doublasuM2
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2-stroke 250cc Race Scene ( in 80's Japanese Movie ) NSR RS
旅客。
シールドの変な閉じ方とか、PPなのに決勝で存在が消える小林とか、わざとらしいコケ方とか、いろいろありますが、しかし今見直すとけっこうがんばって撮ってると思います。実況は本職のみし奈氏。音楽はハネケン先生。そして偽清水を演じるはなぜか宇梶。
Переглядів: 42 426

Відео

XL600LM,XL600RM (2): 片山敬済 Takazumi Katayama & 根本健 Ken Nemoto
Переглядів 6 тис.6 років тому
泉優二氏、なつかしいです。
XL600LM,XL600RM (1): 片山敬済 Takazumi Katayama & 根本健 Ken Nemoto
Переглядів 7 тис.6 років тому
XL600LM,XL600RM (1): 片山敬済 Takazumi Katayama & 根本健 Ken Nemoto
VFR750F,XL600L: 片山敬済 Takazumi Katayama & 根本健 Ken Nemoto
Переглядів 44 тис.6 років тому
片山氏がオフローダーに乗るのは珍しいかも?
1987 TIME-TUNNEL Race in Tsukuba
Переглядів 5 тис.10 років тому
The Vintage Motorcycle Festival Show.
VT250F Action ( in 80's Japanese Movie )
Переглядів 34 тис.11 років тому
HONDA VT250FE
1987 ALL JAPAN RR 250cc R-8 SUGO 清水雅広vs本間利彦
Переглядів 55 тис.13 років тому
連勝街道を突き進む清水。果敢に挑む本間をも寄せ付けず勝利。
1987 ALL JAPAN RR MFJ-GP 500cc 藤原儀彦vs八代俊二
Переглядів 72 тис.13 років тому
Norihiko Fujiwara(#6) vs Shunji Yatsushiro(#2) 八代選手の竿立ちに悲鳴が...(笑)
1987 ALL JAPAN RR MFJ-GP 250cc 清水雅広vs本間利彦
Переглядів 80 тис.13 років тому
Masahiro Shimizu vs Toshihiko Homma in Tsukuba 1987年最終戦。青いNSRと、赤いYZRの間で繰り広げられたデッドヒート。
1990 Daijiro Kato & Norick Abe in 50cc Race ミニバイク時代の大治郎とノリック
Переглядів 167 тис.13 років тому
1990 BVD-CUP 4hours Endurance Road Race 50cc Final Race (3:19-) #2 Daijiro Kato & Norick Abe (Team Circuit-Akigase)   絶版となったまるちビデオより、ミニバイク時代の加藤大治郎選手・阿部典史選手 (1990 11月 BVD杯 チャンプ4H耐久レース)。 本戦のゼッケン2・サーキット秋ヶ瀬チームが、大治郎・ノリックペアです。走行シーンはほとんど大治郞ばっかですが、優勝を決めた後のシーン(7:01 #2)で、あどけなさの残る二人の顔が見られます。 ちなみにディトナから参戦の芳賀紀行選手もチラッと映ってます(4:39 #12)。
1987 TBC BIG ROAD RACE 500cc
Переглядів 70 тис.14 років тому
ローソン、マモラ、平のGP勢を迎え撃つは、若きチャンピオン・藤原儀彦をはじめとする全日本勢。で、なんでケビン・ミッチェルはグンヘル(というかオサ坊ヘル)かぶってんでしょう。
1989 RR WGP 250cc Swedish GP スウェーデンGP
Переглядів 11 тис.14 років тому
清水は追い上げ途中で焼き付きのため転倒リタイア。一方スポット参戦の本間利彦は序盤にトップを快走するが...
平忠彦英雄伝説 エンディング
Переглядів 27 тис.14 років тому
緒戦での大事故、まともに映してももらえないポジションでの苦しい走り... そしてその苦闘の果ての勝利。ドラマチックですね。
片山敬済世界GPの記録 1983 500cc Takazumi Katayama WGP
Переглядів 176 тис.14 років тому
ファスト・フレディーvsキング・ケニーvsプリンス・カタヤマ。 間違いなくトップライダーとしての輝きを有していました。
片山敬済世界GPの記録 NR500とNS500 Takazumi Katayama WGP
Переглядів 139 тис.14 років тому
冒頭はイマトラでの1978フィンランドGP。公道コースとはいえ、途中に踏切が存在しているとは強烈ですね。
1992 TX系「世界グランプリロードレース」OP
Переглядів 26 тис.14 років тому
1992 TX系「世界グランプリロードレース」OP
片山敬済世界GPの記録 350cc 2/2 (1977-1978) Takazumi Katayama WGP
Переглядів 72 тис.14 років тому
片山敬済世界GPの記録 350cc 2/2 (1977-1978) Takazumi Katayama WGP
片山敬済世界GPの記録 350cc 1/2 (1977-1978) Takazumi Katayama WGP
Переглядів 131 тис.14 років тому
片山敬済世界GPの記録 350cc 1/2 (1977-1978) Takazumi Katayama WGP
Bimota db-1: 片山敬済 Takazumi Katayama & 根本健 Ken Nemoto
Переглядів 117 тис.14 років тому
Bimota db-1: 片山敬済 Takazumi Katayama & 根本健 Ken Nemoto
1987 ALL JAPAN RR 250cc R-7 TSUKUBA 筑波マイスター・清水雅広
Переглядів 19 тис.14 років тому
1987 ALL JAPAN RR 250cc R-7 TSUKUBA 筑波マイスター・清水雅広

КОМЕНТАРІ

  • @赤い盾
    @赤い盾 11 днів тому

    懐かしい〜〜! `88NSR乗ってた青春時代を思い出します👍🏻 この頃のグランプリが1番楽しかったなー!

  • @tadanobu3362
    @tadanobu3362 14 днів тому

    ネモケンさん若い…! Bimotaはヤマハのエンジン積んだバイクが多かった気がする。

  • @patch33
    @patch33 Місяць тому

    意外にも根本の方が綺麗なライディングフォーム

  • @patch33
    @patch33 Місяць тому

    タカズミを越える日本人ライダーは取り合えずMotoGpチャンピオンにならないと日本人No.1と認められない高いハードルがある。

    • @patch33
      @patch33 Місяць тому

      唯一可能性があったのがノリックだけだった。

    • @patch33
      @patch33 Місяць тому

      7:30 それは根本の勘違い

  • @塩田政明
    @塩田政明 2 місяці тому

    息子1983年生まれの命名は敬済!

  • @technopolis4005
    @technopolis4005 2 місяці тому

    この後「甦る英雄 片山敬済」と「ザ・ライダー(B.シーン主演)」が上映されましたね。

  • @NN-uw3ym
    @NN-uw3ym 2 місяці тому

    7:40 八代さんスゲー!人類最大角の大技!

  • @24joji
    @24joji 2 місяці тому

    逮捕記念 この映画の見るべき所はこの5分のみよね

  • @gasin-shotan
    @gasin-shotan 3 місяці тому

    サンプリングされたやつよりカッコいいですね

  • @ベールゼブブ
    @ベールゼブブ 4 місяці тому

    パレードカーはシティカブリオレ?

  • @ベールゼブブ
    @ベールゼブブ 4 місяці тому

    清水速かったのに。。。。

  • @みーくん-r7u
    @みーくん-r7u 4 місяці тому

    いくら10万台以上売れた傑作機とはいえ、この映画で何台のVTをお釈迦にしたのやら😅

  • @賢二太田
    @賢二太田 5 місяців тому

    シケイン立ち上がりあのライン走るとハイサイド食らう😂🤚🏍️🌋5センチ外か中を通らないと死ぬ😂🤚🏍️🌋🌋🌋

  • @田岸貞秀hideさん
    @田岸貞秀hideさん 5 місяців тому

    シルバーストン― の このレ―ス 何時観ても 胸が熱くなる。👍

  • @nap01234
    @nap01234 6 місяців тому

    原作では学校内で大暴れの末にVTは完全にバラバラになってましたね。 ちなみに原作マンガではシングルシートでフロントのスクリーン部分に海賊旗のようなドクロマークが描かれてました。アオシマの1/12のプラモを改造して作りました。

  • @xsr0522
    @xsr0522 7 місяців тому

    個人的には、片山さんが未だに日本のトップだと思う。

  • @YMG39
    @YMG39 8 місяців тому

    この映像を見ればここに出てくる2車の特性を合わせ持ち アルプスローダーと銘打って登場したTDMから始まるアドベンチャーバイクが一大ジャンルを築くのもわかりますね。

  • @YMG39
    @YMG39 8 місяців тому

    バイクブーム真っ只中ならではの非常にお金がかかったであろう映像ですね。 ゆったりしたBGMも大人の遊びと余裕を感じます。

  • @AMG63-t9h
    @AMG63-t9h 8 місяців тому

    日本人初の世界チャンピオン…て言われてますが、ほんまは韓国人初の世界チャンピオンなんですょね。

  • @YAMAHAKUN
    @YAMAHAKUN 8 місяців тому

    そういやフル巨摩郡レプリカをまとったケビン・ミッチェルっていましたね~

  • @mspp3105
    @mspp3105 9 місяців тому

    懐かしいな。 まだプライベーターが500出てた最後期の時代、五百部が雨中優勝したりしてたよね! 走りは藤原が頭一つ抜出てたような・・・でも世界の壁は厚かった!

  • @williamkirby3550
    @williamkirby3550 9 місяців тому

    I got his autograph at cadwell park in the UK , in 1976, he rode a 350 yamaha,

  • @tokisan-ic1ww
    @tokisan-ic1ww 9 місяців тому

    限定解除をして初めて乗った大型バイクが新車で発売されたばかりのdb-1でした。ショップの試乗車でしたけど、とっても興奮したことを思い出しました。

  • @狐の八重歯
    @狐の八重歯 10 місяців тому

    片山さん、あんなアフロヘアーでNAVAヘル被ってたんだなぁ NRに関わらなければ500でチャンピオン取れる才能は有ったけど それ以前にヤマハが帰国指示出さなければ金谷秀夫さんの方が先に 日本人初の500でチャンピオンになってたでしょうね

  • @kee-v7i
    @kee-v7i 11 місяців тому

    真のGPトップライダー

  • @kazw1282
    @kazw1282 11 місяців тому

    ケニーのYZRはまだ18インチの時代なのだなぁ😅

  • @biffgate-ii7od
    @biffgate-ii7od Рік тому

    マスクにはわからない

  • @biffgate-ii7od
    @biffgate-ii7od Рік тому

    住友ゴムとの大規模な提携により世界シェアはナンバーワンになった、今はブリジストンがナンバーワンミシュランの時もある

  • @noburonoburo5723
    @noburonoburo5723 Рік тому

    GRレーサー『片山敬済』さんという存在が、日本のバイカー、そしてバイクメーカーへ与えた影響は、計り知れないだろう。私たち日本人に、バイクの魅力。そして、走る喜びを教えてくれたスター。キングケニー、スペンサーと片山選手がバトルする三人の姿は、この世のモノとも思えない、別世界のようだ。あの写真は、今尚、世界中のバイカーの憧れを象徴しているかのように輝いているじゃないか!

  • @koheiz1925
    @koheiz1925 Рік тому

    レジェンド😆

  • @賢二太田
    @賢二太田 Рік тому

    やっぱミシナアナの実況は最高😂✌️✨✨✨✨🏍️🏍️🏍️✨✨✨

    • @gasin-shotan
      @gasin-shotan 7 місяців тому

      みし奈さんかあ 千年屋さんも良かったなあ

  • @maze1192
    @maze1192 Рік тому

    原作を裏切らないバイクスタント凄い

  • @marcox43
    @marcox43 Рік тому

    I'm really amazed to see my bike model riden this way, makes me think again of it's true capabilities lol.

  • @英樹平本
    @英樹平本 Рік тому

    偉大な先駆者、片山先輩。 好きだったライダーですよ😊

  • @takeshikobayashi6711
    @takeshikobayashi6711 Рік тому

    子供の時、プライベートでグランプリを転戦する片山選手と、其を支えるメカニックの柳沢祐三さんのドキメンタリリーをみた記憶があります。ホンダNR.NRのワークスの事覚えてます。10年以上たって、ピストンが飛び出てコンロッドが飛び出たR1Zのエンジンがヤマハから支給され、改造始めた時、私はユーゾーチャンバーを探した、既にクロスチャンバーは無く、ストレートが一台分あり、其を手に入れ、5年位乗り回した、当時の私の満足度は計り知れないものである事は、言うまでもない事である。

  • @石川淳-z6k
    @石川淳-z6k Рік тому

    2スト、押しがけ、これだろう

  • @カーネルおじいさん

    清水がヤマハ乗ったらドンだけ速かったんだか😂

  • @misemasukinkin5139
    @misemasukinkin5139 Рік тому

    SSとオフ車と言うより車重とギア比の問題なんだけどね。当時の2スト250持ってきても同じ結果になる。

  • @梅谷真良ウメタニチカラ男性

    バリーシーンは何故いつもゼッケン7????

  • @nobys6556
    @nobys6556 Рік тому

    懐かしい。ビデオ買ったけどUA-camは手軽だ(^^)

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j Рік тому

    GPライダー2人のツーリングって凄い。

  • @0202si
    @0202si Рік тому

    オフ車はつづら折れの道路で乗りやすい、同意です。

  • @lonely-wolfs
    @lonely-wolfs Рік тому

    実に日本的なカラーリングのヘルメットと思ってたけど、 被ってるのは日本人じゃなかったと。

    • @羅刹天-u8k
      @羅刹天-u8k Рік тому

      国籍は半島だが日の丸鉢巻き巻いた侍だった。

  • @katotakashi4561
    @katotakashi4561 Рік тому

    ダイジェストでもいいからまだ地上波でモトGPも国内レースも放映してくれ

  • @小松政徳
    @小松政徳 Рік тому

    自分にとってのヒーローはケニーでもフレディでもなく片山です。

  • @turbo_excellent
    @turbo_excellent Рік тому

    こういうヨーロッパの道をバイクで疾走出来たら一生の思い出になるだろうな。

  • @ジルヴィルヌーブ
    @ジルヴィルヌーブ 2 роки тому

    なつかしいですね、 やはり、ロードレースは2サイクルだよ!

  • @ハリマオ怪傑-l8k
    @ハリマオ怪傑-l8k 2 роки тому

    もう、素晴らしすぎます。夢のような映像です。本当にありがとうございます。🥹🥹😂😂🎊🎊🎉🎉💯💯

  • @ハリマオ怪傑-l8k
    @ハリマオ怪傑-l8k 2 роки тому

    なんとも素晴らしい動画をありがとう😂😂😉😉💯💯

  • @カーネルおじいさん
    @カーネルおじいさん 2 роки тому

    マシンの凄さだけが目について内容は?……って頃の500。250の争いが凄すぎた時代。