Відео

Спасибо что откликнулись, но я ещё пока не буду торопиться с выводами.

@@user-st9re4br7pне двухмассовый ли это маховик?

Крути, выйдут. Если на выброс тросик, то проще сломать.

@@user-st9re4br7p так и сделал ( сломал). Только что поменял , без подъёмника мучился около 2.5 ч))

А с колеса несложно там снимать? На видео самое сложное место?

С колеса снимать очень просто. Если не идёт, молоток в помощь.

Я уже задолбался всем мастерам отвечать. Я как поставил этот подшипник, так до сих пор на нем и катаюсь. Езжу на этой машине сейчас мало, в год тысяч по шесть, но не гудит. А если делать всё как в руководстве написано, так так делают у официалов. Там не заморачиваться, меняют блоками, потому что нет специалистов. Я делаю для себя, и показываю как я делаю. Если автомобиль ездит и я живой, значит делаю всё правильно.

Колодки или жестяные вставки , место посадочное для колодки. О диск трутся, пищат.

@@user-st9re4br7p благодарю

Этот прибор не для этих форсунок.

Элементарно. Где то на канале я показывал. А вообще Т15 или Т20 с торца двери выкручивается два болта. Один до конца, другой до упора. Вытаскиваешь личинку и снимаешь ручку.

Согласен, но форсунки рабочие. Те которые сильно текли, я их убрал. Как то так и проверил, а устройство я естественно приобрету.

Што за спец импульс? :)))

​@@MyStyleTubes минус 12 вольт😂😂😂

Здесь проще. Первый клапан нажимаешь, и видно как второй развалился и встал поперек . Я не заморачивался, поставил топливнозаливную трубу но без клапана. От дорестайлингово Форда. Там закручивающаяся крышка, и это меня устраивает

Я не супер диагност, но этот прибор настолько прост и удобен, что даже спецы у меня его брали для каких-то манипуляций. За шрифт не помню, но как для себя, и если есть какие-то знания, то прибор очень и очень. Я не занимаюсь профессионально диагностикой, но уверяю что это экономия денег и времени. Сейчас вышел новый LAUNCH , там функций побольше, но стоит он на сотку евро больше. Решать вам.

Да и ещё. С блютуз конечно удобнее.

@@user-st9re4br7p большое спасибо за ответ! Видео ваши - огонь прям! Всё по простому- вы молодец! А то везде ни обзоры, а реклама своего товара))) Удачи вам, ещё раз спасибо!!! В каком городе вещаете?

@@user-st9re4br7p а что за новый лаунч, можете точное название написать?

@@TheSelezen69 спасибо. СRP919X Я из Киева, сейчас в Таллинне.

Спасибо учту.

😂😂, зачем я это смотрел 😂😂😂

Может и ужас. Главное результат. Из десятка форсунок выбрал четыре и прошел ТО.

Я не знаю, и есть ли в этом здравый смысл.

@@user-st9re4br7p есть конечно. Я уже это сделал. Можно установить сканматик и другие приложения и пользоваться как обычный планшет

@@user-st9re4br7pу него не очень здравый вопрос!

О шо не так? Откатал какое-то время, и сделал по человечески. Нужно было срочно, вот и вышел из положения.

Это прежде всего отдых, путешествие и до войны поездки с Украины в Эстонию на работу.

Спасибо, но я не работаю для клиента. Я выкладываю то что делаю сам, и для себя. А за критику ,спасибо. Посоветуйте где посмотреть как правильно.

​@@user-st9re4br7p да он и сам не знает. Так, просраться зашел

Вы наверное не понимаете, что в Эстонии машина проходит ТО. Без безопасности ТО не пройти. Поэтому всё делается, подушки ставятся и всё будет работать.

Подушки безопасности не такой сложный механизм, перезаправляют и она снова готова раскрыться при подаче сигнала с блока SRS. А по поводу зачем, половина машин уже такие и тенденция только растёт, выхватить такую машину, как на видео, очень огромная удача.

Да, поэтому я не поленился, поехал на стоянку,порылся в снегу, посмотрел её, завёл, взвесил все за и не только, и решил брать но идти до трёх тысяч. Дал три сто, и пока не жалею. Взял не для продажи, а для работы. Как будет проходить восстановление, буду показывать.

@@user-st9re4br7p если для себя ? То можно и то рискованно, если для продажи не стоит , опять таки люди разные кому то может и ненужна вся эта безопасность , на моих глазах мазд паполам развалилась я был в шоке!.просто мысли в слух нечего лично хозяин барин. Удачи в восстановлении. шкода хорошая машина сам гоняю на шкоде

Не переживай. Лезь спокойно. Я потом товарищу делал, ни хрена страшного. Вынимаешь бардачок, сверху два болта на скобе, и три снизу спрятаны за клипсами. Слева на жгуте примотан красный разъем черной лентой. Причем это у всех фордах где не выведен аукс. К магнитоле не лезь. Там его нет.

@@user-st9re4br7p подскажи пожалуйста, а какой именно кабель купить, чтобы подошёл, а то радио задолбало, хочу музон с телефона, и как качество звука через аукс? Слушай хочу ещё спрасить может сталкивался с токой фигнёй, после ночного простоя с утра закусывает руль в обе стороны, что за хрень? Приговорили рейку,

Accept !!!!

Проверял при помощи шприцов, но видео пропало. Случайно удалил. На этом приборе тоже можно определить. Там при нагнетании примерно до 300 бар, с обратки начинает капать соляра. Со всех форсунок по разному. Я определил в нормальные те, с которых было наименьше всего. С двух прям лило. Я их поменял на более менее нормальные, и прошёл ТО. Не знаю, может случсйно.

Так при якому тиску спрацьовує форсунка ?

Коли було менше ніж 150 бар, вона вже не спрацьовує, але це я робив фізично. Подавав напругу 12 вольт і вона спрацьовує. Для цього приладу потрібен ще імпульсний прилад,. Там вже буде спрацювання як і потрібно десь 170 -190 бар.

Отвечу честно НЕ ЗНАЮ. У меня подобное не случалось. Я сам не являюсь архиспецом, но исходя из опыта насос здесь не при делах. Он или давит, или нет. Это датчик. (Это моё мнение) Однажды я проверил насос когда забыл поставить фильтр. Так давануло, хорошо что вовремя заглушил.

@@user-st9re4br7p датчик поставил со старого мотора он был рабочий спасибо что ответили удачи вам на дорогах

Снимал видео по этому поводу, если найду то выложу. А вообще посадил шпильки форсунок на герметик, но без фанатизма. Заодно поменял сальники и прокладки коллектора.

@@user-st9re4br7p был бы рад увидеть это видео так как у меня большая проблема с подсосом

Кто понимает тот понимает как говорится, не рви душу земляк) Большинство из них потерянные.

Если бы были руки-жопы, то ходил бы пешком .