Между рычагом переключения передач и панелью поставить короб, журнальный столик а вовнутрь радиатор и вентелятор, отверстия накрыть заглушками от автомобилиных колонок, через них будет тёплый воздух
Я на своей четырке первым делом убрал кран печки, заменив его на латунные трубки со штуцерами. Потом поменял подводящую трубу и поставил термостат от гранты. Ташкент переехал в салон
😁 нормальные поцики стараются отделить салон от внешних факторов, устонавливают на тазики салонные фильтра, уплотнители хорошего качества и т.д, а ты походу другого теста. Купи медный радиатор печки, вот тебе и ташкент 🧐
к сожалению это бестолковщина)) как и из салона уже прогретый воздух тянуть(( все запотевает! подумай как штатную печку отремонтировать или кран в малый круг запихать рально помогает.
На АвтоВАЗ предложи такую схему. Они её точно одобрят. Там любят такой маразм и извращение. Я такую херню видел уже. Правда на тракторе. Ну ваз от трактора мало чем отличается
Заморочился, сделал всё как надо, возможно чуток теплей, но вонищщща газами ЖЕСТЬ!!! Кто думает этим заняться, закимаришь на полчасика и крякнешь, т.к. при такой схеме достигается максимальная концентрация тяжелых и самых ядовитых газов, как раз на уровне забора воздуха. Не рекомендую!!!
Бл.. Оху.. В девятках печки огонь. На трассе в мороз не включал даже поддув, обогрева проточным воздухом просто жарит. Получается нах.. Искать причтну и чтото лепить, разводи костер в салоне.))
Все, кто пишут, что у девятки ялерная печка - либо живут на югах, либо тепло не любят, либо, что самое вероятное - пиздят нагло. В минус 35 в машине натопить достаточно сложно, особенно на трассе. У меня проклеена печка, не полдувает холодом, проклеян салон, я долго шел к теплу в салоне и в итоге столкнулся с проблемой - печка стала греть так люто, что двигатель в мороз просто нп можрт генерировать столько тепла. Просто ОЖ выстужается печкой. Так что доработки требуются. Ибо не зря ВАГ делает дополнительные электро отопители салона, вернее, догреватели.
Я вообще не парюсь у меня вообще нет печки я воткнул преобразователь 12 на 220 ,строительный фен в салоне жара окна постоянно открытые
КОЛХОЗ.
А всего лучше шланг подачи в выхлопную трубу и будет угар полный
Между рычагом переключения передач и панелью поставить короб, журнальный столик а вовнутрь радиатор и вентелятор, отверстия накрыть заглушками от автомобилиных колонок, через них будет тёплый воздух
Бредятина
МОЖНО ЗАМАТЕРИТЬСЯ? СУКА НУ БАЛБЕС!
СУДАРЬ ВЫ НЕ ПРАВЫ. ПРОСТО КОЛХОЗ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Термостат от гранты, дополнительную помпу, дополнительную печку.И будет вам жара
За то летом ему будет гораздо теплее
ВОТ ЭТО КОЛХОЗНИК!!!
Самая бесполезная работа!нужно искать причину,чтоб исправить недостаток,а не на дефективную печку ещё лапшу вешать!
можно буржуйку поставить в салон..пыня валежник бесплатно даёт всем
Чтото от этой модернизации очень уж допотопным т74 попахивает. Там тоже труба от радиатора отопителем называлась
На коллектор думаю еще эффективнее
Покажи нормальный ничего не понятно
Проще было завести шлангу в салон и будет рециркуляция как и иномарках.
Братик без обид ну это просто Бред
Зимой же вроде по малому кругу в основном гоняется тосол, какой смысл эту банку пихать в радиатор? ☺
Живу в кузбассе морозы бывают до 40,сделал так же,эффект есть от этого ,езжу в майке
Реально лучше стало ,ощутимей?в салоне запахи из подкапотного пространства не появились?
Че за бред брать тепло от радиатора..проше термостат сменил бы))
Привет из будущего ну и как зиму с подобной дороботкой откатал?
Syberian Beast meets Mr.Moore - Wien трек (не тот, что в начале)
По секрету поставь радиатор биметаллический (такой как дома) вместо переднего сиденья, жара будет. Себе хочу поставить да вот всё руки не дойдут.
Ну при такой системе,только летом будет жара
А летом как?
да поставь буржуйку в багажник и всё. печка нужна в самом начале, в движении всамой холодной девятке можно жить.
мозги работают но не в том направлении..
Бля так колхозить машину
Красавчик не каждый додумуется
Спереди обязательно повесте "типа шумоизоляцию" иначе вы не сможете довести свой двигатель до кипения)
Я на своей четырке первым делом убрал кран печки, заменив его на латунные трубки со штуцерами. Потом поменял подводящую трубу и поставил термостат от гранты. Ташкент переехал в салон
, где трубки покупал??
Дурак тупои
😁 нормальные поцики стараются отделить салон от внешних факторов, устонавливают на тазики салонные фильтра, уплотнители хорошего качества и т.д, а ты походу другого теста. Купи медный радиатор печки, вот тебе и ташкент 🧐
Молодец. Класс.
Подключи к этому шлангу буржуйку с ней и то меньше говна пойдет в салон.
Хочешь тепла? Смотри у меня на канале причину.
Полный бред
Может тебе поможет мой способ. Смотри у меня на канале
к сожалению это бестолковщина)) как и из салона уже прогретый воздух тянуть(( все запотевает! подумай как штатную печку отремонтировать или кран в малый круг запихать рально помогает.
Спасибо за труд,но этот способ малоэффективный.
гений)) ахах
Посмотри у меня на канале причину холода в девятках.
Как будто видит больного человека впервые
Поменятть радиатор печчки час роботы! Шкварит так что ногти на ногах плавядса! Неоднои защиты у тебя!!! Бля как ты ездиш!!!!!!!!!👎🏻
Да ты гений , при норм термостате и помпе все ок.
В морозы радиатор холодный--какой смысл через него воздух засасывать в печку---вот если бы из салона воздух и опять в печку!
Смотри переделку у меня на канале и причину.
На АвтоВАЗ предложи такую схему. Они её точно одобрят. Там любят такой маразм и извращение. Я такую херню видел уже. Правда на тракторе. Ну ваз от трактора мало чем отличается
Заморочился, сделал всё как надо, возможно чуток теплей, но вонищщща газами ЖЕСТЬ!!! Кто думает этим заняться, закимаришь на полчасика и крякнешь, т.к. при такой схеме достигается максимальная концентрация тяжелых и самых ядовитых газов, как раз на уровне забора воздуха. Не рекомендую!!!
Обычный медный радиатор печки и все я себе на ваз 2111 поставил и рад очень тепло
Всё хуйня, одень этот шланг на выхлопную трубу, и даже на холодную будет горячий воздух идти, можно даже не прогревать машину)
Этот радиатор зимой не нагревается, особенно в холода. А при -10 эта доработка не нужна.
Бл.. Оху.. В девятках печки огонь. На трассе в мороз не включал даже поддув, обогрева проточным воздухом просто жарит. Получается нах.. Искать причтну и чтото лепить, разводи костер в салоне.))
Все, кто пишут, что у девятки ялерная печка - либо живут на югах, либо тепло не любят, либо, что самое вероятное - пиздят нагло. В минус 35 в машине натопить достаточно сложно, особенно на трассе. У меня проклеена печка, не полдувает холодом, проклеян салон, я долго шел к теплу в салоне и в итоге столкнулся с проблемой - печка стала греть так люто, что двигатель в мороз просто нп можрт генерировать столько тепла. Просто ОЖ выстужается печкой. Так что доработки требуются. Ибо не зря ВАГ делает дополнительные электро отопители салона, вернее, догреватели.
Ну цвет машины конечно это пиздец
Д