Відео

Бензопила без комута как работает?

Igen így necces!!! Egy falnak támasztod az első kereket. Ráültetsz valakit a motorra legyen rajta terhelés hogy ne forogjon el a kerék. Ráteszed a megfelelő kulcsot az anyára és rácsapsz egy kalapáccsal a kulcsra.

Minden napi használatban volt. Miért lenne eltömödve? Napi 60km mentem vele a felét full gázon. Nem olajoztam túl a benzint az olajpunpa keverte. Akkor szokott eltömödni ha kis távon használod alacsony sebességel!!!!!

A km jeladó ott még szar volt!!! Van videó a javításról. Hőfok mérő van gyárilag rajta!!! A levegős rendszert ne gondold túl fel més egy dombra 45fokban van a motor járatok egy kicsit és meg is vagy!!! A motoron is van egy szelep amit ki lehet tekerni de nyomta ki a vizet. Sok motort raktam össze nem kell túlgondolni 1-2 kör és kidolgozza magából!

Szia! egy akumlátor töltő!!!! Nem lehetett állítani!!!

Én még nem tapasztaltam ezeket a hibákat! Ha más igen írjon tapasztalatokat!!!

Persze!!! Sőt barna és rozskenyérrel is!!!! A leg jobb ha te csinálod a kenyeret!!!

Szia! Kis Duna

Bocs kezdő voltam még és nem találta nem jogdíjas zenét ezért gyáriakat használtam!!!

Szia! Van!!!! Aprilia sr50 part 26!! polini variátort rakok fel,

The error was that it did not indicate my speed (Km/h)! Two drive legs in the digital sensor are broken, as I show in the video. The wheel was not connected to the digital transmitter, so it did not rotate, therefore the Km/h did not transmit the signal, the speedometer did not work. That's why I replaced it! Thank you for watching my video, if you liked it, subscribe to my UA-cam channel.

@@sufnituningmuvek2543 what do you think can the sensor burn due to too high voltage sent from the ecu ? If you were trying to drive the bike without the battery?

The sensor must not burn!!! The km/h digital sensor is a circuit breaker! It converts the input voltage into a pulsating voltage! The faster the wheel rotates, the faster the output signal pulses! Here's how to calculate speed. You have nothing else to do! (It does not work without a battery!) (Overexertion is not allowed!)

@@sufnituningmuvek2543 so i have this problem.I have ride my scooter withouth the battery and the dashboard went dead. Than i have changed some parts inside but now everything works except the speed and the odometer. Could this be due to something inside the sensor cause i saw the sensor has red and black wires ?

You can test the km/h clock!!!! You take off the cover on the steering wheel. You pull off the large connector behind the km/h clock and then plug it back in. The clock tests from 0 to 80 and back to 0. Then the km/h clock is good!! If I didn't test it, the km/h clock is wrong!!! If the km/h clock has been tested but the display shows erorr, the transmitter is faulty!!! I had an erorr inscription!

Szia! Köszönöm a megelőlegezett dicséretet! Remélem segítséget fog nyújtani a csatornám tartalma, mert akkor elérte a célját. Köszönöm hogy itt vagy és meg nézed a videóimat. Üdv a Sufni Tuning Művek csatorna üzemeltetője!

Szia! martoni79@citromail.hu.

Hello! Yes, you have to take off the front cover of the moror. I saw that your bike was also equipped with this km sensor! The video shows that the connector is under the steering wheel. Under the hood! It's not much work if you follow my video. Good luck with your repair! I will have a video of installing a USB charger in the engine. This is how you can charge your phone-GPS-Camera on the motorcycle. Thank you for being here on my channel!!!

Szia 17 karbi maradt a gyári 5.3 helyett 7.0 cseréltem. Ha számít a fogyasztás szerintem elég a 6.5 a 7.0 fúvókával 6literes fogasztás is lehet. Főleg ha el gurul a gyógyszer.:)

@@sufnituningmuvek2543 köszönöm a választ.. igen ezért is voltam kíváncsi mert pigi szereti a hasat🤦‍♂️😂

Thanks

Thanks!

Mi a baj vele!!! Végig követem a kábeleket szín alapján is lehet követni!!!

Bună ziua În videoclipul Yamaha right 2! Bloc Minarelli cilindric în picioare.

yamaha jog 2ja compatibilis BWS

Mulțumesc mult pentru ajutor!

Hi, I used a factory seal for the cylinder. I did not use a membrane seal, the paste is also good! The rear drive (gears) does not have a factory seal, it must be replaced! Thank you for watching my video. 

Szia! Gyári méret 15x12-6.2g. Raktam már 6g görgöt de azzal 58km volt a vége de jól gyorsult! A 6.5 meg már nehéz egy szembeszél nem engedte kipörögni. Természetesen nem új henger van rajta, van benne egy pár km. Ha új henger van a gépeden ki próbálhatod a 6.5g körgöt gyorsabban fox menni!

Szia Tekila! Érdekes ez a rezonancia kb 1 hete én is tapasztaltam a gépemen. Nálam nem fojamatos hanem ütemes. Még nem néztem útánna de ha jútok valamire írok!!!

Szia! martoni19790203@gmail.com kűld el a tel számod

Thank you, I'm glad I could help!!!!

Hi, I live in Hungary (Magyarország). I live close to the Scooter shop. Address (ScooterParts-Dealer) Magyarország Halásztelek 2314 II. Ferenc Rákóczi út 104 Thank you for watching my videos!!!!

Szia Crazy! A videó amit láttál az első próba kör volt a felújítás után. A gyorsulás brutálisabb lett!!!! A karbi még nincs behangolva és hidegen dadogott a motor amit a videón is lehet látni. Azóta a motor kész, rakom fel a videókat és gyorsulási teszt is lesz benne. Ha még nem tetted meg iratkozz fel a csatornámra így látni fogod a teszteket és tapasztalatokat. Köszi hogy megnézted a videómat!

Szia mzsolt7777 Ne sírj Zsolt!!!! Rossz szemszögéből közelítette meg a csatornámat és az általam készített szerszámot illetve videót. Szóval kellett egy nikecell vágó! Volt hulladék vasam rossz melegítő és mivel ív hegesztővel béna vagyok maradt a láng hegesztő. Kit érdekel hogy gérbe van e vágva!!!! 2 óra alatt össze hoztam egy nikecell vágott ami a mai napig működik! Gondoltam te biztos fémmel dolgozol úgy hogy meg látogattam a te csatornádat hogy tanuljak tőled. Na én sírtam 2011-óta a csatornádon 3 videót csináltál 279 megtekintés (1 FELIRATOZÓ!!!) Áááááááá Egyetlen kétkezű videót sem tudtál felrakni. Nincs gond a kritikával ha olyan írja aki rakott le valamit az asztalra. Köszönöm hogy a 2300 megtekintés mellett te is megnézted a videómat

@@sufnituningmuvek2543 Szeretnék eloszlatni néhány fatális tévhitet, amibe belekeveredtél. Ha valaki nem rakja fel a munkáit a youtube-ra, az nem azt jelenti, hogy nem csinál semmi jó dolgot (viszont ha valaki igénytelen szar munkát végez és erre büszke is, az már nagyon gáz). Elárulom neked, hogy 14 évesen hegesztettem először lánggal és CO-val egy autó karosszériát egyedül. Azóta csináltam már kipufogó dobot (CO és plazmavágó), teherautó alvázat (CO és inverteres ívheg.), motoros talicskát (CO), javítottam homlokrakodó hidraulikus nyomatékváltóját, építettem frekvenciaváltós esztergagépet, de még a repülőgép javítástól se ijedek meg, és sorolhatnám napokig. Látod nem kell ehhez youtube-csatorna, meg feliratkozók, meg nézőközönség, mérnökként mindent megcsinálok a fejemmel és a két kezemmel, nem rozsdás zártszelvényeket lánggal összekendácsolva. De ki mire képes és büszke ugye... ;-)

mzsolt7777 Köszönöm a színvonalasabb komment habár egy két jelzőt el hagyhattál volna mérnök ember létemre! Gondoltam hogy szakmád lehet a fémipar és nem áll messze tőled. Akik meg látogatják a csatornát nem feltétlen mérnökök és nem szakmájuk a fémipar és nincs se plazma vágólyuk se eszterga gépük otthon. A szerszám elkészítéséhez használhattam volna fát bármit de nem ez volt a lényeg!!! Hanem hogy meg lehet csinálni!!!!! A videom legyen egy példa hogy nem tökéletes de működő eszközt hoztam létre. A néző meg eldöntheti hogy milyen anyagból és milyen eszközökkel vagy milyen formában hozza létre. Folytathatlyuk privátba a szájkaratét de ez ebben a formában már nem ide való!!! Viszont ha félre tudod tenni irántam az ellen szenvedett és érdemleges és segítő kommenteket tudsz írni (PL Ha gér vágással állítod elő tartósabb lesz!!) és kihagyva a sírok Ááááá jelzőket Szívesen látnálak a csatornámon. A szakértelmeddel és kulturált kommentjeiddel sok nézőnek tudnál segíteni. Tisztelettel a sufni tuning művek csatorna üzemeltetője.

@@sufnituningmuvek2543 Nem szakmám a fémipar, építész vagyok... A gérvágás nem csak tartósság miatt lehetne fontos, az a pár plusz perc inkább a munka iránti igényesség. Szájkarate és főleg ellenszenv rám nem jellemző, nem lesz folytatása. Jó munkát!

Gyerekek.... Mindkét oldalon van igazság. Valóban lehetett volna igényesebb a kivitelezés ugyanakkor mint anti-mérnök úgy vagyok vele : működik és kész ! Ami engem (mint felhasználót) zavar : nem láttam huzal feszítőt. (Gondolom enyhén összenyomod mielőtt leszorítod a huzalt hogy a vas rugalmassága feszítse a huzalt. Nem túl praktikus...) És a másik amire kíváncsi vagyok : ha nincs "asztal" a vágóhoz, hogy tudsz akár egy egész lapot átvágni. Mondjuk 15-ös lapból hogy csinálsz 13,8-ast ?

Szia Mott Ádám!! Nagyon jó megfigyelő vagy!!!! Igen lemaradt a videóról de meg lett húzva! A lényeg hogy jól sikerült a javítás és azóta is jól szuperál a gép. Köszi hogy megnézted a videót, és ha tetszenek iratkozz fel a csatornámra. Köszi hogy írtál!!!

Szia Gábor Rózsahegyi. Egy Minnkota 30lbs-ról lenne szó a teszt során. Nem mondanám gyors motornak de kellemesen viszi a lemezcsónakot mint elörre mint hátra menetben is. 100A órás akkumulátorral használom (Nem munka akkumulátorral!) Így hogy csak 30lbs nem fogyaszt sokat több órát el megyek vele teljes gázon. Persze függ aksi állapot, időjárás sodrással szembe stb. A választás azért esett a minnkota márkára mert van hozzá alkatrész, és jó a szerviz ellátottsága. A víz propeller től féltem hogy eltörik de találkozott már fenékkel és nem lett baja. Összességében a Kis Dunán használom nem nagy sodrás mellett meg vagyok vele elégedve. 3 ember aksi plusz sodrással szemben kellemesen siklik.( A környéket bebarangolni etetéshez kifogástalan. Használtan vettem 25000ft-ért.

@@sufnituningmuvek2543 Köszönöm a választ! Pont ilyen tapasztalatra voktam kíváncsi! Valószínű lapát mellé beújítok egyet. De benzinesen is gondolkodtam. Milyen kategóriától igényel "jogosítványt"?

10LE alatt nem kell jogsi! Szóval 9.9 a határ. Ha száguldozni akarsz 2 űtem ha csendben csónakázni akkor 4 ütem. Nekem egy 5le 4 ütemű Mercury motorom van nagyon szeretem alacsony fordulaton allig van hangja. Van róla videóm a csatornámon! Ha van kedved iratkozz fel a csatornámra!! Köszi hogy meg nézted a videómat!!!

Szia Gergő! Az aprilián 17-es gyári karbit újitottam és fúvókáztam fel. A dellorto karbi sem más mint a gyári. Pár ezer Ft a felújító készlet olyan 1500 kör van a fúvóka. Megéri ki cserélni ha már úgy is szét van szedve. A fúvokán van méret, nem érdemes változtatni ha nem tuningoltad a gépet. Egy jótanács ha lent van a karbi alatta a szívócsonkot 4 csavar tartja, alatta a membrán. Cserélj membránt ha átereszt csökken a kompresszió. Egy új membránnal vissza állítod a kompressziót. Sokan spórolnak ezen 2-3e Ft de meg éri. A szívócsonkhoz nincs tömítés gumian paszta tökéletes kb 1000ft se. Minden javítás mozzanat fent van a csatornámon. Ha eddig nem tetted meg iratkozz fel a csatornámra és köszi hogy meg nézted a videoimat!!!

Szia! Csak pontosítanék! A biztonsági csapszeg hogy ne nyíljon fel a felső rész!!! Az első beüzemelésnél nekem is szorult egy kicsit. A felsőrészt finoman lenyomod tehermentesíti a csapszeget majd kihúzod és elfordítod. Van a csapszegen egy átmenő stift, az arra szolgál hogy ki támasza a csapszeget és ne menjen vissza a helyére. Így nem marad rögzítve a felsőrész, szabadon mozgatható. Ellenőrizd hogy a csapszegben lévő átmenő stift nincs e beszorulva a helyére ez által nem tudod kihúzni a csapszeget! Köszönöm hogy megnézted a videómat!

@@sufnituningmuvek2543 Szia! Köszönöm a válaszod. Egy picit erősebben kellett lenyomni, de szerencsére működik! :)

Köszönöm a videót, nagyon hasznos volt 😉

For my first videos, I couldn’t trim a video properly. Since then I have learned to use the video editing program !!!! I solved the problem and I can cut out the child's voice !!! Thanks for watching my videos!

Hello sr50r rider fo! I have been using this sealing paste for over 20 years (My rubber sealing paste!) When I was a kid there was nothing else !!!! I used to glue the block of my simson engine with this. It was never a problem !!! watering can, -50c + 200c can be used! Thanks for watching my videos !!!!

Márka PIAGGIO Típus Sr Azonosító OM-128922 Leírás Gyári Piaggio szij

Szia Tamás Ádám! Köszi az észrevételt!!! Teljes mértékben igazad van. A közkerék belső felén láttam a bemaródást és idő szerű lesz a cseréje. Erre egy komplett videót fogok szánni!!!! Nagy kritikusomnak tartalak:) hozzászólásaiddal növeled a csatornám értékét!!! Kösz hogy megnézted a videómat!!!!

@@sufnituningmuvek2543 A legkevésbé sem kritikusként írom soraimat :) tizenéve javítgatok olasz,japán és kínai robogókat saját vállalkozásban. A tapasztalat amit meg tudok osztani ingyen van , és bízom benne hogy segít neked ! köszönöm a videót , jó nézni :P főleg azért mert nem nekem kell dolgozni :_D

Szia Tamás Ádám! Nem gondolnám hogy kárt okoztam benne csak a videón látszik úgy hogy súlyos ütéseket mérek rá. Abban igazad van hogy használhattam volna a réz dornit ha már van!!! A kiszedéskor észrevettem a porvédős csapágyat én sem értettem miért ez van benne. Szerintem ezért ment tönkre a csapágy mert nem kapott megfelelő kevés. (Ezt nem én raktam bele!) Jók az észrevételeid remélem maradsz a csatornámon és kösz hogy nézed a videóimat!

@@sufnituningmuvek2543 Igen, valójában elég erősen szét kell kalapálni hogy sérüljön pontosabban ferdén kell ráütni a szélére. Gyakran találkozok vele ha maszek módon javítják hogy emiatt a blokkház cserére szorul mert szétverték , és visít 30 felett a végáttétel. Ha tehetem a csapágyat a házba a házat melegítve , a csapágyba a tengelyt pedig alátétekkel a kuplung oldalról a saját tengelyén lévő menettel behúzatva oldom meg . Az olaj sem mindegy ebbe a piaggio blokkba 85W90-et szokott bele mindenki tölteni, véleményem szerint ez túl vastag , 75W80 jobban bejut az anyagában forgó tengelyhez és nem árt ha legalább api gl4 minőségű szintetikus az olaj. Feliratkoztam a csatornádra, jó nézni ahogyan szerelsz :P

Es un motor dos tiempo le puedes ligar el aceite con gasolina o le puedes agregar un pote por fuera que eso tienes una bomba que la manda al carburador y se liga ahí

Y ese motor está mochado para algún invento de ellos

Kedves M30B35! A profizmus nem abban rejlik hogy van plazmavágod mögötted meg egy 2 millió forintos eszterga padod. Örülök hogy te megteheted de sok nézőnek csak alap szerszámai vannak. Ajánlom figyelmedbe (Csapágy kiszedése perselyből kenyérrel) Na ez az igazi profizmus!!!!!!

Szia Lator Szimu! A tanácsom nem konkrét mert mérések nélkül nem behatárolható a hiba. Elsősorban nyomás problémára tippelnék. Ha laikusként kezded javítani először nézd át hogy nem e látsz fojást illetve bármilyen nemű szivárgást. Barátom hasonló problémával küszködött igaz neki szarul is indult a motor majd trafó és jeladó csere lett a vége. De érdemes benzin pumpa nyomást illetve kompresszor nyomást mérni. Adnék egy nem túl etikus tanácsot. Engedd el ezeket a ditech-es blokkokat. Megfelelő szerszám illetve műszer hiánya megnehezíti a javításukat és még az alkatrészei is drágák.

Szia Zsolt! Állítás előtt ajánlok egy karburátor tömítés garnitúra cserét mert a felpörgő motor sokszor farslevegő miatt van! (A videóim között megtalálod a karburátor tömítés cseréjét) Egy új légszűrő szivacs is ajánlott mert befolyásolhatja az állítást!!! Sok szívástól kíméled meg magad! Én úgy szoktam állítani egy vagy másfél fordulatot ki tekerem az alapjárati csavart. Tekerd ki a levegő csavarját annyira hogy találj nagyjából egy alapjáratot kb 1 fordulat!!! Majd a levegő állító csavarral kicsit felpörgetem a fordulatot, majd az alapjárati csavarral visszaveszem a fordulatot. Addig csinálom amíg a levegő csavarral már nem tudom felpörgetni vagy már csak fullad. így nagyjából megvan a leve mennyisége. Utána az alapjárati csavarral állíts egy stabil alapjáratot úgy hogy melegen se álljon le. Ha sehogy nem reagál állíts a súbertűn és kezd elölről az állítást!!!! Türelemjáték és milliméterek is számítanak. Remélem segítettem és írd meg hogy sikerült!!!

Здравствуйте. Падскажите где можно заказать запчасти для Sr50r. Интернет магозин или в каком магозин купить?

Szia Tibor! 8bar-os a légkulcsom és a kompresszorom is. Ha jó a főtengelyen a menet és gyári acélcsavar van rajta nyugodtan küld meg 8bárral. Ha nem vagy biztos benne akkor 7bárra küld meg. Az én légkulcsom 6bár alatt nem is működik, nincs húzás. A videóban 8 báros nyomással dolgoztam!

@@sufnituningmuvek2543 szia van egy Keeway robogom elindul alapjaraton robog de hatra fele forog az egesz de a kerek megse mozdul csak latom h a szij es a varriator is hatra fele forog ahogy gazt adok elkezd fulladni sehol nem talalok valaszt letszi ha tudsz valamit valaszolj koszi!

@@simonbalazska7303 gyujtas lehet szerintem

@@sufnituningmuvek2543 A légkulcs alján van egy nyomaték állító csavar 1-4 fokozatig arra gondolt az illető. Én az 1-es fokozatot használom ( nekem is ilyen az egyik légkulcsom,csak azért tudom!)

Szia Gergő! Teljes mértékben igazad van! A csatorna indításakor még nem volt cél a nézettség és a feliratozó száma. Nagyobb szerepe volt a segítségnyújtási szándék. Felújítás előtt kerestem szerelési útmutatót de nem találtam semmit, így saját tapasztalatból vágtam bele. A videó vágás sem volt az erösségem de egész jól belejöttem. A csatornát fejlesztem és igyekszek érdekes videókat készíteni. További terveim között van hogy el is magyarázzam amit csinálok. Köszönöm észrevételed és igyekszek minden igényt kielégíteni.