Відео

@@srihariati3244 misalkan nggantinya pake imitasi terkadang kurang bagus di pulser'nya makanya saya kalau ngganti spul imitasi pulser'nya tak lepaskan trus pake yang original nya pasti ok. 🙏

Sama sama bang... Semoga bermanfaat....🙏

Coba di service dulu aja....🙏

Coba cari di tutorial cara bongkar kopling grand/Supra sama aja...🙏

Itu tandanya kompresi sudah lemah, berarti baiknya ganti piston kit baru/di oversize...🙏

Mending ganti rotak yg baru aja, karena tekanannya sudah tidak maksimal...🙏

Turun mesin total atau cuma ganti piston aja,... Kalau cuma ganti piston ya cukup di isi 800ml aja, tapi kalau bongkar total aku selalu ngisi 1lt . Alasannya kalau bongkar total oli mesin habis' bersih ga ada sisa jadi harus di tambah sekitar 200ml untuk mengganti yg terkuras sebelumnya.... Intinya kalau di cek oli, di dipstiknya cukup... dg syarat tutup oli masih ORI/standar aslinya 🙏

Setahu aku selama aku pakai CDI Supra ke Kaze gak pernah tak rubah pickup pulser'nya... Tapi ga masalah, tetep respon dan mudah hidupnya..🙏

Kemaren tu aku siap ganti cdi supra tp kalau di stater tangan hidupnya agak susah.sedangkan kalau di engkol dengan kaki mesin kazenya mudah hidup.

Padahal sebelumnya saat pakai cdi bawaan stater tangan berfungsi dgn baik..mudah hidup motor kaze

@@sugiransugiran4191 pakai original apa kw bang... Terkadang kalau CDI kw kurang maksimal pengapiannya...🙏

Aku pakai cdi aspira...mas..

Ngiung di bak kopling seringnya karena Antara gigi kopling primer dan sekundernya sudah Aus.... Atau penggantian part yang bukan original sehingga timbul bunyi ngiung...🙏

Kalau keras terus mungkin agak parah itu macetnya bang... Ulangi lagi aja tapi jika tetep susah mendingan di turunkan mesin saja (ganti piston yang Baru).🙏

@rizqimotorpeniron2908 ngaruh di busi gak ya bang? di starter hidup bunyi cekik klakson lampu ,sen kiri kanan indikator nyala semua aman , cuman yg ga aman engkol keras stater respon cekik doang wkwk😭😅

@rizqimotorpeniron2908 untuk harga nya sekitar brp bang? Kemarin ditanya ke bengkel harus ganti seher sekitar 450 murah apa kemahalan bang??

@@dndimasg tempat saya 700 an

Saya juga sama bang, tapi saya ulangi terus puter puter sama starter akhirnya bisa bang

Sama mas.. Punyaku juga..

Kendalanya apa mas.. Mohon d8 jawab?

Saya pernah ngalamin pake motor tetangga mati mendadak tanpa bisa distater lagi, kebetulan motorku scoopy 2022 pernah juga ngalamin masalah yg sama. benerinnya gampang banget, cuma lepas kabel ground koil terus dibersihin soketnya, it works, cumaaa ini belum tentu jadi solusi dari kendala motor kalian bisa jadi penyebab lain, tapi ngga ada salahnya kalo dicoba dulu trik ini. Kalo vario 110 led, posisi koil ada di sebelah kanan, bisa dijangkau tangan tapi agak tricky sedikit. Semoga membantu.

Coba cek oli mesin cukup apa enggak... Sering banyak kasus seperti itu...

Yang kemasukan air masuk di Carter mesin apa di mananya bang... Kalau kerendem air dan masuk di dalem mesin, kuras aja olinya dan keringkan, isi oli bekas dulu hidupkan beberapa menit lalu kuras lagi ulangi beberapa kali... Jika sudah bersih baru isi oli yang baru....(Jika kerendem kena banjir filter udara lepas dan keringkan) 🙏

Awal buka busi dan selah bisa muter apa ga... Kalo ga muter coba buka bak cvt lalu putar mur as kru as kanan dan kekiri bisa gerak apa tida... Seandainya ga muter atau muter tapi berat isi sedikit oli campur bensin secukupnya ke dalam ruang bakar lewat lubang busi, lalu putar-putar sampai bisa muter dengan mudah. . Dan tutup kembali dan coba hidupkan lagi....🙏

@@rizqimotorpeniron2908 sudah saya coba bang, dan udah bisa di nyalakan tapi pas di geber kok keluar asap terus kalo posisi langsam engga, itu pistonnya kena, apa perlu di inrayen dulu bang

@lostowner885 ngebul putih efek dari oli yang masuk di ruang bakar, di coba pakai dulu, misal tetep ngebul dalam pemakaian sekitar satu Minggu tapi tetap ngebul mungkin piston dan ring piston sudah mbaret, perlu oversize/ganti piston kit....🙏

Coba di cek oli mesin ada apa Tidak... Jika ada tapi masih keras di engkol coba buka bak cvt ada kendala di bagian selah apa enggak? Jika aman lalu putar-putar mur kruk as sampai lancar dan hidupkan... Jangan lupa busi di lepas dulu...🙏

Mungkin akinya sudah mulai Soak/tidak maksimal penyimpanan stroomnya ... Coba waktu hidup cek pengisiannya keluar berapa? Kalo bisa pengisian di kisaran 13,5 volt-14,2volt....🙏

Semoga bermanfaat...🙏

Lepas knalpotnya dan hidupkan ada ngebul putih gak... Misalkan sudah lepas knalpot masih ada ngebul putih bisa kemungkinan piston dan ringnya juga buring/linernya berkendala.... Tapi dilepas kenalpotnya asapnya bersih ga ada ngebul putih berarti piston,ring dan buring aman, mungkin hanya sisa oli di knalpotnya q

​@@rizqimotorpeniron2908 sudah ganti seal klep sama skur klep tapi lubang knalpot bersih kenapa ya mas ngebul pas mesin dingin kalo panas udh engak ngebul mohon bantuannya mass

Makasih, semoga bermanfaat...🙏

Terima kasih juga, semoga jadi manfaat bwt semua ...🙏

Wkwk....ok bang.... Semoga bermanfaat 🙏

Kalau tidak putus tapi meleleh biasanya rumah sikringnya udah mulai longgar atau kotor, jadi waktu ada beban kurang maksimal nempelnya sikring di rumahnya/dudukannya. Coba bersihkan dan rapatkan lagi supaya sikring bisa konek dengan sempurna ....🙏

Ngebul tipis tapi mesin masih halus aman, asal oli mesin di kontrol terus jangan sampai kehabisan..🙏