Відео

chotseň neexistuje

Martin už tady s námi není😓

@@tigger25 to me mrzi, netusil jsem 😔

@@CALCULUS269 jo já taky no, ale zjistil jsem to přes komenty. Opravdu velká škoda takového člověka 😔 R.I.P. ⚰️

😓😓

Martin uz je tam hore.isiel skor nez bolo treba

A co se stalo?

@@marekdusik4640 Martin je po smrti, loni v říjnu zemřel při autonehodě...

A co se stalo?

Jo jo bylo tam pěkné sluníčko tak jsme tam udělali pár obrázků je to tam fajn.

Ahoj zážitky jsou bezva, letos asi jen po ČR teď ho momentálně používám na cestu do práce protože nám klekla rodinná felda, tak už má zase 500 km na hrbu. Ale příští rok bych rád do východního Německa do jeho rodiště.

Loni jsem jel Itálie, Slovinsko, Chorvatsko a člověk nepozná o čem to je, dokud nevyzkouší :). Tak ať to jezdí!

Oboje má něco do sebe, ale tohle mě baví víc. S Trabantem kombíkem :). Nevyzkoušenej po kompletní generálce, ale kupodivu až na cívku bez závad. Letos snad do Barcelony.

@@Lilbg Držím palce :-))

Ahoj Petře Trabant je nesčetněkrát přestavován a generál kován takže už je to 12 volt a karburátor je tam ten modernější.

@@martingregorsjawounacestac4841 Tak to potom jo. Dík :)

Nevím jak to máš ty, ale brácha měl několik Trabošů. Posledního prý taky 12V, ale startér a stěrače prý byly 6V. Když jsou světla, zámky dveří stejné jako IFA 50, tak by snad mohly pasovat motorky stěračů z IFY.

Ahoj drill cz Moje hobby a vlastně celí život ovlivňují dvoutaktní staré dopravní prostředky, jsem hrdý na to co jsme byli schopni za minulého režimu (který odsuzuji) vyrobit a jak dobře to se správným přístupem slouží a vydrží. Nesnažím se získávat co nejvíc lajků a přátel na sociálních sítích a tento projekt na rozdíl od žlutých trabantů nikdy nevydělal ani korunu ani se o to nesnažím, je to jenom výpověď jak dobře je Trabant vyroben. Myslím že srovnání projektu D.P a mé cesty na dovolenou do Itálie nedává smysl. Děkuji za tvůj příspěvek doufám že se to tímhle vysvětlí.

Promin,ale nikde jsem nevidel Dana ,že by projel na ,,mustangu,,pul sveta...a to že se Martin posadil do Trabi,jaksi vyplynulo z okolnosti.......Martin pro nas zustava velkym vzorem... R.I.P.

Děkuji příště zase něco vymyslíme.

Ahoj ve videu v čase 1 min 37 vteřin je záběr na bilboard "za jakékoli vaše auto 1 000 kč" docela příhodné když jsem ho koupil od majitelky která ho chtěla nechat zlikvidovat, a tak dostala místo 1 tisícikoruny hned 11 tisíc.

Myslel som si že je niečo na tom bilborde , len som to nedokázal prečítať.Na Zdar

Konečně ua-cam.com/video/FvyvIWnJdQY/v-deo.html

Ahoj to je bezva držím palce.

@@martingregorsjawounacestac4841 díky

Ahoj koupil jsem nejakou dvousložkovou základovku nebyla z nejlevnějších, ale z odstupem času jsem ještě nekoukal pod koberec jestli drží.

Ahoj to, jsme moc rádi že nás sleduješ měli bychom na tebe takovou prosbu vlastníš některé z aut škoda 105 - 130 ? třeba i bez spz ale pojízdné. Rádi bychom udělaly srovnávací video se škodou favorit kterou máme. Měj se fajn a ať se daří

Ahoj ta cedule je náhoda, všiml jsem si toho až doma :-)) škoda jen že jsme to netočili na lepší kameru nebo s lepším světlem. Díky že sis všiml, aspoň někdo sleduje videa do detailu.

Ahoj motocykl stál 1300 kč a generální oprava cca 10 000 kč

@@martingregorsjawounacestac4841 Díky !

Trabanta jsem koupil takřka rok před cestou do Itálie, takže práce na něm bylo dost. Dal jsem do kupy interiér a učesal trochu elektro instalaci nainstalovat jsem odpojovač mlhovky a interiérovou zásuvku 12V pro dobíjení foťáků mobilů a gps.

Kontrola brzd převodovky výměna svíček nové kabely ke svíčkám a fajfky nový řemen k altíku odstranění koroze zavaření prorezavěních děr a nátěr podlahy výměna čelního okna a spousta dalších drobností. Ale jinak do motoru nebo náprav a dalších zásadních věcí jsem nezasahoval nevykazovali žádné závady a tak jsme vyrazily a cestu to bez velkých problému zvládlo.

Ahoj Františku, na cestě nás potrápil povolený výfuk, prasklá pojistka předního světla, chvilku nedobíjel alternátor asi krátké uhlíky a na konec se ukroutil náhon tachometru. Nebýt toho altíku tak to jsou jen prkotiny a proto jsem zhodnotil že trabant je dobré auto.

Být to nové auto tak jsi s dobíjením skončil pokles napětí servis kod a konec

A ještě i uvařené brzdy.

Konečně ua-cam.com/video/FvyvIWnJdQY/v-deo.html

Ahoj jezdíme na původním zapalovaní je bezproblémové