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EVO 4G63神機

EA888夢幻組合第一次全油門測試

ID2600噴油嘴均勻化

VR6 2.5T 升級 3.0T 是改個寂寞嗎

新款VR6 3.0T 使用加油站汽油打2.0bar增壓值

終於有空檔..能做點自己喜愛的大改工作（夢幻組合冼香香作業）

菜市場老菜 EA111 1.4T 萬轉計畫開始

新款 VR6 3.0T想要大改還真不容易啊!

VR6 3.0T 走街代步的渦輪該怎麼選

市場上新款VR6專用的DQ500變速箱越來越少了...需要提前做好準備

VP Racing 車身彩繪就是帥!

BMW S55引擎換掏芯渦輪

奧迪A4L 40TFSI 升級 45TFSI 西門子系統 混裝類似7R高功率引擎 渦輪王480渦輪...輪上馬力417匹

白馬的緣分來了...地球上居然有縱置雙凸疑似4G63的引擎

王子恒想買 GR Yaris 暴力鴨...讓我找台車用EcuTek試試可玩性

整理下福斯330 EA888 GEN3B 的各種升級組合

(福斯330) EA888 GEN3B 引擎突破第二關卡...加大凸輪軸開啟角度

(福斯330) EA888 GEN3B 引擎如何降壓縮比

奧迪縱置變速箱 新款DL382 VS DL501 分析

AUDI A4 低功率EA888 GEN3B 引擎要怎麼玩

小牛雙渦輪...輪上馬力2053匹達成

A3 VR6 3.0T 如何使用VP磨合油快速磨合..還有為什麼需要磨合

你以為的極限..弄不好只是別人的起點...所以??? 該如何選擇起點呢?

AUDI A1 1.4T DQ250 王子恒TCU 讓PS4輪胎雞雞叫了

VRA3 3.0T使用RS3原廠排氣管浪聲對比4缸/5缸/機皇S58

AUDI A1 1.4T DQ200升級DQ250 彈射/M/S/D模式/上坡起步試車

AUDI A1 1.4T DQ200升級DQ250 (二)

AUDI A1 1.4T終於有機會可以大改了...複習一下..為何1.4T都沒有人大改..正確答案是DQ200沒法承受大馬力..所以第一步我們需要先升級DQ250變速箱

A3 移植VR6 DQ500RS 4WD 中間傳動軸修改