Відео

16GBモデルだと、希少性もあって、高かったということで購入金額29,800円ぐらいだったと見た。8GBモデルだと10,000円台前半ぐらいからあるけどねー。

Please stop the video and take a closer look to see what parts are used.

コメントありがとうございます。 ノーマルストロークだと 干渉してしまうので 約6mmに切ったゴム管を スラダンバネの中に 入れて制限かけています。 あと、ハーフタイヤなので外側の ダミーは、22mm近くまで削っています

返信ありがとうございます！自分もその調整でやってみます😊

後一点、ジャンプ姿勢が綺麗な前傾姿勢になっていますが、前傾で飛ばすポイントを教えていただきませんか？？

たぶんキャッチャダンパーですね。 ホエイルのようにギヤカバーから伸ばしているのでかなり長いのと重いマスダン（アジャスト約2.5g）のセットなので前傾になっていると思います。@@puritya9938

コメントありがとうございます。 LCはスロープ→カーブ直後の低速状態 からの侵入なのでカンタンにクリアできる はずだったんですけどね・・・ Zローラーおすすめですよ！ ぜひお試しください。 結果をコメントいただければ うれしいです。

コメントありがとうございます。 おっしゃる通り フロントに対してリヤの ブレーキ弱める・グリップを弱くする というのは、すごく効きそうですね。 今度、試してみたいと思います。

コメントありがとうございます。 たまたま調子が良かっただけでしょう。 マシン紹介するほどのものでもないですよ。

いえいえ是非紹介していただけないでしょうか？参考にしたいくらいです！

The tire diameter is 25.5mm which has been shaved for perfect roundness.

@@mini4wd_club wow thx for your information master, do you use hyperdash or machdash?

@@mini4wd_club oh mach dash, okok

With MS Flexible, you can increase the stability of jumps with suspension.

I'm using a machdash pro motor, but the gear ratio is 3.7:1 and 4:1, so it's slow. It might have been better to use a 3.5:1 gear.

コメントいただきありがとうございます。 何点か質問させてください。 ①現状のフロントローラーだと高過ぎでしょうか？具体的な数値がわかれば教えてください。 ②コーナーでアウトリフトしていますでしょうか？判断するには、どのような方法がありますか？ ご教授いただきたく。

②ゴムリングローラーのゴムを外すとローラーが当たった際に異音があるので解ります。がコースが傷つくのでお店ではできないですね。 ①マシンによって違うと思いますが宝箱セッティングの位置から始めて②で調整ではないでしょうか?

アドバイスいただきありがとうございます。 ローラーの高さに関しては上げ下げしてみて挙動変化を見たいと思います。 ゴムリンが当たっているかに関してはアルミとプラリンをつけてみてコーナーで音が変わるか？で確認できないかと思いました。

@@mini4wd_club 1に関しましては、当方もまだまだ練習中でわからないのですが、2に関しましては、コーナー出口とかでうまいことスロー映像撮るのが良いかと思います。 特に最近はiPhoneでもAndroidでもケータイやタブレットで簡単にスローが撮れるので。 また端末に高速カメラが入ってなくてもアプリがたくさん出ています。 自分はスロープのコースアウト時に使ってることが多いですが、レーンチェンジャーにも高速カメラは有効でした。（肉眼だとどっちが浮いてるとかわからないので

アドバイスいただきありがとうございます。 やはり動画を撮ってスロー再生して確認するのがよさそうですね。 ちなみにアンドロイドでおすすめのアプリがあれば教えてください。

アドバイスありがとうございます。 現在真鍮パイプの入ったノーマルプラローラーです。プラだから滑りが良いのでベアリング無くても良いかな？と考えていました。次回までに２段プラローラーに520入れたものに付け替えてみたいと思います。

そうなんですよね〜プラだから滑るからいいでしょと思ってたら、遅！てなることあったんですよ〜役に立って良かったです。

コメントありがとうございます。重量は、146.7gでした。（めちゃ重ww）バンパーカットでいいとこ-5gって所だと思いますが、アジャストマスダン2個分減ったとしたら、速度向上も十分ありえますね。今後は、軽量化も考慮していきたいと思います。アドバイスいただき、ありがとうございました。

I think it's probably due to less thrust.

コメントありがとうございます。 気づかず返信が遅れ申し訳ありませんでした。 おっしゃる通りブレーキ掛け過ぎですよね。 もうちょっと緩めてあげれば良かったです。

アドバイスいただきありがとうございます。 個人的見解を述べさせていただくと アルミローラー化は、コースに食いつきすぎて遅くなるのでナシです。 LCもベタで入れるセットだと減速が大きいので、体勢を崩しながらクリアした方が抜けが速いので、現状のセットが自分としてはベストと判断しています。なので速度UPするためにローラーセットを変更するとしたらリアに”ベアリング入りプラローラー”を取り付けることでしょうかね。 それよりも”パワソ”をなんとかするのが先決かなと考えています。

@@mini4wd_club なるほど、実は自分のマシンもリアに２段プラローラーつけてます、520入れてもいい感じですよ😃

@@tatsuya3754 ちょうどタイミング良く？レギュ改定で自作ベアリング入りプラローラーもレギュ違反になってしまったので、アドバイスいただいた2段プラローラーに520入れた物を使ってみましょうかね。そうなると上下2段で合計4段当たって抵抗大きそうなので上段は12に削ってスタビ替わりに使ったほうが良さそうですね。