Moto Rational
Moto Rational
  • 132
  • 52 301
01 | Motosiklet Güvenlik ve Tedbir | Günlük Yaşam ve Trafik Stresi
Merhaba Moto Rasyonel izleyicileri!
Bu videoda, motosiklet güvenlik önlemleri ve tedbirleri serimizin ilk bölümüne başlıyoruz. Özellikle trafikte karşılaştığımız stres faktörleri ve bu stresi nasıl yönetebileceğimiz hakkında konuşacağız.
Motosiklet sürüşünde psikolojik durumunuzun nasıl bir fark yaratabileceğini ve güvenli sürüş için nelere dikkat etmemiz gerektiğini detaylı bir şekilde ele alacağız. Videonun tamamını izleyerek günlük yaşam ve trafik stresinin etkilerini öğrenebilir ve güvenli sürüş için ipuçları alabilirsiniz.
İyi seyirler!
- - -
🌍 Sosyal Medya ve İletişim
Bize Instagramdan ulaşabilirsiniz:
Instagram: motorational
- - -
0:00 - Giriş ve Serinin Tanıtımı
1:00 - Zihniyetin Trafikteki Önemi
2:45 - Günlük Yaşam ve Trafik Stresi
5:30 - Akış Durumu ve Trafikteki Önemi
8:15 - Stresin Trafik Güvenliği Üzerindeki Etkileri
10:40 - Stres Yönetimi ve Güvenli Sürüş İçin Öneriler
- - -
#motogüvenlik #motosiklet #trafikstresi #güvenlisürüş #psikolojikdurum #stresyönetimi #motovlog #motoeğitim #motosiklettedbirleri #günlükhayat
Переглядів: 88

Відео

01 | Honda Activa 125 | Hava Filtresi Bakımı
Переглядів 209День тому
Bu videomuzda, Activa 125 scooter'ın hava filtresi bakımını nasıl yapacağınızı adım adım öğretiyoruz. Hava filtresinin temizliği ve değişimi, motosikletinizin performansını artırır ve ömrünü uzatır. Videomuzda gerekli malzemelerden, işlem adımlarına kadar her şeyi bulabilirsiniz. Ayrıca, hava filtresinin neden yağlandığını ve bu durumun nasıl önleneceğini de ele alıyoruz. Daha fazla bilgi ve uy...
24 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Hava Filtresi
Переглядів 27114 днів тому
24 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Hava Filtresi
16 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | İngiliz Anahtarı
Переглядів 15621 день тому
16 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | İngiliz Anahtarı
23 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Eksantrik Zinciri / Mili / Kayışı
Переглядів 233Місяць тому
23 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Eksantrik Zinciri / Mili / Kayışı
22 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Şanzıman - Varyatör
Переглядів 247Місяць тому
22 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Şanzıman - Varyatör
21 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Debriyaj / Baskı Balatası
Переглядів 248Місяць тому
21 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Debriyaj / Baskı Balatası
Motorcycle Maintenance and Repair Fundamentals | Flywheel | Part 06
Переглядів 236Місяць тому
Motorcycle Maintenance and Repair Fundamentals | Flywheel | Part 06
19 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Krank Mili
Переглядів 4572 місяці тому
19 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Krank Mili
15 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Buraya Kadar Aferin Ama Devam Edecek
Переглядів 1592 місяці тому
15 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Buraya Kadar Aferin Ama Devam Edecek
18 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Piston
Переглядів 3492 місяці тому
18 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Piston
14 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Zımpara Kağıtları
Переглядів 1133 місяці тому
14 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Zımpara Kağıtları
17 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Silindir Bloğu
Переглядів 3983 місяці тому
17 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Silindir Bloğu
13 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Rulman Çektirme Aparatı
Переглядів 1343 місяці тому
13 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Rulman Çektirme Aparatı
16 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Silindir Kafası
Переглядів 2683 місяці тому
16 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Silindir Kafası
12 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Anahtarlar ve Lokma Takımı
Переглядів 1843 місяці тому
12 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Anahtarlar ve Lokma Takımı
11 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Spiral Taşı / Taşlama Makinası
Переглядів 1173 місяці тому
11 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Spiral Taşı / Taşlama Makinası
15 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Motosiklet Motoru
Переглядів 4753 місяці тому
15 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Motosiklet Motoru
14 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Sensör, Beyin ve Motor
Переглядів 3933 місяці тому
14 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Sensör, Beyin ve Motor
10 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Hava Basınçlı Matkap
Переглядів 1493 місяці тому
10 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Hava Basınçlı Matkap
13 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Aydınlatma Tesisatı
Переглядів 2464 місяці тому
13 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Aydınlatma Tesisatı
09 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Şarjlı Matkap
Переглядів 1064 місяці тому
09 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Şarjlı Matkap
12 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Marş Motoru
Переглядів 3994 місяці тому
12 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Marş Motoru
08 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Karga Burnu
Переглядів 1364 місяці тому
08 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Karga Burnu
11 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Ateşleme Bobini ve Buji
Переглядів 1,7 тис.4 місяці тому
11 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Ateşleme Bobini ve Buji
07 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Keski
Переглядів 794 місяці тому
07 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Keski
10 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Akü ve Sigortalar
Переглядів 5444 місяці тому
10 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Akü ve Sigortalar
06 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Pense
Переглядів 1214 місяці тому
06 | Motosiklet için Endüstriyel Aletler | Pense
09 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Regülatör, Konjektör
Переглядів 2,4 тис.4 місяці тому
09 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Regülatör, Konjektör
05 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Şasenin Onarımı
Переглядів 1335 місяців тому
05 | Motosiklet Bakım Onarım Esasları | Şasenin Onarımı

КОМЕНТАРІ

  • @beimmortal-gymmotivation4245
    @beimmortal-gymmotivation4245 55 хвилин тому

    Kaclik sigorta kullanmalıyız

  • @mustafakoska5412
    @mustafakoska5412 4 години тому

    Merhabalar, scooter motorumda deeppower akü var ve garanti kapsamamında 2.aküyü aldım ve aynı sorun tekrar oluştu sorun şu ki akü voltajı 10nun altında 9 küsürlerde motor rolantide çalışırken 10 ile 11 arasında şarj ediyor ama motorumu çalıştırmıyor ayak marşıyla çalıştırıyorum, sorunumun neyden kaynaklı olduğunu çözer ve cevaplarsanız çok memnun olurum.🙂

    • @mustafakoska5412
      @mustafakoska5412 4 години тому

      Ve aküyü 3.defa değiştirmeye gittiğimde adam bunun şarjı bitmiş şarj olsun dedi şarj etti akün sağlam dedi böyle bi mantık olur mu? Eski aküm yani falconda ölü ama voltaj 12.6 yine çalıştırmıyor motorumu?

  • @aliaksoy3970
    @aliaksoy3970 16 годин тому

    Yan sanayii uygulasak sorun olurmu honda dio değişim k.m nedir acaba

  • @emrecakir5384
    @emrecakir5384 День тому

    Bu arada bana soru soru sordugum konuda yardimci olsanizda olmasanizda boyle bir ugrasi icine girdiginiz icin allah sizden razi olsun

  • @emrecakir5384
    @emrecakir5384 День тому

    Benim 125cc ramzey sport cift silindir QM 10V motorsikletim var subap ayari yapmam gerekiyor emme ve egzosu kac derecelik sentil kullanayim yardimci olursan cok sevinirim.

  • @bertugbalc258
    @bertugbalc258 3 дні тому

    Merhaba kanalınıza yeni abone oldum içeriklerinizi de gerçekten beğendim ve abone oldum hemen. Bir şey sormak istiyorum motorumda şarj etme sorunu var ama sorun şu şekilde motor aküye bağlı değilken rölantide 13.5 - 14v a kadar çıkıyor ama gaz verdiğimde 11lere kadar düşüyor dolayısıyla akü bitiyor bunun sebebi sizce statör kaynaklı mıdır yoksa konjektör kaynaklı mıdır hangi motorcuya gittiysem çözemedi

    • @bertugbalc258
      @bertugbalc258 3 дні тому

      Ve motorumda konjektör ve beyin aynı parçada olduğu için fiyatı epey pahalı o yüzden alıp denemede yapamıyorum varsa fikriniz paylaşırsanız çok sevinirim

    • @motorasyonel
      @motorasyonel 2 дні тому

      KONJEKTÖR

    • @bertugbalc258
      @bertugbalc258 2 дні тому

      @@motorasyonel teşekkürler cevabiniz icin yarrağı yedik yani

  • @farukkalkan4436
    @farukkalkan4436 4 дні тому

    Benim motorda ilk marşta çalışıyor sonra böyle arada tekliyor stop ediyor konjektörün orda kontrol kalemi tuttum motor çalışınca akım düşüyor motor stop ediyor sargıda arıza olma ihtimali varmı konjektör değişti düzelmedi sıfır akü taktım belli bir süre sonra motor marş basmıyor akü bitiyor sargı olma ihtimali yüksek sanırım 🤦🏻

    • @motorasyonel
      @motorasyonel 2 дні тому

      Rasyonalizmin kapılarını araladın! Aramıza Hoşgeldin

  • @barandenizolmez4071
    @barandenizolmez4071 5 днів тому

    Ad/Hd

  • @efeaydogdu5457
    @efeaydogdu5457 5 днів тому

    Dying light soundtrack gülümsetti 😅

  • @senedebikacgun3789
    @senedebikacgun3789 7 днів тому

    :(

  • @mustafakoska5412
    @mustafakoska5412 9 днів тому

    Videonun başında katıl ile bişeyler söylediniz, bu seriyi sadece kanala üye olanlar mı izleyecek?

  • @bbmotorider
    @bbmotorider 10 днів тому

    Evet arkadaşlar hava filitresine ulaşmak için motoru indirmek gerekiyor 😂

    • @motorasyonel
      @motorasyonel 10 днів тому

      @@bbmotorider haha kısmen

    • @bbmotorider
      @bbmotorider 10 днів тому

      @@motorasyonel :)) takipteyiz bakalım

  • @yakupdarkorbit767
    @yakupdarkorbit767 11 днів тому

    Öğrenci değilim okulunu okumuycagim 4 zamanlı bir motorun ve CVT şanzımanı öğrenmeye geldim harika bir kanal

  • @kemalaksoy3718
    @kemalaksoy3718 11 днів тому

    Guzel bilgilendirici videolar super

  • @senedebikacgun3789
    @senedebikacgun3789 12 днів тому

    mükemmel adamsın ya

  • @barandenizolmez4071
    @barandenizolmez4071 14 днів тому

    Hayattan da dersler hahaha

  • @bilalkuzey6807
    @bilalkuzey6807 16 днів тому

    Reis yağ neden yakar videosunu nerden bulabiliriz

    • @motorasyonel
      @motorasyonel 15 днів тому

      Aslida yag yakma ile yag eksiltme farkli seyler pistin silindir arasindaki tolerans cok fazla ise sizan yag yanar egzozdan atilir tek silindir icin max 100 bin diye bilirim bi ihtimalde subab kecelerinden sizan yag atilir burda piston silindir toleransi kurtariyordur ama sizinti kecelerdendir

  • @canaydagtekin1643
    @canaydagtekin1643 16 днів тому

    Çok bilgili bir adamsın aradığım kanalı buldum. Elinize sağlık

  • @kaganakpak6103
    @kaganakpak6103 16 днів тому

    Güncel tarihlerde bu tarz bilgileri kısa kısa anlatmam gerçekten çok yarar bir girişim bence. Ek olarak beyaz tahta bölümüne geçildiğinde, yanma odası ya da enjektör tarzında ki terimlerden bahsederken birkaç saniyelik olacak şekilde ekrana örnek fotoğraflar koyabilirseniz mükemmel olur 👏👏

  • @barboros24
    @barboros24 16 днів тому

    hocam Allah razı olsun harika bir insansın instagram'dan takip ediyordum seni daha yeni nasip oldu youtube'da da takibe devam gerçekten öncelikli samimi yaklaşımların için çok teşekkürler ve bu samimi hâlinin armağanı olarak da hedeflediğin diğer aşama inşallah sana çok fayda ve kazanç sağlar! selametle

  • @ridvan5461
    @ridvan5461 16 днів тому

    Hocam bu kadar emeğinin yanında bir kitap yazsan muhteşem olur. Detaylı anlatımın çok iyi Bunların yanında elektrik tesisatı nasıl döşenir, piston sekman nasıl değiştirilir, eksantirik nasıl değiştirilir biraz daha tamir değişim sökme takma konularını detaylı biçimde içine alırsan böyle bir kitabın ilk müşterisi ben olurum Senin bu anlattıklarını doğru düzgün anlatan yok yabancıları dinliyorum ondada çeviri ile uğraşıyorum. Emeğine sağlık Allahtan iyi bir kitleye ulaşmanı dilerim

  • @barandenizolmez4071
    @barandenizolmez4071 16 днів тому

    Makine mühendisliği okumaya çalışıyorum. İlk motorumu cross aldım ve çok memnunum ama dağa bayıra çıktığım için ufak tefek sorun çok yaşıyorum. Örneğin geçen gece dağ yolunda devrilen bir ağaca girdim ve kontağın alt kısmı kırıldı. Öğrenci olduğum için çok bir bütçem de yok. Kendi motorumun ustası olmayı ilk baştan beri istiyordum. İnstagramda görüp videolara en baştan başlamaya karar verdim. Çok yararlı bir içerik yapmışsın şimdiden teşekkür ederim.

  • @sefabaskaya6890
    @sefabaskaya6890 17 днів тому

    Instagramdan görüp geldim gercekten dolu dolu mükemmel bi kanal eger biraz daha instagarama önem verip daha cok icerik uretirseniz daha cok insana ulasirsiniz

  • @HalilKaca-ci6ti
    @HalilKaca-ci6ti 19 днів тому

    Statör bobinlerinde hafif kararma var ama bu kararla varkende ateşleme yapıyordu çalışıyordu motor ama uzun farlar sönük yanıyor

    • @motorasyonel
      @motorasyonel 15 днів тому

      Stator sargi hatlarindan biri yanmis olabilir

    • @HalilKaca-ci6ti
      @HalilKaca-ci6ti 15 днів тому

      @@motorasyonel hafif kararma normal sayılırmı sizce . Kırmızı direkt ateşlemeye gidiyor diğer uçlar akü aydınlatma galiba ateşleme bobini hariç diğer bobinler kendi aralarında kısa devre veriyor normalmi . Sağlam statör aldım oda aynı çalışma şekli nedir tam olarak

  • @HalilKaca-ci6ti
    @HalilKaca-ci6ti 19 днів тому

    Ustam merhaba 6 bobinli 50 cc lik motorumun statörünü ölçmek istiyorum . Statör soketini söküp ayak marşına vurduğumuz zaman hangi renk kablolarda kaç volt görmek gerekiyor yeşil beyaz sarı 3 ayrı bobin ucu. Ölçüm aleti proplarını 3 kablonun kendi aralarında dönerek mi test edeceğim ayak marşı sorasında kaç volt görmek gerekir

    • @motorasyonel
      @motorasyonel 15 днів тому

      Motorun calismasi gerekir sonra dedigin gibi 3 hattida kendi aralarinda olceceksin multimetrenin konumu ac pozisyonunda olmali ve cikan degerler ayni olmali dusuk olan deger veya devreyi tamamlamayan hat yanmis demektir

    • @HalilKaca-ci6ti
      @HalilKaca-ci6ti 15 днів тому

      @@motorasyonel ustam fazla vakit almadan son bşr şey sorayım . Motorun uzun kısa farları statörden gelen sarı bobin ucundan konjektöre gidiyor konjektörden regüle edilmiş haldemi fara geliyor yoksa direkt faramı gidiyor ben direkt fara gidiyor diye ölçtüm fara düşük voltaj gelmesinin yemek arızası nedir sizce ilk aklınıza gelen parça

  • @ender3472
    @ender3472 19 днів тому

    Harika anlatım hocam. Sıkmadan izletti video kendini.

  • @senedebikacgun3789
    @senedebikacgun3789 20 днів тому

    Sen gerçek misin abim ya umarım değerin bilinir de videoları çekmekten vazgeçmezsin ağzına emeğine sağlık

  • @Crossf
    @Crossf 21 день тому

    Kahvede anlatıyor sanki modele bak amk

  • @EgehanKTY
    @EgehanKTY 23 дні тому

    hoca m ağzına sağlıkta ara videoları koyma bence

  • @shernardbaw2073
    @shernardbaw2073 25 днів тому

    Abi oldukça kıymetli bir iş yapıyosun allah aşkına anlık hevessizlik veya demotive olmakla falan kanalı kapatmayın. Türkçe bunları anlatan birinin olması cidden çok kıymetli.

  • @mustafakoska5412
    @mustafakoska5412 26 днів тому

    Abi videolarını dört gözle bekliyorum saygılar sevgiler.

  • @TheIBlueEyes
    @TheIBlueEyes 29 днів тому

    Abi bu kadar bilgili olman ve bunu bizimle paylasiyor olmani seviyorum keske daha fazla izlenme alabilsen belki bir gun şaseden ititbaren bir motor toplarsın ve bunu toplarken videolar cekip uzerinde anlatirsin emin ol ki daha fazla izlenme sağlayacaktır ozellikle scooter motosikletler cok kullaniliyor butun temelini bu sekilde uzerinde anlatmış olursan daha fazla izlenme alacagina eminim cok tesekkur ederim video icin

  • @ertelenmisdusler7235
    @ertelenmisdusler7235 Місяць тому

    Hocam sıfırdan motor yapımı videosu hiçbir yerde yok mesela spacy 110 sıfırdan motor toplama videosu olsa ücretli olsa alırım :)

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Malumunuz bildiğiniz üzere bir atelye stüdyosu üzerinde çalışıyorum. Söz konusu bunun için çok çalışıyorum. O stüdyoyu kurduğunuzda sizi temin ederim bütün motosikletleri parçalayıp toplayacağım.

  • @suphibe
    @suphibe Місяць тому

    Hocam benim motor durduk yerde tık tık edip marş almıyor SONRA düzeliyor yolda giderken atesleme kesiyor , ardindan bekliyorum biraz çalışıyor bobinmidir acaba

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Yüksek İhtimal Akü. Ama görmeden bilemeyiz. Ayrıca motorun marka modeli nedir?

    • @suphibe
      @suphibe Місяць тому

      @@motorasyonel Mondial xtreme Max 200

  • @kenaYorulmaz
    @kenaYorulmaz Місяць тому

    Statorden elektrik geldiyini nasıl anlariz

  • @motolove06
    @motolove06 Місяць тому

    Selam kanalını tesadufen gördüm. Videolarin anlatimlarin güzel. Sistemin ve işleyişin de gayet başarılı. Bilgi paylaştıkça çoğalır. Emeginize sağlık. Kecioren basin caddesi no 117 musait zamanın da ugrarsan bi cay ikfam edeyim 😉

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Davetin için teşekkür ederim

  • @recepyuksel9388
    @recepyuksel9388 Місяць тому

    Ne zaman ustaya gitsem aracım yada motorum 1tamir 1 de bozmayla dönüyorum

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Kötü usta hem zaman hem de para kaybettirir.

  • @volkandeli65
    @volkandeli65 Місяць тому

    bilgiler için teşekkür ederim 😊

  • @volkandeli65
    @volkandeli65 Місяць тому

    bilgi icin tesekkur ederim 😊

  • @volkandeli65
    @volkandeli65 Місяць тому

    bilgiler için çok teşekkür ederim 😊

  • @beimmortal-gymmotivation4245
    @beimmortal-gymmotivation4245 Місяць тому

    Ustam bence artık tamir videoları gelsin. Bakım videoları felande gelse iyi olur.

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Çok doğru söylüyorsun kardeşim. Fakat şu anda tamir videoları çebekileceğim bir mekan yok. Kiraları çok pahalı. 35.000 liraya bulduk bir yer. Oraya bütcemiz yetmiyor malesef. Fakat ilerde inşallah olacak.

    • @beimmortal-gymmotivation4245
      @beimmortal-gymmotivation4245 Місяць тому

      @@motorasyonel hocam evin önü felan de olur. Parklar felan illaki vardır boş bir yer. Fazla takımda gerekmez tamir işleri. En kötü bir motor çalışmıyorsa hangi aşamalardan geçilir o bile yeter. Ampul nasıl değişir. Aküye ekstra bir tesisat nasıl çekilir vb videolar. Yoksa varyator bakımı, yağ bakımı gibi videolar var. Multimetre kullanımı felan gösterilmeli. Motor üzerinde.

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      @@beimmortal-gymmotivation4245 Not Edildi! Teşekkür Ederim

  • @sinanozen1166
    @sinanozen1166 Місяць тому

    Abi muhteşem bir kanal bence çok beğendim arkadaslarimada önerebilirim

  • @Lemon-us8zs
    @Lemon-us8zs Місяць тому

    Videoların kalitesi gittikçe artıyor bunun doğru yönde bir yatırım olduğunu düşünüyorum ve fren sistemleri ve arızalarını paylaşmanızı sabırsızlıkla bekliyorum

  • @sinasiozturk4933
    @sinasiozturk4933 Місяць тому

    Ustam ağzına yüreğine sağlık emeğine sağlık Allah razı olsun senden

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Allah senden de razı olsun sinan

  • @prolentelya
    @prolentelya Місяць тому

    merhabalar, kısa beklemelerde misal kırmızı ışıkta vitesi N e almayıp debriyaja basılı beklemek balataya zarar verir mi? optimum şartlarda kullanımda balata ne kadar sürede değişmelidir? balatamın öldüğünü tam olarak nasıl anlayabilirim.

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Motosiklet üzerinde kısa beklemelerde (örneğin kırmızı ışıkta) debriyaja basılı tutmak, debriyaj balatası ve ilgili bileşenlerin gereksiz yere aşınmasına ve ısınmasına neden olabilir, bu da bileşenlerin ömrünü kısaltır. Optimum şartlarda debriyaj balatası 20,000 km ile 50,000 km arasında dayanabilir, ancak sürekli dur-kalk yapılan şehir içi trafikte bu ömür kısalabilir. Balatanın bittiğini, kayma, alışılmadık gürültü, yanık balata kokusu ve debriyaj levyesinde anormallik gibi belirtilerden anlayabilirsiniz. Kırmızı ışıkta beklerken vitesi N'ye almak ve debriyajı serbest bırakmak, debriyajın ömrünü uzatmak için en iyi yöntemdir.

  • @Lemon-us8zs
    @Lemon-us8zs Місяць тому

    Çok güzel, çok öğretici bir video olmuş. Kesinlikle bu eğitimlerin devamı gelmeli. 🛠

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Teşekkür ederim! Bu eğitimlerin devamı gelmesi konusunda hemfikiriz. Eğer başka konularda da bilgi almak veya başka sorular sormak isterseniz, her zaman buradayım. Size yardımcı olmaktan mutluluk duyarım!

    • @Lemon-us8zs
      @Lemon-us8zs Місяць тому

      @@motorasyonel İlginiz için ben teşekkür ederim. :) fren sistemleri, arızaları ve tamirinden bahsettiğiniz bir video görmeyi çok isterim açıkçası.

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      @@Lemon-us8zs Motor bloğunu bitirir bitirmez mekanişk sış aksamlar ve grenajlarla ilgili bölümde yer alacaktır. Frenler ile iligli kesinlikle detaylı bir konuya gireceğiz.

    • @Lemon-us8zs
      @Lemon-us8zs Місяць тому

      @@motorasyonel ❤

  • @murathanifi660
    @murathanifi660 Місяць тому

    Merhaba ben motoru bir türlü çalıştıramadım ayak marşı da yok. Statör arızalı olup olmadığını anlayabilirmiyiz marşa basım esnasında

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Merhaba, motorunuzun çalışmaması ve ayak marşının olmaması durumunda statör arızalı olup olmadığını anlamak için marşa basarken belirli kontroller yapabilirsiniz. İlk olarak, marşa basarken farlar veya gösterge ışıkları gibi elektrikli bileşenlerin zayıflayıp zayıflamadığını gözlemleyin; bu, statörün elektrik üretiminde sorun olduğunu gösterebilir. Ayrıca, bir multimetre kullanarak statörün çıkış voltajını ölçebilirsiniz. Marşa basarken voltajın düşük veya hiç olmaması, statör arızasına işaret edebilir.

    • @murathanifi660
      @murathanifi660 Місяць тому

      Cevabınız için teşekkürler ben ölçmüştüm marşa basarken aküden 10.5 volt statörden 8.5 volt geliyordu sizce arıza varmıdır

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      @@murathanifi660 11 Voltun altında olmamalı. Satatorunuzu değiştirin. Ve motora elektrik ile çalışan ekstradan ürünler takmayın. Statorunuz stresi kaldırmıyor.

  • @huseyinklc8592
    @huseyinklc8592 Місяць тому

    Başarılı ve eğitici bir video teşekkür ederim..

  • @oguzhansisman8753
    @oguzhansisman8753 Місяць тому

    Egzantrik zincir , gergi arızası ve motorun diğer parçalarına verdiği zararları bekliyorum .🤚

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      20 Haziran'da 18:00 Egzantrik Zinciri Yayınlanacak!

  • @AliefeOzmen
    @AliefeOzmen Місяць тому

    Abi kolay gelsin bi sorum olacak motora araba yagı koyarsak ne olur artıları ve eksileri nedir ?

    • @motorasyonel
      @motorasyonel Місяць тому

      Merhaba! Araba yağı motorlarda kullanılmamalıdır çünkü araba yağı ve motor yağı farklı viskozite ve kimyasal bileşimlere sahiptir. Motor yağı, motorun içindeki parçaları yağlayarak aşınmayı azaltırken, araba yağı bu işlevi yerine getiremez ve motorun performansını olumsuz etkileyebilir. Araba yağının kullanılması durumunda motorun performansında düşüş, aşınma ve hatta motor arızası gibi ciddi sorunlar yaşanabilir. Bu nedenle, motosikletinizin motorunu korumak ve en iyi performansı almak için her zaman uygun motor yağını kullanmanız önemlidir. Herhangi başka bir sorunuz varsa sormaktan çekinmeyin!