Відео

Paksa n paksa 😁

Sama2 bos... Bagusnya kp beli yg ORI dari dealer... Tp mahal dan kadang barangnya gak ready.. makanya banyak yg menggunakan karbu2 pe, dan sejenisnya yg gak pakai membran diafragma... Tp banyak ubahan2... Kl gak mau ribet pakai karbu ORI saja,,n sedia membran diafragmanya,spy kl rusak langsung d ganti

Kalau pasang biled,, mending dibuat jalur sendiri ngambil dari aki,trus wajib pakai relay, jangan ambil dari kabel body supaya aman. Sekring yg d motor standar saja... Pernah kasus di motor NMAX,Krn bilednya konslet, kabel body kebakar SCGU nya kena kan bahaya.. Tp kalau masih 40 Watt si kayaknya aman,, cek kabelnya panas apa gak.. selama biled nya d nyalakan,, kalau gak panas brarti aman,, tp kalau panas,, wajib pakai jalur khusus buat bilednya

Di mioku sekring tak ganti 15A... Lampu pakai Projie CR7,,40 Watt,, trus lampu LED luminos 2,,30watt,,, sein Dajjal 4,,, Selama ini aman... Kl bilednya udah yg 60 Watt keatas,, wajib pakai jalur khusus biled

@ udah saya pasang relay segala bang, gatau jg tiba tiba putus yg skring bawaan motornya, jadi td saya ganti yg putus 5A ke 15A karna td ga paham ukuran pasnya. apakah itu aman bang?

@@mbengkel_dirumah oalah oke bang, berarti aman aja ya dipasang 15A? tpi bang misalnya skring 15A ini putus lg itu nnti apanya lg ya yg salah?

@@mbengkel_dirumah kan udh dipasang relay segala nya lampu nya jg sesuai sama relat nya

Pakai punya Kawasaki Kaze VR,, merk KGD... Sama seperti Honda grand,,, kurang paham kl Supra fit

Supra fit lama KEV bos...

Tetep rembes kalau kalau gak d bongkar,,, ad video shortku yg baru,,, taknkasih solatip Pralon dulu trus kasih o ring nya.. pasang lagi... Gak bocor lg

@mbengkel_dirumah maksudku tutup nya yg di lem besi mas apakah aman

@dikri334 karakter oli,,harus pakai jenis2 karet biar gak rembes si bos.. kl lem besi bisa retak gak y...

Alhamdulillah masih tebal,,, padahal mangkok tak sayat2 pakai gergaji besi,, tak bor juga...

Kalau dulu harganya murah cuma 115rb kalau Mio ORI+tatakan 380rb... Kalau kampasnya saja pakai beat 80rb... Asal mangkok gak oleng,, pakai apa saja josss... Tp yg tak rasakan paling enak pakai Nex...

@@mbengkel_dirumah klu mangkok bagusny pake merk apa bg?

@Mineddd Kalau kampas ganda pakai part ORI,,mangkok ORI... Kalau kampas daytona,mangkok daytona yg cartel... Begitu,, kl racing,,harus semua racing,kl ORI,semua ORI... Kalau kampas daytona mangkoknya ORI,,pasti mangkoknya cepet kepakan...

@@mbengkel_dirumah brrti aman ya pake kampas suzuki nex + mankok ori?

Kalau yg bagus beli d dealer,,, tp kadang gak ada,n harganya mahal,, kl yg biasa d shopee 25-30 RB an lumayan... Pakai punya Supra x125 juga bisa

O iya bang, waktu konslet sekring yang ke speedo, lampu" seperti biled variasi dll tetep nyala brarti lampu nya langsung ke aki tanpa lewat kabel bodi kan ya bang ?

@naonoa5346 Betul kalau pasang biled jangan ambil arus dari kabel body,,, langsung dari aki,,, trus wajib pakai relay dan sekring khusus lampu biled... Kl Switch untuk relay ambil dari kabel body,,

Berarti lampu indikator engine apa bos,,, di mobil apa...

Aman sih bos,, ya pakai yg 20A... Lebih aman LG lampunya pakai jalur sendiri dan pakai relay,,supaya tidak bahaya di kabel body,,, pernah kejadian,, lama kelamaan lampu bisa rusak dan konslet,, Krn mungkin sekring terlalu besar jadi kabel bodynya kebakar parah dan harus ganti,, kalau lampu2 yg ber Watt besar mending buat jalur sendiri dg kabel yg bagus dan pakai relay,,dan sekring sendiri jg... Jd sekring yg bawaan motor tetep ORI gak d rubah2..

Banyak faktor sih,,, yg paling ringan karena socket lampu dh gak bagus,,kena getaran kadang nyambung kadang gak,,jd kedip... Bisa jg masalah d spull kl gak kiprok nya,,,

Bahaya bos,, kalau pasang biled pakai jalur kabel body motor/mobil.. Mending pakai kabel langsung dari aki,,,pakai relay. Kabel body aman,,sekring aman... Pernah kasus Krn biled konslet,, sekring d gedein dan terlalu gde,,akhirnya kabel body kebakar

Spek brp itu bos,,Kaya Brio ya 1:12,,hehe... ini masih irit spek STD,, kisaran 1 : 35... Aku beli yg 270,,

@@mbengkel_dirumah standar bos 😂

@@mbengkel_dirumah standar bos 😂

@PutriMawar-xp6if Apa mungkin membran diafragmanya dh ad yg robek ya,, biasanya jd boros kl dh KY gitu,,, banyak faktor sih,,, Karbu Supra 125 juga banyak varian,,, Kl bisa si pakai yg ORI,,,tp mahal n barangnya susah... Banyak yg pakai karbu RX Spesial,, itu bisa sj 1:30 an BBM nya...

Berarti dh gak normal itu karbunya,,

Kebesaran kl 30A,, Gampangnya lampu 60 Watt, dibagi dengan 12 volt hasilnya 5, kemudian dikali 2, ketemulah angka 10A

@@mbengkel_dirumah Ok terimakasih bang. Tapi kalau pakai 15A bolehkah?

@logishort5049 Boleh... Aku pakai 15 juga... D motor ada lampu Projie 40 Watt,, lampu LED 15watt ad 2,, 4 sein Dajjal total 12 Watt lampu rem 7 watt... Aman,,,

Kurang paham,, aku pakai yg nek 1

Kalau baret dalam tapi belum kandas sampai body,, harus dibamplas dulu pakai amplas 1000,,, setelah itu d poles pakai autosol,, setelah itu baru pakai ini,, busa poles pakai yg halus... Tp kalau baretnya dh kandas body,, harus di repaint

Pengen coba juga pakai itu,,, kl pakai karbu Supra ini,, Krn ada membran vacuum nya,, kl berlubang,, kadang kl mesin dingin susah hidup... Antara PE 24 sama RX spesial enak pakai yg mana ya...

@@mbengkel_dirumah PE 24 hoki hokian mas, pernah beli itu cari setingan yg pas susah. tanya tanya ke beberapa mekanik memang dari pabrik merk apapun qc nya jelek. karena kebutuhan bore up akhirnya beli lagi dari keihin thailand. tapi kalau harian rx s udah cukup dan maintenance karbunya juga gampang gak gampang rewel.

@nabilarukaruan terimakasih infonya... Sehat2.. n sukses selalu buosss 👍👍

@@mbengkel_dirumah sama sama bang sukses selalu

Mantap itu,,, praktis,, hasil maksimal..

@@mbengkel_dirumah iya mas, kekurangannya cuman cpet aus aja rollernya. kalau pemakaian ekstrim 3bulan udh ganti roller.

@nabilarukaruan Kl aku yg penting enak d pakai,, dan puas kl motor tua tp bisa kencang.. tp kadang kl d jalan suka ngetes sama yg CC-nya lbh gde n motor baru,,hehe

Hehe iya 😁

Penyesuaian nya harus bener2 pas,,spy buka tutup pulley bisa maksimal,, tp kendalanya nabrak jalur sealnya... Dan harus difikirkan supaya tidak bocor

Iya bener...hehe

Mending beli ,,, d jamin josss... Iya emang mahal... Kadang yg ORI gak ada di dealer resmi

@@Maxstiker Iya betul,,,😀 bagusnya setelah d amplas halus,,, trus gosok pakai autosol,, setelah itu oles pakai resin.. amplas halus LG,, kena air gak karatan,, kl gak ada resin bisa pakai pilox clear,,,

Mantap itu dh naik spek,,, Jos lagi pakai pin Suzuki yg diameter nya sama dh pin Mio,,jd buat jalurnya gak lebar2Banget, trus gak usah ngebor di pulley cowoknya... Aku pengen coba tp Pulley cowoknya blm dpt,,, Di mal dulu biar ukurannya pas gak terlalu lebar...

@@mbengkel_dirumah jalur std nya udah kecoak besar karena pemakaian dipaksa, maknya sya pasang yg beat,, 😃

@herisetiawan6462 Kalau udah kaya gitu ya sekalian emang d bor,, Kl beli yg ORI disini 400rb,, 😁,, mending d custom,, punyaku ini puley2nya dari tahun 2008 blm pernah ganti,, paling kalau udah super ancur,,gak bisa d akali,, baru ganti,,, as Pulley nya yg dh oleng,, jg mangkoknya ikut oleng,,

@@mbengkel_dirumah buseet 400 ribu ,,ia mndingan gitu mas,,, sumpah enak banget,, apalgi misalkan jalur nya baru kegerus 7 mili an mah masih bisa diratain lagi pake pin paku jalur puly suzuki next.. 😃

@@mbengkel_dirumah lagian daripada bawaan pabrikan masih enakan ini, responsip banget,,, cuman butuh keterampilan ati" coak tuner jalur nya harus pelan" biar rapi 😅

Bisa,,, ini juga bawaan pabrik,, di reflektor Mio soul... Untuk melepasnya pakai hot gun,, tapi aku dulu nglepasnya cuma tak kasih tinner,,, trus membersihkan pakai pertalite...

Mio soul pakai Karburator Supra X 125 #karburatorsuprax125 #karburatorkph #miosoul #5tl

Maaf cuma ada short hehe... Utamanya PJ MJ jangan pakai yg repair kit,, kalau yg lainnya si boleh.. Cek membran diafragmanya,, cek membran vacuum nya,, cek koinnya,, cek juga di saluran chooke kalau gak d pakai pastikan di posisi kedalem full nutup,, cek jarumskep dan nozelnya(yg pasangannya main jet, kalau lobangnya dh lebar ganti bisa pakai repair kit).. saluran yg kecil2 bersihkan pakai kawat rem sepeda,,dan semprot pakai karbu cleaner... Tp ketika menyemprotkan karburator cleaner jangan sampai kena karet2,, harus d pisahkan dulu... Setelah semua d bersihkan,, ganti part yg dh aus,, pasang lagi dan d test,, SMG normal lagi

Hehe bener2... Sebenarnya sih PJ/MJ masih bagus,, saluran 2 masih Joss... Hanya membran diafragma,, Membran vacuum nya yg dh jelek,, kalau pakai part yg murah jadi cm sebentar,,, sekarang dh pakai karbu Supra 125,, lumayan,,, besok mau coba pakai Pe 24,,, Krn dh boreup 130cc...

Yang bikin seret itu : 1. Pergerakan piston di kaliper tidak lancar,, kalau habis di rem tidak balik/baliknya pelan,, solusi bongkar lakukan pembersihan area Daleman kaliper 2. Disk nya yang agak oleng dikit,,, Paling dipakai terus saja biasanya kalau kampas dh agak tipis nanti normal lagi gak bunyi

Adapter kepala bor,, ini aku beli d shopee,, kalau untuk dinamo mesin jahit kayaknya diameternya 5mm kalau gak salah... Trus ulirnya menyesuaikan kepala bor ya,,, kalau ini yg ulirnya halus

@@mbengkel_dirumah coba spil bang untuk adaptor nya

Adapter bor untuk dinamo mesin jahit #adapterbor #short

Kalau mau ganti karbu ini jangan beli yg murahan,,, kalau bisa ORI,, tp barangnya susah dan mahal,, aku beli d shopee dulu 270,, lumayan sih rapi.. pemakaian dh 1 tahun aman gak mogok2.. lebih responsif malah gak cepat panas mesinnya,, cepet panas kalau pakai karbu yg terlalu irit.. kalau ini kan buat 125 CC,, jadi agak keborosen,, solusinya stelan di jarum skep tak naikin 1 jd jarum skep kebawah dikit,, jd pas,, kelemahannya Krn masih menggunakan membran diafragma,, kl robek jd brebed n boros BBM,, aku pengen coba pakai PE24... Penasaran,, tp besok2 skalian bore up dikit😁

Ini kan aslinya karburator buat 125cc,, Tapi tak pasang d Mio Krn karbu ORI mioku dh gak bisa normal lagi,, tak ganti pakai karburator punya Supra 125 ini,, setelah tak tes lebih irit pakai ini,, kalau mau irit lagi pakai grand tapi cepat panas karena terlalu irit,,, Dh ada 1 tahun pakai ini,, besok2 mau coba pakai Pe 24,, Krn mau bore up tipis2 😁

@@mbengkel_dirumah tapi gas brebet ga? iritnya brpa liter pr km?

@Sobanaofficial Stelan di skep tak naikin 1 strip agar jarum skep ke bawah jadi gak keborosen BBM dan gak brebed... Sekitar 35km perliter,, selisih dikit si dg yg ORI,, kalau brebed biasanya membran diafragmanya yg dh robek,, Krn robek BBM cair masuk dan brebed d awal,,, makanya aku pengen pakai Pe24 yg simpel gak ad membran diafragmanya

Iya bener2 mahal kalau ganti as shock,seal2,,per,,

Kalau sekring masih putus ketika di starter berarti masih ada konslet,,, Harus di cari letak konslet dimana,, emang susah cari letak konslet dimana,, aku pernah motor Xeon GT 125,, konslet,,,2 Minggu Beru ketemu,, sampai tak bongkar semua body,, ternyata gak kelihatan konsletnya karena kabel terkena sisa2 las di body,, itu di bagian bawah rangka di bawah stang... Menurutku sih gak mahal segitu,, apalagi kalau motor2 sekarang bener2 ribet bongkar2 nya

@@mbengkel_dirumah ohh iyy makasih infonya, kirain gw dikibulin tukang bengkel karena polos g tau soal mesin😅. Motorku x ride 125 sih, dan emang sering mati tiba² kalau jalan. Dan pas diperiksa cuma masalah sekringnya sering diganti. Tapi tadi doank yang parah sampai keluar asap dan tempat colokannya kebakar. Pas udah diganti baru colokan dan sekring malah putus lagi, kayaknya emang ada kabel korslet antar lampu depan sama starter

@bangmoki3991 Sama2.. semoga gak konslet lagi boss.. Seiring pemakaian yg karena getaran dan gesekan bisa menyebabkan kabel terkelupas yg menyebabkan konslet,,, Kalau aku dulu dari yg ringan2 bongkar2 motor,, lama2 jadi hobi,, gabut dikit bongkar motor,, tp ya hanya mbengkel sendiri d rumah 😁

Wah... Segera d perbaiki... Bagusnya untuk stabil sekalian ganti oli shockbreaker nya,, biar balance... Pakai onriny yg ORI biar presisi,, punyaku ini akhirnya tak balut solatip Pralon dulu baru pasang o ring,, Alhamdulillah rapet

Bisa... Aku pakai tinner curah... Lebih cepat si pakai hot gun,, kalau gak d oven

Dipakai saja terus nanti lama kelamaan bisa hilang kalau itu kampasnya baru. Tapi kalau kalipernya ada yang nyenggol disk nya,,, harus di gerinda dikit pastikan tidak ada yang nyenggol disk

@@mbengkel_dirumah kaliper nyenggol yg gmna bang mksdnya, contoh nya.

@@mbengkel_dirumah baru bang sumpah kampas remnya.sebelumnya aman2 aja GK ada bunyi sama sekali ,emang jauh banget tebal nya SMA yg baru saya pasang ini rem kampas nya.

@rohsidinrohsid4448 Coba dipakai dulu sampai 1 Minggu an,, nanti kalau sudah penyesuaian dengan disk,, bunyi hilang...

@@mbengkel_dirumah ok,,aqu tunggu perubahannya nanti coba

Terimakasih infonya,,, Mantap2 besok tak cocok banget...

@@mbengkel_dirumah Ia masbro. Awalnya tadinya hanya sementara, eh ini udah jalan 2 tahun aman gak bocor. 🤭 Mau beli as shock ori, mahalnya minta ampun sepasang 500ribuan. Kalau pakai cat Diton, gak nyampai 100rb yg ukuran mini.

@@yovaniorlando1703 Mantap banget tuh,,, iya emang mahal as shock,,,

@@mbengkel_dirumah Ia masbro, selama masih diakali ngapain harus beli. Toh yg cacat rata2 hanya baret doank. Cuman kalau trik pakai lem G saya gak pernah nyoba. Nanti mau nyoba buat benerin as shock motor Spin yg agak baret dikit.

@yovaniorlando1703 Emang harus pandai2 ngakali,,, CVT mioku jg tak akali tak custom2,, dari tahun 2008 blm pernah ganti kecuali kampas ganda,roller dan v belt,, pdhl tiap hari pasti jalan terus... Sukses selalu buosss 👍👍

Bisa pakai sealent bening... Merk-nya aku lupa,, mlh gak tak buat video... D shopee macem2.. tinggal mau pakai yg mana

@@mbengkel_dirumah nama lem nya apa kk maaf awam

Bisa pakai merk Dextone,,

Alhamdulillah sudah normal,,ini msh tak pakai, Awalnya bunyi,, Krn agak oleng dikit,, solusinya bongkar,, trus kampasnya dikasih dobeltip,, tempel amplas,, potong sesuai kampasnya,, pasang lagi.. trus bawajalan,, sambil d rem tapi dikit supaya yg agak oleng terkikis amplas itu... Kiranya SDH rata,, lepas lagi itu amplas...

Pengaruh,, tp kl dikit ga papa...

Efeknya cepat putus sekringnya... Karena tidak kuat menahan beban arus.. mending standar sj..

@@mbengkel_dirumah nah, masalahny ini kasusnya 2 mas: 1. Sy ganti klakson keong denso. Nah wattnya ga tahu. Dan sy pakai relay 30A dan tambah sekring 10A. Apa kebesaran? Kuatirnya nnti kl ada apa² kan sekring terlalu besar jadi malah tidak bisa untuk memutus arus kl korslet. 2. Vega zr 2011 saya di box sdh terpasang sekring 10A, nah sy bongkar punya tmn sy yg orian tp tahun 2009 kok 7.5A dan cek "sekring vega zr" keluarnya 7.5A dan ada jg yg bilang sekring sy bener 10A. Maka dari itu kmrn belanja sklian beli sekring tp mau milih yg 7.5A gtu

Aman nya sih yg di motor sekring standar nya saja 10A,, nah yang buat klakson buat jalur arus sendiri saja kalau klakson Watt nya besar.langsung dari aki..agak ribet si😁.. Biasanya kan kalau relay ada yg sudah paketan sama sekring... Kalau sekring yg di motor pakai sekring besar,, takutnya kalau ad konslet sekring gak putus dan kabel body yg kebakar...

@epafrasf.kurniawan6885 Kayaknya klakson Denso cuma 12 Watt gak terlalu besar... Kalau mau nambah ampere sekring,,, pakai 15A masih kuat

@@mbengkel_dirumah berarti bener kasus di vega zr saya kasih 10A aja ngikut yg sdh ada di box sekringnya ya mas?

Kemungkinan sekringnya ada yg putus yang jalur itu... Dan kalau sekring putus pasti ada yg konslet,,, cek semua mulai dari lampu,, kabel2 nya jg,, aku pernah di Xeon GT,, ternyata ada yg konslet karena kabel terkena sisa2 las yg tajam,, akhirnya terkelupas kabelnya dan konslet... Padahal motor baru

Manifold ORI Mio,, cuma di tambah adapter supaya bisa masuk ke manifold,,, kalaunpakai manifold Supra nanti karbunya agak serong ke kanan jadi gak pas menghadap filter... Kalau pakai ORI,, pas banget n bisa masuk filternya

Cek dari sekring,, putus apa gak,, baru cek yang lainnya

Sama2... Asalkan tidak di kunci stang motor bisa...

@@mbengkel_dirumah kalo di kunci stang , emang ga bisa kenapa bang

@Syafue Tetep bisa nyala,, tapi kalau kondisi kunci ilang,, d kuncinya stang kan gak bisa jalan motornya 😁

@@mbengkel_dirumah oiya ga kepikiran gitu e😅

@Syafue Semoga jangan sampai kunci kontaknya hilang ya... 😁

Iya betul bos 👍👍. V-Belt gak bisa naik maksimal,, gak bisa turun maksimal

Kyk merek mic**lin bang, ngawur ini, lebar bgt beltnya, ngeden, ibarat start lgsg ke gigi 2 🤦 Kl suka lari / speeding, mending main rasio gear berat aj, dibanding lebarin v belt

@@kuyaaa_batok Lebar dan pendek,,, tapi di iklannya bisa di Mio 5TL series... Murahan si ini v belt + roller 9 gram.. akhirnya malah gak tak pakai 😁. Oke2 siyap2 tak coba main rasio,,, pengen boreup tipis2 biar agak ngacirrr