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TopGear Magazine TW 極速誌
Taiwan
Приєднався 27 лип 2015
TopGear Magazine TW 極速誌認為台灣汽車媒體生態需要一點瘋狂、一點改變,試車內容不應再只是照本宣科地介紹車子的外觀、內裝與性能,而是需要多一點感性、多一點感受,喚醒所有人心中對車的悸動,因為對於我們而言,「它」其實不只是移動工具。
不管四個輪或兩輪,只要是能夠動的車,都可以在 TopGear Magazine TW 極速誌 找到試駕及有趣的相關資訊。TopGear TW 極速誌 將用專業、認真與玩樂的態度讓你輕鬆看待車這件事。
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瑞士夢幻自駕路線 x Bentley Continental GT Speed & 插花來賓- Vincent Vnz Hwang狂人日誌 |TopGear Magazine TW 極速誌
這次Continental GT Speed試駕來到瑞士,當我們開上路才發現,這次路線行經的SustenPass、GrimselPass被列為瑞士三大絕美自駕路線之中(另一條是FurkaPass),壯闊景色讓我們幾乎忘了這次是來試車的。另外,此次同行的狂人日誌主理人Vincent Vnz Hwang也首次插花現身,看片吧!!
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Відео
VW ID4 / ID5 上市發表會|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 106Місяць тому
等了很久的福斯純電車ID4與ID5終於正式在台上市,以國民車起家的福斯,首次進軍純電車市場能否開紅盤? 請看Jason如何評論!! 建議售價: ID4 Pro S = 169.8萬元 / ID4 GTX = 199.8萬元 / ID5 Pro S = 186.8萬元 / ID5 GTX = 209.8萬元 TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
電動G的特異功能 Mercedes-Benz New G-Class|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 439Місяць тому
如果你曾在網路上見識過電動G練就的一身特異功能,別懷疑,是真的,今天在台發表的改款G-Class現場,我們已經見識過這招,相當厲害啊!! TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
保時捷粉絲照過來!! Porsche 911 Turbo 50週年紀念活動 |TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 225Місяць тому
保時捷在101大樓前舉辦了911 Turbo 50週年紀念快閃活動,日期只到9/1日!! 現場展有國內唯一的911 Turbo S Lighter Green,特殊的薄荷綠相當顯眼,而且重點是還未售出,有興趣納為己有的朋友們,動作快啊!! TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
重機古董車牌0001號|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 6 тис.Місяць тому
古董車牌開放後,第一部領牌的重機現身了,重機發展史中具有重要地位的Honda CB750,就是這次的主角!!有請策劃這次0001號的幕後功臣:忠孝車業-陳董,一起聊聊關於這部車的典故~ TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
難以抗拒的邀請函、再一次的Maserati賽道日|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 8 тис.2 місяці тому
看到無尾熊及袋鼠,就知道這次我們去了哪兒,相同的GeanTurismo Trofeo與Grecale Trofeo,只是方向盤換到右邊,還有首次造訪的陌生賽道,這次我們參加的瑪莎拉蒂賽道日跟過去有什麼不同呢? 看片吧...... TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
純電新浪潮 Nissan Ariya 增程版 - 新車試駕|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
這款Ariya看起來確實不可同日而語,另闢蹊徑的電氣動力技術及濃郁和風設計裝潢,即便就168.9與188.9的售價而言,代表它將與一級戰區的對手來場正面對決,不過一上車就感受Ariya確實有其本錢,而這樣的好印象能夠維持一整趟路程直到結束嗎? TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
你看看,這顆大木瓜是不是很可口呢? 新車試駕-MG4 EV旗艦版|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 2,8 тис.2 місяці тому
據說木瓜富含維生素A、B、B1、B2、C、葉酸、β胡蘿蔔素及多種礦物質如鐵、鈣及鉀等營養成份,曾被世界衛生組織評為最健康的水果,但我們這次要介紹的不是木瓜,而是木瓜色的MG4 EV 艦版,建議售價99.9萬元,是國內最便宜的純電車,也是市場話題焦點!! TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
超六趕八 AMG GLC43 4Matic SUV試駕|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 6 тис.3 місяці тому
這次新一代GLC43另闢戰場,主打豐富內涵,一些看似不起眼的地方加入更多細節,不至於咄咄逼人的空力套件更得人緣,雖然號稱地表最強四缸引擎的聲浪就像嘴巴被貼上膠帶而變得含蓄,不過更豐富的電控技術與48V輕油電系統,火力更猛且操駕起來更得心應手。 建議售價 : 396萬元 TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
Lamborghini Urus SE 雙心蠻牛|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
油電複合動力的Urus SE來了!綜效出力達到800匹馬力,建議售價1298萬元起...... TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
Aston Martin Valour|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 2,7 тис.3 місяці тому
為慶祝品牌成立110周年,Aston Martin以「勇氣」之名,推出限量110部的Valour。在發表的同時,110部配額就已經完售,而台灣就只有這一部,且據說身價從台幣一億元起跳!! 車上搭載V12引擎可輸出715匹最大馬力,變速箱甚至是6速手排,滿足追求純粹與極致駕駛體驗的性能愛好者,亦展現 Aston Martin 在設計、工藝與性能上的成就。 TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
海王星的野望 2024 Maserati Performance Day|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 5513 місяці тому
又再次來到麗寶,這次2024 Maserati Performance Day有什麼特別的呢?眼前幾位主角之前都試駕過,但其實還未曾在麗寶賽道上交過手,而一開始安排的項目雖然只是暖身,重點全放在下午23彎全場開呸,但看似簡單的起手式居然秀出過去我們還未見過的特點….. TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
探索躍馬的起源 Francesco Baracca博物館|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 6 тис.3 місяці тому
如果你已經看了上一期TG雜誌的WEC Imola賽事紀實,就知道整整三天的賽程中,我除了看比賽、車手採訪及SF90 XX賽道體驗,甚至還趁空檔走了一趟洗拿紀念碑,但實際上還有一個隱藏版的彩蛋,就是前往Francesco Baracca博物館參觀,對於這位老兄相信大家都很陌生,不瞞你說我也是,雖然只要講到法拉利廠徽的歷史都會提到他,但對於此人的生平描述不多,也從未想過有這個博物館的存在,加上所在地距離Imola賽道只不過約30~40分鐘車程,確實值得走一趟。 PS. 想直接看博物館介紹的朋友可直接跳至8分35秒。 TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
真相只有一個!! Hyundai Ioniq 5 N 首爾過招|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 1,1 тис.4 місяці тому
畢竟已經發表一段時間了,原廠宣傳影片拍得太神奇,總會讓人產生懷疑,這Ioniq 5 N真有這麼強? 簡直十八般武藝樣樣精通,而且還是一部純電車吶!! 這次剛好有這個機會,跟著Jason一起挖掘真相!! TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
小V12的奧秘 Ferrari 296 GTB再戰賽道|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 3,2 тис.4 місяці тому
上了賽道、才知道成了路痴,過了彎角、才知道轉彎轉不好,直線加速、才知道自己膽小,連踩個煞車、都被嫌力道太小,下了車,終於知道自己技術不好...... 不知你是否還記得第一次下賽道的情景,沒錯,賽道跟公路是全然不同的環境,但擁有賽道經驗之後,公路駕馭更能得心應手,此外,這次的主角Ferrari 296 GTB,為何明明是V6卻有小V12的暱稱?義大利原廠教練是怎麼看296 GTB這部車?再一次的賽道體驗,可以有什麼新發現?看片便知分曉...... TopGear TW 極速誌 官方網站 reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG topgeartaiwan TopGear TW 極速誌 官方FB TopGearTaiwanCar/
你相信嗎? 現在的WEC比F1更精采吶!! Jason的Imola觀賽紀實|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
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9500轉 V12天菜 Ferrari 12Cilindri|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 29 тис.5 місяців тому
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純電鐵籠生死鬥 2024 Formula E - Tokyo觀賽記|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 2,2 тис.5 місяців тому
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等很久了嗎? New Mini Countryman 里斯本搶先試|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 8 тис.6 місяців тому
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BMW Neue Klesse X|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 7217 місяців тому
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一次都給你 BMW iX2 & X2 里斯本首試|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 11 тис.7 місяців тому
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挑戰全台最爛公路之 Ineos Grenadier 試駕報告|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 43 тис.8 місяців тому
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一千匹馬力的滋味 Tesla Model S Plaid|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 17 тис.8 місяців тому
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凌志小五郎 Lexus LBX|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 7 тис.9 місяців тому
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無聲也很秋 BMW i5 eDrive40 M Sport|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
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Lotus Emira V6 依咪辣!真辣!|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 2,2 тис.10 місяців тому
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Lamborghini Essenza SCV12登台|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 80310 місяців тому
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Maserati MC20 Cielo 西西里試駕 精彩回顧|TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 2,8 тис.10 місяців тому
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超帶勁試駕報告 - McLaren 750S & Spider里斯本Estoril賽道首試 |TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
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老鄉換新裝 New Mini Countryman |TopGear Magazine TW 極速誌
Переглядів 58011 місяців тому
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尾燈變這樣還算賓利嗎?
這是德國原裝,還是中國外銷德國再外銷台灣呢?
評的….
老闆好老實喔!讚🎉
😮😮😮😮
為什麼排氣管不改到後面去?騎機車的人都知道排氣管會燙傷小腿,我自己就被拍氣管燙傷過,還是建議你排氣管改到下面繞道後面比較安全。
古董車牌不好用,限制太多,還不如掛紅牌好用。 我同學看到你的古董車牌,回我: 哦⋯頭殼壞掉咧! 俺 BMW R69 (1965)照掛紅牌上快速道路! 零件還很充裕!靠平常維護及保養,重點不操車(平路50、快速95) 平均每年養它花費 15000元 他在1980考到機車駕照就騎著上學,那時掛白牌。
你以為想掛甚麼牌就掛甚麼牌? 到底懂不懂規則?
@@沈嘉良 我同學是從買來到現在,都還有在騎那輛車,當年買的時候是白牌,不是現在才進口的,懂了嗎?小朋友。
@@Rock-The-Road 整天你朋友你朋友的 笑你整天聽別人講 我看你根本不懂古董車牌的規則
@@沈嘉良 你有沒有張開眼睛看清楚? 我講明的是我高中同學,1980年滿18歲考到駕照,就開始騎著那輛BMW 對臥式機車上學了!我們全班都還活著,要不要來台中帶你到他家看那輛還在騎的機車啊?真的現在是掛紅牌,歡迎來看他的行照就知道是真的。 台中還有一位騎大型重機更久的老前輩,他已經七十幾歲還在繼續騎,他真的是從年輕時就騎大型重機,大鵬也認識他。
問題不好不好用,而是尊爵不凡。
魔鬼終結者第一集阿諾騎的那台好像就是這台
這個口條真的不行,Vincent比他好多了
特斯拉的內裝真的非常沒有質感 尤其那個螢幕 非常不搭 非常突兀 很像外掛一台平板電腦一樣 很不協調
台灣價格太貴了啦
我的看車感想,著重在實用層面。 1. 後視鏡沒有記憶功能 2. 收納空間小和少 中央扶手沒有收納, 後座車門只能放小小的寶特瓶 3. 沒有APP可以預先開啟空調
你們在公路上拼命超速行駛,當然會側傾,輪胎會叫,坑洞會跳,沒有翻車就不錯了
還是M40i 香
这油耗堪比v8。加满三百多
草地狀元…黃西田🙃之top gear
大字幕擋到小螢幕 看的很累 不清楚!
我信,不但信我还觉得未来WEC会越来越好,起码比F1和FE更好。hypercar组别的车队越来越庞大,宝马、大牛、布加迪、凯迪拉克等等大厂队的加入,未来如果奥迪和奔驰也回来,那F1确实可以休息了。
怎麼一堆嘴臭的,不爽看不要看就好了
法拉利12缸系列总感觉像个【鞋拔子】
感觉现在的法拉利外形越来越 boxy了……从 SF90 到 296,再到这款12缸……往日那个充满优雅气息与线条的法拉利消失了
我在youtube 推播廣告看到這個頻道,這麼棒的影片怎麼這麼少點閱,喜歡motor sport的朋友,一定也愛WEC,訂閱起來
WEC 比較好看喔
這車有雙層玻璃嗎?隔音如何
?
我比較喜歡WEC
Gin姐 😍😍😍😍
F1自從改渦輪就不好看了,各種NERF根本就是披著F1皮的GP2賽車,再加上近幾年把F1打造成娛樂性質車手綜藝明星化,每站比賽結果都是複製貼上,無聊到了極點
偏激了
我認為是車子太大太重了,以前車子很輕很靈活,現在車子大的跟SUV一樣。
身為馬迷我真的希望『臺灣蒙地拿』能夠邀請更適當的媒體去參與這樣的活動! 法拉利是如此的神聖,應該用更高的品質來去呈現報導才是 『有效傳播』才是一切的方針
很有台灣味的解說,很棒!!!🙂👏
好有 toyota 2000gt 的味道😮 說是拿 gr supra 改的我都信了😅
ua-cam.com/video/vpLHqqRglYs/v-deo.htmlfeature=shared
法拉利超帥❤❤❤❤❤
初见和296一样,觉得丑,看着看着研究了一下选色选内装,感觉就又好看了。 相比812取消了前面的小马标。 也没有812的曲线,感觉是平了一点,我猜这个是为了讨好老钱的审美吧。 法拉利是越来越懂生意了。 罗马,罗马软顶,SUV啥的多了很多新小马车主。但的确没有以前那种极端和不妥协了。 据说,想买它,第一顺位就需求就是需要订过任意一款812。第二顺位是买过2辆。 想必增值的幅度不会低于812GTS吧
沒事看久就會習慣了
這是法家策略組 設計出來的車嗎? 車隊都被搞爛了,還要搞一下市售車。 身為Tifosi 這是我認為最難看的法拉利,沒有之一。😅
法拉利,你累了嗎???
想不到以前就覺得醜的365gtb竟然被拿來致敬了...
我终于知道像啥了,supra
純手排我就買,可再減少變速箱重量
你需要一台帕加尼。
@@pipi1861 好,謝謝,用複利來追這台,呵呵
每次只要是看到他在介紹車 不管畫面及故事內容如何 都很難讓人看下去 大舌頭蠻嚴重的
身為Top gear 台灣區的主編 口條真的不是太好 加上有點大舌頭,觀眾聽的很辛苦 Top gear 這個世界主流的汽車媒體 難道沒辦法在台灣區找到更適合的主持人嗎?
卖烏鱼仔还可以😅
這個車頭真的有夠塑膠
內裝100分 外型59分
內裝100分 外型設計59分
這車頭等就直接想到舊款那輛,不知道法拉利會板花做一輛現代版的F40
365gtb
別家V12加油電就不純正 所以馬王拉法也不純正喔??😂
個人觀感 車頭好醜= = 沒關係我也買不起 不關我的事XD
我以為車頭是比較寬用V12的Toyota supra😂
這車頭堪比現代