![dalnoboy_boy_1982](/img/default-banner.jpg)
- 212
- 305 145
dalnoboy_boy_1982
Belarus
Приєднався 25 гру 2014
приветствую Вас ребята! я Серега! сам с Минска!
хочу работать в европе!
и я это сделаю!
всем хороших начинаний и успехов!
хочу работать в европе!
и я это сделаю!
всем хороших начинаний и успехов!
Відео
4 месяца в рейсе, 2 недели отдыха в Польше и на 5 в рейс#
Переглядів 6633 роки тому
4 месяца в рейсе, 2 недели отдыха в Польше и на 5 в рейс#
#3. TOM TOM. ответ на вопрос по количеству точке интересов на навигации.
Переглядів 3843 роки тому
#3. TOM TOM. ответ на вопрос по количеству точке интересов на навигации.
#201. Нарушил режим труда и отдыха. Время вождения более 16 часов.
Переглядів 6 тис.4 роки тому
#201. Нарушил режим труда и отдыха. Время вождения более 16 часов.
#198. Кризис. Понижение зарплаты. Дальнобой по ЕС
Переглядів 4844 роки тому
Напишите кому не порезали.
#197. Италия. Коронавирус. Паркинг пуст, и нет жизни.
Переглядів 3284 роки тому
#197. Италия. Коронавирус. Паркинг пуст, и нет жизни.
№195.Италия! Из за карантина пустые дороги!
Переглядів 2814 роки тому
№195.Италия! Из за карантина пустые дороги!
#194. Побил машину- оплати.!!! Дальнобой по ЕС
Переглядів 4714 роки тому
Есть же пидоры в дальнобое!!!
#193. Отчёт за 3 месяца работы по Европе.
Переглядів 4544 роки тому
#193. Отчёт за 3 месяца работы по Европе.
№192.Франция После 3 месяцев и одной недели в рейсе!
Переглядів 3444 роки тому
№192.Франция После 3 месяцев и одной недели в рейсе!
#191. Нарушение двойное литовцем . Высота 3.1 & кирпич
Переглядів 2714 роки тому
#191. Нарушение двойное литовцем . Высота 3.1 & кирпич
#190. TOMTOM PROFESSIONAL 6250. Точки интереса онлайн.
Переглядів 2,6 тис.4 роки тому
#190. TOMTOM PROFESSIONAL 6250. Точки интереса онлайн.
#189. TOMTOM GO PROFESSIONAL 6250. Том том 6250
Переглядів 8 тис.4 роки тому
#189. TOMTOM GO PROFESSIONAL 6250. Том том 6250
#188. AntiBAG Tachograph. Антибаг тахограф. Дальнобой по ЕС.
Переглядів 5724 роки тому
#188. AntiBAG Tachograph. Антибаг тахограф. Дальнобой по ЕС.
#187. Стоит ли мигрировать во Францию?
Переглядів 2354 роки тому
#187. Стоит ли мигрировать во Францию?
#186. Литва или Польша? Куда идти в дальнобой по ЕС?
Переглядів 1,7 тис.4 роки тому
#186. Литва или Польша? Куда идти в дальнобой по ЕС?
#185 . Коронавирус в Европе. Дальнобой по ЕС
Переглядів 9264 роки тому
#185 . Коронавирус в Европе. Дальнобой по ЕС
#184. Газовый баллон или плитка? Дальнобой по Европе.
Переглядів 1,2 тис.4 роки тому
#184. Газовый баллон или плитка? Дальнобой по Европе.
#183. С судимостью в дальнобой по ЕС. ДА ИЛИ НЕТ?
Переглядів 9074 роки тому
#183. С судимостью в дальнобой по ЕС. ДА ИЛИ НЕТ?
№182.Испания ! В запрещенном месте встал поиск магазина
Переглядів 2124 роки тому
№182.Испания ! В запрещенном месте встал поиск магазина
№183.Испания ! Встреча с Олегом! Запара с паркингом
Переглядів 1144 роки тому
№183.Испания ! Встреча с Олегом! Запара с паркингом
№180 Испания! Проститутки на каждом перекрестке
Переглядів 17 тис.4 роки тому
№180 Испания! Проститутки на каждом перекрестке
Почему РАБОТАДАТЕЛИ НЕ СОЗДАЮТ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА АВТО-ВОДИТЕЛЯМ ПРОФЕССИОНАЛАМ на законодательном уровне, десятилетиями ? Потеря сознания и переутомление у профессиональных авто-водителей, связанных с повышенной опасностью и риском. Вот результат !!! Работодатели ни чего не делают, от слова - со всем, десятилетиями для создания им безопасных условий труда. Происходит эксплуатация водителей, до состояния выжатого лимона. Ни работодатели, ни омбудсмен ни выходят с инициативой к законодателю о принятии Закона об обязательном страховании водителей-профессионалов, их гражданской правовой ответственности от ущерба, убытков. Привыкли, что ответственность грамотно перекладывается на плечи самого не защищённого звена - авто-водителея. Их используют - как ДОЙНЫХ КОРОВ !!! Сами же бизнесмены, работодатели не забывают застраховать свой рискованный бизнес авто-технику, тягачи, полуприцепы и грузы от рисков. А водителей страховать в их планы не входят, ведь это рабы-фур, самое не защищённое звено в логистической авто-транспортной цепочке. Не они ли Вам бизнесмены эти водители приносят прибыль ? А вы их, за людей не считаете. И сейчас, бегаете и ищите их среди таксистов, не стыдно ? Позор вам и вашему бизнесу. Где безопасные условия труда, кто придумал 15 часовое общее рабочее время (те, кто ни когда не работал и сидел за рулём грузовика), страховки гражданской ответственности от ущерба, убытка отсутствует, страховка здоровья (полис) для лечения нет. За это, необходимо вас сажать за решетку !!! Нужны ЭКСТРЕННЫЕ ПЕРЕМЕНЫ в авто-транспортных грузовых перевозках, огромные капиталовложения и инвестиции в эту отрасль. Иначе, по другому ни чего не получится у вас. Будут продолжатся вычеты за пережоги, поломки, ущербы, убытки и т.д, и т.д. Профессиональные авто-водители хорошо понимают, что высокой зарплатой не заманить их, необходимы ещё социальные вышеуказанные гарантии безопасных условий труда, которые будут закреплены на законодательном уровне. Сколько-бы сот грузовиков не покупали или брали их в лизинг, водители к вам не пойдут работать ни за какие деньги. Рулить своими грузовиками будете сами, в месте с логистами. А мы, водители посмотрим как у вас это получится. Удачи Вам на дорогах, как говорится - ни жезла и ни гвоздя !
Почему РАБОТАДАТЕЛИ НЕ СОЗДАЮТ БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА АВТО-ВОДИТЕЛЯМ ПРОФЕССИОНАЛАМ на законодательном уровне, десятилетиями ? Потеря сознания и переутомление у профессиональных авто-водителей, связанных с повышенной опасностью и риском. Вот результат !!! Работодатели ни чего не делают, от слова - со всем, десятилетиями для создания им безопасных условий труда. Происходит эксплуатация водителей, до состояния выжатого лимона. Ни работодатели, ни омбудсмен ни выходят с инициативой к законодателю о принятии Закона об обязательном страховании водителей-профессионалов, их гражданской правовой ответственности от ущерба, убытков. Привыкли, что ответственность грамотно перекладывается на плечи самого не защищённого звена - авто-водителея. Их используют - как ДОЙНЫХ КОРОВ !!! Сами же бизнесмены, работодатели не забывают застраховать свой рискованный бизнес авто-технику, тягачи, полуприцепы и грузы от рисков. А водителей страховать в их планы не входят, ведь это рабы-фур, самое не защищённое звено в логистической авто-транспортной цепочке. Не они ли Вам бизнесмены эти водители приносят прибыль ? А вы их, за людей не считаете. И сейчас, бегаете и ищите их среди таксистов, не стыдно ? Позор вам и вашему бизнесу. Где безопасные условия труда, кто придумал 15 часовое общее рабочее время (те, кто ни когда не работал и сидел за рулём грузовика), страховки гражданской ответственности от ущерба, убытка отсутствует, страховка здоровья (полис) для лечения нет. За это, необходимо вас сажать за решетку !!! Нужны ЭКСТРЕННЫЕ ПЕРЕМЕНЫ в авто-транспортных грузовых перевозках, огромные капиталовложения и инвестиции в эту отрасль. Иначе, по другому ни чего не получится у вас. Будут продолжатся вычеты за пережоги, поломки, ущербы, убытки и т.д, и т.д. Профессиональные авто-водители хорошо понимают, что высокой зарплатой не заманить их, необходимы ещё социальные вышеуказанные гарантии безопасных условий труда, которые будут закреплены на законодательном уровне. Сколько-бы сот грузовиков не покупали или брали их в лизинг, водители к вам не пойдут работать ни за какие деньги. Рулить своими грузовиками будете сами, в месте с логистами. А мы, водители посмотрим как у вас это получится. Удачи Вам на дорогах, как говорится - ни жезла и ни гвоздя !
2:12
👍
Ты бы процесс показал, например, как ты умываешься или посуду моешь.
Сколько за это штраф пришёл?
Эт в автобусе, или в фурах тоже должны быть транспортные кассовые аппараты как этот белтакс?
Где покупал??
Бремен автохоф .
Спасибо
Что по поводу знака при первом развороте?
Вот каким взглядом смотрю
Очередной нытик...Печалька...
в тонеле сигнал теряет антенна мигает в углу что нет связи
На 13-ой минуте выключил ,по существу ничего нет,блаблабла хотя сам туда собираюсь,по фактам разложи, только и говорит всё плохо.
Пздят все.
Не работай бесплатно.
Кофиёк накрути, за лавазся за еврик☕👍💪
Денег не платят (кидалово), вот и вынужден кататься (бесплатно). Не у них сложности, а у тебя. Не так-ли ?
Ёператор-коментатор, помог бы даме.
Сейчас же все маршруты отменены?принемающий может куща угодно сказать ехать. Это так?
😂😂😂😂👍👍
Привет. Видео 3х летней давности. Как сейчас ситуация? Расписывают красиво. Думаю устраиваться сейчас. Стоит ли это делать?
знаешь есть такие люди им везде плохо
Колян забитым коньякё чота грустноласъ мнё отдых Португалий в Долинё реке дору мёсчитка кенто приключения бывшей бохгартёрше работает гидом русского говоряший туристомии заявки контакты Светлана сомильё фотограф слайд шоу винный погреба
В Латвию прибывают (02.03.2023) полчища водителей дальнобойщиков из Малайзии для работы на Европейском рынки. В Риге они проходят курсы в авто школах, и в CSDD ул. Баускас, 86 водители переоформляют свои малайзийский документы на латвийские. При общении с ними они сказали, что им обещают платить за календарный рабочий день по 35 евро нетто (за смену работы) и их это устраивает вполне. Так что прибывает дешовая рабсила.
В Латвию прибывают (02.03.2023) полчища водителей дальнобойщиков из Малайзии для работы на Европейском рынки. В Риге они проходят курсы в авто школах, и в CSDD ул. Баускас, 86 водители переоформляют свои малайзийский документы на латвийские. При общении с ними они сказали, что им обещают платить за календарный рабочий день по 35 евро нетто (за смену работы) и их это устраивает вполне. Так что прибывает дешовая рабсила.
В Латвию прибывают полчища водителей дальнобойщиков из Малайзии для работы на Европейском рынки. В Риге они проходят курсы в авто школах, и в CSDD ул. Баускас, 86 водители переоформляют свои малайзийский документы на латвийские. При общении с ними они сказали, что им обещают платить за календарный рабочий день по 35 евро нетто (за смену работы) и их это устраивает вполне. Так что прибывает дешовая рабсила.
тормоз
12:27 перестроение без нужды
5:12 перестроения на перекрестке!!!
НЕ ВВОДИ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!! В НАЧАЛЕ ВИДЕО ЗАЧЕМ ТЫ ЕХАВШИЙ ПО ВТОРОЙ,ПЕРЕСТРОИЛСЯ ОБРАТНО БЕЗ НУЖДЫ В ПЕРВУЮ??? ДАЛЬШЕ НЕБЫЛО СМЫСЛА СМОТРЕТЬ.
На регулируемом перекрёстке почему ссылается на знаки приоритета?
Спасибо полезное видео
Смотрю под пивко и ставлю лайк)
Спасибо полезно как некогда)
Какая разница между 6250 и 5200???
16:16 перекрёсток ! Почему если на лево , то это прямо надо ехать ???? А если на этом же перекрёстке скажет на лево , это тогда куда ????? Направление движения по полосам говорит совсем другое!!!!! Объясните почему так ????
Сам не могу понять
Отлично отдохнул!
А остановки кто объявлять будет
Сам не встань 😹
Прошло 4 года.зп подняли на 50 % . Цены подняли в 4.5 раза .хорошо живем)
спасибо за опыт рассказанный, устраиваюсь на такой в строительную фирму. Думаю будет получше чутка чем автопарк
👍
Брат , трудно ездить на них?
Завтра иду на С сдавать) спасибо за обзор маршрута)
Поворот нужно было включить на стрелку. Это перекресток. Перестраиваться с 2 на 1 не нужно, запишут как ошибку
Благодарю все понятно
Нужно учить РТО! А НЕ ПОКУПАТЬ!
марокко
Вотето водитель 😵💫помог пожилой женщине открыть двери.Настоящий мужик .Ещё и видео снял. От таких дождёмся помощи…… 😱
Добрый день этот модель не могу найти нигде предлагают купить 620 хочу знать если кто знает у 620 трафик и камеры безлимитные как у 6250
Добрый! Сам пытался купить 6250, но если я правильно понял, то на смену 6250 пришла модель go expert 7. Но у новой модели нет симкарты, обновление дорожной ситуации через раздачу wi-fi.
это так@@yasser5003
А там же симка есть для поддержки внутри