Відео

@@maathys les tickets 24h existent toujours 🤔

@@zouzou_prod étant donné qu'ils ont remplacé tous les tickets papier par des cartes rechargeables je pensais que ça n'existait plus.. Mais oui il est en fait possible de recharger sa carte avec des trajets 24H 😅

Le T8 est ancien projet qui a été annulé, ça explique pourquoi on passe T7 à T9

@@zouzou_prod pourquoi ça était annulé

​@@deadpoolwolfpackle but de T8 c'était de relié Bellecour à La Part Dieu, mais il y avait plusieurs problèmes avec le tracé proposé, et de plus, à ce moment là, le métro E était fortement envisagé, et le T8 aurait fait doublon car le métro E devait relié Bellecour à Part Dieu.

Je n'ai pas compris 😅

J'ai traité cette argument dans la vidéo, ce que j'explique c'est que dans le cas ou TEOL est saturé, on saura trouvé les solution comme ça a été le cas à paris concernant la 14 et le RER A. J'explique aussi que la majorité écologiste y voit un double avantage avec le tramway, qui est la requalification urbaine, ce qui serait possible avec un métro mais pas de la même manière qu'un tram le ferait. Le dilemme avec le métro c'est que sur un même mandat on peut pas faire beaucoup d'autres projet à cause de son coût et donc on revient à choisir entre une vision d'avenir pour l'ouest et une vision d'avenir à l'échelle de la métropole. Mais il est vrai qu'a long terme le métro aurait été une très bonne solution.

Merci beaucoup ça fait super plaisir 😄 Ça me donne de la force pour les prochaines vidéo !

Merci à vous de l'avoir regardé ! La ligne C est à faire absolument lors d'un passage à Lyon !

@@zouzou_prod Excellent ! On a beaucoup aimé la station penchée. Et au retour, la porte qui donne sur un mur quand elle s'ouvre nous a fait beaucoup rire. On avait pas lu l'étiquette sur la vitre de la porte. Les sièges sont de vrais canapés !

Je l'ai pas mis, car j'ai pas trouvé de projet quand j'avais écris la vidéo. Il fallait que je sélectionne 10 projets 😅

Métro C Supremacy

Le métro C l'un des seuls qui a 0 soucis

Merci beaucoup ! Moi aussi je voulais voir une vidéo comme celle d'urban traveler, mais à Lyon, je l'ai faite du coup x)

Oui, je regrette un peu, j'ai oublié de prendre beaucoup de plans de tram, métro, que ce soit à l'intérieur ou à l’extérieur. Après je suis pas très bon spotteur... 😅

D'ailleurs la "norme" ( ou plutôt en général) en Europe c'est la cadence au 15min en heure de pointe

Effectivement, mais pour comparer plus facilement j'ai mis TER et RER au même niveau :)

Merci beaucoup ! Oui ça m'aide pour le referencement

Il y a également la création de 2 haltes

C'est alors une ligne RER

Merci ! Le problème avec le métro c'est qu'il faut choisir entre faire le métro E et ne pas avoir de problème de saturation pendant des années mais ne pas faire d'autres projet majeur pendant 1 mandat ou faire un tram moins cher et pouvoir faire d'autres projet sur le même mandat. Il faut ajouter que les communes (Tassin notamment) ne veulent pas de densification mais veulent du métro.

Étant habitant du territoire concerné par ces projets (quartier de Ménival à Lyon 5) tout le monde est contre le Tram. Quand les maires de l'ouest disent ne pas vouloir densifier c'est parce qu'ils ne veulent pas le faire avant l'arrivée d'une infrastructure de transport forte. Sinon ça aggravenait la situation de la circulation déjà catastrophique... et des bus qui sont déjà pleins en heures de pointe. Les maires sont opposés au "n'importe comment" de la densification et bien souvent prôné par la métropole, qui n'a pas de vision globale sur le territoire. De plus, va faire un tour dans le 5eme, à Tassin, à Francheville et à Craponne, ça construit déjà de partout ! Le temps de la densification viendra s'il doit venir, regarde l'exemple de Gerland qui a connu son boum de population bien après l'arrivée du métro. Pour le coût c'est un sacrifice à faire oui, mais le métro s'étale sur plusieurs mandats (c'est environ 1,5mds dépensés par mandat donc largement de quoi financer une ligne de tram supplémentaire puisque le SYTRAL a l'air de tellement y tenir, ou financer des études pour mieux desservir d'autres axes). En bref si on investit pas on est cuits et on pourra pas revenir en arrière. Et non on aura jamais le TEOL + le métro E si jamais le premier est saturé, le 5eme arrdt de Lyon n'aura jamais la densité du centre de Paris.

​@@clementdroin2919 Mettre un metro pour être sur qu'à long terme il n'y ai pas de problème de saturation c'est très juste. Mais le problème restera son coût et la fait que sa fréquentation attendu ne sera pas celle d'un métro. A long terme s'il faudra construire un métro pour soulager TEOL, le métro se fera. C'est juste qu'à l'heure actuelle le métro prendrait trop de place financièrement pour les autres projets de la métropole je pense.

@@zouzou_prod honnêtement vaut mieux un métro vide les 3 premières années qui se remplit progressivement au fur et à mesure (parce que les habitudes de déplacement changent doucement) plutôt qu'un tram saturé en a peine 10 ans et qu'il faudra remplacer par un métro. C'est inévitable car ce même tram attirera encore plus de gens qui s'installeront dans l'ouest ! Donc au final faire comme tu le proposes de remplacer le tram par un métro ensuite revient à dépenser encore plus d'argent public, que le métropole rechigne déjà à investir dans l'ouest. Vaut mieux un métro à 2mds plutôt qu'un tram à 800M (qui ne sera 800M car ils ont oublié dans compter plein de choses dans leurs calculs) et ensuite un métro qui ne sera plus à 2mds mais sûrement 3mds. Le pragmatisme est loin de se heurter à l'ambition, surtout si c'est pour rééquilibrer la métropole

Merci beaucoup ! J'ai récemment acheté un nouveau micro, j'espère que pour la vidéo ça sera plus agréable à écouter, il me reste plus qu'à trouver le prochain sujet 😅

Merci beaucoup ! Ça fait plaisir :D

@@zouzou_prodde rien ;)

Merci beaucoup !

ça mériterait une vidéo entière sur le cas de Marseille x)

Ça fait partie du projet LNPCA. C'est plus pour les TGV que les trains de banlieue

@@zouzou_prod les trains du quotidiens avec notamment des améliorations de gares et des doublement de voies devrais aider à la mise en place d'un rer (phase 1 ln paca).

Merci beaucoup ! ça me fait plaisir 😁!

t'as pas fini ta phrase haha

@@theophilesaint-bonnet9574 c'est corrigé x)

Effectivement ça se ressemble, les deux parle de liaison express à l'OUEST mais après sinon il n'y a plus de rapport 😅

@@zouzou_prod oui 😄 et au passage très belle vidéo pour un début 👍, tu nous as déjà habitué à de la qualité

@@IDF_RER_M Merci beaucoup ! ^^

Merci beaucoup ! Ça me fait plaisir :D Effectivement, j'ai eu des retour sur le son qui n'était pas assez fort, et mon ton de voix, mais j'essayerai de régler ça à la prochaine vidéo ! Idéalement j'aimerais faire une vidéo toutes les environs 2 semaines, mais la j'arrive pas à trouver un sujet pour la prochaine 😅 Concernant les tracé, c'est tout simplement sur première pro, avec des images clés sur un tracé. Merci beaucoup !

Ça serait intéressant effectivement. Mais si je fais une suite je pense qu'il serait plus intéressant de la faire après les résultats de la concertation d'ici avril.

Je note l'idée ! Merci :D