Відео

機種がわかりませんが、通常オンオフのスイッチがハンドルに付いていると思います。

@@チェンソー-g1n あっ　確認してみます。ありがとうございます。

@@チェンソー-g1n 　有りました！　重ねてありがとうございます。

クラッチは右回転(時計回転)に回して緩めます。

@@チェンソー-g1n 了解、ありがとうございます！

配線(接続クランプ)が抜けてるのではないでしょうか？キャブレタ上、エアクリーナの下にある接続クランプです。それ以外でしたらストップレバーの配線が抜けてるのだと思います。

@@チェンソー-g1n ありがとうございます、助かります😀

玖珠町はそれほど風も強くなく被害はありませんでしたが地域によっては被害が多くでたようですね。。。。

こちらのグリスがメーカー推奨になります。www.ooitakihan.com/SHOP/H535560001.html

こんにちは、シリンダーとピストンの洗浄が足りないと思います。ピストンリングやピストンの溝もきちんと洗浄してカーボンを 取り除かないと変わりません。

ご視聴ありがとうございます(^^)　　毎回集中して修理を頑張ってます！　これからも宜しくお願い致します！

ご視聴ありがとうございます！　色々な人がいますので面白いですよね(^-^) 対面せずともメールやSNSなどで連絡したり関わったり出来ますからね。 今後も今まで通りのスタイルで発信していきます！

お世話になります。　ご心配ありがとうございます。 コメントは見えていても良いかなと思っておりましたがお気遣いのメールやご連絡を頂きましたので今後そのように対応するかもしれません。 お気遣いありがとうございました<(_ _)>

晒しではなくお客様と動画を撮影する寸前まで何度もお電話していました。　この日も撮影したらすぐに動画をアップして！と言われていましたが業務がありましたので 翌日当店のyoutubeにアップしています。 お電話の内容はお伝え出来ないような熱いやり取りでしたので動画では簡単に説明しています。 撮影はお客様とのお約束でしたので動画をアップしており ますが、今回はプラグが外れましたが外れていなくても動画をアップするお約束です。どう受け止められるかは視聴者様次第ですが今回はこの結果ですので 納得してもらう以外にありません。

@@チェンソー-g1n お客さんが望んだとはいえ動画やコメントに対してお客さんが反論すると袋叩きに合いそうな状況です。 僕のコメントに対しても「ご本人登場」とレスが付きました。 動画主としてもそれを否定するべきです。 他のお客さんに批判的なコメントも放置するなら動画主もそれを望んでいるとおもわれます。 さて、実際に締めすぎはあったのでしか？ 僕は他のメーカーも含めて良くあることだと思います。 今回は電話で熱いやりとりがあったそうですが、果たして来店されたお客さんだったら同じ対応をされますか？ 自称プロの態度の大きいお客さんとはいえどの商売でもありがちなトラブルに対しての対応が見苦しいですね。 せめて晒しを望んでないならお客さんに対して失礼なコメントをたしなめるべきでしょう。 先ずは僕に対してのご本人登場発言をなんとかしてください。 貴方はコメントも含めて管理者ですよ。

⁠​⁠​⁠@@diyinvestment5503さん 今回の動画の本人は私だけが知っているだけで他の方は知り得ません。 動画は当店の表現一つで私の動画に対しての批判はしっかりと受け止めますが、コメントなどの視聴者様の表現は私は管理していません。 視聴者のコメントの自由です。酷いコメントがあればUA-camが管理していますので削除されると思います。 今回の動画はあなた対しての動画でもありませんので動画に対して批判されても問題ありません。 最低などの人格攻撃はどうかな？ これは私の表現に対する人格攻撃ではありませんか？ 私はあなたや本人の人格や名誉に攻撃していませんよ(TT) 来店されても対応は同じでお客様の前で動画と同じように取り外しますので対応は変わりませんよ。 締め過ぎかは一瞬で取り外したのでわかりません(^_^;) あなたのコメントに付いたコメントなどは私が攻撃したコメントではありませんのでご自分で対応をお願い致します。

@@チェンソー-g1n 最低は貴方の動画に対しての評価です。 動画管理者として発言をたしなめない態度について問うているのだが。 僕の最低という動画への評価についてはケチ付けて他のお客さん攻撃コメントは放置するわけだな。 動画主は削除もできるのだが。 このお客様は締め付けが強すぎると思っていたでしょう。 僕も他メーカーも含めて時々締め付け過ぎがあると思ってます。 その時付属工具で緩められないのかどうかが問題です。 現場だったらどうするの？ 付属工具を叩く方法はお客さんに推奨するの？ 僕は先ずは付属工具で通常の方法で緩めるられるか確かめるべきだったと思う。 いきなり叩いたらかなり締め付け過ぎでも緩めるのは当然で本来の問題点がわからない。 締め付け過ぎがあるならメーカーに指摘したりお客さんの対処方法を問い合わせるべき。 他の投稿者も反論も言い訳もしないが、責任を持って投稿するべき。 こんなに批判されて何も感じないのか？

⁠​⁠@@diyinvestment5503さん 最低は私の人格に攻撃されているのかと思いました。謝罪致します。誠に申し訳ございません。 視聴者様の動画に対する批判、感想でしたらお受け止め致します。 プラグが何度も何度も絶対に外れないと聞かさせれおりましたので誰でも簡単に外せる方法で取り外してしまいました。 プラグレンチで一度取り外してみたら良かったですね。 撮影前にも何度もお電話で急かされておりましたので考えが思いませんでした(^_^;) 動画に対しての批判、感想は今後の動画アップに役立ちますので宜しくお願い致します🙇

こんにちは！　３０～４０年使用されているプロの方だと言ってました。

送料は往復当店持ちでした(^-^;

何度もお電話でお伝えしましたが聞いてもらえませんでした(^-^;

こんにちは！　店舗の紹介動画も載せております(^^)　　ご来店頂けましたらカタログもお渡し出来ます！宜しくお願い致します。

こんにちは！　時々同じようなお問い合わせがあります(^-^;

こんにちは！　使用者はプロだと言ってました(^^;)

今回の動画は当店とお客さんの間で動画にするお約束だったので動画にしています。動画で使用しているのはプラハンではなくてマイナスのドライバーです。

まさかの⁉️本人ご登場❓❓🎉

​@@チェンソー-g1n 事実確認せずに、 メーカーや、修理屋さん　のこと　悪く言う　プロの　御方が　いるようなので、きをつけてくださいね。🤗

@@カミコ-s8nさん 僕のことを言ってるのかな？ 僕は販売店のせいにしていない。 メーカーの締め付け過ぎと言ってるのだけど。 そして他の方のコメントの中にはお客さんを悪く言ってるものがあって、見苦しいし、販売店としてもそのようなコメントは本意ではないだろう。 実際他のメーカーでもプラグの締め付け過ぎと思われることは珍しくなく皆さんも対処方として役だったはずだ。 この動画を出してくれた販売店さんとお客さんに感謝するべきだ。

@@Al_PEUG_Channel 誰がご本人だ？

話を聞き入れてくれると良いんですけどね(^^;)

ありがとうございます!(^^)!

普通に取り外しができました(^-^;　　前にも一人二人いた感じがします。

急遽撮影しました(^-^;　　急いで動画をアップして欲しいとユーザーさんに頼まれたので尺に困るほどの時間です(+_+)

@@Al_PEUG_Channel お店に行った時に僕がご本人かどうか聞いてこい。 アイコンクリックすれば僕の生声生顔、買ったチェーンソーも出てくるから動画主さんもすぐわかるだろ。

ありがとうございます(^^♪　この取り外しには代金を頂いておりません(/_;)

年齢は分かりませんが３０～４０年ほどのプロの林業お客様でした！　電話で説明しましたが聞き入れてもらえず残念です(^-^;

今までプラグ外せないチェンソーを見たこと無いので外せると思ってました(^^;)

高齢でスターターを引く力が衰えてエンジンを始動させられず、それでいろいろ他に原因を探したのでは？

プラグを外してオイルを注入して慣らし運転する予定だったそうです(^_^.)　燃料も20対1の燃料を用意しているそうです！

@@しろくまたんけん 慣らし運転を予定していたそうです！　20対1で使用するみたいだったのでおまけでプラグ1本新品を入れておきました(^^♪

刈払機やチェーンソーのスパークプラグはバイクや車と比べて大きなトルクで締め付けられていますよね。 これを工具で緩めるには工具のえを手で叩く感じになると思いますが、付属品でそれをやると非常に危険ですね。 あと付属品の工具にはマグネットが無いのでプラグも落としやすいし、熱いときは困ります。 機械やさんも何故かプラグの専用ソケットを使わない場合が多いですけど何故なんでしょうね。

プラグの件はちょっと置いといて、そんなならし運転あるのですか？　過剰なオイルでは逆にならしの時間が長くなるような気がするな。

この日もチェンソーが届く数時間前までも熱いやり取りをしていたので楽しみにしていました(^_^.)

当店のホームページで販売致しております。本体とパーツ代だけになります。宜しくお願い致します。

お土産ありがとうございました！　無事に届き安心致しました(^^)　また宜しくお願い致します！

ギアが金属でも壊れる時は壊れます。金属の場合はポンプも一緒に壊れるので高額になります。ゼノアのギアが何度も壊れる場合は他に原因がある事が ほとんどですので、機種にもよりますが使用状況やギアが破損した時になぜ壊れたのか？を探った方が良いと思います。

そうですか。このゼノアを手に入れる前に甥から借りた物で２回、後に手に入れた現在の物が偶然にも同一機種で、これが１回壊れました。 いずれも近くの農機具店で修理してもらったのですが、原因等説明がなかったので、不明のままです。（使用間隔がいつも長かったので、ソーオイルの劣化かな、思い出した・植物性のオイル使ってました。）

@@しろくまたんけん 壊れるのには原因がありますのでその原因が分かると注意して壊れにくくなると思います。修理された時に原因を聞くと良いと思います。 植物性のチェンオイルは注意が必要なのでオイル購入の時に保管方法などを聞くと良いと思います。

了解！

おはようございます。ツイストでした(^^;)　まだ他のメーカーさんのバッテリー刈払機を使用したことがないためどれぐらい違うか分かりませんが 僕の夕方家庭菜園には丁度いい感じです。

おはようございます。　535iFRにはBLi300を使用しております。ゼノアBHT250PLにはBLi200Xを取り付けています。５３５にBLi200Xを取り付けると本体は 軽くなりますが僕には少しバランスが良くない感じなのでBLi300の方がしっくりしてストレスが無いです。使用時間はツイスト2mmで低速モードでしか使用してみた感じは ３０～４０分ぐらいかな？使用するナイロンコードやチップソーなどでまた変わると思います。

当店のホームページで販売しております！　ヘキサゴンとトルクスの２種類ありますのでご注意ください。

ソーチェンをリムに取り付けなくて使用しておりました。クラッチドラムにはスパータイプとリムタイプがありますので注意が必要です。

@@チェンソー-g1n ありがとうございます。 どうにも想像できないのですが・・・

@@346チャンネル 　年に数台同じ修理があります。初心者さんやスパータイプしか使用したことがないユーザー様も時々同じようになります。

おはようございます。　1本リングは少し傷が付いたりリングが固着すると始動が困難になりますね。２本よりもフリクションロスが少ないので僕は好きなんですけどね(^^;)

おはようございます。焼き付きとスタータの不具合は別ですね(^^;)　複数従業員さんがいますので燃料管理など注意が必要ですね！

当店購入でしたら無料ですが他店購入の場合は時間工賃が必要になると思います。

了解。そちらで買いましたが、測定だけでそちらに送るのはつらいので、工賃覚悟します。

面白いですね(^^)

ハスクバーナの XPシリーズはプロ機になりますのでプロが使用されておりますが❓ 前の動画でも説明していますのでそちらをご覧下さい。

お世話になります。ほとんどが３～４回ほどスタータを引くと始動できると思います。353は2回で初爆確認し３～４回目で始動することが多いです！ 5シリーズは始動しやすいかもしれません。

(?_?)

当店のホームページで販売致しております。トルクスレンチだったと思います。

@@チェンソー-g1n さん、ありがとうございます。思いのほか高額でした･･･。トルクスレンチをバリバリ使うようになってから購入を考えます。

そんな事はないと思いますが修理している販売店が少ないのかもしれないです。

こんばんは！　ユーザーさまご自身で出来る範囲までメンテナンスされているチェンソーは修理がしやすくて良いです(*^^) 販売店も5シリーズは経験を積んで知識を積み重ねて良くと思います。