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bravo philou tu seras toujours le meilleur

Ça fait toujours plaisir de se voir, lol, numéro 21

La metro 6R4 était jolie mais plutôt décevante côté performance, les autos qui m'ont le plus marqué étaient la 930 et le proto 959. Les groupes B également cela va de soit. Les plus bruyantes étaient sans conteste, les BMW. Ça se passait à St Junien ( 87 ) et c'était une époque formidable. merci beaucoup pour le partage.

Loving the helmet trick LOL

Le facteur volant

C’etait un peu pareil pour les bx sur la route... tu as beau rouler proprement à la VL, rien à faire, ça colle au cul et tout le monde veut doubler 😆 ... pour ne plus avancer après quand ils passent devant !

Pour avoir appris la mécanique avec l'un des préparateur de la Xantia franchement j'adore sa carrière

La belle époque 👍👍👍👍

Je prenais des photos de cette finale au deuxième étage de la tour.

Mes tympans s'en souviennent... Merci !

Le directeur de course nous a quitté, rip.

P.Wambergue était un gentleman driver, B.Saby tout le contraire.

Tous les ans, je passais mon weekend sur la tour en vrai privilégier. J'aimerais bien revoir Jacques Aïta et sa Quattro.

Martin Schanche se prononce Martine Skankeu !!!

Magnifique cette metro silkolene ! 😍❤️

Will Gollop; Philippe Wamberg; Jarmo Lähteenmäki ; Bjorn Skogstad; Terje Schie; Kenneth Hansen; Martin Schanche; Herbert Breiteneder ; Matti Alamäki; la crème de la crème du rallycross. Ils étaient tous là. merci !

Alamäki et Schanche là c'était beau à voir. Merci ! J'ai un doute sur la véracité du commentaire, les métro 6R4 étaient des atmos.

Super ! j'y étais. Par contre je ne me souvenais pas de cette sortie de route. Elle n'a vraiment pas brillé cet BX. Merci !

Merci pour vos belles videos surtout st Junien circuit que j'affectionne particulierent si toute fois vous en avait d'autres je serai ravi de les voir