Відео

Sama Sama

2800psi

​@@totomj9953model pompa nya piston brp ya om

@Galih-v7n 6 piston

210 kg

Waduh...kalau benda keras gak bisa...

Kalau terlalu longgar dalam arti pengabutannya kurang bagus pembakaran juga kurang bagus akibatnya banyak asap hitam keluar dari knalpot

Berarti sudah mampet total saluran pipanya...atau lubang ventilasinya yang sumbat, jadi ada udara yang terjebak didalam ...

​@@totomj9953lubang ventilasi itu dimana nya bang?

@@totomj9953 kalau kata tukang kepenuhan dan pipanya sudah d bawah kali jadi harus d bongkar

@listanto8476 di septic tank kan biasanya ada lubang udara pake pipa ke atas

Ini saya cuma service saja bukan ganti baru, kalau ganti mungkin sekitar 300 ringgitan, karena posisi di Malaysia ini kemarin

Sama, karena penyetelannya itu pada bagian Nozlenya bukan fuel pumpnya yang disetel, kalau pada fuel pump yang disetel biasanya pada bagian rack nya atau plungernya, untuk mengatur debit bahan bakar , bukan untuk mengatur tekanan pengabutan nozle. Kalau tekanan pengabutan yang disetel pada perangkat nozlenya, jadi tidak terpengaruh oleh fuel pump, semoga bisa difahami. Terima kasih

Cek saringan olinya...sistem pendinginan juga di cek, karena kalau pendinginan tidak bagus mesin terlalu panas olinya jadi semakin encer tekanannya juga jadi kurang, kalau dari 2 hal tadi tidak ada masalah cek pompa olinya...

200 Kg

Kemungkinan Nozle rusak atau pompa injeksinya bermasalah bisa juga karena plunger yang sudah tidak bagus, harus di cek 1/1

Kasus seperti ini agak rumit, saya pernah ngalami, dari mundur ke netral bisa, tapi dari maju ke netral tidak bisa...harus di tarik pake tangan baru bisa netral, aaya pikir masalahnya di selenoid, atau direction valve, atau relay...stelah saya bongkar 1/1 ternyata ada valve dua arah tersembunyi didalam sambungan pipa yang menuju ke kontrol geabox, klep valve nya pecah sehingga angin yang ke arah maju jalan terus karna itu tidak bisa netral...terus terang kasus seperti ini memang harus kita cek 1/1

Wa'alaikum salaam...Dibuat TOP 1 dulu biar gampang masangnya lagi, ini PT pump nya yang type direct (inline) kan ? Maksudnya kalau 6 piston berarti ada 6 pipa ke Nozle dari PT pumpnya....

Kalau ada pengukur tekanannya bisa saja...

Kalau tidak mau stasioner biasa gavernoor fly weight nya buka nutupnya tidak lancar...

Tidak ada...

Bisa juga

mau tanya om, kalo oli keluar dari exhaust dan di intake apanya ya ,seal klep baru klep baru , apa di ring piston aus?🙏🏻🙏🏻🙏🏻

filter oli nya sdh di bersihkan dan sdh ganti oli jg bas

Parameter olinya kan ada 2 , yang LUB. OIL Geabox sama OIL CLUTCH DISC (yang untuk mendorong kampas kopling) . Yang mana satu yang tidak naik ketika maju ?

Ada baut setelan di dekat gigi di gearbox mungkin longgar perlu dikencangkan lagi

Aamiin

Mio soul gt

@totomj9953 Makasi infonya Om..

Belum pernah

Berpengaruh ketika mau Spin

Ini memang ada dikapal...bawaan dari mesinnya...

Saya menerima TES Bospom PT PUMP Cummins dan Tes injektor PT PUMP Cummins

Mur pengunci impellernya ya ? Pake tang jepit juga bisa, tapi hati² jangan murnya rusak ...

Iya 20Mpa kurang lebih 200kg, tekanan pengabutan rata² antara 180 - 200 Kg Tapi kalau masih ada buku panduannya sebaiknya ikuti yang di buku...

Tekanan ngabut bagus 200- 230 KG Saya biasanya pakai yang 210 kg .

@Story-i8l saya pake 210 untuk yanmar 6hal-n 150ps 1800rpm

@@totomj9953 kalau untuk yanmar TS 230 R pakai yg berapa pak...?

Buang serbuknya sampai bersih, lalu ganti olinya... Serbuk halus mesti ada, karena gesekan ketika dia berputar. Usahakan oli jangan sampai kurang, dan tekanan oli ketika jalan juga cukup, pendingin juga harus bagus, jangan sampai terlalu panas, filter olinya juga bersihkan. Yang penting oli jangan sampai kurang, pendingin bagus masih aman...

@@totomj9953 siap mz mksih

@@margiantochanelokelek.2278 sama sama

Wa'alaikum salaam Mitsubishi D14,bukan mobil tapi mesin generator

Sama sama

Antara 2 sampai 4