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新型FREED用純正アクセサリーは、日常生活をより楽しく快適にすることを目的に、「普段美」を開発コンセプトとして、エクステリアとインテリアのデザインと機能性を追求したアクセサリーを提供します。エクステリアでは、新型FREEDに合わせた2つのコーディネートスタイルを用意しています。FREED AIRの「Superior Style」は、「フロントグリル（ベルリナブラック/クロームメッキ）」や「エアロバンパー（LEDフォグライト付）」を中心に、高級感をさらに引き立てるスタイルです。一方、FREED CROSSTARの「Active-Tough Style」は、「フロントグリル（ベルリナブラック/ブラッククロームメッキ）」や「フロントガーニッシュ」、「ボディサイドモール」など、シルバーとブラックを基調としたアクセサリーで、アクティブでタフなイメージを強調します👍

🚀🔥😍

HONDAは、6月28日に3列シートを備えた7人乗りスモールミニバン「フリード」のモデルチェンジを発売しました。新型フリードは「エアー」と「クロスター」の2モデルを設定し、シンプルなデザインとアウトドア感を強調。特にクロスターは、専用のフロントバンパーやホイールアーチプロテクターなどを装備し、5人乗り仕様で広いラゲッジスペースと多用途なユーティリティサイドパネルを特徴としています👍

Super 👍👌☺

Yes😊👍👌☺

新型フリードの主な特長 【パッケージング】 取り回しのしやすいボディーサイズを維持し、2モーターハイブリッドシステム「e 」搭載による全長の拡大を45mmに抑えました。 1列目シートの形状工夫によりウォークスルーや2列目シートへのアクセス性を向上。 インホイールメーターの採用で水平基調のノイズレスなダッシュボードを実現し、すっきりとした前方視界を提供。 ベルトラインを水平基調とし、窓の面積を拡大して全席で明るく開放感のある空間を目指しました。 フロントピラーの付け根をタイヤの真上に配置し、車幅が掴みやすいデザインに。 フロントピラーの一本化やドアミラーの位置変更により、斜め前方の視界を向上させ歩行者の認識をしやすくしました。 3列目シートの構造を軽量化・薄型化し、シート跳ね上げ時の固定位置を低くして荷室の使いやすさを向上。 上質で洗練されたシンプルなデザインの「FREED AIR」と、力強く遊び心に溢れるデザインの「FREED CROSSTAR」の2タイプを設定。 【デザイン】 エクステリアはシンプルかつ上質なデザインで、信頼感と使い勝手の良さを感じさせるスタイリングを目指しました。 フロントはシャープな造形で凛とした表情を創出。 サイドは水平基調のラインでシンプルながら高品質なデザイン。 リアは安定感のある台形フォルムと縦基調のリアコンビネーションランプで広い室内空間をイメージさせるデザインに。 FREED CROSSTARは専用装備を多数採用し、アクティブな活動を後押しする力強さを表現。 【インテリア】 シンプルな構成でストレスなく操作できる空間を目指し、7インチTFT液晶メーターを採用。 センターパネルは運転操作スイッチと空調スイッチを左右にゾーニングして配置し、直感的に操作できるようにしました。

😊👍👌💪🇯🇵

新型クラウンセダンは全長が5mを超える大柄なボディで、国産セダンの中でも特に大きい新型クラウン。ホイールベースが3000mmと長く、エクステリアは堂々として美しいプロポーションを持つ。後席は広く、快適な居住空間が特徴で、長距離移動にも適しています。内装は上質で、すべての座席にシートヒーターやベンチレーション機能を備え、後席にはリフレッシュシートも標準装備。ハイブリッドシステムは新型のマルチステージハイブリッドを採用し、燃料電池車のメカニズムはMIRAIと共通。燃料電池車は1回の水素充填で820km走行可能で、充填時間は約3分と短い。トヨタは日本のクラウンから世界のCROWNへ進化させる道を選びました👍

豊田章男氏が「ランクルは人々の生活を支える車であるべきだ」との考えを示しました。 この考えを基に、開発チームはランクルの原点に回帰し、「質実剛健」を追求することを決めました。 新型"250"シリーズは、"300"シリーズと同じGA-Fプラットフォームを採用し、オフロード性能を向上させました。多様なパワートレーンを採用し、走行性能や環境性能も強化。内外装デザインは伝統とモダンを融合させ、操縦のしやすさと快適性、先進安全性能も向上しています。 ランドクルーザーは今後も進化を続け、世界中のお客様の生活を支える信頼される車であり続けます👍

遊び心を大切にしたスペシャルティー4ドア

カッコよすぎる。夜には一層映えそうだ

シフトノブがw

Love❤😊👌🔥👍

❤🥰😘🔥💪🙏🇯🇵☀️Yes, yes, yes .❤❤

カッコいい

日産は2024年6月13日に新型「ノート オーラ」をベースにした新しいカスタムカー「ノート オーラ AUTECH」を発表しました。 発売は同年7月から予定されています。 AUTECHは、スポーティで高級感のあるスタイリングを追求するブランドで、 細部にこだわったプレミアムスポーティをコンセプトとしています。 従来の「ノート AUTECH」は5ナンバーの「ノート」をベースとしていましたが、 今回からは3ナンバー仕様の「ノート オーラ」をベースにしたモデルへと進化しました👍

😊

ヤマハ発動機が新たにオープンする「Yamaha E-Ride Base（ヤマハ イーライド ベース）」は、2024年6月6日に横浜みなとみらいに設置されました。ここでは、免許不要の電動アシスト自転車を中心に、ヤマハブランドを体験できる場となっています。また、ヤマハの本社がある静岡県の魅力も紹介される予定。 スポーツ電動アシスト自転車「eバイク」の常設展示や試乗、シアターでの映像体験、静岡県森町のお茶が楽しめるラウンジなどが提供されていました。週末にはサイクリングツアーなどのイベントも開催され、すべて無料で体験可能です👍

2002年から2年間ほど動画と同じ色の90年式アルティマターボを所有していました。 懐かしいですね、やっぱ俺は後期のが好みです。 今じゃ高過ぎて買えません。 あぶ刑事の劇用車だった日産広報のレパードはどこ行ったんでしょうかね？ 廃車になってるかも知れませんが...

東京モーターショーで披露されたモトロイドは大きな話題を呼びました。 自立式バイクは夢の技術です。ジャイロではなく振り子によって制御されバランスを取っています。現段階では実用化はかなり困難が予想されます。しかし、もし実現できたなら 自動運転の自立式バイクで、障害者でも高齢者でもだれでもモーターサイクルを楽しみ風を切って走る感動を体験できるはずです。なんて楽しい未来なんでしょう👍

日産自動車は2024年8月1日、日本で「フェアレディZ」2024年モデルを発表しました。このモデルには仕様向上と「フェアレディZ NISMO」が追加されました。「フェアレディZ NISMO」は9速ATのみで、価格は920万400円です。「フェアレディZ NISMO」の販売は、長期間待っている「フェアレディZ」の注文者の中でNISMOへの変更を希望する人に限定されます。生産台数が限られているため、希望者が多い場合は抽選になります。納期の問題が解決次第新規注文の受付を検討する予定です😀

ダイハツ車に乗っても大丈夫なの？

【山王祭りが6年ぶりに開催】 日本の三大祭りの一つである「山王祭り（さんのうまつり）」が、東京都千代田区にある日枝神社（ひえじんじゃ）で、6年ぶりに行われました。山王祭りの中でも特に有名な「神幸祭（じんこうさい）」は、6月7日に開催されました。このお祭りは2年に1度行われるのですが、2020年と2022年はコロナの影響で中止となっていました。 神幸祭では、氏子が昔の貴族の衣装を着て、おみこし、山車（だし）などが行列を作り、皇居や銀座などの東京の中心を歩きます。今年は特別に、象の形をした山車も初めて登場しました。約500人の参加者が、約300メートルの行列を作りました。行列は朝8時前に神社を出発し、日本橋などを回って17時に日枝神社に戻りました。 撮影は神社に帰還した17時から本殿からのものです。神輿の掛け声は「よいしょ」でした。江戸情緒が感じられる歴史ある祭りでした👍

Yes❤👍👍👍🔥

ダイハツ工業は2024年3月11日に、国土交通省からの出荷停止指示が解除されたと発表しました。解除された車種は「タント」とSUBARUにOEM供給する「シフォン」で、基準適合性が確認されました。今後、仕入先や販売店と連携し、生産と販売を再開します。 2024年1月の生産・販売実績によると、2023年12月25日以降の不正行為による生産・出荷停止の影響で、国内生産は0台、海外生産は前年同月比5.6％減の7万708台、国内販売は軽自動車が62.2％減の1万9345台、登録車が68.4％減の950台でした。2月に入ってから出荷再開が進み、現在は生産再開しています👍

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トヨタ シエンタは5ナンバーサイズのコンパクトミニバンで、2022年8月にフルモデルチェンジした3代目が登場しました。 現行型シエンタの人気の理由は、「程よいサイズ感」と「しゃれたデザイン」の2つです。通常の3列シートミニバンよりもコンパクトなサイズ（全長4,260mm×全幅1,695mm×全高1,695mm）が、過度に大きな車を必要としないファミリーユーザーに支持されています。さらに、ヨーロッパ車風のデザインも好評です👍

日産は、「ノート」をベースにしたカスタムカー「AUTECH CROSSOVER」をマイナーチェンジし、2024年9月に発売すると発表しました。 「NOTE AUTECH CROSSOVER」の特長：「ノート」をベースにしたコンパクトクロスオーバーモデル 「AUTECH」ブランドの「プレミアムスポーティ」とSUVの機能・スタイルを融合 地上高を25mm拡大し、不整地や雪道での走破性や視界の良さを向上 スポーティで高級感漂うデザインと走行性能 立体駐車場に対応する全高を維持 マイナーチェンジの内容：エクステリアデザインの一新 新しいフロント・リヤのプロテクター、ブラックのサイドシルプロテクターやホイールアーチガーニッシュ、シルバーのルーフモールを採用 専用シグネチャーLEDに湘南・茅ヶ崎の海にインスパイアされた「航跡波」デザインを採用 「AUTECH CROSSOVER」専用の2トーンカラー「サンライズカッパーとスーパーブラック」を含む全8色のカラーバリエーション このモデルは、プレミアム感と個性をさらに強調し、「AUTECH」ブランドの次世代デザインとして他車種にも採用予定です👍

3代目8年ぶりのフルモデルチェンジ2024年6月発売😀 新型フリードの特徴 発売予定日: 2024年6月 モデルの種類: フリード エアー（FREED AIR）: シンプルで上質な外観 フリード クロスター（FREED CROSSTAR）: タフな外観でアウトドアにも適応 シートの選択肢: 従来の3列シート車（6人乗り、7人乗り） フリード クロスターのみの2列シート車（5人乗り） 改善点 ウォークスルー機能: 6人乗り仕様車での1列目から後席への移動の利便性向上 ハイブリッドシステム: 独自の2モーターシステム「e （イーエイチイーブイ）」を採用し、低燃費で快適な走行を実現 新型フリードは、幅広いユーザー層にとって運転しやすく、 室内の快適性と実用性を向上させたコンパクトミニバンとして登場👍

ホンダの軽自動車「N-BOX（エヌボックス）」の2023年度（2023年4月～2024年3月）の販売台数は218,478台で、登録車を含む新車販売台数において第1位を獲得しました。これは前年度比6.7%増の台数で、3年連続の首位となります。また、2023年末時点での累計販売台数は250万台を突破し、ホンダとして最速の記録となりました👍

FUN 特別仕様車 STYLE＋ NATURE 特別装備 ①フロントグリル（マットブラック＆ピアノブラック調） 電動格納式リモコンブラックドアミラー ②電動格納式リモコンブラックドアミラー アウタードアハンドル（ブラック塗装） ③ブラックアウタードアハンドル リアライセンスガーニッシュ（ブラック塗装） ④ブラックリアライセンスガーニッシュ 12インチスチールホイール ＋ フルホイールキャップ（シルバー&ブラック） ⑤12インチスチールホイール ＋ フルホイールキャップ（シルバー&ブラック） シート表皮（ジャージー/カーキ） ⑥シート表皮（ジャージー/カーキ） ステアリングガーニッシュ（ピアノブラック調&カーキ） ⑦ステアリングガーニッシュ（ピアノブラック調&カーキ） エアコンアウトレットリング（運転席/カーキ） ⑧エアコンアウトレットリング（運転席/カーキ） インパネガーニッシュ（カーキ） ⑨インパネガーニッシュ（カーキ） フロントドアアッパーライニング（カーキ） ⑩フロントドアアッパーライニング（カーキ） STYLE＋ NATUREを、よりいっそう引き立てるディーラーオプション ⑪ルーフキャリアとデカールはN-VAN全タイプに装着可能

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LBXってほんと固くて乗り心地が悪いんだよな。車幅の割に中も狭い。

Beautiful car

2023年11月、LEXUSは新型「LBX」を発表し、注文受付を開始しました。この車は、コンパクトながら高級感を持ち、サイズのヒエラルキーを超えた新しい価値観を提供します。車の基本性能を強化し、運転の楽しさと快適性を追求しています。デザインは「Premium Casual」コンセプトで、存在感と上質さを兼ね備えています。 LEXUSは電動化を推進し、カーボンニュートラル社会の実現を目指しています。新型LBXは、TNGAプラットフォームを刷新し、静粛性や空力性能を向上させたHEVシステムを搭載しています。最新の予防安全機能や運転支援機能も充実しています。 新型LBXの車名は「Lexus Breakthrough X（cross）-over」の意👍

1989年8月～1993年5月 に販売されたトヨタスープラは高性能スペシャリティカーで、直列6気筒エンジンを搭載しています。エンジンは3種類あり、2.5L DOHCツインターボ（1JZ-GTE、280馬力）、2L DOHCツインターボ（1G-GTE、210馬力）、2L DOHC（1G-GE、150馬力）です。トランスミッションは4速ATと5速マニュアルが選べます。グレードは大きく分けて5つで、2.5Lエンジンの「2.5GTツインターボリミテッド」「2.5GTツインターボR」「2.5GTツインターボ」と、2Lエンジンの「2.0GTツインターボ」「2.0GT」です。ツインターボRはレカロシート、ビルシュタインショックアブソーバー、トルセンLSD、モモ製ステアリングとシフトノブ、専用ホイールなどが標準装備されています👍

ＮＩＳＭＯバージョンは？

人気漫画「キン肉マン」の世界を楽しめる「キン肉マンミュージアム」が、静岡県のJR沼津駅前の仲見世商店街にオープンしました。地元企業などが設立したこのミュージアムは、沼津が舞台の人気アニメ「ラブライブ！サンシャイン！！」に続く新たなアニメコンテンツとして、街の活性化を図る狙いがあります😁 館内では、「キン肉バスター」の写真を撮れるコーナーや、45枚の複製原画（撮影禁止）や11体の等身大フィギュアが展示されています。入場料は大人・大学生1000円、高校生・中学生700円、4歳以上500円で、水曜定休です。館内ではキン肉マンファンからは「涙が出る・・・」など感動の声が聞こえました👍

実際に目で見てみると驚きの勾配です。特にデリカが45度の坂を登る姿は、観客から歓声が上がるほどです。「三菱自動車4WD登坂キット同乗体験イベント」は優れた体験イベントで三菱の高い技術を体験できます👍

テスラのサイバートラックは「トラックよりも実用的でスポーツカーよりも優れたパフォーマンス」を誇る電動トラックです。2019年11月に発表され、発売は度重なる延期の後、2023年12月に開始されました。外装は強固なステンレススチール製で無塗装、直線的な鋭角なデザイン。歴史上どのの自動車にも似ていない自動車です。安全性については、強固な防弾性を持ち合わせています。日本も犯罪が増えていますが、これなら煽られたり強盗に襲われて銃で打たれても安全です👍

Very stylish car, eloquent designed.

【富士山東口本宮 冨士浅間神社】 富士山東口本宮 冨士浅間神社は、日本全国に1,300社以上ある浅間神社のうちの1社です。この神社は、富士山の東側に位置し、須走浅間神社とも呼ばれています。現在では、富士山須走口登山道の起点として知られています。 【歴史】 平安時代初頭、桓武天皇の時代の延暦21年（802年）、富士山の東側が噴火しました。当時の国司や郡司（朝廷の役人）は、恐怖に震える住民のために鎮火の祈願を行いました。須走の地に斎場を設け、鎮火祭を行ったところ、同年4月初申の日に噴火が収まりました。この奇跡に感謝し、平城天皇の時代の大同2年（807年）に鎮火祭の跡地、現在の神社の地に神を祀ったことが、この神社の創建とされています。 【世界文化遺産】 平成25年（2013年）には、信仰の山である富士山の構成資産の一つとして、富士山とともに世界文化遺産に登録されました。

2024年5月10日、ステランティス ジャパンは大幅に改良された「ジープ・ラングラー」の新モデルを発表し、同日より販売を開始しました。今回の改良では、外装のデザインが刷新され、特に「7スロットグリル」が新しいデザインになっています。全グレードでホイールデザインも変更され、エントリーグレード「アンリミテッド スポーツ」が復活しました。 既存モデルより装備が充実しつつも値下げが実施されています。この改良により、既存のファン層に加え、新しい層にもアピールすることを目指しています👍

超カッコいい～大好き～‼️❤️💕アイヨ～👍💋💕❤️😍😄💕😍🐶💐

FF車世界最速の座をルノーメガーヌと争っていますが、シビックにはまだまだ進化してほしいです。

2022年9月に発表されたCIVIC TYPE Rは、Hondaスポーツの象徴として「Ultimate SPORT」というコンセプトを掲げて開発されました。その目標は、ピュアエンジンTYPE Rの集大成として、究極のFFスポーツを実現することでした。ロー＆ワイドなボディー、官能的なワイドフェンダー、ブラックアウトされた空力パーツなど、外観は静かに強い「Ultimate SPORT」のメッセージを伝えます。インテリアは赤と黒のコントラストが美しく、フロントシートは最高のフィット感を提供します。 ダイナミクス性能も印象的で、+Rモードでは官能的なエンジンサウンドや高速走行時の安定性を備え、CONFORTモードでは快適な乗り心地を実現します。さらに、TYPE R専用のデータロガーアプリ「Honda LogR」を搭載し、運転操作に関する情報をリアルタイムに表示し、スマートフォンで確認できるようにしました。これにより、ユーザーは自身の運転スキルを向上させる新しいドライビングプレジャーを体験できます👍

ぜひ　このままの型、仕様で発売してほしいです。

2024年3月26日、三菱は新型の「パジェロスポーツ」をタイで発表しました。現在日本では未導入で、今後の導入可能性について議論されています。パジェロスポーツは、オフロード性能や耐久性を継承しつつ、快適性や機能性も備えたミッドサイズSUVです。ボディサイズは全長4840mm×全幅1815mm×全高1835mmで、日本のSUVと比較して全長が長い特徴があります。外装はタフな印象のデザインで、インテリアは高級感があります。パワートレインは、2.4リッター4気筒ディーゼルターボエンジンを採用し、最高出力184馬力・最大トルク430Nmを発揮します。タイのパジェロ初代モデルは日本で「チャレンジャー」として販売されていましたが、2代目以降は日本での販売が行われていません。1991年の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）と、1997 年のパリ・ダカール・ラリーで日本人初の総合優勝を果たしたラリードライバーの篠塚建次郎氏が2024年3月18日膵臓がんで死去しました。健次郎の意志を受け継ぎ 三菱パジェロは。必ず日本で復活するはずです👍

ミツビシ・モーターズ・ヨーロッパは、欧州市場向けのコンパクトSUV『ASX』を大幅に改良し、2024年6月から欧州の一部市場で販売を開始します。『ASX』は、ルノーからOEM供給を受けるCMF-Bプラットフォームを使用し、2列5人乗りの車両です。 フロントフェイスが一新され、「ダイナミックシールド」デザインが強調された。LEDヘッドライトや18インチのアルミホイールなどが採用され、スポーティかつ洗練された印象です。パワートレイン: ハイブリッドEV（HEV）モデル、マイルドハイブリッドモデル、ガソリンエンジンモデルの3つのバリエーションが用意され、HEVモデルでは1.6Lガソリンエンジンと2つのモーターを組み合わせたシステムが採用され、新たに「Eセーブ」モードも導入されました👍

Hondaは、2024年6月に発売予定の新型「FREEDフリード」に関する情報をホームページ特設サイトで先行公開しました。新型フリードは、「ちょうどいい」クルマとして人々の暮らしに寄り添うことを目指し、FREED AIRとFREED CROSSTARの2つのタイプを設定しました。どちらも3列シート仕様で、FREED CROSSTARでは2列シートも選択可能です。両タイプには2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載し、スムーズで力強い走行を実現しました。外観デザインはシンプルかつ上質でありながら、信頼感と使い勝手の良さを追求。インテリアでは、ゆったりとした空間と快適性を重視し、各種機能や収納スペースを充実させました。FREED AIRは安心感を与える空間を、FREED CROSSTARはアクティブさを表現したちょうどいいデザイン👍