Відео

走りが好きな人は、かなり変わったと思うと思います。逆に、車を足で使う方はそこまで要らないかな、と正直思います。多少車が跳ねたりしたところで私は気になりませんから。でも、普段でもちょっと面白そうなカーブがあったりして、運転を楽しみたい方はエアロとホイールで随分変わります＾＾このホイールは第2のサスとして開発されただけあって、急カーブを切り込んでも車体が追従してきます。レイズとかのアルミホイルよりは性能も変わるので私は購入しました。あと、最初に入れとけば車のローンに含められますからね＾＾；

助手席からはドラレコに意識を向ければ正直、大きさは気になります。逆に意識しなければ、助手席に何度も乗っていますが、記憶にない程度です＾＾； どうしても小さいのが良いのなら、工賃は１万円以上、上がりますが、DRH-224SDという純正ドラレコを取り付けられないか、購入するディーラーに聞いてみるのも手かと思います。６月まではMCヴェゼルにも施工していた製品で、私が契約した時期ではまだどちらか選べました。カタログから消えてしまいましたが、頼めばまだ何とかなるかもしれません・・・ 私は浮いたお金で色々ほかの装備が欲しかったので大きい方にしました。

@@建-f2f 返信ありがとうございます。 せっかくなら新しい方つけたい気持ちもありますね😅 駐車監視はエンジン停止から30分ということですが使い勝手はいかがでしょうか？ バッテリー上がりなども心配なので駐車監視の機能をオフにするなどもできますかね？ 質問ばかりですみません

@@まるまる-p4j 新型は取付施工性重視で出た製品ですからDRH-224SDの方が良いかもしれませんよ＾＾；ZRVではまだ純正オプションですし、ホンダとしてはまだ現役品なのでヴェゼルに物理的には付けれるはずです。 さて、ご質問の件ですが、駐車監視OFF機能はあります。あと、バッテリーが下がってきたときには自動的に監視OFFに切り替わるようですね。 私は買い物時のドアパン用に30分監視はONにしてます。事故の保険だけを求めるのであればOFFの方がバッテリーには優しいですね。

@@建-f2f オフ機能あるんですね ありがとうございます！ 30分の監視はちょうどいい感じがしますね 参考になりました！😊

お世話になります。 こちらのドライブレコーダーを取りつけることにしました。 取り付け位置について教えて欲しいです。 フロントドラレコの配線部分をよく見ると配線というよりストレートのプラスチック？のパーツで固定されているように見えます。 これは「誰が施行してもドラレコの位置は同じ位置」になる感じでしょうか？

ありがとうございます(><)

妻は20年ペーパーで、N-oneしか乗ったことがありませんでしたが、離合ポイントでしかすれちがえない狭い道もZでストレスないと言っています＾＾ 結果、ライズにしなくてよかったと満足してくれてます。 当然Xの方が小回りが利きます。ただ、タイヤの周りのフェンダーが塗装ではなく、樹脂の素材の質感で高級感が少しないのと、選べる装備が少ないですよね(TT) 取り回しが難しいと言ってもバック駐車は慣れでいけますし、車幅は同じですから、狭い道は離合ポイントを守るのは変わりませんから、Xとの差は十分補えると思いますよ。

@@建-f2f 返信ありがとうございます!! XとZの迷ってるポイントはタイヤの大きさの小回りのみでそれ以外はZが圧倒的良いんですよね。 おっしゃる通り横幅は同じなので慣れで行けそうです！ 奥様のペーパーのお話で安心いたしました。(失礼) Z検討しますありがとうございます🙇‍♀️

明日くらいにshortに上げますね。 ちょっと前までは価格は高いけど小型の純正があったんですけどね・・・ イメージですけど、たばこの箱くらいのサイズ感があります。

@@建-f2f ありがとうございます タバコの箱は少しスマートではないですね😣

@@ながひさ-z7o ZR-Vでは前機の小型の前後２カメラがまだ販売されていますので、裏メニュー的に付けれないか聞いてみる価値はあると思います。ただし、出来たとしても工賃は現行から+１万円以上確実に上がると思います。 次の動画を見ていただけたら分かりますが、外観からはほぼ見えないのと、運転席の視界の死角に配置されているので大きいですけど気にならない配慮はされています。あとは自己満足でどこまで許容できるかってところです＾＾；

そうなんですよね。そこは試乗してみないと分からないですよね。ただ、車重が軽いですからね、期待したいところです。 内装もいいんですけど、CX-3のアーバンスタイルは、フロンクスに対して明るいイメージでかなり魅力的なので購入者側としては選択の幅が出来ていいと思います♪

我が家の駐車場が砂地面なので、後部座席をどうしても３Dマットにしたいという妻の要望に応えました。 ３Dマットとフロアカーペットの併用はできないので、理想を言えばフロントだけフロアカーペットの上にオールシーズンマットを敷きたかったのですが、そうするとリアのカーペットが余って無駄になるので私の場合は買いませんでした。 統一感も出ないので思い切ってフロアカーペットは敷かないことにしました。

@@建-f2f 納得です。迷いが一つ解決できました！自分もＺ／モデューロホイールで行きます。色はプレミアムサンライトと迷い続け1ヶ月も経過しましたがやっぱりスレートグレーパールで決定ですね。おかげさまでようやく商談できそうです

@@TRB-dv1bx 少しでもご検討のお役に立てたのであればとても嬉しいです!(><) ホワイト系は盤石にかっこいいです！ でも、グレーとは今だにすれ違いませんので、個性出まくりです♪ また、雨の日がなく映せませんが、お日様がないと凄く色が濃くなるので2度おいしいカラーです＾＾

そうですね。Zだと、必要最低限のオプションでも355万円近くいきますからね・・・ 私も妻が乗らないのなら、マルチビューもバックカメラクリーナーも要らないですからね(泣)

フロントは純正のオールシーズンマットで、リアは、「やふショッピングのアットパーツ」というショップから3Dマットを購入しました。

見た目は勿論ですが、乗り味がマイルドになりました。今度はワインディングで試そうと思ってます＾＾ そうですね～、他種のZRVでも似合いそうですね！

私もドキドキしていましたが、特に干渉も無く、すんなり取りつきましたよ＾＾ マフラーとバンパーの間を測るシックネスゲージが付属していましたが、こちらも問題く、クリアランス取れてます。 エンジン型式は変わっていないので、取り付けに歪や干渉がなければ問題ないと思ってます。 私は、無限のマフラー型式がMC後で変わっていないのを確認していたので、ほぼ大丈夫だろうと買いましたw

私はブラックのリアコンビガーニッシュがなかったので買いませんでしたが・・・ なるほど、テールライトを分離させて印象を変える効果があったのですね！！盲点でした＾＾

それは良い事を聞きました！ありがとうございます。早速、密林を覗いてみます♪

赤とブルーも良かったんですが、最終的に私もSグレーとPホワイトで最後まで迷いました。 今回は拘れるオプションが揃っていて、嬉しい＆価格はもどかしく、色んな意味で楽しめました。 無限は、リアスポイラー以外は私も好みでPLAYに付けて買おうか悩みました＾＾ 同じくらいの納車ですね♪楽しみです！

聞いてませんでした(TT)そうなんですか？！ 私は音は原因さえ分かっていれば気にならない方なんで良いですが、実車で体感したらお知らせしますね。

追加報告です。実車にて確認しましたが、確かに音が響きますし、静粛性が上がったMC後で音が小さくなることもないです。 気になるなら付けない方がいいですね。 ただ、G,H,HUNTモデルで安心プラス４の後方支援サポートを入れるなら付けた方がいいと思います。雨の日こそ、後方が危険ですので・・・