- 24
- 123 251
Sanek Вахруня
Приєднався 25 лис 2020
канал про гаражную жизнь.
Відео
как построить мини погрузчик своими руками своими. часть 5.
Переглядів 5242 місяці тому
Узел опрокидывания ковша (карагач)
как построить мини погрузчик своими руками своими. часть 4.
Переглядів 2702 місяці тому
Установка гордо цилиндра подъёма стрелы на мини погрузчик.
как построить мини погрузчик своими руками. часть 2.
Переглядів 1,3 тис.2 місяці тому
Постройка стоек для стрелы мини погрузчика. Мими погрузчик своими руками. Мини трактор.
как построить мини погрузчик своими руками. часть 1
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Покажу расскажу все нюансы по постройке мини погрузчика переломки. Рама, мосты, узел перелома. Мини погрузчик своими руками. Мини трактор переломка.
не открывается дверь на skoda octavia tour
Переглядів 9732 місяці тому
Частая проблема с открытием или закрытием дверей с брелка. Есть решение.
как правильно укоротить полуось для мини трактора.
Переглядів 2,6 тис.3 місяці тому
Как правильно укоротить полуось под посадку на горячую.
с минералки Stihl на синтетику.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Промывка камеры сгорания бензопилы и триммера.
Мини трактор-помогатор. Зачем он нужен?
Переглядів 1193 роки тому
В этом ролике я показываю для чего я приобрёл такую технику как самодельный мини трактор.
Как покрасить трактор чееек
Переглядів 1593 роки тому
Это не пособие по покраске. Только развлекательное видео.
Cezet 472.6. Часть 2.
Переглядів 1 тис.3 роки тому
Запуск cezet после ремонта. Обзор проделанной работы.
Запил двигателя Минск "на все бабки" часть 3.
Переглядів 1,8 тис.3 роки тому
Запил двигателя Минск "на все бабки" часть 3.
Прицеп Титан 2ос.3015-03. Как работает компания с клиентами.
Переглядів 4,4 тис.3 роки тому
Прицеп Титан 2ос.3015-03. Как работает компания с клиентами.
Запил двигателя Минск "на все бабки" . Вторая часть.
Переглядів 8543 роки тому
Запил двигателя Минск "на все бабки" . Вторая часть.
Запил двигателя Минск "на все бабки"
Переглядів 4,9 тис.3 роки тому
Запил двигателя Минск "на все бабки"
сверлильный станок нс12а. почему об этом молчат?
Переглядів 43 тис.4 роки тому
сверлильный станок нс12а. почему об этом молчат?
Тоже построил на гидроходу погрузчик С Экскаватором посмотри может что пригодится
Скажите как найти или скиньте ссылку. Интересно посмотреть.
Во всех дверях такое, не только в левой. Болезнь ТУРов
Посмотрел остальные. Пока цело.
@sanek1267 я уже в трех сделал
Здравствуйте какой город
Здравствуйте. Котлас архангельской области
Интересно кто вообще ищет такой генератор зачем он им
О, на гидро ходе👍... Буду смотреть, не пропускать! А тебе братишка, ровно пять🖐️
Спасибо. ✋. По гидроходу мало кто снимает видео с объяснением. Есть нюансы о которых вообще ни кто не говорит. Видео про гидравлику сделаю позже когда будет все настроено как надо.
Фонариу у него с совецкого фотопроявителя 😊
Ну что ты бля такой нудный, тебе бабы не дают?
У меня похожий дома стоит. Новый. Если есть интерес- продам! Выдаёт 220В 50гц 5,5 кВт. Фаза/ноль- 127В Фаза/фаза- 220В Фаза/фаза/фаза/ноль- 380В Двигатель- Москвич 412. С экранированной проводкой, и верхним расположением трамблёра, тоже экранированного. Такие двигатели ставили ещё на военные лёгкие катера. Охлаждение- тосол. С завода установлен котёл подогрева паяльной лампой. Видимо для того, чтобы можно было завести в чистом поле, в любой мороз. Заводится соответственно стартером от АКБ. Из недостатков, нет гены, чтобы акб подзаряжался, вес, ну и конечно же аппетит. Сколько не знаю, но если гену крутит двигун от Москвича, то думаю понятно. Глушитель кстати стоит с завода. Дрель и болгарку крутит оёёй.
Непридумивай ми таким варим 17л. На день варим швелер на мостах под конец дня пару литров сторожу в мопед москвич да но економно😮
Все херня переделывай
в нас минералка 600р синтетика 1400р
Я в 1978 году учился от Военкомата, водитель- электромеханик. И вот эти бензо- агрегаты нам преподавали. Были и бензиновые и дизельные, например, АД 5Т/230. Но, вроде как я помню, они все были на 50 герц. И там была ещё подстройка частоты, а может и перестройка на другую частоту? Свиду, обычный прибор,а под стеклом серебряные пластинки и под каждой указана частота. Которая пластинка дребезжит, а это видно было, значит такая частота. Тут пишут, в авиации применяются 400 герцовые агрегаты. Возможно, но я на аэродроме Чита-45, видел только машины УРАЛ и назывались они АПА( аэродромный передвижной агрегат). Вот этот агрегат, выдавал разное напряжение и разную частоту.
Прошу уточнить цену и как это далеко от Белгорода? Сообщите....
Продан. Очень давно. Даже гараж в котором снимал видео.
Скаж пож.. а ведешкой можна попробивать промить нагар? Ато у меня нет такой пени..
Нет.
Ты только говоришь, а сдвигов нет, одно и тоже, только болтик гаичка, шлицы, а где сборка.😂😂😂
А кто тебе сказал что будет сборка? Сам выдумал сам спросил. Молодец Павел садись пять.
Так для чего и кого ты эту чушь несёшь , для тетей видимо😂и ты ещё ждёш хороший коммент😅😅😅отправь в школу пусть там учатся. 👍👍👍🤦@@sanek1267
@@Павел152 чтобы ты на говно изошел в коментах. Ебать тебя коробит из-за того что не показал как делать. Совсем без рукий? Пиздуй в школу видео с квадроберами смотри.
В 70-х такие генераторы стояли как аварийные на армейской радиостанции, завести его было, это нечто, позже в 2000г собирал трактор на этом двигателе уд2 , работал он у меня лет10 , работал он хорошо кроме запуска, главное его было завести.
Система поднятие ковша как будете делать
Если просверлить 17мм , то при первой нагрузке полуось сломается . У меня было 18 мм и сломались все 4 полуоси подряд. Токарь выточил другие , но уже 20мм , пока ходят.
😎👍👍👍👍
есть по факту хоть какое отличие "ГАБ-4Т", от "АБ-4Т"? Кроме наличие буквы "Г"?
Двигатель.
@@sanek1267 так а что означает буква "Г"? как расшифровывается?
Как я помню, а учился я н шофера от Военкомата, в 1978 г, нам эти бензогенераторы тоже преподавали. Так вот, Генератор Агрегата Бензоэлектрического, ГАБ получается. Эту расшифровку, как сейчас помню.
@@Владимир-ц7ц6ш спасибо)
Я придумал как рулить без рулевого управления 😜
@sanek1267 жми на мою аватарку
Интересный подход к созданию мини-погрузчика своими руками! Такие проекты всегда вызывают уважение, ведь это требует навыков и терпения. Кстати, у меня строительная компания, и я регулярно арендуют нужную технику на свои проекты на Нашел Ру, а еще через платформу получается в разы быстрее наладить контакт и приступить к работе)
Методология в постройке вашего погрузчика как и у многих называется ,метод научного тыка или х..й к носу,место установки рулевого наконечника рассчитывается в течении пяти минут,и вправо и в левой поворачивается одинаково, и руль с одинаковыми оборотами,и угол поворота можно сделать тот который необходим, но для этого чуток понимать нужно в таких науках как теория механизмов и машин,геометрия или внимательно смотреть кто и как делает,спрашивать если непонятно.
Ага)))) всё готово без науки. Науки там у них по установке рулевого наконечника))) посмеялся от души))) наука ваша называется как раздуть из Х... Я СЛОНА!!!
@@sanek1267 Ну вот обиделись,нет бы послушать умных людей,так нет на грабли наступать интересней.
@@константинлуценко уже поздно. Все сделано.
@@sanek1267 Будем наблюдать за дальнейшим вашими мытарствами и ошибками.
@@константинлуценко челюстной ковш стоит делать? Или лишнее? Также кто читает комментарии. Отпишите
купи монул и будешь рад и коса проходит еще вечность
Уже всё куплено и всё работает. Год прошёл ни каких изменений не происходит
@@sanek1267 советую манул синтетику оригинал бери 👍
Я понимаю абсолютно все кроме желания делать столь громоздкую и сложную двухбалочную конструкцию с повторителем. Есть примеры попроще и поэффективнее, а повторитель (если он действительно так нужен) можно сделать гидравлический (дороже, да, но без необходимости городить всю эту хрень).
@@technicumereticum Повторитель то как раз не очень сложный,без которого работать очень не удобно,а гидравлический один самодельщик пытался сделать и так его, и так его,а он не работает,в итоге сделал простой,как я ему и предсказал,все гениальное просто.
@@константинлуценко есть на ютюбе ребята, собирают гусеничные бортповоротники а-ля бобкет, вот в них и есть на канале схема сего повторителя. Что касается самой конструкции - все либо стараются повторить этот самый бобкет (с повторителем или без) либо уменьшают переломки в масштабе. Я же пошел иным путем, взяв за основу JCB TELESKID loader+ немного отсебятины.
Чего? Повторитель громоздкий? А по типу "ножници" какой тогда? Едешь а у тебя перед гразами кусок швейлера. Топ))))
Человече, а чего ж ты сначала сверлишь а потом собираешь все на стойках. Мож лучше на стойках сразу сверлить?
Ооо люде. Сверлильный станок 80 кг весит. Его не удобно в руках держать. Соскальзывает. Зачем размечать с двух сторон если можно с одной. И отверстия выходят симметрично.
@@sanek1267 счастливый. Я ручными сверлю
Делаешь, восстанавливаешь: геометрия, крепления. Другие: я сделяль...
Мало того что сделяль. Я ещё продяль его. Человек два года отъездил и снова его продяль. Делайте дальше.
Всё же не очень ты его почистил. Хороший станок. Он заслуживает большего внимания.
А зачем? Прошло уже несколько лет после выхода видео. А с ним досихпор ничего не происходит. Патрон конечно поменял
У меня такой же 👍🙂
Отлично. 👍
Ваш способ ,как и у большинства самодельщиков ,называется метод научного тыка,одно не учли или не сказали,меж центровое расстояние повторителя должно быть равно меж центровому расстоянию стрелы,иначе повторитель будет работать не коректно,по поводу верхней кромки ковша,всетаки лучше если она в горизонт,в жизни всякие грузы грузить придётся,по пол ковша может получиться.
Метод самый лучший. Почему? Да потому что хоть каким методом установи гидроцилиндр цилиндр, все равно в окончании придётся проверять как он работает. Всё равно придётся поднимать стрелу. Иначе ни как. Так что нечего тут вымерять. Делаем по месту и проверяем. На видео размер стрелы указан. Повторитель равен стреле только после того как изогнули его. Изначально профильная труба и с приваренными втулками длиньше на 1см. Потом этот сантиметр выпиливается. И об этом ни кто не говорит людям. Все говорят равен и всё. А как сделать молчат.
@@sanek1267 Я вот прежде чем начинать строить погрузчик просмотрел почти все кто и как делает,что то повторил,до чего то своим умом дошёл,по своему сделал,все старался в видео показать как делал,как рассчитывал,стрелу и повторитель собрал по расчётам с первого раза и все работало как было рассчитано, так что изучайте тему по подробней что бы меньше переделками и подгонками по несколько раз заниматься.
@@константинлуценко напишите мне в личку пожалуйста. vk.com/id115986970. И скиньте ссылку на ютуб. Я так и не смог найти ваши видео
@@sanek1267 youtube.com/@user-vu8eh9pi9o?si=jyRj8C89y0QzRqvP
@@sanek1267 Я наверно древний,но вк не пользуюсь,youtube.com/@user-vu8eh9pi9o?si=jyRj8C89y0QzRqvP
Как установить любой гц на стрелу с необходимой высотой подъёма было у меня видео,все получается с первого раза,в вашем варианте когда вы верхнее крепление изначально привязывается к стойкам стрелы может получиться маленький угол между гц и стрелой,что сильно снижает грузоподъемность.
Надо брать Гц с запасом. К примеру 63й. Он стартанет и с малым углом. Об этом в видео сказано.
@@sanek1267 Большой гц будет медленней поднимать, дороже стоит да и 50 за глаза хватает если правильно установить,если стрела длинная получается то можно с ходом по больше поставить,я применил 500 50 32 на испытании 320кг поднял без проблемм поднимит и больше,но для маленького погрузчика это более чем предостаточно.
Рассказываете как гуру погрузчикостроения,кардан по шлицам проверните не правильно собран.
Он даже не прикручен. Это во первых. Во вторых- в данной технике нет ни кокой надобности устанавливать кардан как на авто. Обороты вращения кардана очень малы.
@@sanek1267 Один товарищ послушал мой совет и поблагодарил сказал что ощутимо мягче ходовая стала работать,дело не в оборотах кардан,а то что при неправильно собранном кардане узлы трансмиссии будут испытывать пульсирующие нагрузки,вы можете и не замечать этого,но для погрузчика это не хорошо,с учётом ряда других технических ошибок,хотя работать и будет,но как вы в видео сказали,нужно стараться сделать хорошо.
@@константинлуценко тесты все покажут. Если будут проблемы, сниму видео. Будет о чём рассказать людям которые также как я пропустили некоторые моменты. Я уверен что такой косяк будет не один.
@@sanek1267 Есть такая поговорка,умные учатся на чужих ошибках,а дураки на своих,без обид конечно,но выкладывайте вы свои ролики наверно не для пиара только,но и услышать критику и советы.
@@константинлуценко ни кто про свои ошибки и не рассказывает. Я вот наглядно показал где у меня косяки. Ни где не встречал чтобы кто-то показал свои и как делать не надо." Ровно было на бумаге но забыли про овраги" можно хоть сколько видео смотреть но на деле выйдет по другому
Зачем же вы мосты на гидро ходу перевернули?
Разницы ни какой Гидро или нет. Мосты переворачиваются не зависимо от типа привода.
@@sanek1267 Так вопрос ,зачем переворачивать если можно правильно установить.
@@константинлуценкокак не переворачивать если один гидромотор? Вот было бы на каждый мост по гидромотору, тогда наверное можно не переворачивать.
@@dim7625 А какая разница и в чем проблема поставить мосты правильно с одним гидромотором.
@ Ну да Вы правы, разницы нет, но одна планетарка (передний мост) будет работать не совсем правильно мне кажеться, разве не так?
После сверления нужно растачивать,несоосность может быть в несколько десяток,а это много,я делал до 22мм,можно и побольше,прочнее получится,с вымерением длинны тоже не совсем аккуратно получается,на горячую посадка не получится так как идеально по всей длиннее полуось проточить не получится из за закалки,слабо нагреть толку не будет,сильно нагрете отпустите металл в месте работы сальники,ещё подшипник нужно снимать ,посадку под него раздувает и потом нужно протачивать,если интересно как ка сделать правильно и максимально точно то можете зайти на канал и посмотреть.
Спасибо за комментарий. Ваш отзыв очень важен для нас.
@@sanek1267 Да не за что,главное что бы на ус что то намотали.
манол немецкое 2 т масло лучше штиля!!!! синтетика!!!!!!
Штиль не производит масло. Они разливают масло другого известного бренда. Так же как и Хускварна.
Где найти схему на такой генератор?
На бензопилах и треммерах своих также делал, чтобы перейти на синтетику. Процесс очень долгий, пока нагар не отмоется весь процедуру прерывать нельзя.
Есть такое средство волшебное - очиститель для карбюраторов. Попробуй. Съедает всё. А способ шляпный. Ты лишь сбил нагар с головы. Надо разбирать ЦПГ.
Зачем вниз головой , может он четырехтактный .
Кошу я за лето очень много , 13 обваловок приходится выкашивать возле нефтяных скважин и другим операторам помогать надо , в своем хозяйстве еще траву косить надо , грамотный уход , один хозяин , и неколхозная эксплуатация - вот причина долголетия моих бензокос .
Литр масла минералки ШТИЛЬ стоит сейчас в среднем 1800. У меня дома 4 единицы техники ШТИЛЬ, живу в сельской местности, при этом гектарами я поля не окашиваю и лес вагонами не заготавливаю. Литра масла мне хватает года на 3-4, то есть В ГОД на масло у меня уйдёт около 450-600 рублей. Бензоинструмент 2008, 2012 и 2021 годов выпуска, стоит все родное (кроме расходников). Кто занимается покосами и дровами профессионально, зарабатывает на этом, то свой инструмент будет беречь (не все конечно) и покупать для него нормальное масло, деньги у него на это тоже будут. А вот ерундой заниматься при помощи всяких ЛАВРОВ, демексида и другой ерунды, я бы не советовал. Сомнительная экономия получится с возможностью выхода из строя техники и покупкой уже китайской.
Синтетика для зимней косьбы хороша , а летом и на минералке коса нормально косит. Купи минералку от Caiman или Дэу и нет проблем...
Зимой косить ? Под дурака?😅
Маркетологи ликуют, пользователи-лохи.
У меня 2 триммера , один 2007 , а другой 2012 года , в двигатели пока не полез , пока без претензий двигатели , а все потому что не лью лишнее масло в бензин , строго 50 - 1 , даже 55 - 1 , на поршнях очень мало нагара , цпг кончает лишнее масло в бензине .
Взрослый,а в сказки веришь :D. ЦПГ "кончает лишнее масло" и по твоей логике не остается даже паров топливной смеси. Если косишь пол часа в год, то может быть и очень мало нагара (да и то сомнительно). Не бывает карбюраторных двигателей без нагара. И дело не в пропорциях и качестве масла. Нагар будет по-любому. Зря не капиталишь двигатель. Рано или поздно словишь клин,либо вырвет поршень. Чистить надо, дядя. Причем ежегодно. Проверять поршневые кольца (могут залечь), стопорное кольцо (тупо разваливается со временем и до свидания ЦПГ), игольчатый подшипник (тоже самое что и со стопорным кольцом), подшипники на кардане (они ТОЖЕ изнашиваются со временем), сальники. Даже шатун на кардане имеет свой ресурс и его может вырвать. И тогда ты попадешь на ремонт стоимостью новой косы. Если ты определяешь с претензиями двигатель или нет, банально посмотрев на цилиндр через выхлопное или свечное отверстия, то это очень плохой способ оценки состояние движка.
Хочу перейти с минералки штиль на синтетику после раскоксовки поршневой м колец после не понравился штиль сильный нагар на крышке поршня
Зачем триммер вниз головой поставили ?
Все можно питать, кроме индуктивной нагрузки- двигатели, трансформаторы и т.д.
советские станки намного лучше китайских хоть старые токарные учебные хоть сверлильные .
Ну, нет, это не дело! Такая ебля, ну и нахуй... Лучше купить новый триммер и начать уже с самого начала с синтетикой и старое барахло в мусор. Не надо было путаться в начале с этой минералкой, а начать с синтетики. На конец, купи себе нормальный триммер, если уважаешь себя. Удачи!
Поршень в ВМТ ставили?
дрель будет работать на постоянке став мост и проблема решина!
А куски углерода которые залетели в картер через окна. Моё мнение, лучше снять поршневую и отмыть хоть физически хоть химией, но точно уже грязь не попадёт не в картер не под кольцо.