Відео

@@massimozeyron434 ciao, purtroppo erano le punterie idrauliche. Grazie comunque per la tua opinione 😊

@MrDebby1988 figurati di niente...! Anzi almeno adesso so che cos'è quel rumore...! 😉 Ti auguro un buon anno..!

Mi fa piacere che ti è servito guardare questo video. E ti auguro il meglio a te e famiglia 😊🌹

Ciao grazie mille per aver commentato e grazie per i complimenti. Questa macchina non è mia,ma i miei clienti mi chiedono le varie manutenzioni o eventualmente riparazioni di qualsiasi genere ed io sono molto felice di condividerle con voi 😊 di conseguenza i modelli delle macchine cambiano.onestamente ho un’altra tipologia di auto che appunto ha 4 cilindri ed è diesel, per quanto riguarda il motore effettivamente sono molto delicati e si fa presto a fare danni ma con le dovute accortezze sicuramente potresti mantenere il motore nel migliore dei modi.il mio consiglio è la sostituzione dell’ olio più frequentemente visto che questo motore ha una cinghia di distribuzione a bagno d’olio e come normale che sia la gomma rilascia molti residui e questi possono intasare il pescante nella coppa dell’olio,quindi cambiando spesso l’olio si mantiene la coppa dell’olio più pulita e mi raccomando olio di qualità e soprattutto specifiche del produttore. Spero di esserti stato d’aiuto 😊

@@MrDebby1988Grazie

La ringrazio signor Sandro per la sua osservazione 😊. Si sono al corrente della coppia di serraggio, volevo solo farvi sapere che in questo video il motore è benzina e le coppie di serraggio sono un po’ diverse, mi sembra tra i 25/30 nm il diametro della candela è di 14. Comunque la ringrazio per il suo appunto 😃

io ho un 1000 ecoboost 100 CV, benzina, le candele sono diametro 14 e a testa conica, la coppia è 14/15 nm

In effetti a perfettamente ragione queste candele testa conica sono di 15 nm. Le porgo i miei migliori saluti nuovamente per la sua osservazione attenta osservazione 👍. Però penso che anche lei sia del mestiere o sbaglio 😏?

@@MrDebby1988 innanzitutto, buon anno nuovo, sono perito elettromeccanico.

Anche a lei e famiglia. Ecco svelato il mistero 😃. Le auguro una buona giornata ☕️

Grazie mille per la dritta. Ho sempre fatto così e mi sono sempre trovato bene senza avere grossi problemi. Comunque proverò a seguire il tuo suggerimento la prossima volta 👍😊😊

@MrDebby1988 Tranquillo, fatto anche io così le prime volte con il polimero liquido. Poi ho visto i video di carrozzieri il più esperti e ho copiato. Meglio un passaggio in più che uno in meno per ricominciare tutto da capo ;)

Ciao ti rispondo con piacere che sono un meccanico autorizzato e lavoro presso un’officina qui in Germania e in Italia ho lavorato presso 3 officine e tra l’altro mio padre è un meccanico tutt’ora in un’officina in Italia, quindi ti consiglio di evitare di scrivere questi commenti essendo che Comunque non abbiamo mai mangiato insieme e non sai nulla della mia vita ma sai solo quel poco che ti viene mostrato in questi video che faccio 😉 ti auguro buone feste Ps se ti fa piacere ti faccio un video di come smaltisco l’olio 😊

Si officine qualificate quelle che fanno finta di farvi il cambio poi vi mettono in fattura anche i guanti usa e getta vi fanno il ricarico pure sui pezzi ahahaha

Ci sono persone qualificate che svolgono questo lavoro ogni giorno che fanno tanto di corsi e aggiornamenti, tutto questo ha un costo,non basta fare un video su you tube e diventano tutti meccanici, voglio spezzare una lancia a favore delle officine , poi non facciamo di tutt’erba un fascio. Comunque anke dal dentista paghi smaltimento guanti non sento critiche però. Buonaserata .

Vorrei sapere dopo fatto il tagliando il service come si resetta?

Buona sera signor Giovanni, per quanto riguarda il reset del olio è veramente semplice. Prima cosa accendiamo il quadro strumenti senza avviare il motore. Seconda cosa con il tasto ok chiudere tutte le finestre che si aprono (avvisi come porta aperta ecc..) Terzo passaggio premi il tasto sul volante alla tua destra con le 3 linee orizzontali una sopra l’altra e vai su impostazioni clicca e poi vai su veicoli e clicca, e poi clicca sulla voce durata olio , e infine clicca il comando ok sul volante finché non si toglie la scritta e il gioco è fatto😉. Spero di esserti stato d’aiuto (non dimenticarti di mettere un like e iscriverti al canale grazie ☺️)

Assolutamente si, appena ho un modello a disposizione farò un video a riguardo 😊

Grazie mille.

Sì figuri😊. E vi auguro una buona fine anno 🥳🥳🎉

Vi auguro buone festività anche a voi e famigliari. Grazie.

Attualmente non sono in programma video su questo modello, però mai dire mai. Però se hai qualche dubbio scrivimi pure 😊. Ps se non sei iscritto ricordati di farlo, da potermi supportare 😊😊🌹

Benzina o diesel?

1.6 TDCi 109cv 80kw

Diesel

Il lavoro è circa uguale. La differenza è che nel tuo motore devi mettere in fase anche la pompa gasolio, ma per il resto è quasi uguale . Cambia anche il tenditore della distribuzione. Ma più o meno sono uguali 😊. Per qualsiasi cosa scrivimi pure 😃😃

الله يسلمك 🌹

Scusa il kit per il tagliando dove gli hai presi

@@bemaouattara2171 ho sempre preso i kit tagliando dal mio ricambista, altrimenti puoi provare anche su Ebay oppure Amazon anche loro hanno ottimi prezzi, l’unica differenza è il tempo di attesa tra 2 o 3 giorni. Spero di esserti stato d’aiuto😊

@@MrDebby1988 grazie mille davvero e auguri

Altrettanto a te e famiglia e auguri di buon anno nuovo 🥳 😊😊

@@F.A_info buongiorno e scusami per il ritardo. Ad essere onesti la Ford Puma è stata già venduta ,quindi non riuscirei a fare il video delle lampadine.😔 Ma se intendi un’altro modello fammi sapere che provo ad esserti d’aiuto 😊.

Ciao Giovanni e grazie mille per i complimenti 😊😊. Per quanto riguarda l’olio ho usato 4,50lt gradazione 5w20 specifica 948b. Spero di esserti stato d’aiuto.

@@MrDebby1988 ok grazie

Già il secondo tagliando, il proprietario vuole venderla e il nuovo acquirente esige un nuovo tagliando. In Germania sono molto fissati con la manutenzione e al attuale proprietario non cambia nulla 😊

@antonioantonaci7587 Hai perfettamente ragione, il motivo di ciò è stato solo un errore nel montaggio video. Grazie comunque per la tua osservazione 😊

Ciao cosimo, inizialmente l’idea era quella di mettere in fase il motore con gli attrezzi di fase, poi vedendo le problematiche che c’erano per smontare il motorino d’avviamento ho preferito fare alla vecchia maniera tutto qua 😊. Ti ringrazio comunque per la tua osservazione e spero di esserti stata d’aiuto.

Ciao Luca, innanzitutto grazie per aver guardato il mio video e spero di esserti stato d’aiuto. Per quanto riguarda la diagnosi io ho comprato una launch x431 crp919e se non ricordo male a 500€. E una diagnosi valida per quanto riguarda le varie opzioni e operazioni disponibili , puoi fare tutti i modelli europei senza problemi , per quanto riguarda le asiatiche ogni tanto non eseguono certe operazioni o addirittura le diagnosi. Io lo acquisttata su ebay e non ho avuto nessun problema. Per altre info scrivimi pure 😀

@@marouanlaksiouer2923 ciao, per quanto riguarda il diametro nel modello che ho fatto erano dei 288. Comunque ti consiglio sempre di misurarli in modo che sei sicuro al 💯 Qualsiasi domanda sono a disposizione 😄😄

@@mikiditamikidita3936 intanto ti ringrazio per il complimento. Per quanto riguarda la sua Mondeo io sono del parere prima si fa meno problemi si ha. Quindi un mio parere personale io la farei anche a 150.000km, tanto un kit di distribuzione più meno costi sui 200/250€ più la manodopera. Spero di esserti stato d’aiuto😊😊

@@MrDebby1988 Grazie molto gentile nel rispondere...dopo aver scritto il mio commento ho telefonato in Ford ( quella principale) e anche loro mi hanno detto che arrivo a 240000km....ovvio che la farò al più presto possibile ( in officina perché non sono pratico) Grazie Mille per i consigli e buona Giornata....

Grazie a te, spero di esserti stato d’aiuto 😊

Si

Grazie mille 🌹🌹

Ciao davide scusami se rispondo ora dopo 4 mesi 😅. Non è necessario la codifica, lo si fa solo per farla riconoscere al auto.

Grazie mille per i complimenti 😊. Scusami se ti rispondo ora, comunque è un po’ impegnativo come lavoro, ma niente di impossibile. Ti faccio gli auguri e se hai bisogno scrivimi pure 😊

Ciao scusami se ti rispondo in ritardo di 6 mesi 😅. Io possiedo un launch X431 pro.

Scusami se ti rispondo adesso 😅. Penso di no, ma non saprei di preciso.

Ciao , scusami se ti rispondo adesso😅. Per quanto riguarda il frena filetti, in origine c’era. Io un goccio ne metto sempre per sicurezza male non fa.

Scusami se ti rispondo adesso 😅. A bullone nuovo sono 70 nm + 60 gradi.

Ciao scusami se ti rispondo adesso 😅. Se nella tua vettura non hai viti di spurgo nel impianto di raffreddamento allora vieni fatto in “automatico “ quindi dovresti solo controllare il livello del liquidò di raffreddamento.

Ciao e sì immaginavo infatti ho fatto così. Grazie cmq

grazie,, basta accendere il motore e farlo girare al minimo con il tappo vaschetta aperto.😀

Ciao scusami se ti rispondo adesso 😅 Non per forza!

Ok grazie.o cambiato la batteria e l'ho registrato

Scusami se ti rispondo adesso 😅. Purtroppo non ho salvato quella parte del video. Mi dispiace

ciao antonio, io ti consiglio di fare come nel video cioe di bloccare il volano con qualche leva e svitare il bullone del albero motore in maniera piu semplice veloce e comoda. basta che togli il carterino del volano da sotto e il gioco e fatto.

Ciao ho inserito sulla diagnosi come batteria originale perché la batteria che ho acquistato aveva lo stesso amperaggio e lo stesso spunto,se avessi preso una batteria con questi due valori diversi lo avrei indicato nella diagnosi.grazie per aver guardato il mio video.

@@MrDebby1988 Ma la batteria non è quella che hai indicato al inizio del video: Varta 95ah con 850A?

Perché a quanto pare la batteria originale Bmw ha 90ah e 900A

Nel mio caso era 850A,prima di acquistare la nuova batteria sono stati controllati j parametri