Відео

Mahdollisesti. Työkalupidikkeeseen voi kiinnittää myös sahanterän, niin vaste voisi liittyä sahaamiseen? Etureunasta katsottuna oikeassa takareunassa on joku kiinnitys myös, jolle en keksinyt käyttötarkoitusta.

En löytänyt juuri samanlaisesta laitteesta kuvia internetistä. Enkä tuosta valmistajastakaan mitään tietoa. Yritin tuota logoa tulkita, niin mielestäni siinä lukee Erikco, tai Erik co.

Niin kauan on tullut seurattua kuin tuo kanava on ollut olemassa. Tai lähestulkoon ainakin. Erittäin hyvä ote sekä tekemiseen, että sen aukisanoittamiseen tuolla kaverilla.

Luulen että monella meistä on keskeneräisiä projekteja tallissa ja toivotaan että edes muutama harrastaja intoutuu lähettämään sinulle kuvia omastaan. :)

Kiitos tiedosta. Kaksi asentoa tuossa minullakin on. Ilmeisesti tuossa on tärkeää, että liitettävässä kohdassa on kontakti. Muuten sähkö ilmeisesti kiertää sahanterän kautta ympäri. Vähän vaarallisen oloinen vekotin. Miltä ohentamiseen tarkoitettu tuki näyttää?

Se ohennus teline on pöytään ruuvattava loiva kaari n.6 mm paksu ja toisenpään ohennus alkaa 15mm ja päässä on nollilla. Terä kiinni u- muotoisilla ( 2x) lenkeillä kaaressa . Terään tulee aina n. 15 mm ohennusta. Juotos syntyy sekunneissa lämpö nousee äkkiä.

@@arvolahjavahanen Ei kuulosta tutulta, mutta pidän silmät auki jos sellainenkin löytyisi omista kätköistä isän jäljiltä.

Monessa tapauksessa nopeuttaa hommaa kyl reilusti. :)

Kiva kuulla ja ehkä näiden tuotosten taso jossain vaiheessa nousee. :D

@@kooilari Ei sillä tasolla ny niin väliä oo kun sisältö on mielenkiintoista :D Paljon löytyy huonompiakin. Omaansa/ittiänsä vaan kattoo aina niin kriittisesti.

@@torala Nuorempana sitä olis ollut kriittisempi. Nyt on oppinut päästämään asioista irti tietyssä vaiheessa. Videoitahan vois viilata loputtomiin, kuten autojakin.

Käytetään tähän se klassikkovastaus, eli varmasti on vappuna ajossa, vuosi jää vielä lukitsematta. :)

Kiitos, kiva saada palautetta näistä videohommeleista. 😄

Sulla on kyl tietoa näistä. Pitää selvittää asiaa. Kiitos Tatu. 👍

Nämä on kivan askeettisia laitteita. :)

Käsityönä ainakin Suomessa on todennäköisesti korjattu.

Puuseppiä on ollut paljon ja sivutyönä autonkin puita, joiden malliksi katkenneita tai liitoksista rikkoutuneita.

Kiva saada palautetta videoista, kun tuo tallilla puuhailu on muuten aika yksinäistä hommaa. 🤠 Pelottavasti alkaa täyttymään talli, mutta giljotiini ja kanttikone siirtyvät toiseen tilaan toivottavasti jo ensi kesänä. En vielä tiedä millainen lava tulee. Alkuperäisiä peltilavoja on vaikea löytää, niin puulava olisi helppo ratkaisu siihen ongelmaan. Tai sitten tekee itse jonkinlaisen peltilavan. Takalaita minulla on sellaiseen, mutta se piti tulla peräkärryyn, jota näillä rodeilla voisi vetää kesäisin. Saisi reissuun mukaan vähän enemmän tarvikkeita ja vararenkaankin. Yllättävän nopeasti tapahtuu asioita kun lähtee jalat alta. Kylki edellä tulin alas Amazon Volvon etupuskurin käpyyn. Sattui todella makeasti ja edelleen on kipeä, vaikkakin jo parempi kuin ekana iltana.

Turha ruveta vanhaa tavaraa turmelemaan loiskelevyjen kanssa. 3 Hot Rodista kokemusta että kymmenen kierrosta voi vetää donitsia ennen kuin veto loppuu. Sekin hyvin vajaalla tankilla. Jatkakaa samaan malliin.

@@tatukouvo1065 Hyvä tietää että menee ihan noinkin. Helpottaa hommaa todella paljon. Kiitos vinkistä. 👍

Kiitos, varmasti osaavampia tekijöitä on siellä katsojissakin. :)

Ostin itse ekan kunnollisen Sandvikin hylsysarjan kun olin jo yli parikymppinen, vaikka ekan auton ostin noin 15 vuotiaana. Sitä ennen mulla oli sekalaisia hylsyjä ja Kamasan räikkä. Työkaluja ei ollut siihen aikaan edes näin hyvin saatavissa. Bilteman satsi oli varmasti monelle se eka oma sarja ja kuulemma olivat laadukkaitakin. Sama Kamasan räikkä mulla on edelleen ja myös se Sandvikin hylsysarja. Tilava talli on kyllä ehdoton edellytys viihtyvyydelle. Kun laajensin tallia niin vasta tajusin kuinka hanurista siinä pienessä tilassa oli ollut toimia. Tila tosin tuppaa äkkiä täyttymään.. :D

Paljon helpompaa antaa kuumaa ihan varmuudeksi kuin porailla katkennutta pulttia pois. Kyllä mä pultteja olen katkonut menneisyydessä paljonkin. 😄

Voisi sopia hyvinkin. Oletko kokeillut? Mulla on kuitenkin hyvät aakkosen omat mekanismit ja ne menee tuohon suoraan. Coupessa ikkunat toimii hyvin ja tässä on samat ovet.

Pala kerrallaan, aikaa tällaiseen saa kyllä kulumaan. ⏳

Helpottavaa kuulla etten ole ainoa jolla käy noin. 😂

Kai sitä voisi huonomminkin aikaansa viettää. Tälle ei onneksi ole minkäänlaista aikataulua. 🙂

Ihan mahdollinen aihe, mä pistän mieleen. Aiemmin talli oli pelkkä kaaos, mutta nyt on jo vähän järkevämmin asiat paikoillaan. :)

Kiitos, hitaasti mutta varmasti rakennellaan eteläisellä Pirkanmaalla. :)

Mielenkiintoista sisältöä sinunkin kanavallasi. Pitääpä tutustua sopivassa hetkessä. 👍

Pakosarjat on halki pinnapulttien kiinnityksistä. Eivät siis vuoda, mutta pinnapulttien sijaan putket ovat kiinni pakosarjassa tavallisilla pulteilla.

@@mikakari9498 Niin oli, piristävää käydä aarteita metsästämässä aina välillä. 😄

Oltiin vähän kiireessä ja onneksi huomasin tuon. 2 sekuntia mietin kannattaako tuon kaivaminen lavalta, mutta mulla oli peräkärry mukana niin ei ollut tekosyitä jättää sitä lavalle. :)

@@mikakari9498 osat on jo puhallettu ja noudan ne huomenna. 😄

@@mikakari9498 Uskoisin että tätä jatkan toistaiseksi kun aloin innostua itsekin. Pelkään kyllä että tila ei riitä pitkälle miehelle, mutta kuka ei ulkonäön vuoksi vähän kärsisi. 😂

Vanihommia viimeistään ens kesänä lisää. Mulla ei ole lämmintä tilaa, johon tuo mahtuisi, niin talvella on vähemmän intoa tehdä vania. 🤠

Kiva kuulla palautetta siitä millaisesta sisällöstä katsojat pitävät. Harrastaja kun olen niin joudun pohtimaan asioita enemmän kuin ammattilainen pohtisi. :)

@kooilari tai ammattilainen miettis vain taloudellista ja nopeaa ratkaisua. Sä teet just semmosen ku itse haluat,omaa silmää miellyttävää 👍👍

@@jukkahuhtala207 Tuokin on varmasti totta. 😄

Kyllä se nyt lataa. Ainakin toistaiseksi. :)

Laitan kyllä heti tietoa tänne kun suunnitelmat tämän suhteen selviävät. Minulla oli tosiaan aiemmin vastaava 1932-mallinen kuorkki/pikkisprojekti, jonka myyminen on kaduttanut. Mutta tilanteet vaihtuvat. :)

Kiitos kommentista. :)

Kiva kun kommentoit. Tarkoitus olisi muokata alinta lehteä juuri kuten kuvasit. Teen sen todennäköisesti talven aikana.

Kiitos mun UA-cam-kanavan ekasta kommentista. Kiva kuulla jos näistä videoista saa muutkin jotain, kuin vain autoharrastajat.