Відео

将来的に自分の🚙もウインドウが動かなくなったらこの動画を参考にしてやってみよう。 自動車整備士の息子に頼む必要はなさそうだ　

役に立た無い、自己満おナニー動画😊

グリス塗りすぎじゃない？ブーツとか？

アバウトな感じいいですね。ww

おもんない動画

Hello idol distilled water po ba ginamit nyo dito na tubig?

はじめまして､こんにちは!🤗 おそらく､そのネジ径のトヨタ用は､ダイハツ•スズキ等の軽自動車は共通でしょう。因みに､我が家のスズキK6Aエンジンは､そのA−334トヨタ用で何万kmも問題なく走っています。 本題からちょっ脱線しますが､そのアストロ製を評価している良い動画があります。それは「くにねむさん」というお方の動画です「くにねむさん オイルフィルター」等で検索すればヒットする筈です。(2年前の動画です) 上記のお方様は真面目を絵に描いたようなお人です。このお方の動画は本当に為になります。ご案内をした2年前のフィルターを比べる動画､これを必ずご視聴下さい!! 間違いなく､あなた様の今後の為に役に立つ筈です。

老婆心ながら、オイルフィルターの製品としての品質に関して純正以外信用しておりません。大昔ですが余りに酷いフィルター見てるので怖くて買えません。センターのネジ径さえ合えば問題無いですけどオイルシールの位置が厳しい場合もあるのでそこさえ気をつければ問題無く使えます。ただスラッジの濾過性能はあるかないかは判りません。バイパスするだけで濾過しないオイルフィルターというのも有りました。

はじめまして、自分はラバースプレーでルーフやボンネットに塗装しました。失敗しても剥がせるので重ね塗りしてから年１回のペースで更に重ね塗りしてます

灯油でもいいけど多すぎじゃない？軽なら100ccぐらいでしょ

なんかSJのところで老チュウとパッキャオについて色々語ってたみたいだけど。。。フィリピン国歌でしょ？　タイトルだけじゃなくてその下ももう一回国家になってるよ。せっかくのLupang Hinirangが国歌じゃなくて国家とか国花とか酷夏とかになったらパッキャオが怒るよ。😥パッキャオはsenator だからね。

私もこの古河薬品工業の添加剤を使っています。因みに社名は「古川」ではなく「古河」、読み方も「ふるかわ」ではなく「こが」と読んでください。映像から推測すると、駐車場で注入しているようですが、これは正しくありません。注入後すぐにガソリンを満タンにする必要があるからです。薬剤を入れただけでエンジンを始動してしまうと、濃度が濃すぎる、また十分に攪拌されないなどの理由で不具合を起こすことがあります。本商品を注入するのは、必ずガソリンスタンドで、給油の直前に行うのがいいでしょう。 私のやり方としては、ガソリンを給油後は、ODをOFFにして3000～4000RPMぐらいで高速道路を走ります。1時間ぐらい走ってやると、明らかにエンジンが元気になるのがわかります。 15万km以上走行したトヨタD4エンジンの愛車ですが、半年に1回オイル交換前にこの添加剤を使うことで非常に安定した滑らかな回転を保っています。燃費の向上は、気持ち程度といったとこです。

キー忘れ警告音うるせえ！せめて音量半分に・・とか思いますが、 きーつけっぱなし放置しかも半ドアとかたまーにやりますのでなんともはや。。

参考になります。 おススメの塗料(クリアも)の紹介していただけると嬉しいです～。 その後の経過などもうｐしてくださるとうれしいっす・

P r o m o S M 🤗

国産車でローター交換した経験無いです、どうゆう乗り方してるの？って思うどうなんですかね？？

足付けはいらないんですか？

STPというのが昔ありましたが気休めでし た

かじったら嫌なので、たま～にタップダイスでねじ山綺麗にしてます😀

安いタイヤなのか、ここまで気にしないで乗っていたのか、運転が荒いのか どっちにしろいつか事故りそう

明るさも分かり辛いし、カットラインもきちんと出てるのかも分からない。

ワコーズからも灯油が主成分のエンジンフラッシュを出してるので大丈夫かと！

バーストして止まるとガッタンガッタンになりますね

こうやって変えられるのか 今度やってみよう

元整備士です。僕なら、プラグ無しのクランキングを必ずさせますけど⁉︎ もしされているなら良いのですけど。 あと、クリーナー投入後にシリンダー内にエンジンオイルスポイドで入れて再度クランキングさせるくらいの用心した方が良いですよ。 同じ整備士なら理由はご理解いただけると思います。

スポイトで吸い取らないで、数日おけば、ピストンリングまでとどいていいことおこりそう。

この手の添加剤は、バルブステムシール劣化のオイル下がりには効果が期待出来るけど ピストンリングの摩耗や固着のオイル上がりには、むしろ逆効果なイメージ

パッド左右逆な

結果報告お待ちしてます

お願いされました！

これは鍵穴はありますか？気になっています。

でもお高いのでしょう？！

バルブこわれちゃったのですか？ 壊れるとどんな症状がでますか？

ダンパーの型番分かりますか？

今日、エアクリーナーを自分で交換したのですが、動画のようには、なかなか閉まらなくて、力尽くで閉めたのですが、、、大丈夫でしょうか？

エンジンはかけっぱなしですか？

何ヶ月位　磨きの効果を保てますか？

😅

ホンダNワゴン乗ってます。cvtオイル交換サイクルは何キロごとに交換したら良いですか

ホンダのＮワゴン乗ってます。軽自動車イジウムプラグの交換サイクル教えてください10万キロごとに交換でよいでしょうか?イグニッションコイル交換サイクル教えてください

オイル交換前後どちらがよいかアドバイスお願いします？

僕もこの前同じ商品購入しました。使用する時は、エンジンオイル交換１０００キロ前が良いと聞きますが。この商品使用するとオイルが直ぐに汚れるみたいですが

添加剤効果の視点がずれていませんか？ エンジンオイル添加剤をやりたいの？

いい加減な動画は止めてくれ　ふたあけてそのまま放り込む( -_・)?か

私の家内の車が同じなんですが、運転席側のスイッチが故障しました。 近くの整備工場にお願いして中古部品を取り寄せたんですが、自分で出来ますよって言われて家に持って帰ったら、 『あんたが機械いじり出来るわけないでしょ！！』って言われ、整備工場に持っていき付けてもらいました。 もっと早くこの動画を見つけて家内に見せれば納得したかも・・・ でも、参考になります。感謝です。

すごく勉強になりました。ありがとうございます。

オイル交換の参考になりました！

CAINZのそれはお買い得には違いないけどグループⅢベースオイルだから、昔の鉱物油です。作ってるの確かはシグマブランドの三なんとかという会社でした。 軽には上が50番だと硬いと思いましたが、オイル食うのなら硬めがいいですね。 You Tube特有の耳障りな聞き飽きた過剰な効果音がないのが宜しいね。

こんばんは。元1級整備士です。 エンジンコンディショナーは、スロットルから注入するとモリブデングリスが取れてしまいアイドリングが上昇したままの状態になってしまう事があります。 インジェクターの清掃も兼ねて、スロットル以降のインテークから燃焼室、エキゾースト清掃を行った事は理解します。しかし、このやり方ではバルブステムシールを痛めてしまう可能性も捨てきれません。 この頃のワゴンR系は、直噴エンジンではなくてポート噴射方式と記憶してます。 直噴エンジンなら、このやり方でも大丈夫とは言えませんが、とりあえず1つのやり方になるでしょう。 ポート方式のエンジンならやめた方が良いと思います。リスクの方がメリットを超えてしまう可能性が高いです。 お互い整備士なら理解は早いと思いますが吸気ポート側のバルブステムシールを損傷のリスクが大きいです。 また、バルブとピストンに長年のコビりついたスラッジは、短時間では微動だにしません。やるとしても、負圧側ホースからじっくりやるか、一番良いのはエンジンが熱い時にプラグホールから1缶使う勢いで注入したら2時間放置するぐらいの事しないと意味ないです。 これしたら、必ずエンジンオイルとエレメント交換は言うまでもありませんよね。 ご参考になればと、思います。

ブーツが唇💋みたい