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Super ta virago ! =D Je viens de passer mon permis ce mois-ci et j'ai déjà ma virago. Juste une petite question concernant la tienne : as-tu coupé le cadre au niveau du garde-boue arrière ? Sur la mienne, le cadre continue sous le pouf et je voudrais virer tout ça. (Je trouve ça moche :/ sur ma virago)

Bonjour, je voudrais savoir quelle est la Backside vélo de boue, car il ressemble beaucoup, merci pour votre temps.

I really like the sound. What type of exhaust?

salut j'ai une question. avoir rigidifier le cadre sans amortisseurs doit avoir des répercussions sur le cardan à chaque et de ce le fragiliser non?

SAlut merci pour le commentaire. Je l'ai déjà vendue et a vrai dire... je n'aurai jamais du. Je roule sur un TL1000S maintenant et ce bobber me manque sérieusement... vivement le prochain::

salut désolé je n'ai pas fait attention à la réponse. Merci pour le commentaire. Les pots sont des originaux/ La cocotte est vide et le chicane enlevée ;) au plaisir ;)

salut superbe ton bobber !!! tu es dans quelle région ? j'ai crus voir sur ta plaque 06 ? car je viens d'acheter un 535 de 1992 déjà un peu modifié sauf que j'ai un problème de fil qui connect pas avec les freins ?je suis du côté de mandelieu j'aimerais avoir quelques conseils serais-tu ok pour une rencontre si tu es dans le 06 :-) voici mon adresse mail reikibach@gmail.com merci

Salut , pour commencer très belle moto !! je possède également une virago 535 et je me demander une chose . Tes pots sont bien les originaux sans chicane c'est sa ? En tout très belle réalisation ;)

Magnifique ... Pile le genre de machine que je convoite

@reg it s the original one. Michelin commander

A third exhaust? :O

the nearest i can find is a vespa seat which is a lot bigger than the one you got but maybe i need to cover the battery.here in malaysia if it rains its always a downpour..

It's a sit from a mopped wich was used during the 2nd world war. And about the battery, it was no trouble. even after a full day of riding under the rain ;)

is that a vespa seat?if rain comes will it ruins the battery?

@Sneils1 non je l'ai vendu car je devois partir pour 2500km de moto et je souffrais trop du dos.... je regrette à fond!! Les tubes, je crois avaient un entre axe de 25,5, pour pouvoir rabaisser la moto au max.. Mais je ne suis plus sur!

@pierroalino "C'etait" ?? tu ne l'as plus? Pour le cardan c'est pas en mettant des amortos plus courts que ca pose probleme? Sinon tes barres rigides font cmb?? Merci d'avance.

@Sneils1 Salut, Je ne saurais pas te dire, je sais juste que c'était douloureux pour mes fesses ;) et mon dos. Il faut cependant ne pas oublier que le cardan lui peut en souffrir, donc ne pas aller trop bas. Merci pour le commentaire, ça fait plaisir

Salut, super becane, beau boulot!! J'ai juste une question, le fait d'avoir passé tes amortos en rigide n'est pas trop "douloureux" pour le cadre? Ca ne risque pas de l'abimer?

@shoueps31 je t'ai envoyé un email ;)

cadre rigide ? tu pourrais m'envoyer un petit descriptif sur les modifications apportées ? et ce que ça t'as coûté ? ça serais vraiment gentil! t'as moto est terrible, c'est pile ce genre de style que je voudrais donner a ma yamaha xv! mon mail: ulos@hotmail.fr

@linkbekka ty :D

Nice conversion...

@ge11ert Thanks ;)

Talk about a custom hardtail! Better get a real one! That won't last long:)) other wise,pretty bitchin bike though:) but I like how in the other video the bars are lower...I like the meaner look:p

@AllBatros54 merci :!D

@Cojdyn Oui ça caille sévère. Le seau d'eau commençait à peine à dégeler!! Pas encore fini, j'attend les pontets bas (aujourd'hui normalement) et je pourrai monter le 70cm, j'ai un Zbar mais... je préfère le drag... avec Tom on envisage même les bracelets :P Merci pour le commentaire. :D

YEAH !!! Ca tourne !! Bien joué, pierrot !!! Ca a l´air de cailler dans ton bouiboui 1! ;-) A +