Відео

Eyvallah kardeşim, değişim sonrası ileri viteslerde sorun var mı, ilk cümlelerinde direk aklıma baskı balata ve volant gelmişti zaten ama değiştirdiğini yazmışsın , açıkçası kullanılan malzeme kalitesi ve montaj sorunu ihtimali geliyor

@ARAŞTIRIYORUM-00 valeo takıldı,daha önce zaten baskı hiç değişmemişti 129 binde araba ilk ben değiştirdim volanı taşlatmadı usta ısrarlarıma rağmen muhtemelen ondan yapıyor citroen pegeaut grublarında volanım taşlanması gerekiyormuş çok araştırdım sanayide bir kaç ustayada sordum onlarda öyle dedi bakalım tekrar ustama uğrayacağım

Merhabalar, video çekimi , birleştirilmesi vs durumlarını profesyonel yapamadım , bu sebeple öyle görünüyor olabilir hepsini neredeyse aynı yoğunlukta karıştırdım , hatta sahte olmadığını düşündüklerimi ekstra fazla karıştırdım yanılmayım diye ancak sonuç böyle çıktı. Teşekkür ederim 👍

@ARAŞTIRIYORUM-00 teşekkürederim

Aleyküm selam kardeşim, tarif ettiğine göre debriyaj müşür arızası olabilir, soketini çıkarıp bi deneyin , biraz sürün, eğerki herhangi bir değişiklik yoksa müşür arızalı olabilir. Güvendiğiniz bir ustanız varsa ona da kontrol yaptırabilirsiniz.. Baskı balata durumu , motor şanzıman takozlarını da kontrol etmenizde fayda var

@ARAŞTIRIYORUM-00 çok teşekkür ederim dönüş yaptığınız için videoyu izledikten sonra soketini çıkartıp takmak aklıma geldi ama debriyaj müşürünü bulamadım firen pedalındakini gördüm ama debriyaj pedalınin müşürünü bulamadım

Merhabalar, teşekkür ediyorum, ben trendyoldan aldım, reklam olsun istemem öyle bir amaçla çekmedim , tamamen bu sıkıntıdan muzdarip kişilere bir yol göstermek için. Benim aldığım ürün ferro çelik baca klepesi diye geçiyor ama başka yerlerde satılıyorsa temin edebilirsiniz.. Bu Ürünü beğenmemin birkaç nedeni var, birincisi içindeki klepeler neredeyse tam kapanıyor ve içi contalı , bu da bizim kokumuzun kolayca çıkmasına dışarıdaki koku ve rüzgarın girmemesini sağlıyor, Alırsanız dışı contasız alın hiç işe yaramadı boşa ekstra para, bir tane silikon ve aliminyum bant (aslında aliminyum bant yerine şeffaf çift taraflı bantla daha iyi yapışır) alın montaj için. Kolay gelsin

Beğenip abone olarak destek olabilirsiniz 😊

Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim

Merhabalar hocam, kalkışlarda sorun var mı, 1. Viteste giderken ayağınızı gazdan çekince mi yapıyor , Diğer viteslerde var mı

@ ustam sadece bir ve ikinci vitesde yapıyor gazdan çekince değil gaza basınca yapıyor

Çok teşekkür ederim 😊

Merhabalar hocam, aracınız kaç binde , baskı balata volant durumu, buji ve bobinleri nasıl acaba, Bu silkeleme olayına gerçekten çok fazla şey sebep olabilir, gerçekten iyi bir ustanın iyi niyetli dürüst bir şekilde kontrol etmesi gerekir. Ateşleme sorunu ilk aklıma gelen sebep ama kontrol edilmesi gerekir yoksa boş yere masraf yapıp sağlam parçaları değişmiş olursunuz..

@@ARAŞTIRIYORUM-00 150 binde, bujileri 1 yıl önce orjinali ile değiştirmiştim, baskı balata durumu hakkında bir bilgim yok maalesef, geriye kaçırma falan yapmıyor yokuşta, çok haklısınız ama öyle birini bulmak samanlıkta iğne aramak gibi artık

Arıza kodu olarak debriyaj müşürü hatası veriyorsa müşürü kontrol edin , soketini çıkarın herhangi bir değişiklik olup olmadığını kontrol edin

@@ARAŞTIRIYORUM-00 merhaba,yakıt filtresi uyarısıda vardı hem yakıt filtresi hem debriyaj müşürü değişti sonuç aynı,akslarda sorun var kalkışta teker titriyor bunun sebebi aks olabilirmi acaba

Merhabalar hocam, kesinlikle haklısınız sanayilerde yamyam dolu, hakkıyla iş yapanları tenzih ediyorum tabi. Malesef sanayiye girip nokta atışı sorunu çözüp çıkmak genel olarak zor oluyor. Öncelikle araştırıp öyle hareket etmeniz çok mantıklı en azından dolandırıcı arkadaşlar boşa malzeme değiştiremez.. Aracınız lpg li mi , lpg de de yapıyor mu, Aracınızdaki sorun motor bölgesinden kaynaklı bir sorun yani mekanik değil ,baskı balata takozlar vs gibi değil P0302 arıza kodu, silindir 2’de ateşleme hatası olduğunu ve motorun düzgün çalışmadığını belirtir. Bu kodu çözmek, araç performansını ve yakıt verimliliğini geri kazanmak için önemlidir. Doğru teşhis ve onarımlar, aracınızın sorunsuz çalışmasını sağlar, Herhangi bir onarım veya parça değişimi yapmadan önce, arıza kodunu ve belirtilerini dikkatlice değerlendirmek ve uygun çözüm yöntemlerini uygulamak gereklidir. Odaklanmanız gereken 2. Silindir gözü hepsini bujinin hepsinin değişimine ilk etapta gerek yoktu aslında çünkü aracınız zaten düşük km ve yüksek modelli. Diğer sebepleri söyleyim Ateşleme bobini Yakıt enjektörü MAF sensörü Oksijen sensörü Vakum kontrolü hava kaçağı ve sıkıştırma testi İyi bir usta arabayı görünce anlar ama inşallah denk gelirsiniz, Değişimden önce iyi bir kontrol yapılırsa çok güzel olur

Merhabalar hocam, birçok olasılığı siz yaptırarak elemişsiniz, dediğiniz problem debriyaj müşürü arızası gibi duruyor ama netleştirmek için kontrol etmenizi tavsiye ederim. Soketini çıkarın herhangi bir değişim olacak mı bakın, değişim olmuyorsa müşür arızalı olabilir , ayrıca çıkarıp baktığınızda mekaniksel bir sorun varsa o da belli olur yani basma düzeneği boşta gibiyse zaten arızalıdır. İnşallah sorunu bulup halledersiniz

Merhabalar ben teşekkür ederim 👍

Merhabalar, bundan sonraki testlerde kaşığa dikkat ederim, teşekkür ederim. Tarım bakanlığı böyle bir analiz yapmıyordur inşallah 🤔, laboratuvar ortamında yapıldığını değerlendiriyorum ama nasıl yaptığını yöntemini tam bilmiyorum, bizim yaptığımız analiz değil aslında , dediğiniz gibi diyelim yöresel bir zeytinyağı olup olmadığını basit şekilde anlama testi

Merhabalar hocam, sorunuzu tam anlamadım, aracınız palio mu

Merhabalar kardeşim,

Mevcuttaki orjinali mi, deforme var mı

@ orijinaldi yeni aldımız Takınca sorun yok ama canları kaldırınca köşe kalkıyor

@ eskileri söktük yenide bu sorunu yaşıyorum

​@@ozcaninel33söküp kanalları elinizle hafif hafif daraltın, eskisinden çıkan 1 klipsi de ekleyin daha sağlam olur. Ama önemli olan kanalı sıkıştırmak

Merhabalar, tuz ruhu zeytinyağının yapısını kısa sürede bozamadığı için tuz ruhu ile zeytinyağı homojen bir şekilde karışmıyor yani zeytinyağı yukarıda tuzruhu aşağıda kalıyor. Karışmıyorsa lezzetinde de bir sorun yoksa orjinaldir diyebiliriz. 😊

Merhabalar, aslında cam sıyırıcı toz pislik vs girmesini önlüyor ama suyu %100 kesmez ama çok fazla girmesini de önler. Sizin sorununuz muhtemelen kapı fitilleri veya kapı altındaki su tahliye deliklerinin kapalı olmasından kaynaklı. Öncelikle kapı altındaki delikleri kontrol edin çamur pislik vs tıkamış olabilir, diğer ihtimal fitillerdendir. 😊

Tuzruhu altta kalıyorsa , homojen bir şekilde karışmıyorsa hakikidir

Merhabalar hocam, aracınız dizel mi, benzinli mi , benzin/lpg li mi

Merhabalar hocam, bu silkelemenin birçok sebebi var malesef , güvendiğiniz bir ustanın veya işi bilen birinin kontrol etmesi uygun olur. Size yol göstermesi bakımından başlıca sebepleri sayıyım, Öncelikle şunu söylemek isterim manuel şanzıman kullanırken aracın devrine ve viteslerine dikkat etmeniz gerekiyor yani , aracın vitesini yükseltirken veya düşürürken devrin geçiş yapacağınız vitese uyumu önemli. Bunlara dikkat etmenize rağmen oluyorsa yani kullanıcı hatası dışındaki sarsıntı sebepleri ; 1. Baskı balata debriyaj seti ve volant , 2. Ateşleme sistemi , buji ve bobin 3. Motor ve şanzıman takozları 4. Aks başları Bunların dışında gaz pedalını bırakırken bir sarsıntı varsa debriyaj pedal müşürü arızası olabilir.

@ARAŞTIRIYORUM-00 çok teşekkür ederim ustam

Merhabalar hocam, 1. buji motor soğukken sökülür takılır 2. aracın bujisini sökerken kırmamaya dikkat etmelisiniz , 3. Bujiyi takarken tork anahtarı varsa torkuna uygun sıkın yoksa , normal sıkılıp bi çeyrek tur daha çevriliyor ama aşırı sıkmayın , gevşek de olmasın. Tatlı Sert bi sıkılık olacak. 4. Diş atlaması diye bir şey duymadım muhtemelen aşırı sıkma durumunda yiv atması denmek isteniyor, kesinlikle aşırı sıkmayın. Biz kendimiz söküp taktık ancak sökerken kırmayalım diye çok dikkat ettik , sıkarken de normal sıktık sorun olmadı.

Merhabalar gardaşım, sorunu ayrıntılı anlatabilir misin , elimden geldiğince bildiğim kadarıyla yardımcı olmaya çalışayım. Selamlar

Merhabalar hocam, mmt , multimode şanzıman demektir. Es yazısı , vites geçişlerini daha yüksek devirde atmaya yarıyor özellikle yokuş bölgelerde bu modu aktif edebilirsiniz.

Merhabalar, neyi anlamadıysanız yardımcı olabilirim

@ARAŞTIRIYORUM-00 anlatım ve bardaklar arası geçiş çok hızlı olunca sağ soldan hangisini kastettiğiniz karışıyor.Amaç faydalı olmak ama sunum sıkıntılı.Daha yavaş ne net olursanız istifade oranı yüksek olacaktır.İlginize teşekkürler.

Merhabalar hocam, yakıt filtresini değiştirdiniz mi, kötü yakıt dolayısıyla yakıt filtresinden enjektör e pislik gelmiş olabilir. Dediğiniz durum enjektör arızası gibi geldi bana ancak mümkünse bilgisayara bağlanıp kontrol edilse daha uygun olur. Yoksa boş yere masraf yaparsınız, geçmiş olsun kolaylıkla arızayı çözmeniz dilediğiyle

Merhabalar, yağı yağlama işlerinde kullanıyorum hocam heba etmem, teşekkürler 👍

Merhabalar, bu videodaki ürünler de sahte yok, diğer zeytinyağı videomda sahte ürün de var

Merhabalar hocam, onu tam bilmiyorum, yanlış bilgi vermek istemem ancak kullandığınız buji hangisi ise sentil ayarı kaç olmalı şeklinde aratırsanız muhtemelen çıkar.

Eğer iyi değilse iyi marka önerir misin lütfen

Merhabalar, testte markalar görünüyor ancak reklam maksatlı değil. İsim söylersem reklam gibi algılanır diye endişe ediyorum. Marmara birlik de kullandım iyi bir marka ancak lezzetini çok beğenmedim..

@@ARAŞTIRIYORUM-00 abi kusura bakma reklam olsun diye sormadım şifa için kullanacağım ama sahte markalar biliyorsun ki işe yaramıyor ben de ne kullanayım bilemedim kusura bakma yanlış anlasildiysam

Merhabalar, bi önceki bakımda engine flush kullandığım için beklentim yağımın tertemiz çıkmasıydı 😞

Gaz yağı ve mozotla yıkayanlar da var herhalde ama ben o kadar cesaret edemem , bi sonraki bakımda ekstra bi motor yağı alıp onunla durulamayı düşünüyorum.

@@ARAŞTIRIYORUM-00 mazot koyup calistiranlar var 10-20 dk Çalıştırmadan şöyle içine 1-2 kere doldur boşalt yapabilirdin

Dediğiniz çok doğru kaliteli yağ ve filtrelerle düzenli yağ bakımı yapıldığı takdirde motor sağlığı korunmuş olur.

Merhabalar, daha önce de honda civic fd6 aracım vardı ona 10/40 motor yağı koyuyordum yine 9 binlerde bakımı yapardım ancak yağın rengini hiç böyle görmedim abartmayım ama neredeyse koyduğum gibi çıktığı olurdu. Kullanım koşulları neredeyse aynı. Fd6 aracımda genel olarak mobil yağ kullanıyordum. Erken kararmasının bir nedeni de numarasının düşük olması diye düşünüyorum. Aracı çok da devirli kullanmam özellikle uzun yol yapıyorum haftalık bin km yaptığı oluyor. Ortalama 100-110 km hız. Dediğiniz gibi Küçük kaplarda farklı numara yağların da ısıya dayanımını test edeyim kararma süresini de görmüş oluruz 😊. Teşekkür ederim

Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim, faydalı olmasına çok sevindim, siz de Allah a emanet olun

Merhabalar hocam, broadway kaç model enjeksiyonlu mu, lpgli mi, benzinde yapıyor mu, sadece kalkarken mi yapıyor

@ enjeksiyonlu model rni hocam kalkış yaparken yapıyor bazen ilk çalıştırdıktan sonra motor soğukken yani ara sıra da motor sıcakken yapıyor kozandan adanaya yolculuk yapıyorum mesela ışıklar dur kalk yaparken oluyor

Merhabalar, kıymetli katkınızdan dolayı teşekkür ederim, ben de birçok aracımda kullandım ancak şimdiye kadar durulama yaptırmadan kullanmıştım, faydası olduğunu düşünüyorum ama durulama yağı ile eski yağ ve engine flush ın kalıntısı kalmaması gerekiyor. Videom çok profesyonel değil ancak dilimizin döndüğü kadar ifade etmeye çalıştım, son yağ değişiminde motor clean kullandım, kullanmadan bir miktar yağ aldığımda 9 bin km deki yağın karardığını fark ettim bunun sebebinin ise bir önceki bakımda engine flush kullandım ve durulama yaptırmamıştım , eski yağ kalıntısı ve engine flush yağımı kısa sürede karartmış. Bu sebeple bi sonraki yağ bakımında motor temizleyici değil de orta kalite bir yağ alıp onunla temizlemeyi düşünüyorum..Aracı ilk aldığımda daha sesli ve hantaldı , Bu yaptığım işlemler neticesinde aracımın daha sessiz ve atik olduğunu gördüm. Selamlar

Merhabalar, temizlenebilir bir parça değil , aslında basit bir çalışma prensibi var basma düzeneği çalışıyorsa işlevini yerine getiriyordur

@ARAŞTIRIYORUM-00 hocam bu yığılma bendede oluyor bende muhtemelen bu parçada diyerek parçayı alıp değiştireyim dedim ama bulamadım parçayı sanayide. Nerden temin edebilirim

Teşekkürler güzel yorumunuz için

Merhabalar hocam, videoda da belirttiğim gibi yan sanayi taktım itaqi marka şuan 3,4 ay oldu sorunsuz kullanıyorum. Konya eski sanayi de kutlu japon yedek parça dan aldım. Kargoyla gönderiyorlar diye biliyorum.

Merhabalar hocam, videoda da belirttiğim gibi yan sanayi taktım itaqi marka şuan 3,4 ay oldu sorunsuz kullanıyorum. Konya eski sanayi de kutlu japon yedek parça dan aldım. Kargoyla gönderiyorlar diye biliyorum.

Merhabalar hocam, Konya eski sanayi de yedek parçacıdan tanesini 550 tl ye almıştım ama şu an fiyat ne oldu bilmiyorum

Açıkçası bu konuda bir fikrim yok hocam, yanlış yönlendirmek de istemem sizi 😞

Dediğinize göre şu anda debriyaj müşürü sağlam, çünkü sökünce silkeleme yapıyorsa müşür sağlam demektir ancak farklı bir sorun için aracın incelenmesi gerekir, sadece 2. ve 4. Viteste mi gaz yememe var, baskı balata durumu nasıl , debriyaj pedalına basınca veya çekince herhangi bir ses var mı

Sadece 2 ve 4'üncü viteste bu sıkıntıyı yapıyor hocam. Debriyajda herhangi bir ses gelme durumu yok. Baskı balata 6 ay önce Değişti lul marka.

Debriyaja hafif basıp çekince 2-3 cm bir baskı uygulayınca 2 ve 4 te düzeliyor.

Uzun yolda bu arıza düzeliyor kontak açıp kapanınca yine sıkıntı veriyor

@@muhammeteminerdogan6508 açıkçası aklıma ilk gelen montaj hatası olabilir mi, çünkü debriyaj seti değişmiş , volanta herhangi bir işlem yapıldı mı taşlama veya değişim. Dediğinize göre debriyaj sanki takılı kalıyor. Yanlış yönlendirmek de istemem ama debriyaj setini değiştiren ustanın görmesi uygun olur belki hatalı bir işlem yapmıştır en azından herhangi bir maliyet çıkarmadan düzeltmesi gerekir ve ürünün de garantisi vardır.

Aleyküm selam hocam, öncelikle geçmiş olsun , malesef işten anlamayan usta çok gereksiz parça değiştiren sorunu tespit etmeden ilk aklına gelen işi veya en pahalı işi yapan çok. İlk kalkışta titremeye birden fazla şey sebep olabilir iyi bir şekilde kontrol edilmesi gerekir, Debriyaj seti ile volant robot vs değişti mi? Debriyaj baskı balata dışında ilk kalkışta en çok titreme yaptıran sebepler ; Aks başları özellikle iç aks lalesi, aşınma varsa veya gres yağı su gibi olduysa titreme yaptırır Motor ve şanzıman takozları Boğaz kelebeği arızası pisliği vs Enjektörler ve kalitesiz yakıt filtresi Isıtma bujisi Bu dediklerimi kontrol ettiniz mi

@@ARAŞTIRIYORUM-00 ustam ilk öncelikle Allah razı olsun ilgin alakan icin benim araba dizel usta Baskı balata değiştim robot değişimi olmadi sadece aktör motorunu değiştirdim başka işlem de yaptırma dim ama iki kez baski balata değiştim yari otomatik benim kisi ustam Nasil bir yol izliyim ben asgeri ücret le çalışan biriyim belimi çok büktü bu sıkıntı

@@alitasdelen4331 baskı balatayı değiştiren usta volantı kontrol etti mi , çok bozuk değilse torlanması gerekirdi , çok bozuksa değişmesi iyi olurdu. Benim ilk şüphelendiğim volant, daha sonra yukarıda yazdığım şeyler. Naçizane tavsiyem baskı balatayı değiştirdiğiniz yere durumu söylemeniz ,baskı balata değişmesine rağmen titreme gitmedi diye söyleyin. Tekrar geçmiş olsun Allah kolaylık versin

@@ARAŞTIRIYORUM-00 ustam volanti baktılar sıkıntı yok dediler yanık yada bunlara benzeyen hiç bir şey yok dedi iyi de baktık dedi Olmadi digerlerine baktırmak lagzim sizin dediginiz gibi inşallah sorunu buluruz ustam Rabbım sizin ne muradın varsa versin inşallah Rabbım ustam Allah gönlüne göre versin kolay gelsin bol kazançlar ustam Allaha emanet ol usta.....

@@alitasdelen4331 Allah razı olsun kardeşim, Allah kolaylık versin

Teşekkürler, dikkat edeceğim 👍