Відео

@@ILiya_Medvedev всё верно)

@@Минай-й7н спасибо!

@@ВасилийБараухин спасибо!)

В целом вся техника прекрасно переваривает и 92, и даже 95-ый) А так он рассчитан на бензин с октановым числом НЕ НИЖЕ 66. Разве что можно зажигание пораньше подкрутить (считается, что высокооктановый бензин горит дольше), но сильно раньше - боязно (например на автомобилях раньше стоял октан-корректор, подкручивающий зажигание). Предполагаю, что рассказы про прогоревшие клапана у автомобилей из-за высокооктанового бензина появились как раз из-за того, что зажигание не было перенастроено.

@@IzhJunkers спать в палатке я люблю, больше свободы - захотел, лёг спать, не надо ничего искать) главное, чтобы экип был хороший)

@@IzhJunkers но встречаться с интересными людьми тоже классно)

@@sidzimi1662 коляска занята полезным грузом в Ижевск)

Именно)

@@eduarduhkuhuku9761 да, хорошие люди есть везде)

Я на огороде также езжу, только за хлебушком)

@ за жидким😉😁

Ещё частые вопросы "Урал или Днепр", ведь, как говорят, "Такие сидушки были только на тяжкие" :-)

Не 90, а 65-70 км/ч. У меня стоит генератор от Восхонды на 12 В, лампочка в фаре HS-1 35 Вт. Реставрация ещё впереди)

@@KirillTapkov Ну если снял родной редкий генератор иж 49 и зажигание с механическим центробежным регулятором опережения то о реставрации уже я думаю говорить нет смысла. Эта система очень хорошо себя зерекомендовала .мотоцикл с ней активнее воспринимает нагрузку и на низах отдает свой крутящий момент.А коммутационную распред коробку тоже выкинул?

@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п а я и не называл мотоцикл реставрированным, я сказал, что реставрация ждёт его впереди. Кстати, тот, кто ездит больше 100 км в сезон, знает насколько хороши все эти 70-ти летние автоматы опережения, и в лучшем случае ставят прерыватель от Планеты без опережения. Внутренности распредкоробки, как и автомат опережения с генератором уже куплены и ожидают реставрированного варианта мотоцикла.

У меня довольно тёплый спальник)

GGB

Хотел купить канистру нормальную, а её там не оказалось, решил ехать до следующей заправки)

Тоже люблю Ижи с первого момента как на них прокатился)

​@@KirillTapkovСлышал что в 2008 году из перестали выпускать из за новых экологических требований. От двухтактников выхлоп вреднее т.к. там масло ещё выгорает

Там, увы, не только в экологии дело было. Но из-за экологии уже плохо шли на экспорт (до этого поставлялись в Ирак, Иран, Монголию, страны Африки)

@@KirillTapkov а ты в курсе сколько они стоили новые с завода в 2007- 2008 годах?

Всё верно)

Ну да, не думал, что так цепь подведёт

Привет, спасибо! Вот тут от оригинала решил отойти, не хотелось покупать 6-ти вольтовый АКБ и ездить с плохим светом: установил генератор от Восхода на 65 Вт 12-ти вольтовый, езжу без аккумулятора :-)

С коляской 65 где-то, а без коляски около 75 крейсер.

Спасибо, приятно!

Спасибо! Да, всё верно, это коляска БП-58, с завода она устанавливалась на Иж-56 и первые выпуски Иж Юпитер. К Иж-49 её уже приделывали, покупая отдельно. Как, в общем-то, я и поступил :-) Юпитер 3к у моего отца тоже был, правда его продали ещё до моего рождения :-)

Рады, что понравилось!)

На 49-ый с завода не было заводских решений, не совсем хочется сильно отходить от оригинала. Да и скорости не те, но в дождь, думаю, это всё очень сильно бы помогло.

Интересно!

@KirillTapkov Канистры!

@@ANGELIKAVishenka Бензин!

@@KirillTapkov Бензин в Канистре.!

А Лена работает, чтобы её любимый муж мог покататься)

@KirillTapkov а, ну тогда да)

Согласен! :-)

Привет! А он в Ижевске стоит, дожидается :-) В Петербурге на Иж-49 катаем)

Сначала думал, что их вообще не будет, камера в герметичном боксе глушит звук. Но по итогу удалось вытянуть)

@@ArturTikhonkov1 :-)

@@БогданРакитянский-э4ж мне - можно

@@kastadelcosta2817 супер! Как прошла поездка?

@@KirillTapkov Сейчас бы не решился. Пока ехал по РСФСР то регулярно грабили, ночевал на вокзалах на скамейках. В Белоруссии уже иногда пускали в дома, кормили, а въехал в Украину, там уже почти всегда пускали в хаты на постой, кормили и с собой давали. С бензином было туго, но выручали грузовики, редко дольше 20 минут стоял с протянутой канистрой. Туда же и масло капали. Часто денег не брали когда узнавали откуда я и куда. Добравшись до Крыма остался совсем без денег. Устроился на рынке работать, там же дали каморку, там и спал. Днем работал, вечером отдыхал и купался. Перезнакомился с местными. Провожали меня толпой, с собой надавали еды, две 3л банки самогона и столько же вина. Домой приехал в сентябре, одну банку самогона пришлось по пути выменять на необходимые мне з/ч.

@@kastadelcosta2817 ничего себе приключение! Было бы интересно услышать более подробный рассказ, может быть даже фотографии есть? :-)

@@KirillTapkov Да какие там фотографии. Спасибо что живой вернулся. не до селфи на пленочный аппарат. Собирались ехать на 2-х мотоциклах с приятелем, но тот откосил, а я уже подготовился и жаль было бросать мечту. Ума было мало, а желания много, вот и вписался в авантюру. На старом мотоцикле без запчастей, почти без денег на удачу в никуда. Уехал в ночь и там растворился. 6в лампочка фары светила только на больших оборотах, на малых приходилось подгазовывать. Делал остановки через каждые 100 км. Давал остыть, проверял масло, растирал копчик и разминал колени. Если нужна была техническая помощь, то заезжал на стоянки дальнобойщиков, там у них ремонтировался, клеил колеса, заряжал аккумулятор, прикручивал потерянные гайки и пр. Времена были мутные и опасные, водилы кучковались стайно и по одному не останавливались вообще.

В 89 году мы тоже гоняли в Крым. Четыре Явы,два ЧЗета,один ПС(мой),Урал с коляской и старуха с древним велорексом. Весело толпой,мозгов ноль! Почти все только с армии дембельнулись. Как ни странно без серьезных поломок. Так же клянчили у дальнобоев масло и бенз. С тех пор зарёкся ездить на мото на дальняки. Всегда с тоской в рейсах смотрю на мотоциклистов и не понимаю как можно так себя истязать!😂 Но сам всё лето на мотаке. Но не далеко. Всем двухколесным ( и трёх) удачных и лёгких дорог!

Никак нет! Всё пошло в дело!)

@@Шуруповерт-т7с это не спортивно) канистру забыл, а на тех заправках, куда заезжал, канистры не было)

Убаюкиваю)

Благодарю!)

Мне тоже именно Ижи по душе)

@KirillTapkov были явы,восходы. ПС был. Днепр но лучше ижа ю-5 для рыбалки самое то

@Денис-ю6у2н а у меня один из любимых - это Юпитер 2)

@KirillTapkov хороший.хотел раньше но в хорошем состоянии ненайти а возится неохота и запчасти сейчас неочем щас на хонде катаю NT 700V

Хочу на классику пересесть со следующего года

@@FanatOf80s всё верно!)

@@ИванШамин-ы5ю спасибо! Палатку эту взяли в том году, нам нравится, только тяжёлая больно)

@@MOHCTPOXOD ua-cam.com/video/AVjpviS3NPI/v-deo.htmlsi=rvx4NqvxMDGYPXpb

As I said before: the vacation date was already booked, and I had choice: to go somewhere without running-in, or not to go at all. I've chosed the first variant, and it was correct :-)

@KirillTapkov I understand, thank you for documenting your amazing adventure. Kind regards.

@@onanysundrymule3144 also there is riding video of 2000km on 1953 bike with sidecar, that was happened this year ua-cam.com/video/AVjpviS3NPI/v-deo.html :-)

@@PapaKarloS102 подведение итогов а декабре, но проехал больше 762 км за день точно)

@KirillTapkov в любом случае поздравляю! Иж49 рулит!

@@PapaKarloS102 спасибо!