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Cerrajeria Cruz OaxMex
Приєднався 6 чер 2018
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Para que subes videos si no das respuestas falta de educacion
Hola Inge como en cuanto anda de presio ese simulador?
Hola compañero y que presio tiene el simulador??
Yo tengo el mismo scanner y tengo el mismo problema casi igual que este video y no puedo programar la llave de un Mazda cx7 quizás es fallo de Autel he programado lleves de Honda pero de la Mazda cx7 no funciona
Donde se ubica usted
A mi Jetta se le cambió y ya no enciende, solo enciende y se apaga. Que se le podrá hacer
Yo ise la misma operasion pero tiene qe ser con dos llaves y me funsiono perfectamente saludos a todos
¿Existe alguna manera de saber si es el cluster o alguna otra cosa?, le sucede lo mismo a mi Jetta, ya se ecaneo ,checo llave, antena y se cambio la pastilla de arranque pero sigue fallando. El eléctrico me comentó que falla la comunicación con la computadora
Eres de Oaxaca, amigo? No sirven mis actuadores de puertas corsa
Es posible que me puede mandar informacion para chequiar un ECU Temic # 043 906 022 B ??
De dónde sale el pin code?
Exacto!!! De dónde sacas el pin code???
@@martinmarquez320tienes que tener un scanner que traiga la función de programación de llaves
Tienes que tener un scanner que traiga la función de programación de llaves
@@darwin62una pregunta con este escáner se puede programar llaves ??
Qué síntomas hay cuando hay una falla de falta de comunicación?se cortan algunas corrientes como en sensor de bobina o cosas parecidas?
Hola.. que versión de Ktag tienes? Yo tengo la 7.020 - 2.25 y no me sale para este tipo de centralita Saludos
Hola desde Argentina. Te programa la llave y mando sin pin code? Es el x100?
Excelente video amigo, que programa utilizó para la programación?
Saludos ING tendrás el pinouts del simulador ya q el mío lo perdí,si m lo pudieras vender
Esto es suficiente para clonar a otra compu? Por ejemplo, tener otra compu exactamente igual, clonarla e instalarla y el motor enciende?
Здравствуйте, а можно зделать immo off
Can you please tell us more about connection
Is this just for the remote? How about the key
what is your version KTAG
Yo tengo un problema similar con mi a3, la bomba de gasolina no bombea y tampoco puedo leer nada con el escaner ... estoy desesperado !!
Puede probarse solo el modulo y el escaner?
Cómo puedo corregir ese problema de comunicación en el tablero para que ya quedé comunicando se puede reparar
?
Podría ayudarme el datasheet de este intregrado
Porque no te prende el check engine al abrir swich es normal?
Buen día amigo Ami me pasa un detalle no prende el tablero hasta de rato que le dejo el swicht ya se activa listo para encender el carro Aveces tarda 5 mi. Y Aveces 30 min o más me dicen que pierde comunicación el tablero con la compu
Me pasa lo mismo pero solo se prende la luz de la pilita y de repente tarda 10 min en encender todos las luces de tablero y aparece la llavesita y se kita solo y ya me deja prenderlo
Sería bueno si hablará, no entiendo señas de dedo.
Hi, I also have focus 1 2003 1.6. I'm considering getting kess or ktag but no info on whether it will work. the car has lp4 335 eec v. Do you think I should buy the device?
Hello. Kess must work
kess original?
No
hola como se llama el equipo? que utiliazas gracias
Compa el mío es lancer no le manda pulso al coil número dos que alimenta el pistón número 2y3
Cuando abro swish pierde la señal de negativo tenue de señal y calienta el coil
Buenas noches soluciono lo de la bobina
Hola amigo espero puedas ayudarme. Al darle leer no me muestra más que la versión de SW del lado derecho en una ME17.5, ¿eso es normal? ¡Saludos!
Cual número es el pin o el color del cable de la línea k???
Amigo se q ya dias es publicado este video,pero si programa,conputadora,me benden uno ya actualisado para dos años,
Y que fue lo que tenía ? Saludos
Holo tengo uno y quiero aprender a usalo
Me podrías ayudar, estoy trabajando en un Jetta mk6 2.5 y de un día para otro ya no encendio el tablero y el carro por consiguiente se bloqueo enciende unos segundos y se apaga, todos los módulos marcan perdida de comunicación con el cluster y con el inmovilizador supongo es el mismo . Revise fusibles y están bien, quite el cluster y busque en el arnés de 32 pines sus alimentaciones y según la información que tengo lleva dos corrientes y una tierra y le llegan perfecto. Mi duda es si para que encienda el tablero lleva otra alimentación aparte de los dos positivos y la tierra como por ejemplo para banquearlo así como lo tienes esé en el vídeo, ya que el que tengo no hace absolutamente nada al abrír el sw, ni testigos,ni cuenta kilómetros encienden, en otro vídeo que encontré por ahí mencionaron que esos tableros en cierto momento pueden entrar en modo servicio y apagarse por completo,quizás entendí mal. Cabe mencionar que auto encendia normal y el trabajo que le hice fue en radiadores , ventiladores y cambie el cuerpo de aceleración pero arrancaba bien después de la reparacion ,lo único que se me ocurre es que pudo haber hecho un corto en el sensor de temperatura exterior y veo que la línea va directo al tablero y que el auto trae sueltos los cables de dicho sensor y aunque siempre anduvo así el carro; es la única explicación que le encuentro a que ya no encienda el cluster. Suponiendo que ya no sirviera el cluster me podrías explicar un poco de cómo sería el proceso para programar otro usado, cómo se le sacaría el pincode al cluster si ya no enciende, si el procedimiento se debe de hacer en el auto o banqueando los componentes como en este caso del vídeo, obvio lo aria un programador pero en este momento no conozco a alguno ya que me encuentro en un pueblo.
Hola Luis. Todo indica que se daño el cluster. Se puede extraer vía OBD2 la información de la computadora de motor usaneo equipos adecuados, con eso se carga la información al tablero usado. Como mencionas que no tienes ese tipo de escaners te recomiendo acudir con algún tecnico cerca de tu localidad. Pues se requieren conocimientos y equipos para realizar ese trabajo.
@@cerrajeriacruzoaxmex3243ok , solo tengo un launch x431 pero creo no me da la opción de extraer el código de la computadorat y la verdad no tengo el suficiente conocimiento para hacerlo ni el equipo, tocará buscar quien venga a hacerlo, muchas gracias por responder, saludos.
@@LUISGARCIA-bt1di necesitas otros equipos. No siempre podemos resolver. Aveces necesitamos apoyarnos y pagar los servicios de un tercero. Suerte
Oye bro tengo el mismo problema con un jetta como resolviste tu problema y si me pudieras pasar los diagramas del arnés del cluster porfavor
@@albertovegah.9392finalmente como ultima opcion antes de comprar otro; lleve el tablero con una persona que se dedica a repararlos (repara velocimetros,marcadores,flotadores,etc) tiene ya un banco para probarlos y efectivamete no encendia, lo abrio y checo voltajes en el procesador y busco algun corto evidente pero no encontro nada, me dijo que se lo dejara para revizarlo a fondo y al segundo dia me hablo que ya estaba listo y que le llevara la llave para ver si la reconocia o habia perdido la informacion, por suerte no la perdio y funciono perfectamente, lo malo es que no me dijo que fue lo que le hizo realmente para que encendiera de nuevo ni a que se debio el apagon, no se si no me quizo decir o de verdad ni el supo por que me dijo que podria volver a pasar, lo unico es que ya con el tablero encendido guardo un respaldo de la informacion del tablero en su laptop por si volvia a suceder ya solo comprara otro tablero de uso y le grabaria la informacion del anterior. Me cobro 1500 y la verdad ya ni caro se me hiso por que en eso me salia otro tablero mas la programacion. Ya antes lo habia llevado con otro que se dedica a lo mismo pero la unica opcion que me daba era que me armaba uno con piezas que el tenia pero habia llevarlo con otro para programar de todos modos. Supungo que el que me lo arreglo tiene mas conocimientos en el tema por que en su banco de pruebas tiene tambien para probar la llave. El diagrama te lo debo por que ahora mismo no tengo como mandartelo, ultimamente tengo mala suerte con los aparatos que todos se me han descompuesto y en este telefono desde que el que escribo no tengo espacio para traerlo, pero aqui mismo en youtube los consegui; los tiene un canal que se llama El MARTO solo encuentra el video te suscribes y le mandas la solicitudy te los manda. Tiene varios diagramas del MK6 y es el unico lugar donde los pude conseguir.
Solo sirve para carros americanos o también Chevrolet mexicanas ?
Mi programador me dijo que es el tablero y que va quitar el inmovilizador pero me esta haciendo desarmar todo el tablero y sacar la línea del cable que se aterrizo es sierto o solamente corto el cable ese y que le quite el inmovilizador y con eso ya arranca
Se me perdió mi llave y mande hacer otra pero no la pudieron programar y me dicen que es el inmovilizador sera cierto
Me pasa algo similar no entra comunicacion a la computadora, y dice inmovilizado, pero no por el chip, el chek casi no prende, prenden los demás espías pero el chek a penas quiere, ahí que se puede hacer
Prueba en banco los componentes.
De lo que miré en ese video que se la pasó adivinando y no le sabe alli le indicaba que hacer y nunca lo hizo a como debe de ser al rato aprende a darle el uso y no falla
Hola Jorge. El video se hizo con la finalidad de mostrar a Autel (junto con mi reporte hecho en ese entonces) que los parametros de programación estaban mal asignados, y se eligen las diferentes opciones "no paraadivinar" sino para que el personal de autel pudiera constatar que se entraron en las diferentes opciines. Asi como este video adjunte las lecturas del microprocesador del tablero a mi reporte. La respuesta de Autel "en ese entonces", fue que se corregiria en un futuro. Ya pasaron varios años de eso, imagino que ya lo habrán reparado. Ya no tengo ese equipo desde hace dos años. Ahora uso el im508, y la verdad no se compara con el software basico del mk808. Insisto que si te dedicas a programar llaves, el mk808 esta super limitado y no hace muchas cosas que supuestamente hace.
Asi es. Yes
Video de computadira smde chery QQ. TENGO DAÑADO LOS PULSO DE LA BOBINA
Sigue el pin hasta dar con el componente que se encarga de suministrar el pulso, checa si hay daño en la tableta o componentes.
Muy buen video el mio tiene lo mismo pero no se q cable es el q tengo q desconectar muchas grax
Si el tablero esta fallando, tienes dos opciones: 1.- Reemplazarlo. Para esto hay que reprogramar el tablero usado o nuevo. 2.- Eliminar el sistema inmovilizador de la Ecu.
Hi its ktag clone or ori
Salut