Відео

Boa tarde Alexandre. Fiz algumas medições. Para os pés leves, gira em torno de 10 a 11km/l, pois o turbo é menos exigido. E a pessoa gosta de sentir o turbo, entre 8 a 9km/l. Fora isso a pickup é uma delicia, pena que tiver que vendê-la. Um grande abraço.

Olá Cavalcante. A T10 não acusa nada no painel. Tenho elas instaladas nas placas, nas lanternas dianteiras e na luz de leitura interna. As lâmpadas de LED H7, instaladas no farol baixo também não acusam nada. Abraço, Renato.

@renatosgarageandprojects show! Estava olhando pra comprar aquele kit superbranca da shocklight. Sera q presta? Ilumina?

Então. Eu lembro que cheguei usar uma super branca halógena no meu antigo Siena. Iluminava bem, porém achei muito fria para dirigir a noite. Pode ser impressão, mas acho que a Led ilumina mais.

Boa tarde Flavio. Agradeço pela inscrição e me acompanhar. Qual a motorização da sw? Será que é 1.6?

@renatosgarageandprojects e 1.6 16 modelo 2006 sw completa

Olá amigo. Faça o teste sim. Veja a situação das mangueira e conexões também. Um abraço e boa sorte na manutenção

Olá amigo. Fico feliz em ter ajudado com este vídeo. Um abraço e boa sorte.

Matheus. Dá uma olhada nessa mangueira, ela pode estar fechando a passagem do vácuo. Isso ocorre nesse sistemas vácuo. Já vi ocorrer com o gol, qdo a mangueira é muito flexível ou fina. Se você tiver ainda a mangueira original leve em uma casa que vende mangueiras, talvez ele tenham uma igual a original.

@@renatosgarageandprojectsobrigado

Olá Moisés. Espero ter ajudado. Boa sorte na manutenção e reparo. Agradeço a mensagem.

Vicente. Eu que agradeço. Espero ter ajudado. Vendi o meu Xsara Picasso e agora está batendo saudade. Boa sorte na manutenção.

Olá Vicente. Agradeço pela informação. Na época cheguei a verificar as correias e ainda estavam boas.

Pretendo ir para SJC com ele ainda este ano.

Olá André. Muito pouco, agora quando acelerava era complicado. Parecia que ele travava a aceleração e perdi o freio até estabilizar. Depois que troquei mudou para melhor. Recomendo comprar original ou de boa qualidade. Seu carro está com problemas de marcha lenta?

Wilson. Fico contente que os vídeos tem ajudado o pessoal com seus carros. Um grande abraço.

Jardely. Funciona sim. Tanto para as lanterna dianteiras e transeiras, luz de leitura interna e outras... No meu caso foi a linha de lanternas esquerda. Estou pensando em voltar a lâmpada de LED que deu problema para fazer um teste. Um grande abraço.

Olá Kleber. Antes de desmontar o weber fiz uma pesquisa sobre o ano do Gol e a giclagem. Depois pesquisei os kits que atendiam. Comprei um kit em SP. Eles entregam completo. Boia, giclê, agulha. Porém a peneira veio errada. No gol vou ter que limpar o tanque, a gasolina está muito velha e suja. O filtro não está dando conta. Depois vou ter que fazer uma nova limpeza. Boa sorte na manutenção. Qq coisa tem o Silvio Carburadores em SP. O cara manja muito. Um abraço.

Olá Cezar. Acredito que sim. Eu tinha desconfiança que poderia ser um relé na BSM, mas abrindo a chave de seta vi que havia um desgaste bem grande. Tem comprar uma de qualidade, pois a que eu havia comprado não era boa. Abraço e boa sorte na manutenção.

Agradeço Lucas. Logo logo farei com o gol. Um abraço.

Olá. Fico feliz que o vídeo ajudou alguém com esse problema. Boa sorte nas manutenções.

Valeu obrigado Paulo.

Fico feliz que tenha ajudado. Boa sorte na manutenção. Um grande abraço.

Sim. Foi um dia incrível. Espero poder participar dos demais eventos.

Boa noite. Pode ser o cabo com problema ou um curto na chave seletora. Seria interessante tentar soltar a ponta da chave de seta, como eu fiz e avaliar. Pode ser que uma limpeza resolva. Caso contrário substituir a seta, que foi minha solução definitiva. Só veja o ano do carro, pois tem chave de seta com cabo flex e outros com conectores e fios. Espero ter ajudado. Me avise se deu certo. Um abraço.

Boa tarde meu amigo no meu carro acontece que quando dou seta o farol acende e fica acesso que pode ser isso obrigado

@@renatosgarageandprojects Olá Renato, estou exatamente com o mesmo problema no meu Aircross. Ao assistir seu video pude notar que a luz do painel não piscava junto com seu farol, sintoma que segundo um rapaz que mexe com chave de seta descartaria ela como problema. No seu caso a troca da chave de seta resolveu sem mais serviços? Obrigado pelo vídeo.

Eu que agradeço

Opa. Sim é a mesma lâmpada T5. Não cheguei substituir as lâmpadas do ar-condicionado do Citroen Picasso, mas troquei do Peugeot 207. O painel do ar-condicionado é o mesmo na linha PSA e aproveitei algumas lâmpadas do Picasso. Ainda não coloquei o vídeo onde substitui as lâmpadas do 207. Um abraço e boa sorte na manutenção.

@@renatosgarageandprojects Obrigado pela resposta amigo.

Muito bom seu vídeo ! vc me deu coragem de eu mesma fazer , além deste painel vou tentar fazer o painel.dp ar condicionado tbem . Essa luz q acendeu laranja ela se refere-se a que indica o que no carro, nunca vi a minha acender , desde já muito ob

@@rosangelapimenta9095 Essa luz laranja é do neblina traseiro. Nos carros da PSA você conseguem aciona-la na chave de seta girando uma ou duas vezes o mecanismo. No meu peugeot eu instalei o farol de neblina, ele já possuia a lanterna de neblina. Já no meu Citroen Xsara Picasso, ele não tinha o farol de neblina, somente a lanterna. Espero que eu tenha respondido a dúvida. Um abraço e agradeço o comentário.

Obrigado pelo elogio. Espero ter ajudado.

Olá Charles. Boa sorte. Use um pano de microfibras, é bem melhor. Não solta tinta. Use o álcool para remover a cola solta. Um abraço

Depois que substitui essa válvula o freio ficou outro. Rodei com o freio ruim por anos. Boa sorte com a troca da peça e depois me informe o resultado. Abraços.

Olá meu amigo e irmão Paulo. Sim gosto de mexer com carros e acelerar um pouco também... Estou aprendendo a editar o vídeos e aprendendo novas técnicas... kkkk Estou fazendo um mini curso de transmissão AL4, muito usada na linha PSA e Renault. Ainda tem muito trabalho para colocar no UA-cam. Espero este ano lançar outros projetos. Tenho que finalizar o Gol. Está será a prioridade em maio/junho. Um abraço.

Boa noite. Neste vídeo usei uma chave antiga. Depois acabei comprando um kit de chave catraca que veio com uma chave especial para remoção e velas. Essa chave é a 13/16 ou 21mm. Agradeço o comentário. Um abraço.

Vendi, James. Finalmente estava deixando ele zerinho, mas tive que vender.

Boa noite. Estava com muita despesa. Tenho o 207 de Leilão que é meu projeto original e um 2008 da esposa. O Xsara Picasso era dela. Foram 13 anos com ele e a patroa queria um carro novo. Dá saudade o Citroën, carrão.

@@renatosgarageandprojects boa amigo🙏🙏🙏

Boa noite Quais foram as partes protegida para poder lavar, tenho vontade de lavar o motor do meu carro mais tenho receio por não saber quais partes proteger e com vap aí que não tenho coragem mesmo

Ele está instalado em qual veículo? Pesquise alguma tabela de componentes dele e compare as medidas de giclê. Pode ser que tenha sido alterado em um momento e tenha aumentado o consumo.

Flávio, tudo bem com você? O Escot é tudo de bom. Já dirigi alguns. Uma vez fiz um rally de regularidade com um Escort 90 MK4. Carrinho muito bom. Tenho um amigo de Jacareí, o Roney, que restaurou um Escort Zetec 97 completo. Sobre a junta, tem um pessoal que não coloca juna nessa base. Em minha opnião, ali é ponto que esquenta muito devido os coletores de adimissão e exaustão serem juntos. Esse é um dos motivos que vou colocar junta. Inclusive, nesse projeto do Gol talvez eu tenha que troca a junta que separa esses coletores. Ainda vou analisar isso. Um grande abraço.

Luis. Agradeço o comentário. Pensei muito antes de fazer esse serviço com receio de não acertar, mas para ser uma restauração é necessário colocar a mão. Fiquei feliz com o resultado final, logo vou testar e fazer o acerto. Ontem finalizei a restauração da tampa de válvulas, logo coloco no canal e retorno com a recuperação do Gol. Um abraço.

Valeu Paulo. São vídeos antigos que guardei pensando o canal. Filmei com câmeras diferentes, filmagens bem amadoras. E assim vou melhorando...

Olá Carlos. Sabe, por ser um primeiro projeto cometi muitos erros. Não tive paciência para encontrar uma mecânica e funileiro que pudesse fazer um serviço mais especializado. Diante disso, não valeu a pena financeiramente. Inicialmente a idéia seria adquirir o veículo, arrumar, usar e vender. Entretanto, comecei a gostar dele pelo conforto e dirigibilidade. Creio que poderia ter um gasto muito menor se tivesse mais experiência. Por outro lado, hoje conheço até que bem a mecânica dele, e tenho ampliado meu conhecimento com a linha de veículos da PSA. Então um lado tem compensado o outro.

Oi Diego. Estava querendo fazer esse trabalho faz tempo, pois entendia que o motor precisava de uma regulagem, mas na verdade ele estava pedido SOCORRO!!! kkkk

Então Diego. Testei 2 lâmpadas diferentes. A que deu problema tinha canbus. Farei mais testes, pois ainda pretendo colocar LED nas lanternas.

Muito obrigado ✌

Valeu Marcinho.