Відео

Oder ich bin einfach nur zu arm für einen GT4 RS oder einen GT3 und habe mir wieder die beste preiswertere Alternative geholt. Aber davon abgesehen, der 718 GT4 ist ein wirklich gutes Auto und ich fahre sehr gerne damit. Am liebsten hätte ich ihn natürlich noch mit den 2 Buchstaben RS

Hi Michael, das war mein erstes Mal das ich überhaupt in Spa gefahren bin. Ich wollte die ganzen Jahre mal dahin, und jetzt hatte es endlich mal geklappt. Ich will auf jeden Fall nochmals hin, die Strecke gefällt mir sehr gut und es ist noch reichlich Luft nach oben, ich war auch leider mit alten CUP2 dort. Und eigentlich hätte ich nur die OZ mit fast neuen CUP2 montieren brauchen........ 😞

OK, das erklärt es...

Es ist völlig normal das man die ersten 1-2 Runden etwas verhaltener fährt bis die Reifen aufgewärmt sind. Aber zeig doch mal deine Runden, wenn du so ein guter Fahrer bist......ausserdem sollte man niemals einen alten 3er unterschätzen

Nein, das ein GT4 RS, und zwar einer der Porsche Prototypen, die ihre Runden bereits im Frühjahr diesen Jahres auf der Nordschleife gedreht haben. Sehr gut zu erkennen am hängenden Heckspoiler. Einfach mal das Nummernschild mit den Testfahrzeugen des GT4 RS auf der NoS vergleichen, zum Beispiel hier bei 0:48 ua-cam.com/video/NIKbDZoAYZw/v-deo.html

Du warst das mit dem kreidefarbenem GT4 aus Stuttgart? Vielleicht sieht man sich mal wieder auf dem HHR oder Nordschleife

@@uwegt3 gerne!

Ja, ich benutze die GPS Maus QStarz 818XT mit 10Hz, manchmal hab ich auch Probleme, z.B. im Bergwerk, da fahre ich laut GPS nur noch 45km/h und und beschleunige dann in Millisekunden auf 160km/h. Aber normalerweise funktioniert es. Ich habe zum Filmen ein Samsung A51 mit dem installierten RaceChron Pro.

Danke dir! Die Runde war mit defekten Reifen, wie ich hinterher festgestellt habe. Ich habe mich nur gewundert, warum das Auto dauernd so am rutschen war, vorne hat sich das Profil abgelöst. Jetzt kommen CUP2 drauf, war halt Pech das meiner mit Dunlop ausgeliefert wurde.

Ja, hat Spass gemacht, ich müsste dich auch auf der Heckkamera haben, ich schau heute mal alle Videos durch. Läuft gut, dein Cayman S, erinnert mich an meinen Lavaorangen 718 S. der war auch gut, beste Runde 7:43

....schau mal hier.......ua-cam.com/video/wfdUAuWgoGU/v-deo.html

Habe noch die Dunlop drauf und noch keine CUP2, bin fast immer ein wenig gerutscht. Zum Ende jeden Stints wurde es mehr, aber dafür war´s ganz gut. Mal sehen wie es mit den CUP2 wird.

@@uwegt3 die sportmaxx Race sollen bis auf das sie schnell verschleißen eigentlich ganz gut sein. Ich hatte von einem Kunden den GT4 auf die CUP 2 umgerüstet und der meinte das die Dunlop etwas mehr Grip gehabt haben dafür halten die Michelin wohl deutlich länger.

@@Patrick-ou9xn ich war absolut nicht zufrieden mit den Dunlop, die sind auch in der Flanke viel zu weich und auf der NoS hat sich vorne die Lauffläche abgelöst. Im hinteren Radkasten ist von den Dunlop der Unterbodenschutz und und die Farbe bis aufs Blech abgeschliffen, ich habs beim Reifenwechsel mit Grundierung erstmal zugesprüht, soll ja nicht rosten. Jetzt mit den CUP2 27 Runden NoS und 10 Runden HHR gefahren, Grundierung ist nicht wieder abgeschliffen. Ich fahre mit den Cup2 in jedem Falle besser, obwohl man es an den Zeiten kaum merkt.

@@uwegt3 danke für die Rückmeldung 👍

@@uwegt3 ja, mir erging es an diesem Tag genau so. Meine Dunlop sport maxx RT ging nach der ersten Kurve kaputt :((

Was fährst du denn für Bremsbeläge? Noch Serie?

@@uwegt3 ja. Das waren noch die ersten. Jetzt hab ich mir movit Scheiben bestellt und Beläge... Hmm Ich tipp auf brembo. Hätte ich besser aufgepasst, hätte man noch mal Beläge ohne Scheiben machen können. Ich dachte nicht, dass es sooo schnell geht. Das ging aber so schnell, dass der Sensor nix bemerkt hat. Erst am nächsten tag. Auf den kakk verlass ich mich nie wieder. Da hatte die Bremse immer noch über 200 grad :)

Der Werkstatt leiter war immer mit im gt masters team. Der wird mir schon ne gute Kombination draufgemacht haben. Der ist echt prima der mann. Ich hab noch gefragt. Er meinte, da kann man natürlich verschiedene Beläge mit den Scheiben benutzen. Ein luftleitblech hätte ich mir grad noch gönnen sollen für 500€. Ich bin nur leider nicht so gut betucht, wie manch anderer

Wird Zeit, dass Du Dir mal Gegner suchst, Uwe! Ich seh immer nur Opfer 😅

@@g.freakadelli2573 was für Brembo Beläge. Die normalen mit Straßenzulassung halten nicht.

Weil die Racing Beläge erheblich bessere Bremswirkung und weniger Verschleiss haben.

Ja, habe ich, ist auch besser seitdem! Trotzdem kommen als nächstes die CUP´s drauf.

Man lernt nie aus, egal wie alt man ist!! Aber danke dir für die Schätzung meines Alters :-) Ich habe es halt früher mal so gelernt, vorm einlenken musst du mit schalten und bremsen fertig sein. Ist nicht so easy die alten Gewohnheiten abzulegen, aber die ersten Erfolge sehe ich ja schon, also weiter daran arbeiten!

Hat sich so ergeben mit dem GT4, die 991 GT3 sind leider noch zu teuer. Er muss erstmal fertig eingefahren werden, das nächste mal NoS werde ich ihn dann auch Vollgas fahren und ausdrehen. Und Michelin CUP2 müssen drauf.

Ich habe gar keine Zeiten gemessen, aber ich war den ganzen Tag nicht sonderlich schnell unterwegs. Wenn ich dir die Reifen nach diesem Tag zeige, dann weiis man auch warum.

@@uwegt3 Ich hab mir letztes Jahr auf HHR auch die Cup2 auf der Vorderachse plattgefahren. Werde diese Saison noch etwas mehr Sturz einstellen. Aber der Belag auf HHR ist schon auch sehr aggressiv und nach der Parabolika von 230 auf 40 runterbremsen 🙄

Was das für ein Golf war, das weiss ich nicht. Aber es stimmt, langsam war der nicht, direkt so auf Anhieb habe ich den nicht überholt.

Monkey of Island

@@ballyp81 witzig

Schau mal, hier bist du nochmal drauf, aus dem C63 meines Kumpels gefilmt. ua-cam.com/video/09j-ygOf5sg/v-deo.html

Schau mal hier, das ist von meinem Kumpel mit seinem C63, da bist du auch noch gut mit drauf :-) Der E36 läuft ja richtig gut, keine Frage!! Aber das nächste mal bitte mit Bremslicht fahren, deshalb habe ich manchmal soviel Abstand gehalten, hab aber hinterher vergessen es dir zu sagen. ua-cam.com/video/09j-ygOf5sg/v-deo.html&feature=emb_logo

@@uwegt3 Danke dir =) Bin eben raus zum nachsehen, funktioniert aber tadellos... ich check das trotzdem mal durch.. =) Gruß Kai

Ich weiss, deshalb sagte ich ja, war absolut nicht zufrieden, irgendwie stimmte es nicht........ :-(

Ja, 718 ist weg, GT3 ist wieder da, back to the roots!! :-) Muss jetzt erstmal wieder selbst fahren lernen, ohne ESP, ohne PDK........aber macht Spass das Auto!!

Nein, das Auto fährt optimal. War mein Fehler, waren die ersten Runden nach 5 Jahren NoS Abstinenz mit dem GT3. Und wenn du eine Zeitlang PDK gefahren bist, dann musst du erstmal wieder üben beim Bremsen und zurückschalten den Motor auf die optimale Drehzahl zu bekommen..........dann kann man schonmal komplett den Bremspunkt verpassen...... :-(

@@uwegt3 Ist das dein 'alter' 996 GT3 oder was neueres? Der 996 hat ja immer durch die halbe Eifel gebrüllt 🤣

@@schraxxi Das ist was neues, ist ein 997.1 GT3. Ich war gestern das erste mal auf dem Track mit dem Fahrzeug, habe ihn im Februar gekauft. Das Video hier war die 4. Runde überhaupt dem Auto. Hab jetzt auch mal die 2. Runde eingestellt, da waren nur paar kleine Patzer dabei, aber das wird schon wieder :-) Da ja alle geschlossen hat, konnte ich nicht mal vorher eine GP Strecke fahren, wie z.B. HHR

@@uwegt3 Das neue Auto auf der Nordschleife einweihen hat schon was. War bei meiner Taschenrakete nicht anders 🤣 Zum ausloten was geht, aber eher nicht so geeignet. Da sind GP Strecken besser.

Danke! Ja, der 718 ist furchtbar gut zu fahren, und wie gesagt, immer noch alles (bis auf Bremsbeläge) Serie, selbst die Reifen sind keine Semis!! Die waren aber in dieser 3. Runde am Stück ohne Druckanpassung auf über 2,7bar und fast am Ende, somit nicht mehr mit besonders gutem Grip, wie man ja auch hört!

Ja, und du kannst noch viel mehr Daten auslesen als wie du dort siehst. U.a. den Turbodruck, die beste Linie, kannst während der Messung ein "Ghost Fahrzeug" mitlaufen lassen, dann siehst du immer wo du dich im Vergleich zur schnellsten gefahrenen Runde grade befindest, usw. usw. Also ein Haufen Spielerei mit drin, aber du brauchst halt nicht anderes als die App, verbindest das Smartphone per Wlan mit dem Fahrzeug (Sport Crono und Porsche Connect muss vorhanden sein) und alle Daten kommen aus dem Fahrzeug, die GPS Daten mit 10 Hz. Echt ein geiles Tool!!

Leider war sie nicht an, ich hatte sie vergessen..........

uwegt3 schade, war im Moped dahinter

@@timoholtappels3881 , ach, du warst das!!! War eine schöne Runde, etwas langsamer als sonst, aber hat mir gut gefallen!!