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company k
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Retti
質問失礼します。 こちらは純正ハンドルですか？
にしどまん様とお話しをしたほうがよろしいかと思われます。 こちらの夢の出来事ではありませんが世界の顔であることは紛れもない事実でございます。 すみません、ありがとう
シングルシート装着には かなりの加工が必要ですか？
Sounds awesome!
おれも乗ってたな～タイヤかえてセパハンで
たまらないアイドリング、白い煙、いや～おらわくわくすっぞ！
Good a proper bike from BITD - looks like a P&M chassis !?
いい音！
＼(^o^)／
Where did you get the white cover for the back seat?! I love that
かっこいいです！ どこのタンクですか？
以前、道志のモトエリア413におじゃました時に拝見させていただきました。 カフェオーナーさんから色々聞かせて頂いて感激しました。オリジナルと一味違ったカスタムで実際目にしてメチャクチャかっこ良かったです、
このナンバーの角度で車検大丈夫なんか？
Подскажите пожалуйста,какой держатель для телефона у вас установлен?
Top bike the TS400, lucky guy, even if we dont get to see him take it for a spin.
work of art
Cool looking blend of Classic Honda......would be even Better with a CB77 Engine and Carb Setup...
Which Honda Model is this?
Корч
Аргументируй?
Ха
正にパフォーマンス･レプリカだ。
いくらかかりますか？
仕様によってですが、この車輌込みで210万円くらいです。
Topzera
😍💯💖👍
出足めっちゃ早くないですか！？
1200ですもん
アイドリング付近は安定しないですね、文句無しにカッコいいです、ゴリゴリする感が最高
次回 走行動画 アップします。
Thanks for the beautiful video blessings
次回 走行動画 アップします
最高です👍 605D顔も見たい❗
次回 走行動画 アップします。
Beatiful! I remember them so well...
有り難う御座います。
900?? Cb750 van a műanyagon oldalt! Ugyanilyen volt, az első nagymotorom! Csak azb CB 750 F 2 volt! 1981 es gyártású!
What a beast , love it .
有り難う御座います。 次は 走行動画もアップします。
確か400&750と1200とではフレームの肉厚とかガゼットとか違ってたような…あと、エンジン下側の三角形のマウントが1200のみ追加されてる…車体剛性大丈夫かいな⁉️教えて識者‼️
コメント有り難う御座います。 前カスタムオーナーが、すべて手を入れてあるそうです。 実際に180まで行っても ゆらり ともしません。
あまり見かけないサイトで売りに出されていますが、どこかで販売中ですか？
コメント 有り難う御座います。 昨年 １度だけ 手を入れる前にオークション出品しましたが、その後 特にエンジンすべてに手を入れてしまったので、現在は自分で乗って楽しんでいます。売りには出していません。
Is the car for sale?
返信送れてすみません。SOLD-OUT
👍❤️🥰
Qual é a lâmpada do farol que está usando?
カッチョイイなぁ！！
次回 走行動画 アップします。
Me Like..!!!
Gorgeous.
結構良い音しますね🤔購入しようかな。
めちゃくちゃ、かっこいい
次回 走行動画 アップします。
For sale I got 3000 on it..... right here right now 👍
Une des plus belles de chez🏍️ Godier Genoud, belle préparation à l'époque, sur une base d'un moteur de 1000 J de chez kawasaki, c'était le must cette 1135 kawasaki, avec un bon 260 km/h. Pour la piste où les courses de côtes ça marchait 💪 fort ! Homologuée route, elle est sublime et reste une sacrée moto 🏍 ! Pfffffff... En 1983 je pense que c'était la plus performante, une replica à la gloire de la championne du monde d'endurance. Elle faisait 120 ch, 4/1 Devil, pistons Élite Motor, poids à sec de 230 kg et 55.000 frs à l'époque. Bref une machine prête à affronter les courses de "production" , ou ouvrir sur route avec ! Un peu lourde, mais bon, la côte d'amour reste présente 40 ans après. 😜 Phil. 🏍️ 🇨🇵 gsxr 1000 r. 2018 Originslimited.14.
エンジンはモンキーですか？？
Is that a Kawasaki?
Something isn't right, I can hear it...
I remember seeing the original bikes racing at the Bol d'Or 24hr in 1983 , I took a few photos that day sneaking into the pits , fantastic bikes. This video brought back memories.cheers.👍
❤️🏁
Looks good
すごい バイク
最高です‥ 永遠の憧れ これが本当のGG管‥ 完璧に同調が取れたTMRにド鉄の湿ったアイドリング もう一回言わせて下さい 最高です
👍🏼