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On y réfléchi pour cette année encore 😁

Logiquement oui. Sur mon ancienne Civic fk3 (1.6d facelift de 2016), je l’avais installé aussi, via le hack « Honda Permission ». Une simple recherche sur le net et tu trouveras toutes les infos à ce sujet 😉

Hola, lo siento pero es imposible cambiar el color 😓

Ah bon ? C’est récent alors. Je regarde ça dès que possible et je répondrai ici 😉

Si c’est une version américaine utilisée en Europe, on va avoir du mal à t’aider malheureusement 😣

​@@hondacivicxfrancophone5472non en Tunisie

Les prix des assurances dépendent du pays. Chez nous en Belgique, je n’ai pas remarqué une grande différence entre la fk7 et la fk8. Pour la conso en ville, il y a trop de facteurs qui peuvent influencer dans un sens ou dans l’autre. Ici je peux vraiment comparer mes trajets quotidiens (identiques) sur du long terme. Et au final, il y a un bon litre de plus en conso. Ça donne déjà un aperçu 😉

@@hondacivicxfrancophone5472 dac merci je voit, et en terme de prix sa donne quoi pour l'assurance ?(si c'est pas indiscret) Et en terme de conso sa a l'air raisonnable si on appuyé pas dedans h24

Assurance, ce sera forcément variable d’une personne à l’autre, et d’un assureur à l’autre. Mais compte environ 1600 annuel en omnium. Conso, je suis à 8.2l en profitant sans excès 😉

@@hondacivicxfrancophone5472 dac merci de vos réponse 😉

Malheureusement je n’ai jamais eu l’occasion de conduire une MRS en comparaison. Mais que ce soit le moteur, la boîte, le châssis (soit confort, soit très verrouillé), les freins… tout est percutant et communicatif. Ce qui m’a le plus « surpris », c’est le côté très joueur du chassis. Je suis étonné que les essais n’en parlent pas trop… 😉

Et non, effectivement il n’y a pas de température d’huile, sauf sur les ph2 (2020-2022) via le programme logR sur la tablette. C’est bien dommage car sur toutes les fk8 européennes, il y a un capteur d’huile (niveau) qui peut relayer la température, mais impossible de décoder cette foutue sonde pour afficher l’info sur une appli comme torque 😓

Merci pour votre retour. Oui c'est vraiment dommage de ne pas avoir d'info sur la température d'huile car c'est une des données les plus importantes...

Il y a-t-il des points a vérifier lors de l'achat ? Sur les versions entre 2017-2019? Avez vous des noms de garages a conseillé en ile de France ? Merci a vous

Le plus simple pour te conseiller au mieux, c’est de s’inscrire sur notre groupe Facebook « Honda Civic 10 Francophone » 😉

Bizarre… logiquement ça doit fonctionner. Tu as bien la version Pro ?

Oui bien la version pro

Si tu veux, tu peux t’inscrire sur notre groupe Facebook, une petite présentation en arrivant et ensuite poser ta question, on pourra sans doute t’aider plus facilement 😉 facebook.com/groups/410256942685692/?ref=share_group_link

J’espère que tu en es autant satisfait que je l’ai été à son volant 😁👍

La voiture est incroyable. Je m'amuse beaucoup avec et j'en prends bien soin. Bonne année 2024.🎉🎉🎉

Impeccable, ça fait plaisir 😁 Très bonne année à toi aussi, et à une prochaine 😉

Pas de frais supplémentaires, juste la conversion 😉

@@hondacivicxfrancophone5472 merci pour votre réponse !! 👍

Malheureusement non, il existe des petits câbles sur Ali***** mais je ne peux pas confirmer leur efficacité pour ça 😉

Le 1.4 d4d est un bon diesel. Il est fiable (sans FAP) et il ne consomme rien 👍

Le programme est en anglais. Il faut obligatoirement traduire, et ce n’est pas évident en filmant au même moment. Il a très bien géré 👍

Ok j'ai compris merci pour cette précision@@hondacivicxfrancophone5472

Les applis UA-cam et Google sont trop lourdes pour la tablette. C’est un vieux système daté, qui tourne sous Android 4. Il vaut mieux désinstaller tout ça et utiliser NewPipe 😉

@@hondacivicxfrancophone5472 d’accord merci beaucoup, hier j’ai désinstallé UA-cam et malheureusement j’ai pas retrouvé Newpipe

Merci poto, ça fait longtemps que je voulais la faire 😁

Laquelle est mieux ?

@@ryanpopsing8224 honnetement la 2 est super confortable et roule plus fort aussi apres elle es un peu modifier (toute la ligne et l'admission)

@@DarkFast97One Sa me tente j'ai envie d'un petit kart en 2e voiture

Perso j’aurais dit la 1 en ph1. Mais je crois surtout que ça dépend de ton usage. La 2 est plus lourde aussi. Mais forcément, avec une petite prepa, ça peut faire la différence. Car d’origine, faut se lever tôt pour voir une différence de perfs entre la 1 et la 2 😉

@@hondacivicxfrancophone5472 Niveau fiabilité ? Conso ? Ils y a une différence ?

Pour l’instant, je n’envisage pas encore de la vendre. Mais si c’est le cas, je vous contacterai 😉

Merci à vous :)

Bonjour, Je me suis bien renseigné sur ce modèle, étant donné que c’est ma 3e Yaris TS depuis 2009. Toutes les sources concordent avec une production européenne en France, à l’exception de la TS. Cependant, les sources ne sont pas infaillibles et il est intéressant de soulever les éventuelles erreurs. Si le numéro de châssis commence par jt, alors oui c’est une japonaise. Peut-être la prochaine fois avec un peu plus de tact mais qu’importe, merci du renseignement 👍

Merci bro, j'ai essayé de faire au mieux

Sur le site Hondahack, c’est facile à trouver via une simple recherche 😉

Salut, il s’agit d’un échappement réalisé sur-mesure par Fixnox (société en Belgique, près de Huy) 😉

@@hondacivicxfrancophone5472 merci 😉

Bonjour, est il possible d'avoir une estimation du prix svp ?

La ligne coûte aux alentours de 1000€ tout compris, en fonction de l’évolution des tarifs 😉