Відео

@@Димитрий-ч4ф мне нечем измерить емкость.

@eam-ua приветствую. Обмотки я соединял последовательно, для повышения рабочего напряжения. Пробовал и параллельно, оказалось работает хуже. Начало с концом или наоборот, не имеет значения. Переменные резисторы необходимо подбирать под вашу конструкцию, пока не получите желаемые результаты. Номиналы, которые у меня установлены имеются в одном из моих видео, где я показывал ещё один листик со схемой для получения дополнительной информации. На нём где-то в стороне от схемы они указаны. Посмотрите пожалуйста. Транзистор в управлении триггерной обмоткой лучше всего работает bd243 кажется, он стоит копейки, но результат позволяет получить в разы лучше чем с другими, которые тоже работают. По второму вопросу: вы делаете видимо не по той схеме, которую я вам дал. Повторите в точности данную мной схему и поймете все свои ошибки. Главное ничего не выдумывайте и строго повторяйте! Внимательно смотрите все мои видеоролики, в них вся необходимая информация имеется. С помощью осциллографа или если его нет, мультиметра проведите настройки. И всё. У вас уникальное зарядное устройство! Всем добра.

@@eam-ua уже не помню точно. Давно делал. Посмотрите в моих видео по этой теме есть все необходимые данные. Полевики лучше работают, сравнивал с тиристорами.

@@AtomSD Ок, пересмотрю еще раз. Вопрос, напряжение я понимаю чем больше тем лучше, зачем такие мощные полевики по току, тем более делать его составным, с чем это связано?

По поводу напряжения: я делал, как Бедини. Для аккумулятора 12в необходимо заряжать конденсатор до примерно 30в, а разряжать конденсатор в аккумулятор до 18вольт. Полевики имеют внутри себя проводники , которые имеют недостаточное сечение, т.е. площадь контакта для тока данного вида. Думаю так. Поэтому чем больше в параллели будет полевиков, тем больше аккумулятор или аккумуляторов можно заряжать. Не зря Бедини в своих конструкциях использует медные шинки для большего количества зарядов перетекающих в аккумулятор.

@@AtomSD привет, для меня это открытие по поводу 30 и 18 вольт. А если использовать 24 или 48 вольт тогда как? За подсказку благодарочка тебе. Вроде многое смотрел, но наверное не досмотрел, не внимательно смотрел или пропустил. Я почему то понял, что чем больше импульс тем лучше для АКБ. Сперва я сделал Бедини на колесе с 3 катушками, мне дали два дохлых аккумулятора 60А было 1.2 вольта и 45А 6.38 вольта. 60 я оживил за неделю с помощью Бедини и работает вроде как хорошо, правда пришлось немного повозится по восстановлению плотности. 60 скорее была сильно сульфатизирована но оживить я ее смог. А вот в 45 было короткое не могу ее оживить, как было 6, 38V так и показывает, что только не делал и промывал, и электролит менял, короткое в банке устранил, нифига не помогает. Наверное у него судьба такая быть полудохлым )))). Недавно сделал схему без колеса похожую на твою но на теристоре Т122 и кондер 105 К на 630V. Схему нашел очень давно, сейчас не могу вспомнить где и у кого ее скачал, автор заявлял что на выходе импульс должен быть не ниже 200 V. Я не смог добиться такого импульса максимум 140v., думаю что проблема в катушке в количестве витков. Регулировка напряжения на выходе осуществляется резистором в базе и скважность на 555. Пробовал ставить разные сердечники, лучше всего показал себя ферит, Довольно существенно снижает потребление. Сейчас у меня потребление 00.08 А при 12.3 V. Поставил убитые аккумуляторы, посмотрим как эта схема их восстановит.Как найду полевики попробую повторить твою схему и сравнить, Если что то будет не получатся надеюсь что подскажешь в чем проблема....

@@eam-ua Схема, которой я поделился рассчитана на зарядку 12в аккумуляторов. Если их несколько, то заряжать все одновременно, подключив параллельно. Но предварительно по отдельности подготовить каждый для данного вида зарядки. Чтобы каждый из них хотябы цикла по 3 уже прошел заряд-разряд. Это важно. Все детали строго, как в схеме. Сердечник из магнитомягкой стали в виде набора изолированных пластин. Провода свиты в косу 5 штук вместе. Длина каждого из проводов у меня 37метров, можно немного увеличить например до 40м. Затем скручиваем шуруповертом и на каркас катушки.

@@silvupleleon11 всё так. Поэтому, необходимо сначала аккумулятор перевести на другой тип зарядки. А это долго и нудно, но один раз.

@@AtomSD Бедени говорил, что процесс кондиционирования аккумуляторов длительный и необходимо минимум 20 циклов заряд разряд. Сколько циклов получилось у Вас?

@@silvupleleon11 после того как аккумулятор перейдет на новый тип заряда, с каждым циклом заряда-разряда он становится сильнее и дольше держит заряд.

@@AtomSD любопытно

@@silvupleleon11 проверено 😜

@@58d394f чудом😅

@@Robert1966y Может я и не физик, но у меня всё отлично работает!!! Получается туговато не у меня 😂

Бура это тетраборат натрия декогидрат , то есть гашеная борная кислота , а это гашеная уксусная , это ацетат натрия .

Количество витков не знаю. 37метров длина свитого в спираль провода из 5 штук. 4шт диаметром 0,7мм и 1шт 0,4мм. Тонкий провод это триггерная обмотка для управления транзистором, а остальные после намотки соединяются последовательно начало с концом.

@@AtomSD 5 обмоток по 37 метров правильно понял?насколько важна точность?

@@AtomSD там на фото в видео 3 обмотки..непонятно

Эффективное зарядное устройство для аккумуляторов. Имеет возможность восстановления батареи в некоторых случаях. Увеличение ресурса аккумулятора. Нет нагрева батарии аккумуляторов. Короче, новый вид зарядки. Бедини на этом принципе разработал зарядку для электрокаров, в том числе и для Теслы.

@@vahurtaru3513 Не стоит делать преждевременно такие выводы. Лучше изучить вопрос как следует и вести обсуждение со знанием дела. Удачи.

@@vahurtaru3513 делайте как считаете нужным. Только я своё решение не поменяю.

@@AtomSD Я тщательно изучил и собрал маленького Бедини, он очень хорошо подзаряжает аккумуляторы и делает долговечным. Но я не вижу смысла усложнять, когда можно сделать проще и эффективнее. И кстати: я успешен, это такой навык.

@@vahurtaru3513 сколько лет вы посвятили изучению установок Джона Бедини?

В данной установке напряжение заряда в импульсе не превышает 25-30 вольт. Не путайте данную схему с обычным колесом бедини с магнитами и неонками.

@@AtomSD Да, верно. Я про другую схему говорил, в вашей напряжение импульсов меньше. Однако, оно все равно большое и эффект десульфатации как минимум кислотных акб будет. Про щелочные врать не буду, у меня с ними опыта практически нет.

23 процента лишнего он обуздал. Если этого не делать катушка тратит это на нагрев себя! Добра всем.

@@AtomSD Спорить сейчас не буду, надо думать и проверять. Если исходить из принципов, рассказанных Бедини, то много лишнего как раз в вашей схеме. Но... Опыт превыше всего. Если схема действительно работает, то могу только поздравить. Пока же для меня много непонятного в правой части схемы... Насколько я помню, у Бедини там вообще только один диод.

@@Paradise_Box сомнений и у меня было более чем достаточно в начале пути.

Могу удалить всё, чем поделился. С уважением.

@@AtomSD Почему сразу вот такая реакция? Я не критикую, пока нет никаких оснований. Лишь высказываю свое мнение и не более того. Лишь рассказал о том, что оказалось непонятным на первый поверхностный взгляд в схеме. Если копнуть, может и ещё больше непонятного будет, а может и меньше. Я в этой затее Бедини больше теоретик. Мне его машина понравилась, я разобрался (как мне кажется) в том, как он думает, что она работает. И я попытался повторить его генератор точно в таком же исполнении, как и вы, т.е. без магнитов с задающим генератором. Даже собрал его полностью, он работает... Как-то... Но чтоб проверить его сверх единичность нужно как-то измерять ёмкость АКБ. Такого устройства у меня не было и пока я с ним разбирался как-то отвлекли другие дела и аппарат так и пылиться на полке... :)

Здравствуйте. Есть сердечник, но без него тоже работает нормально.

Уважаемый собеседник. Я не кому ничего не буду делать. Даю удочку, а рыбу вы сами поймать умеете.

Все данные я озвучил уже в предыдущих роликах по этой теме.

@@AtomSD Странный ответ. Вы делаете заяву на описание работающей модели. При этом всё вокруг заставлено розетками и удлинителями Я конечно извиняюсь, но попытка выглядит неубедительно. Простейших намоточных данных в виде нескольких слов - не представлено. 😉

Нет в нём дополнительной энергии )) Работает только как десульфатор.

Уважаемый друг. Лично вам это не нужно! Это устройство для тех кто мыслит по другому!

@@AtomSD Возможно, мне это и не нужно, но мне интересно, как мыслят другие, в столь простом деле. Хотя, сейчас в интернете столько Г.. на эту тему, аж дух захватывает. Хотелось бы понять, почему они так мыслят. Не хочется думать, что кому то платят, за рекламу в 16 вольт кипячения.

@@olif8459, авто в ролике совершенно определённо сказал 2 ключевых слова "Бедини", "Радиантная энергия". Может для начала имеет смысл узнать о чём речь?

@@AnorAlchemist А сразу, в начале, можно было озвучить значение ключевых слов. И далее, не было бы никаких вопросов, с недоумением. Всё просто, зачем усложнять. Сейчас узнаю Ваши секреты. Ну что то подсказывает мне, что вернусь.

@@olif8459, ну с таким подходом можно и до абсурда довести: "А почему в начале видео нет ключевых слов "транзистор", "индуктивность", "сила тока", "зарядка аккумулятора" ? Это как возмущаться, что Цискаридзе в своём ролике не сделал анонс ключевых слов "Щелкунчик" или "Балет". Ну а вдруг кто-то не в курсе, что "Щелкунчик" это не инструмент для колки орехов?

Здравствуйте, уважаемый собеседник. Я так давно проводил исследования в данной области, что забыл о всех характеристиках катушки. Попробуйте пересмотреть все мои видео на канале.

У товарища чисто американский подход - на Луне мы были, но реголит и технологии - потеряли😉 Да и аккумуляторы у него - "щелочные"!🤪

Добрый день. К сожалению не имею возможности. Просто не хватает свободного времени. В какой бюджет вы планируете создать данную конструкцию, если не секрет?

@@AtomSD если ваша конструкция уже прошла проверку вашими статистическими замерами, то надо понимать, аппарат уже имеет свою стабильность в работе и доводок не потребует или, я не правильно понял просматривая ваши ролики?

Если вы уверенны в своём аппарате, пусть цена будет по совести выставлена вами. могу почту вам прислать свою.

@@dormidont128 Установка требует настройки под конкретную задачу. Под разные по напряжению или типу аккумуляторы необходимы разные параметры для зарядки. Это не панацея для всего, но в целом поддаётся регулировкам и настройкам один и тот же аппарат. Я свой делал изначально с максимально возможной регулировкой по времени заряда, разряда конденсатора, силы тока заряда и напряжение на выходе. Делать я не буду ни за какие деньги. Общая себестоимость примерно 2-3тр.

@@AtomSD Я думал скажите 10 тр.

Не знаете о данном устройстве и не говорите. Я провёл множество экспериментов и убеждён в своей правоте. Сульфид свинца растворился и электролит со временем стал прозрачным, как слеза, без всяких чисток, замен электролита и соды!!! Если бы данная конструкция не имела важного значения, я бы не стал вообще о ней говорить и уж тем более тратить несколько месяцев на исследования в данном направлении. Решайте сами, что использовать. Кому старый Жигули, а кому электроавтомобиль. Всё новое всегда воспринимается с недоверием.

​@@AtomSD верно сказал. Благо тебе дарю.

Практика показывает что после такой промывки АКБ можно только в утиль )) Сульфат свинца то осыпется, но пластин останется настолько мало, что толку от такого АКБ нет.... Последний разбирал акомовский EFB на 65 а/ч, без пробок....три с половиной года отработал, каждые полгода снимался и ставился на зарядку...напряжение генератора 14.2-14.5. Больше никогда не куплю )) Сейчас уже год на самодельном гибридном LiFePo4....

@@_WofC_ практика показала мне , что 190 а/ч , проработавший у меня 5 лет , потом я продал машину и аккумулятор стоял три года . Один аккумулятор выжил после промывки , другой замкнул из за окиси . От маленькой машины 100 а/ч также долго стоял , около двух лет . Промыл и зарядил . В тепле долго разряд происходит , а на морозе через пол часа плотность до 1,25 . Никто и не спорит , что после эксплуатации аккумулятор снижает свои значения ! Даже через 10 лет эксплуатации автокрана, во времена СССР, с грузоподъёмности 10 тон снижали характеристики до 8 тон . Ничего вечного не бывает...

@@АлексейБаев-ф6р Зря Вы сравниваете АКБ 10-15ти летней давности.... я лет 20 назад брал только MUTLU , и ходил он, безо всякого обслуживания, лет 7.... потом промывался водой и заливался новым электролитом, и ходил еще пару лет )) То что делали тогда и сейчас - большая разница. У современного АКБ типа Са-Са уже производителем заявлен меньший срок эксплуатации.... Да и сделаны они по другому. Попробуйте выплавить свинец из такого ))

Добрый день. Данное устройство имеет множество регулировок для подстройки для всех типов аккумуляторов в разном состоянии.

В других моих видео, на моем канале, я уже проводил подобные замеры с другими аккумуляторами. Всё экспериментально подтверждается. Причем прирост эффективности от данной зарядки может быть в 2 раза!!!

На моём канале уже есть схема. Смотрите другие видео по данной теме. А замазана она была не мной. Скажите спасибо тем, кому это открытие не приносит благ.

Полагаю, что да. Так как принципиально новый подход к зарядке аккумулятора. В котором при зарядке особого нагрева элементов не происходит. И что самое главное, эффективность аккумулятора увеличивается почти вдвое. Единственное, чтобы аккумулятор не имел физических повреждений внутри. А как долго он был в глубоком разряде не имеет особого значения.

@@AtomSD Глубокого разряда бояться все аккумы но прежде всего литиевые !

@@ivancuciuc9591 кислотно щелочные аккумуляторы не менее капризны при глубоком разряде. У никель кадмий аккумуляторов ещё и эффект памяти присутствует.

@@AtomSD А что слышно про производство атомных батареек И.Маска ?

@@ivancuciuc9591 я не изучал данную тему, поэтому на сегодняшний день не владею информацией об этом.

Прошу прощения, забыл. Как вариант можно использовать такие. ozon.ru/t/ARdAL08 Вот схема термореле на микросхеме к174ун7 Файл можно получить по ссылке: Терморегулятор на к174ун7.jpeg disk.yandex.ru/i/gQSQRo56wXA2TQ

Что с зарядником? Не понимаю о чём идёт речь. Если можно подробнее пожалуйста.

Что именно?

Пишите свой адрес электронной почты! По другому не получится.