Відео

Ну и на хрена это все?

Самое главное соблюсти соосность привалочной плоскости шестерни главной пары и шеек подшипников, на которых этот дифференциал вращается. Остальное вторично

Это круто, да. Приятно смотреть на работу Специалиста.

Юрий здравствуйте, какая цена за такую работу ? где вы находитесь ?

Добрый вечер каким метчиком резьбу нарезали

круто))

Здравствуйте, помогите отремонтировать гбц. Точно такая как у Вас на видео. трещены между седлами клапанов и в свече наваливания. Как с выми связаться?) с уважением Евгений.

Высококлассная работа , боюсь даже спросить сколько это стоит .

А прокладка что там делает, Умник

Доброго времени суток. Вы изготавливаете на заказ синхроны? Как с вами связаться?

Нужен такой же. Можешь изготовить? Сколько денег нужно

У вас станок 2в440а?

А бывают заводские головки запорожец под 92 бензин?

Здравствуйте старый дырки сварить можно

Майстер свого діла...Дай Бог здоровья..

а где м52 ?

Интересно!

Для чего это извращение? =) Даже когда Блоку делали мотор не его субаря, который наверное с самого момента старта ниже отсечки не работал, таких извращений не проводили. Все штатно, в штатные отверстия. И никуда ничего не перекашивало.

Перфекционист, однако . А как вам звёздочки сделанные на коленке , напильником ?

Жаль нет продолжения

Добрый день.не подскажите сколько зубьев на венце маховика.спасибо

На двигателях субару EL154 с завода стоят пины постелей. Столько работы выполнено, очень жаль, что так вышло, но как говорится любой опыт полезен, на крайняк заварить аргоном )

В перчатках нельзя к станкам подходить, это очень опасно

Доброго дня! А с коленвал с лыской не с шпонкой ,так реально сделать?

Конструкция с шестигранником не надёжная, шлицивая большого диаметра и верхний слой у неё с цементацией за чет чего она имеет необходимую прочность, а после всех этих переделок весь этот твердый слой снят и остался внутренний сырой метал и еще уменьшеного диаметра и при каких-нибудь нагрузках в грязи при пробуксовке или при резком старте этот шестигранник просто свернет.

Синхронизатор за 510₽ купил,а вот шестерня такая же как у вас - 4 передачи,на Хендай акцент стоит 14000₽.

Здравствуйте, как с вами связаться для заказа, мне нужно два синхрона

Мне нужно тоде самое! Как связаться?

Отличная работа. Но к сожилению такой заказ ниодин токарь невомётся делать ?

уже 2 года прошло, как поживаете?

Добрый день вы еще занимаетесь синхронизаторами

Эти гильзы до первого перегрева ,либо посадочные поведет либо треснет все к чертям ... каждый целиндр не зависим ,где вы видели хоть раз что бы такая конструкция была исполнена ?

Здравствуйте,а какая сталь используется для полуоси?

Здравствуйте. На двигателе 602 мерс, где устанавливается форсунка и там где форсунка уплотняется медной шайбой, 5-7мм выше трещина и течёт антифриз. Возможен ли ремонт? подскажите. Спасибо.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ,сколько можно сточить гбц 606.910 ом ,что бы не было проблем с форкамерами и клапанами ?

Шатун штамповался вместе со втулкой её на заводе не пресовали, а можно сказать залили.

Как расчитал угол съема цепи, какие формулы, принципы расчета, главного нет на видео

На Рено мастер такая же проблема бывает

А я просто дуговой сваркой гранату к валу приварил изнутри у себя на мазде)

Специалист всегда вызывает уважение и восхищение. Браво

Юрий добрый день а модель станка у вас какой

Сильная работа спасибо.

Крутой мужик, все по делу!

Es gibt keine aussichtslosen Situationen - es gibt unangenehme Folgen!

Es gibt keine aussichtslosen Situationen - es gibt unangenehme Folgen!

Es gibt keine aussichtslosen Situationen - es gibt unangenehme Folgen!

Es gibt keine aussichtslosen Situationen - es gibt unangenehme Folgen!

Es gibt keine aussichtslosen Situationen - es gibt unangenehme Folgen!

Специалист живёт в Украине номер Украинский.

Не перестаю восхищаться профессиональным подходом удачи вам Юрий