était bien trouver! Je suis impatient de voir la suite des finitions du beau Jodel! 😉👍

Petite question (je suis curieux car je suis sur le point de racheter un projet Jodel D9 à achever): avez-vous tenu compte des modifications suggérées par Avions Jodel, c'est à dire: 1) arête de décrochage (qui améliore apparemment le décrochage), 2) vrillage voilure, et 3) débattement d'ailerons?

Très beau travail. Les durites essences sont en cuivre? Et j'imagine celle qui vient du reservoir principal en caoutchouc?

Magnifique travail!Bon courage et bientôt bon vols!

Top!

Malin le point d'ancrage et de levage 😉