Відео

Тоже интересна как ?

У меня не редуктор не шумит . Но я уже не раз говорил в каких местах у ветерка проблемы - тонкий дейдвуд , нет настроенного выхлопа , перегородка в дейдвуде звенит просто - прямо по ушам ( а в хороших иномарках раструб - труба глушитель настроенный, сами подшипники ещё и ещё по мелочи .

А что есть коробки Ферон с 5тью ответвлениями Да очень просто - можно без гофры, к примеру . Хоть 12 запихнуть тогда можно . Только вопрос , зачем рядом 5 светильников , дороже будет из-за расхода кабеля . Ну а если нужно , то можно тогда и муфты использовать от трубы на 110 мм - в них и с гофрой провода можно штук 15 разместить .

Хозяин в курсе что нужно просушивать пол , как раз для этого греющий кабель сделан . За стяжку отвечают другие исполнители .

ВО , ВО , модернизировали насос у машины , а стало только хуже от этого .

Это конечно шутка .))

Ага

Масло снимается скобелем. Я лезвием для концелярского ножа делаю .

Это точно что если заклинило терморегулятор , то лучше клапан вкрутить от котла , у него резьба 1/2 , хоть куда можно ввернеть . И шланг кстати к нему тоже можно 20 мм прикрепить через штуцер . Хорошая идея ! Но я ниразу не слышал чтобы клапан не справился с нарастающим давлением от тена.

Плиту для пола внутри леточного фундамента конечно залить можно . Если эта плита будет единым целым с ленточным фундаментом , то будут большие утечки тепла и эта плита должна выдержать нагрузку даже если под ней песок немного просядет. Самое пожалуй экономное это делать независимую стяжку - плиту с демпферной лентой по периметру - это, теплее, предсказуемо , автономно от ленты , а значит надёжней. Толщина и армирование просчитыаается , но это все равно тоньше чем делать ленту, а на ней УШП самонесущую . Про адгезию - просто делайте правильно и хотя бы по инструкции на мешках со смесью .

Эти дырки уже были сделаны , я лишь немного скоректировал ± 5 см .

Вал был в вощеной бумаге , простенькая сталь скорее всего,. Неважно новодел или нет . Новодел который из нержавейки могут сделать гораздо качественный . Все зависит от задач производителя .

Это саморегулирующийся кабель терморегулятором самый простой , тонкий - 4 мм . Залит в нетолстую стяжку - 2 см , так как нужно было устраивать уклоны . Вот в этот добавленный слой и залит кабель . Чем глубже кабель забиваешь теб больше инертность . При хорошем клее можно и в слой клея разместить кабель . Но лучше не рисковать и сделать стяхку 3 см .

Возьмите мультиметром проверьте меняется ли напряжение на проводе который идёт к динамику . Ведь возможно что в микросхеме что то сгорело . Но если имеются настройки то я бы первым делом проверил не сбились ли они .

Нефиг .

Про тросикк вообще мало чего понял . Про звон и откуда он идёт у Ветерка я выяснил - перемычка и тонкая стенка дейдвуда , и снял Про это ролик , он есть у меня .

У меня планы . И разговорный жанр ! ))

Если вы спрашиваете - как влияет температура на резиновые части , то отвечу - температура воды всего лишь 98 градусов , для сальника это не представляет опасности .

Что , вы серьёзно? А метод тыка ?

Да похрен, они в любом случае быстро портятся если перегородку снять . А верхний сальник из двух все равно весь в масле .

@@_____59____ Ну ок

От коробки передач УАЗ . Ролики длиннее , но на несколько соток диаметр больше , так что под обкатку и на походили уже вал отлично подходит .

ЕСЛИ ПРУЖИННЫЙ хомут , то обыкновенными плоскогубцами . Когда усики торчащие на хомуте сжимаешь- хомут расширяется . Это очень просто . В обратной последовательности сначала надеваете гофру , а уже потом разжимаете хомут и сдвигаете с центра гофры на нужное место ( на одетую гофру )

​@@_____59____ спасибо! Попробую👍🏻

Спасибо за напоминание . А кольца вряд -потому, что так проще одной шпилькой все три кольца зафиксировать . Это капец какими ленивыми нужно быть .

Вы о чем ? Может показалось ?

Я лично: внизу 2 сальника поэтому они друг к другу , верхний из двух пружиной вниз . Второй который к дейдвуду, пружиной вверх , чтобы не давило газы из картера и пружина целей. Верхний сальник одинарный - он пружиной вниз , чтобы газы не давили из картера . Там реально хорошее давление, так что топливная смесь будет выкидываться наружу . Прокладку на верхней крышке тоже нужно проверять, если это место не герметично , то - мыльная пена пузыриться -утечка смеси , и соответственно мотор теряет мощность сильно и перерасход топлива идёт.

По заводу оба пружиной внутрь . Я немного поменял для эксперимента .

По итогу : работает , чуть чуть тише . Потому что добавлена пластина чуть толще и длиннее и герметично собран весь дейдвуд . Чуть плохо работает карб - стоит старый .

Потом тоже узнал об этом , спасибо . Но сейчас это не важно - в пруду рыбу убрали , только водные растения .

Так у них свой бригадир есть , профи . Это пусть он смотрит .

К бревну плинтус не закреплён. Плинтус клеится к плите пола . Швы загерметизированны силиконовым герметиком Церезит . А про торец‐ не понял . Если что бортик сделан по кругу , торцов как бы и нет . А сверху потом закрыли отливами из крашеного оцинкованного железа .

@@_____59____ 1:18 "к срубу прикрепил брусок, одну часть плитки прикрепил к бруску". Так получается плинтус все же прикреплен к деревянной стене. А тут пишите плинтус клеится к плите пола. Где в итоге соврали?

Если оставить до весны то все рассыпается все равно . Единственный выход сейчас все просто смыть тёплой водой , чтобы потом не мучится . Или утеплить слоем брезента и опилок и трансформатором все греть - ещё можно спасти .

У меня таджики когда заливали днём было +3 , ночью -2, потом -4 . Днём опять + 1 .

Собрал мотор этот и непонравилось как сделал втулку на одном пальце - кривовато , без станка же делал , 90 градусов не обеспечил . Поэтому разобрал и уже весь сезон не могу найти мастерскую кто бы развернул втулки . А так тоже очень интересно как по мощности будет .

Заливаю диэлектрическим прозрачным компаундом с холодным отверждением . Есть белый , есть прозрачный , есть теплопроводящий. Берите что будет доступнее для вас . Удобнее для контроля распредкоробки прозрачный Я беру : Силагерм 2104 . 5 кг стоит 4800 р - это примерно 3,2 литра . Только не доставляйте компанией СДЭК ! Кровопийцы ещё те .

Это компаунд двухкомпонентный диэлектрический Силагерм 2104 .

Силагерм 2104

Очень красивые берега заросшие камышом, но вода конечно грязная , шумновато вокруг . Но тем кто живёт в Солнечногорске все же здорово 👍- есть где совершать пробежки .

А оказаться с голыми руками лицом к лицу со зверем ещё хуже . От кабана хоть на дерево можно запрыгнуть. А вот когда какой нибудь зверь тебе ногу будет пытаться отгрызть, то и молоток пригодится )) сразу же силы найдёшь. Да и кажется кайлом с резким ударом может и череп кабану пробить , ну или в глаз .

@@_____59____ тоже верно

ЭТО ТОЧНО ! НУЖНО БЫЛО ВНИМАТЕЛЬНЕЕ ОТНЕСТИСЬ К ИНТУЦИИ , ЗАКАЗЧИКИ - ГНИЛОВАТЫЕ попались, ОБМАНУЛИ !

Тоже мера хорошая . Мне ещё подсказал один опытный мужик - шумкой автомобильной внутри дейдвуда обклеить .Только где будет очень горячо - она размякнет и может отслоиться , не везде ей можно . Но то что становится тише могу подтвердить - снаружи пробовал прикладывать резину - тише реально становится