Відео

Yanis cargo 😂sunt o problema pentru ei pana la mine nu au intalini pe cine trebuie😉drumuri bune colegu🤝

Frumos explicat o întrebare dacă nu va deranjez. Este mai bine sa lucrezi la Amazon decât ca șofer 3,5 tone comunitate etc? Mulțumesc pentru înțelegere o seară minunată sa aveți si drumuri bune

dimineata plec de la Ravenna, veneam spre Romania.. si cand sa plec, unul de AG abia parcase sa doarma , plec eu si la intrare in Slovenia, ma ajunge ala de AG.. sa raman masca cand am vazut.. cred ca dormise 30-60 de minute.. am zis ca e ireal

Frate eu la.18 ore îmi beau cafeaua Drumuri bune în continuare

Păi cum ai avut doi paleti de o tonă când mașina care o conduci are 2200kg net minim?! 2000+2200 este 4200kg… hai să transformăm în tone

Care este mai ușor pe comunitate sau pe tur retur. Întrebare?

Salut,tot asa am pățit, astăzi am dat demisia,a fost cand am condus 18 ore fara pauză, iar sa mănânci în mașină etc,nu poți ca la o masă,sa te speli,etc....NU RECOMAND!!

Cum adica “ Dobligen sau ceva de genul” . Asta e problema cu voi , acceptati conditiile angajatorului ( vai mama voastra) tu nici nu stiai unde descarci 😅😅😅😅

Fă ceva! Pleacă dacă nu îți convine și urcă pe 7,5 sau 12 orice vrei!

până si un necalificat in constructii ia mai mult ca cei de pe 3,5 t la zi undeva la 350-400lei la 9 ore....si necalificatu e acasa seara de seara sau cazarea asigurata drumuri bune si bun mesajul

FUGIIII CAT VEZI CU OCHI DE 3,5 TONE

Acum cu ce te ocupi?

Sclavie curata ! Nu merita efortu ' ! Daca vor fi si aici tahografe avantajul 3.5 T se va spulbera !

Sa fii sanatos. Ai fost norocos. Si ai avut si minte. Mult succes in "noul" loc de munca. Sa fi in continuare un exemplu si ptr. alti soferi...

Văd în comentarii că vă certați pe tema șoferiei, mai ales asta pe comunitate. Eu am lucrat ca șofer din 1992 de la 18 ani, din 2006, cînd s-a terminat cu serviciile pe la firmele de stat, a început munca pe Tir. Am lucrat pe țară, bătaie de joc, nu bani, nu casă, nu respect....fără accidente fără probleme din partea mea. Prin 2014, normal că am plecat pe comunitate....viață de cîine, nu te respectă nimeni, nici din partea angajatorului, nici cei la care încarci sau descarci, nici autoritățile lor, nici ale noastre și cel mai grav este că nu te mai respectă nici familia. Angajați-vă pe Tir, bucurați-vă familiile cu banii cîștigați, nevestele și cu libertatea plătită bine și garantată, dar cînd veți conștientiza că este așa cum spun să fiți siguri că viața voastră de familie e terminată, regretele nu mai rezolvă nimic, nu îți alină durerile cauzate de spondiloză cervicală, de lombosciatică, de celelalte afecțiuni ale coloanei, de ce să nu spunem și de necazurile cu hemoroizii, cu stomacul și cu ce reușiți să mai adunați pentru voi în minunata viață de camionagiu. Drumuri bune să aveți și alegeți ce credeți voi că e mai bine pentru voi.

De 33 ani sa terminat serviciul acesta 10:01

Man ce rau ii, pff in sua e ceva normal sa faci 1500$ pe saptamana si pe voi v aplateste 45-50 dolari pe zi? pfff my god

Când vii din cursa găsit dispecerul și rupt gâtul pentru așa comportament!😮

Asa este bravo

uite cox ce face ! si din cauza lui, nu mai am cum sá te cred. urmáriti asta--FAKE ua-cam.com/video/OI7HxF_8jT8/v-deo.html

Bravooooooo. Știu ce înseamnă. Dispecerul sunt uniți nu ca noi șoferii. Ei trăiesc duoa urma noastră

Alții au făcut războiul.

Nu mai lucra frate ,dai in plm

Bine ca mi-ai zis ,stai sa vezi ce fac cu patronii care angajează ,o sa postez înregistrări cu angajări sa vedem ce promite

Mi-au murit doi verisori morti de infarct pe tir.Lasatii dracu de bani,ca viata nu ti-o da nimeni inapoi.

Fain 🙌

Wow mișto 👍

SCLAV PE PLANTATIE

250 lei pe.zi faci la uber banii tai ,ca oi sta si tu oe.langa un oras mare,ce e prostia asta,eu sunt oe CE si nu.mi convine dar cand aud asa ceva,fratilor aveti grija de vuata voastra,nu faceti decat sa umpleti buzunarelor fostilor combinatori,samsari etc care acum au devenit oatroni pe 3.5T si 40 T.,sunt agentii in olanda care dau la stivuitpristi 14.5 net la ora ce drk ma frate.

Mi-ai sters primul mesaj ce l am lăsat?

ua-cam.com/video/gd-dUEzlsmM/v-deo.html Ascultati sfaturile juristului Mircea, Mike drept.

Colegule credca majoritatea dintre noi prima cursa am făcut-o de la Miroslava(Delphi) Iași-Germania😂😂😂😂a mea a fost mitoslava-wolfsburg😎😎😎😎

Ai prins tu firma nașpa, eu fac comunitate de 1 an și sunt plătit la zi, sunt zile în care trag 19 ore pe zi cu 5 de somn, dar asta nu mi se pare mult. Oricum acasă stau la seriale sau pe cs până la 6 dimineața :)). Dacă intru pe un live pe ytb sau stau cu un coleg la telefon conduc 2 zile. Dacă prindeai Mioveni - Algeciras (4000km în 68 ore timp de tranzit cu naționale pe Franța) nu știu ce făceai :))

Adevarat respect 🫡

daca ai lasat soferia ce lucrezi acum? zi faina

Eu as zice sa incerce toata lumea, toti ne gandim ca e greu, dar pana nu te dai cu capu de pragu de sus nu il vezi pe cel de jos

Bag tot castravetele in firmele care dau 45/50 euro la zi și vor să le conduci 20 de ore pe zi...colegule pe bune și pe bună dreptate după 8 ore de condus închide telefonul și deschidel a 2 zi dimineața bag tot tramvaiul in ei de dispeceri și în stresul lor eu mă pisam pe ei din telefon

Hai pe tir

stiu si eu cum e....toate ne urile nedormit,nespalat,nefutut...

La cum sunt patroni pe 3.5 tone, nu fac nimic și pun în cârcă șoferilor. Ce acum se potolesc cu cabotajul și cu platitul hotel în Franța.

LUCREZ IN ITALIA PE FURGON PENTRU O FIRMA DE DISTRIBUTIE SI MONTAJ MOBILA 2700E PLUS MANCIA 400-600E PE LUNA. CARE PULA MEA SOFER DE TIR ARE SALARIU ASTA?

eu nu inteleg cine va pune sa va jucati cu viata voastra la aceasta ruleta ruseasca numita "sofer comunitate 3.5t"? daca esti destept, iti cauti altceva, fara riscul de a muri la fiecare curba ca adormi, daca esti antonimul lui destept, ramai si crapi cu volanul in mana. 🙄

Stiu in constructii k salahor 200lei zi si meseriaș in constructii 300lei

Bine explicat multi nu stie dar daca te aude pe tine ramane mai bine in tară in constructii si iti vezi de trb

Bine faci.!

Foarte informativ. Ms pt video.

Programul nu este solicitant si este chiar interzis. Daca dispecerii fac presiuni asupra soferilor trebuie sa culegeti probe si sa demonstrati in situatia ca mai iei vre-o baliza si ramai invalid pe toata viata. Dispecerii sunt sub presiunea patronilor sa comprime cursele fara ca soferii sa beneficieze de timpii de pauza. Este inatmisibil ca sa accepti asemenea presiuni din partea dispecerilor. Uita-te in contractul de munca daca scrie sa lucrezi mai mult de 8 ore, si in rest trebuie sa nu accepti asemenea incalcari de lege. Prbl este ca soferi sub 3,5 tone nu au cunostinte decat limitate despre legislatia rutiera in ce privesc orele de odihna, iar patronii tocmai asta puncteaza. Cand faci scoala pt C+E sau D+E atunci inveti despre perioadele de pauza obligatorii, si consecintele in cazul ca nu respecti aceste legi rutiere. Si sa stiti ca nunumai patronii romani folosesc astfel de metode, pana si cei din Occident s-au perfectionat. Acestia reduc invetitiile in a califica noile generatii de soferi si merg in Est si isi fac firme racoland soferi deja calificati pe care ii uzeaza pana ajung amenzile pe numele lor la firma, iar dupa ii da afara, si uite asa problemele raman in gradina soferilor. Insa este de urmarit, din partea soferilor, modelele de trucuri folosite si metodele uzate de acesti patroni inclusiv din Vestul Eutopei. Tentatia este mare pt patronii din aceasta bransa pt ca se ridica incasarile cu costuri reduse. Soferii romani sunt vrajiti de veniturile in moneda unica europeana si pt asta isi depun toata increderea in patronii occidentali dein aceasta bransa. Niciodata sa nu depuneti incredere totala, niciodata!!! Pe sosea este viata in mana ta, soferule si nu te lasa dus de promisiunile facute de patronii din aceasta bransa.

Să se ducă dispecerii și patronii dăi în sangre