My aeronautic corner (ICP Savannah S and more...)
My aeronautic corner (ICP Savannah S and more...)
  • 119
  • 67 957
Building an ICP Savannah S. Ep. 82: radiator (and III)
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S".
Me quedaban por diseñar e instalar las piezas que cierran la parte de popa del radiador. En este episodio os muestro como lo he hecho.
Переглядів: 166

Відео

Building an ICP Savannah S. Ep. 95: engine start (and II)
Переглядів 53721 день тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio termino de comprobar el correcto funcionamiento del motor.
Building an ICP Savannah S. Ep. 94: engine start (I)
Переглядів 522Місяць тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". Este es otro hito importante. La puesta en marcha del motor.
Building an ICP Savannah S. Ep. 93: engine cowl (VII)
Переглядів 332Місяць тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio termino con la parte inferior de la carlinga a falta de pintarla.
Building an ICP Savannah S. Ep. 92: engine cowl (VI)
Переглядів 1,1 тис.Місяць тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio continúo ajustando ambas partes de la carlinga del motor. Un trabajo muy pesado sobre todo para alguien que no había trabajado con fibra antes. 40 horas de trabajo llevo ya en esto de la fibra...
Service Bulletin Sep 24
Переглядів 107Місяць тому
Se ha publicado un "service bulletin" sobre el motor, así que voy a realizar los cambios que se indican...
Building an ICP Savannah S. Ep. 91: engine cowl (V)
Переглядів 218Місяць тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio continúo ajustando la parte superior de la carlinga del motor.
Building an ICP Savannah S. Ep. 90: engine cowling (IV)
Переглядів 239Місяць тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio voy a comenzar a modificar la parte superior de la carlinga del motor.
Building an ICP Savannah S. Ep. 89: red beacon
Переглядів 959Місяць тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio os voy a enseñar la baliza roja que he diseñado para instalarla en la panza del avión. ¡Cuanta mas visibilidad mejor!
Building an ICP Savannah S. Ep. 88: engine cowling (III)
Переглядів 2412 місяці тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio dejo ya colocada la parte inferior de la carlinga del motor. Tiene bastante trabajo, pero ha resultado más fácil de lo que yo pensaba...
Building an ICP Savannah S. Ep. 87: engine cowling (II)
Переглядів 3672 місяці тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". Tras el período de vacaciones en el que no he trabajado en el avión, continúo con el trabajo de ajuste de la carlinga del motor.
Building an ICP Savannah S. Ep. 86: engine cowling (and resins) (I)
Переглядів 3893 місяці тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio voy a comenzar con uno de los trabajos que considero más complicados. Adaptar la carlinga del motor, que está diseñada para un Zenith 750 Cruzer, al morro del ICP que es más estrecho. A ver si lo consigo...
Building an ICP Savannah S. Ep. 85: fuel system (and III)
Переглядів 3434 місяці тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio termino con el sistema de combustible.
Building an ICP Savannah S. Ep. 84: fuel system (II)
Переглядів 2875 місяців тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio voy a continuar con el sistema de combustible, y lo dejo listo para empezar a hacer pruebas con gasolina.
Building an ICP Savannah S. Ep. 83: windshield
Переглядів 3185 місяців тому
Bienvenidos a un nuevo episodio de "Mi rincón aeronáutico, construyendo un ICP Savannah S". En este episodio voy a instalar el parabrisas. Una de las cosas que más me preocupaba instalar. En el manual de montaje no viene muy bien explicado, y sólo encontré estos vídeos en internet: ua-cam.com/video/fBFRkApru14/v-deo.htmlsi=Cif9l2fJk2jvqyby ua-cam.com/video/9fSUe16muIc/v-deo.htmlsi=l17T-fkq9xNuh...
Building an ICP Savannah S. Ep. 82: radiator (II)
Переглядів 2415 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 82: radiator (II)
Building an ICP Savannah S. Ep. 81: wiring (and V) and electrical accident
Переглядів 2906 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 81: wiring (and V) and electrical accident
Building an ICP Savannah S. Ep. 80: propeller
Переглядів 5436 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 80: propeller
Building an ICP Savannah S. Ep. 79: brake system (and III)
Переглядів 3596 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 79: brake system (and III)
Building an ICP Savannah S. Ep. 78: seats
Переглядів 6186 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 78: seats
Building an ICP Savannah S. Ep. 77: tail
Переглядів 3096 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 77: tail
Building an ICP Savannah S. Ep. 76: wing assembly (II)
Переглядів 5826 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 76: wing assembly (II)
Building an ICP Savannah S. Ep. 75: throttle controls
Переглядів 3437 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 75: throttle controls
Building an ICP Savannah S. Ep. 74: wing assembly
Переглядів 5657 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 74: wing assembly
Building an ICP Savannah S. Ep. 73: mounting the engine on its support
Переглядів 6527 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 73: mounting the engine on its support
Building an ICP Savannah S. Ep. 72: radiator
Переглядів 2117 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 72: radiator
Building an ICP Savannah S. Ep. 71: wiring (IV)
Переглядів 2057 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 71: wiring (IV)
Building an ICP Savannah S. Ep. 70: parachute roof and slings.
Переглядів 2108 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 70: parachute roof and slings.
Curso de piloto de ultraligero. Ep. 19: navegación al aeródromo Los Alcores (LEAH)
Переглядів 1,2 тис.8 місяців тому
Curso de piloto de ultraligero. Ep. 19: navegación al aeródromo Los Alcores (LEAH)
Building an ICP Savannah S. Ep. 69: engine support (II)
Переглядів 2278 місяців тому
Building an ICP Savannah S. Ep. 69: engine support (II)

КОМЕНТАРІ

  • @ivanmejia1270
    @ivanmejia1270 7 днів тому

    Saludos Manolo. ¿Hay alguna manera de contactar contigo? ¿Email tal vez?

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 16 днів тому

    Para cuando primeras pruebas de vuelo?

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 16 днів тому

    Otro capitulo cerrado. A por el siguiente 👏👏👏

  • @Cubanito_RC
    @Cubanito_RC 16 днів тому

    Con ansias espero más avances. Éxitos

  • @truenopintii
    @truenopintii 24 дні тому

    Que grandísimo trabajo! sabes de todo! que fenómeno! Gracias por compartir la hazaña

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 24 дні тому

    Genial el ajuste fino de medición de temperaturas. 👏👏

  • @Cubanito_RC
    @Cubanito_RC 24 дні тому

    Enganchado que estoy con esta serie de construcción. Me vi todos los capítulos de un tirón y ahora se me hacen muy cortos ...nada a esperar el próximo. Saludos desde Cuba 🇨🇺

  • @buoyegame
    @buoyegame 24 дні тому

    Estupendo, ¿Ya pudo solucionar el problema de la caída de voltaje en el iEFIS al poner en marcha el motor?

  • @keichupf18
    @keichupf18 27 днів тому

    estos videos son hermosos, por cierto ese acento se me hace familiar 🧐 jajaja de donde eres?

  • @jmsancho
    @jmsancho 29 днів тому

    Me parece un trabajo (muy trabajoso) fino y cuidadoso. Creo que lo hace despacio, no dejándose vencer por las ganas de terminar. Mi enhorabuena.

  • @gastondebito5834
    @gastondebito5834 Місяць тому

    Te felicito por el canal. Y en relación con tu problema del Efis. Soy informático y en este caso yo usaría un módulo UPS/SAI con una batería auxiliar. Espero que te sirva la idea. Un saludo.

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 28 днів тому

      Gracias, he pensado en eso, pero como esas miniUPS dan 12 voltios de salida, el EFIS va a estar constantemente dando alarma de mal funcionamiento del alternador (que da 14 voltios). ¿Se podría regular la tensión de salida de esa UPS con un potenciómetro que tenga en el interior?

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 Місяць тому

    Enhorabuena por ese primer arranque.👍👍

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 Місяць тому

    Enhorabuena por el primer arranque, se te habrán puesto los pelos de punta. Ya queda menos.

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 28 днів тому

      Un poco, sobre todo porque hasta que no se llenan los inyectores con gasolina, no funciona. Y tardó más de lo que pensaba. Al séptimo intento arrancó.

  • @ertitomaverick
    @ertitomaverick Місяць тому

    Una batería de Titanato de litio o LTO, ni se inmuta en bajada de voltaje al arrancar. Enhorabuena por ese primer arranque, ya había ganas de escucharlo rugir

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 28 днів тому

      He decidido no poner baterías de litio.

    • @ertitomaverick
      @ertitomaverick 28 днів тому

      @@mirinconaeronautico3020 el Titanato de litio, no arde, el lipo y el ion litio si. Por eso te dije Titanato de litio. Aún así, lo de que te comentan de tener 2 baterías es una opción muy interesante

  • @cristianmartin4020
    @cristianmartin4020 Місяць тому

    Que bien escuchar ese sonido!! Felicidades!

  • @SYNMaN28
    @SYNMaN28 Місяць тому

    Enhorabuena por el hito!. Sobre el tema del apagado del EFIS yo, que también tengo dos baterías, las tengo conectadas con diodos para que no se "vean" entre ellas. Una es la de arranque y la otra es de reserva, mas pequeña. Al arrancar solo cae la tensión en la batería de arranque, la otra mantiene la tensión del bus de 12V para que los instrumentos no se apaguen.

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 28 днів тому

      Gracias. ¿Y una vez que se ha arrancado, el alternador carga las dos baterías?

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 Місяць тому

    otra buena solución/ejecución 😃 👏👏👏

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 Місяць тому

    Ya casi terminado el carenado del motor. Saludos

  • @SYNMaN28
    @SYNMaN28 Місяць тому

    Ánimo amigo que ya es tuyo!

  • @buoyegame
    @buoyegame Місяць тому

    Bueno ha costado, veo que la aplicación de fibra ya no es ningún secreto. Excelente, a la espera del siguiente video.

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 28 днів тому

      Gracias. No queda perfecto, pero mejor de lo que pensaba al principio.

    • @buoyegame
      @buoyegame 28 днів тому

      @@mirinconaeronautico3020 Se me ocurre incorporar al videojuego que estoy programando que el jugador pueda construir una avioneta para escapar, ya me cuento si lo decido.

  • @escamorza
    @escamorza Місяць тому

    Hola, me acabo de apuntar a ver los capítulos desde el 0, se que voy dos años tarde, buen proyecto, saludos. (yo vuelo en paramotor trike)

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 Місяць тому

    Venga que ya no queda nada a ese capó. va a quedar genial. 👏👏👏

  • @jomalotepie
    @jomalotepie Місяць тому

    Que ganas de verlo ya volando

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 Місяць тому

    Ánimo, ya falta menos. El capot del motor tiene cojones.

  • @DanielBrualla
    @DanielBrualla Місяць тому

    Hola Manolo, ¿Serías tan amable de compartir los archivos de configuración de pantallas? Me sería muy útil y me ahorrarías mucho trabajo ya que me han gustado mucho tus configuraciones. Un saludo

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 Місяць тому

      Hola. Aquí las tienes por unos días. www.dropbox.com/scl/fi/cm419mgvc0mz0iphkv2et/Screens.rar?rlkey=2nie5ub9ql7izsggk4iudzod8&dl=0

  • @srthunderbig7643
    @srthunderbig7643 Місяць тому

    Buenas, ¿qué casos recomiendas para empezar? Voy a volar en un Savannah S en la escuela

  • @jsalva99
    @jsalva99 Місяць тому

    hay que tener cuidado con esas luces led porque meten muchas interferencias a la radio lo digo porque a mi me a pasado

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 Місяць тому

      Gracias. En recepción no he tenido problema, y estoy dentro de una nave con el techo metálico. Ya veremos qué pasa en transmisión...

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 Місяць тому

    Todo dentro de normas 👏👏

  • @titonuno4467
    @titonuno4467 Місяць тому

    Menudo trabajazo. Y, por supuesto, aparte de la ejecución también hay que contar con todo el trabajo de planificación. Habrá infinidad de cosas que no están en los manuales. Pero bueno, nada se hace tedioso si lo haces con ganas y con ilusión. Estoy seguro de que estás disfrutando mucho. Ánimo y adelante!

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 Місяць тому

      Gracias. Disfrutando mucho, aunque si hubiera necesitado menos tiempo... ja ja ja.

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 Місяць тому

    Paciencia y currazo

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 Місяць тому

    Continuando con el trabajo artesanal. Ya falta menos 👏👏👏

  • @SYNMaN28
    @SYNMaN28 Місяць тому

    La guerra que dan las carlingas. Yo adapté la mía y parecía poca cosa, me dije "esto lo tengo chupado". Que equivocado estaba! Aunque lo disfruté y aprendí mucho no veas la "panza" a lijar que me pegué. Ánimo amigo!

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 Місяць тому

    Vaya currazo que tiene la ejecución, pero pensar por dónde hay que cortar, prolongar, unir, etc... También tiene lo suyo. 👏👏

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 Місяць тому

    Tiene bastante trabajo de ajuste el capot del motor. Poco a poco.

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 Місяць тому

      No te puedes ni imaginar...

    • @SYNMaN28
      @SYNMaN28 Місяць тому

      Doy fe...

    • @juanherdugo9816
      @juanherdugo9816 Місяць тому

      @@mirinconaeronautico3020 si, si que puedo imaginarmelo porque lo sé.😁 Pero poco a poco lo logras.

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 Місяць тому

    👍

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 Місяць тому

    Ha quedado genial Manolo, enhorabuena. Otro buen paso 😃

  • @truenopintii
    @truenopintii 2 місяці тому

    Que maravilla!

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 2 місяці тому

    Otro trabajito fino completado con solvencia. Enhorabuena Manolo. 👏👏👏

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 2 місяці тому

    Vaya currazo, tanto de pensar como de ejecutar. A por ello 👌

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 2 місяці тому

    Un buen trabajo. Ánimo que queda poquito.

  • @archevoked6468
    @archevoked6468 2 місяці тому

    Enhorabuena, por curiosidad ppdrías decir q productos usas para decapar pintura existente y dar posteriorme las manos de imprimación y acabado? Otra pregunta: q tipo de remaches usas para las bisagras de alerones y flaps?... Acero? Muchiiiiisimas gracias por tu canal y tu ayuda :)... Da recuerdos a jose antonio por Ilipa 😊

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 2 місяці тому

      Hola. La pintura la he quitado con una lija Scotch Brite circular, y el taladro. Las hay de diferentes grados. Los remaches son los que trae el kit. Son de aluminio. Creo recordar que los de 3.2 mm. Saludos.

  • @jamesmac9806
    @jamesmac9806 3 місяці тому

    Hi, I would also like to 3D print the tail strobe. Would you be able to supply the the file? cheers James

    • @jamesmac9806
      @jamesmac9806 3 місяці тому

      I have started my Savannah S build, and I love it. I have watched every episode.

    • @jamesmac9806
      @jamesmac9806 3 місяці тому

      I have purchased the same Whelen Microburst Plus II with tail light.

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 2 місяці тому

      Thank you. I have added a link on the description.

    • @jamesmac9806
      @jamesmac9806 2 місяці тому

      Thank you

    • @jamesmac9806
      @jamesmac9806 2 місяці тому

      Hi, thank you again for the file. What size cable do you recommend for the strobes. Is 20 AWG suitable?

  • @truenopintii
    @truenopintii 3 місяці тому

    Increíble la verdad mi enhorabuena por el trabajazo

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 3 місяці тому

    Currazo... eres una maquina Manolo. 👏👏👏

  • @juanherdugo9816
    @juanherdugo9816 3 місяці тому

    Buen trabajo, me gusta lo minucioso que eres, por ahi se ve cada cosa como para bomitar. Ya echaba de menos el progreso del proyecto. Saludos.

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 4 місяці тому

    Gran trabajo como siempre 👏👏 Una pregunta, me ha llamado la atención que la posición de ON de los switch es arriba, incluso en los que tienen guarda. Es así como lo aconseja el fabricante?

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 4 місяці тому

      Hola Fernando. Sí, he tomado esa posición, igual que los interruptores del cuadro de casa: abajo circuito abierto. En los A320 puedes encontrar las dos variantes, OFF arriba o abajo.

  • @flyandadventures
    @flyandadventures 5 місяців тому

    Buen trabajo y minucioso!

  • @shoshetts8668
    @shoshetts8668 5 місяців тому

    En situaciones como la que comentas, que los agujeros no están alineados ¿ICP no ofrece soporte sobre cómo proceder? A mi me daría pánico ponerme a taladrar. Gracias de nuevo por compartir todo el proceso.

    • @mirinconaeronautico3020
      @mirinconaeronautico3020 5 місяців тому

      La forma de proceder es hacer el siguiente tamaño de remache y usar una arandela por detrás. Así lo hacen en Airbus en Sevilla (estoy asesorado por un técnico que trabaja allí).

  • @flyandadventures
    @flyandadventures 5 місяців тому

    Buen trabajo perfeccionista, ya queda poco!

  • @fernandobrea7140
    @fernandobrea7140 5 місяців тому

    Como siempre un minucioso y gran trabajo. 👏👏