Відео

Фильтры чище чем когда стоял на поверхности, но это ввиду того что он не собирает опыл от окрасок деталей, ну а воздуха хватает вроде, подвал же имеет вентиляцию. В своем случае я проблем в такой эксплуатации не нашел, единственный минус-стало больше конденсата в системе, но это решается влагоотделителем.

@@deranfang4344а ваш двухцилиндровый сколько на выходе выдает производительность ?

@@user-gn4qw7wg4p Ну на входе заявлена 440 на всос, на выходе плюс минус получается 330-340. По факту скажу так- полностью с нуля до отсечки на 10 очков качает 4минуты 50секунд

Благодарю за обратную связь. Карта кстати по сей день работает отлично, температуры радуют

Просто замена у меня в городе думаю от 3т.р. работа более менее вменяемая+ прокладки, ОЖ, фреза при необходимости ну и прочие мелочи. Если считать с учетом переборки то кратно дороже в зависимости от необходимых работ.

Свяжитесь с тех центром может чего подскажут, ну или здесь ребята в комментах возможно не пройдут мимо, я к сожалению не подскажу что это за ошибка такая.

Ну отдельное видео ради такого создавать смысла нет наверное. там просто ее с силой нужно надавить и она защелкнется в гнездо, ну либо же повернуть на 45 градусов юбку и пилка сам провалится как надо

Все в точку

Хорошая задумка, к лету надо испытать. Места в коробке с запасом

Спасибо, взаимно

Ну да, остаток 5-6 мм судя по замерам штангенциркулем, середку сильнее сточил чем края(но по остаткам хочу заметить тут шипов как в каме 505, не меньше и уж точно больше чем в виатти ассиметрико в новых). Я ее продал, купил пирелли айс зиро изза того что нужен был 15 диаметр а континенталя в размерности 185/55-15 не нашел нового в магазинах а пирелли по цене были подарок. Что могу сказать- вот контик в таком состоянии как на видео едет более прогнозируемо и уверенно чем пирелли новые прикатанные. На трогании с места и торможении пирелли лучше изза наличия шипов, в остальном убитый контик если не опережает то находится на уровне новых пирелли. На следующий год продам пирила добавлю и куплю контик если найду новые с магазина в нужном размере

@@deranfang4344 была у меня пирелли айс зеро шип, и у отца до сих пор есть. Шина пожестче чем контик, и по мягкости протектора и по боковине. Очень прочные, очень хорошо шипы держит, но шумные. Шипов у пирелли 130шт, у контика 190шт в R16

@@AnatoliiBystrov В плане жесткости да, она прям как надо, мне понравилась, по прочности по тестам пуленепробиваемая, прям то что нужно, но вот по сцепным я прям расстроился, ну мож еще раскроется еще..

Такую разработали инженеры. Наверное чтоб давление в системе поднять, я не знаю

@@deranfang4344 может это огромная партия бракованных прокладок😂😅

@@askersagnaev4360 да, место наметили, по месту доработать на свой вкус😀

Здравствуйте, благодарю за просмотр и обратную связь. Соглашусь с Вами- васпуракан интересный коньяк, с удовольствием бы попробовал сам и поделился впечатлением. По возможности постараюсь сделать не большой обзор, сейчас просто ну совсем времени нет на то что б заниматься ютубом, но буду стараться.

континенталь айс контакт2 175/70 R13 2018год

Сам Бран. О какой рекламе речь? это мои личные шины, в этом году на пенсию отправил. В замен кстати купил пирелли айс зиро. Ну и что хочу сказать- отжатые контики с остатком шипов в процентов 10-15 ти высотой протектора в 5-6мм едут управляются и тормозят лучше чем новые пирелли без износа и с 100% шипами. Обкатку на пирилах прошел уже- лучше не стало. Единственный плюс у пирель что трогаются по льду увереннее, но не прям сильно.Расстроен короче.

Братан хотел сказать я на Пирелли езжу без шипов! Коньки все равно гавно!

@@user-ru3or7xm7d да я тож без оскорблений, т9 вечно подкидывает варианты 😀 главное что поняли друг друга 👍 ну тут видишь каждому своё как говорится, мне правда хотелось верить что айс зиро будет прям на свои бабки, но че то не то, но кстати контик тоже в первый сезон был днищем, посмотрим на следующий год мож шипы лучше выйдут и начнёт грести лучше, время покажет.

Да, уже разобрались. Пока что работает в штатном режиме, все хочу залезть переделать но руки не доходят

Думаю что нет, лучше запустить двс и выкрутить его, тогда точно продавит воздух

Точно не на озоне, я покупал толи ситилинк то ли все инструменты не помню уже, но точно не с озона. А на озоне значит кто то просто отрывок дернул для того что б бонусов замутить типа за обзор и отзыв. Попробую поищу интересно самому))

Редуктор греется при длительной работы?

сундук универсальный, можно напихать хоть каких хоть сколько))

Ну лично я черновую прохожу 320прям слегка и 400 уже нормально не быстро на 4й-3й скорости, по ситуации. 500й уже 4я-5я скорость. Барашки так же вылезают. Но заметил-если работать кубитроном их меньше, а еще думаю если добавить пылесос будет еще лучше, но пылесоса нет. Если думаете что проблема в перегреве-попробуйте не выше 3й скорости, возможно проблема уйдет, но на 3й процесс идет долго

не солярис случайно?)

Знаю, это формула енержи бай пирелли. Но людям проще их воспринимать как пирелли, мало кто понимает что марка у шин формула

Это считалась дочерняя компания второго эшелона перрели

Это тупо суббренд. Также как виатти у камы. Или лауфен у хенкука.

@@Jigurdinec да типо того

@@deranfang4344 не типа, а так. Формула это суббренд Пирелли. Делают их на российских заводах Пирелли, в Кирове и Воронеже.

Ну по идее все возможно, но мой имеющийся градусник не может показать более а пирометра не оказалось под рукой поэтому пусть будет 52, так спокойнее))) Но огнетушитель походу поставлю около двери

Не могу знать

Как себя показали в деле ?

Телегу в описании прикрепил, можно попробовать

Благодарю) приятно что время было потрачено не зря) Сейчас в очереди есть 2 проекта 1-пежо на полняк по кузову и проблемы с частой проблемой эко мод, думаю многим будет интересно, и 2й- калина с битой задницей. Единственная беда, что по времени не успеваю снимать все проекты да и доп работа забирает много времени,но как говорится будем стараться))

Нет, приноровился уже, да и если продуваю ее то пропуски реже появляются. Лень штука сильная😀

Ясно, меня стало это напрягать.

@@vlad4079 понимаю... есть такое. Ну у меня когда прям часто начинает голову парить значит пора продуть а по хорошему разобраться бы с этим, но уже мышечная память сформировалась 😀

@@deranfang4344 Если найду в чём проблема напишу, щас пока времени нет этим заниматься.

@@vlad4079 спасибо 👍

Есть размеры 24:11

@@deranfang4344 ага, я увидел уже)) писал кмоент когда еще не досмотрел. нарисовал уже свой проект в корел. вместил на 1 лист дсп

@@GrandFRX Вот я тоже бы хотел научиться чертить в прогах н что то пошло не так)) Смотри 1 лист это отлично конечно, но есть моменты- посмотри финишное сечение забора и выхлопа на чумадане оно должно быть с запасам для того что б не создавать помех потокам, на форуме многие жалуются что асик уходит в ошибку изза перегрева а причина как потом выясняется- малый размер корпуса и изза давления давит в блок питания кипяток. Вот с этим внимательнее. По своему могу прям гарантию дать что за время запуска ни одной подобной ошибки он не выдал и проблемы не было. Далее важный моддинг-картонка на углах, решает. Ну а так если будут вопросы я на связи)) а ну и выброс горячего воздуха обязательно не в помещение а за борт

@@deranfang4344 спасибо, учту

@@deranfang4344 у меня по размерам получился почти такой же 1*1.2, только ширина 45см

Благодарю. Гайковерт отличный, крутит все, главное шланг с сечением 9-10 мм внутри, соединители и быстросъемы так же с сечением как и у шланга а не 8мм как у многих, и давление не ниже 6, лучше 8+ атмосфер и будет песня. Были конечно моменты когда он не мог сорвать ступичную гайку например на какой-то десятке, ну там и 2 воротка сломали правда о нее и так и не сорвали. В принципе все что до ключа на 19 прям слетает как по маслу, в любом состоянии открутит, все что больше примерно от24 придётся немного дольше отвинчивать при условии если закисло хорошо. Гайковерт отличный, надёжный, жрёт мало,прям мало, по началу я вообще удивлялся(к примеру трещетка на 3/4 jtc жрет раза в 3 больше, ну в 2 так точно) он работает и на малом давлении, но если ему дать воздуха в достатке прям порадует. Запчасти все есть в продаже на него, но он не ломается, ток краска послезала и резинка ободралась на ручке, но это из-за того что где то уронил где то по полу его катнешь и т.д. он полностью из металла, тяжеловат, но за то неубиваем, во многих серваках они до сих пор в строю, так это с каких годов и сколько они перекрутили уже за свою жизнь... переключатель удобный можно выставить усилие от 1 до 4 как на закручивание так и на откручивание. Нужно купить к нему сразу мягкий кардан и вообще песня, пекаль не смотря на свою цену стоит каждого рубля уплоченного. Норберг конечно хорошо, но Джони знают все сервисмены и отзываются с уважением к нему😀 в любом случае оба гайковерта будут достойно крутить, вопрос цены и объёма работы, но если предположить что мне сейчас нужно было бы купить гайковерт, то я посмотрел бы конечно рынок, но %98 купил бы 1054, надёжный как Калашников 😀 у него один минус это то что в любую щель с ним не пролезть, но для этого есть пневмотрещетка, но это отдельная тема

@@deranfang4344 Огромное спасибо за развёрнутый ответ.