Відео

Đây mới đúng là CSGT nè, thương các anh

Có nên "quả cảm" thế này không?

Đánh luôn chi bõ tức

cố ý gie nguoi

Bác cảnh sát này cũng liều thật đấy, bị nó vả phát đầu tưởng rút kinh nghiệm. Phát thứ 2 chắc chợt nhớ ra nên thấy giảm ga vậy mà vẫn đi ngang xe để nó tạt cho phát thứ 3. Tình huống xe máy đuổi ô tô thì tâm lý kẻ chạy sẽ dễ bị cuống hơn người đuổi nên chỉ cần tâm lý phán đoán tình huống trước để bám sau đuôi sát nhất tránh để mất dấu có vẻ ổn hơn

Loại đối tượng chống đối đó đáng bị đánh bầm dập lắm

K có mấy anh csgt,công an Dũng cảm thì việt nam này loạn hết.chúc mấy anh nhiều sức khỏe.

Csgt nó ỷ đồng là 1 có công cụ Hồ tro là 2 nếu csgt 1 chơi 1 với tội phạm csgt có giám chơi ko hay chạy tet vậy?

tuyet voi

Cập nhật tiến độ mới nhất đi a ơi

cập nhật tình hình mới nhất đi a ơi

4 làn xe, sao không tầm nhìn cho tương lại, để mở rộng lên 2 làn xe thô sơ nữa...

Bắc Giang xẻ 1 quả đồi trong hàng ngàn quả đồi hợp lý thì tha hồ đất san lấp mặt bằng, điều này bắc ninh ko có.

Bớt cái vòm thép thì thêm được cái cầu nữa.

O tp can lam dep thi khong lam.loi sang tinh khac lam dep phi tien

Thiết kế cầu đi trước thời đại 200 năm

Hơn một chục năm tốn nhiều tỷ USD MỸ mới làm được XA LỘ BIÊN HÒA

Mầu mè .5 7 năm 😂😂😂 kiếm thế

Tôi cảm thấy có vẻ như các công trình xây dựng ở Bắc Ninh trong thời gian gần đây đang được các “chuyên gia, kĩ sư xây dựng online” để ý rất nhiều, soi mói bàn tàn rất nhiều, khen thì có nhưng đa phần là chửi, là chê, là sỉ vả, từ cái nhà hát dân ca quan họ cho đến cầu Phật Tích Đại Đồng Thành. Nào là xấu, nào là tốn kém, bla bla các kiểu… nó khiến tôi thấy giống hệt tình cảnh của Quảng Ninh vài năm về trước, khi QN xây cái cột đồng hồ, xây cái tổ hợp bảo tàng, làm sân bay… cũng bị CĐM cho hứng gạch đá không thương tiếc. Nhưng người QN đã bỏ ngoài tai hết tất cả, dành mọi tâm huyết vào những công trình của riêng họ để giờ đây chúng trở thành những biểu tượng của vùng đất kì quan mà du khách đều phải ghé thăm ít nhất một lần. Hy vọng Bắc Ninh cũng làm được như vậy, tôi rất muốn xứ quan họ cũng có được những công trình biểu tượng tô điểm cho vùng đất giàu có cả về kinh tế và văn hoá này.

Phật tích là gì?! Loằng ngoằng, khó hiểu, khó thi công, mà nhìn có đẹp gì đâu. Óc tưởng tượng của đội ngũ kỹ sư VN thật tuyệt vời

Hình thức Ko đẹp quá lãng phí

Đầu tư phía Bắc quá nhiều

❤❤❤ chúc các nhà thầu ngày càng lớn mạnh

Tôi cảm thấy quá lãng phí cái phần mái vòm tiền đó xin hãy để phát triển hạ tầng giao thông của những vùng còn quá khó khăn

Thiết kế cầu hơi phèn nha, giống mấy cây cầu bên trung quốc quy mô khủng nhưng thiết kế phèn, phần vòm chỉ có tác dụng trang trí mà ko có chịu lực cho bề mặt cầu được, nhưng dù sao cũng là 1 điểm nhấn.

Chắc là do MacDonald thiết kế , lãnh đạo tỉnh nhà quảng bá cho thương hiệu có điều kiện chăng !?.

thi công lâu thiết kế xấu

Kieu co .ton nhieu tien . cay cau binh thuong.

Ko vẽ ra thêm thì cạp đất à

Theo cá nhân Tôi vòm thép kết cấu như " chân thằng say rượu " chân trái đá chân phải ? Nhìn rất khó chịu. Mọi ngưòi xem thế nào ???

Ngoài lãng phí vật liệu trang trí và không đẹp thì không còn cảm xúc gì để mô tả.

Quá rối rắm ,xấu,vòm thép cao nhưng thông thuyền lại thấp,khó thì công,khó bảo trì,thi công quá chậm .Đây là cầu xấu nhất tôi từng thấy

Trông rối rắm, thế này mã cũng duyệt đc.

Nhìn ko đẹp lắm, về kiến trúc mới thì thua cầu Thủ Thiêm 2 ở SG với cầu Trần Thị Lý ở ĐN

cầu hẹp tĩnh không thì thấp, cái vòm cao đẹp đó có ý nghĩa gì đâu?

Có cái cầu 5 năm

Mục đích chính là làm cầu cho dân đi. Vẽ ra đủ thứ để thêm tiền. Cầu thì 4 làn, 1.2km làm 5 năm ko xong😂😂

Cây cầu này tuy vòm đẹp thật đấy nhưng mà có 2 cái sai thiết kế, thứ 1 là tĩnh ko thông thuyền hơi thấp ả hưởng tàu thuyền đi lại nhiều ,2 là mỗi bên chỉ có 2 làn xe cơ giới chạy tổng là 4 làn quá bé còn có 2 đường đi bộ 2 bên thì ok

Sao lại chỉ rộng 17m nhỉ, quá bé.

Quan hệ gì cũng phạt bởi vì luật là luật

Mấy đứa chẳng xem pháp luật ra gì

độ bộ cản thép vào. tạo tình huống rồi cho nó xuống ruộng hợp lệ

Xong chưa

Những dầm i30m tháo dở là phá bỏ hay là cẩu đi chổ khác vậy cả nhà,lượng dầm đó lớn cẩu đi nơi khác mà tận dụng đầy chổ đường đi lại rất khó khăn mong là lượng dầm đó sẽ tái sử dụng đc,bây giờ cẩu tải trọng lớn với xe chuyên dụng chuyên chở dầm thì dầm i30m di dơi vận chuyển đơn giản lắm

Hi vọng các chủ đầu tư quyết tâm làm thật tốt xứng tầm là dự án trọng điểm quốc gia

Bây k sống đc với cái nghề này lâu dài mô

T 3bhfdn

có 80 tấn chứ mấy haha

Kinh phí làm đường dự toán xây dựng hàng ngàn tỷ đồng, mà vẫn hỏng, hỏi là ai là người giám sát người giám sát công trình liệu có minh bạch không

csgt không đeo thẻ xanh