Bin selber Charterer mit Schein. Also max. zweimal eine Woche mit "nem Großen" auf dem Wasser. Wer denkt, man hätte nie Respekt vor ´nem engen und voll belegten Anleger oder einer engen Schleuse, schwindelt sich selber was vor. Wichtig ist doch immer, dass man wen an Bord hat, der auch mal beherzt zupackt und die Leine greift. Die Strahlruder sollten aber immer der letzte "Strohhalm" sein, nach dem man greift. So viel Scipper-Ehrgeiz hat man dann doch.
Schöner Film, bin die Touer schon 2x gefahren. Aber bitte nicht soviel mit dem Bugstrahler manövrieren, hört sich schrecklich an und macht die Batterien kaputt. Es geht auch ohne.
Das ist halt der Unterschied zwischen Verantwortungsbewusstsein und Selbstüberschätzung. Wer meint, dass er das/die Querstrahlruder nutzen muss, um ein Boot im Gegenwert von mindestens zwei Einfamilienhäusern ohne Schaden durch Engstellen zu manövrieren, soll es tun. Selbst Berufsschiffer nutzen die Teile, kann also so falsch nicht sein ..
nur gut das es bug bsw,heckstrahlruder gibt bei charter booten sonst würden diese leute die keinen schein haben alles umwälzen.musste verboten werden in deutschland oder nur mit den 15 ps
Leider muß ich Dir da wiedersprechen, Charterscheininhaber verursachen weniger Unfälle wie die Profis, ist klar belegbar. Siehst Du auch klar an diesen Überholmanöver eines Profis an der Engstelle wodurch er eine riesige Heckwelle erzeugt hat die bei unseren Vorrausfahrer das Geschirr aus den Kästen geholt hat. So rücksichtslos hab ich noch keinen Laien gesehen und ich fahre als Charterer schon 17 Jahre.
Hab einen Schein für Binnen und See. Bug/Heckstrahlruder sind unverzichtbar für größere Boote. Gerade Charterboote sind nicht besonders klein. Und die Häfen zum Anlgelen sind auch immer dicht belegt.
@@swendoha6644 Hallo, unverzichtbar ist relativ, wir fahren unsere Yacht ohne Querstrahlruder, (allerdings haben wir zwei Maschinen), muss also nicht unbedingt sein
Offensichtlich ist die Ruderanlage defekt
Sehr schòn.wir haben unser eigenes und muss kein haufen geld ausgeben fùr eine woche charter.
Beim chartern haste aber auch keine Kosten für Wartung , Winterquartier und ähnliches
@@geraldburkhardt823 solche Kosten fallen immer an.auch zb beim pkw
Bin selber Charterer mit Schein. Also max. zweimal eine Woche mit "nem Großen" auf dem Wasser. Wer denkt, man hätte nie Respekt vor ´nem engen und voll belegten Anleger oder einer engen Schleuse, schwindelt sich selber was vor. Wichtig ist doch immer, dass man wen an Bord hat, der auch mal beherzt zupackt und die Leine greift. Die Strahlruder sollten aber immer der letzte "Strohhalm" sein, nach dem man greift. So viel Scipper-Ehrgeiz hat man dann doch.
Keine Vorstellung vom Boot. Wie schaut das innen aus? Bug filmen ist eine Kunst
www.charter-schulz.de/ da gibts alle Details vom Boot, ach sorry Helena 1 ist nicht mehr dabei aber Helena 2 Gruno33 ist fast gleich
Schöner Film, bin die Touer schon 2x gefahren. Aber bitte nicht soviel mit dem Bugstrahler manövrieren, hört sich schrecklich an und macht die Batterien kaputt. Es geht auch ohne.
Das ist halt der Unterschied zwischen Verantwortungsbewusstsein und Selbstüberschätzung. Wer meint, dass er das/die Querstrahlruder nutzen muss, um ein Boot im Gegenwert von mindestens zwei Einfamilienhäusern ohne Schaden durch Engstellen zu manövrieren, soll es tun. Selbst Berufsschiffer nutzen die Teile, kann also so falsch nicht sein ..
Ist doch Platz genung für alle und Idioten gibts auf beiden Seiten.
nur gut das es bug bsw,heckstrahlruder gibt bei charter booten sonst würden diese leute die keinen schein haben alles umwälzen.musste verboten werden in deutschland oder nur mit den 15 ps
Leider muß ich Dir da wiedersprechen, Charterscheininhaber verursachen weniger Unfälle wie die Profis, ist klar belegbar. Siehst Du auch klar an diesen Überholmanöver eines Profis an der Engstelle wodurch er eine riesige Heckwelle erzeugt hat die bei unseren Vorrausfahrer das Geschirr aus den Kästen geholt hat. So rücksichtslos hab ich noch keinen Laien gesehen und ich fahre als Charterer schon 17 Jahre.
Hab einen Schein für Binnen und See. Bug/Heckstrahlruder sind unverzichtbar für größere Boote. Gerade Charterboote sind nicht besonders klein. Und die Häfen zum Anlgelen sind auch immer dicht belegt.
Sorry, sollte Anlegen heißen.
@@swendoha6644 Hallo, unverzichtbar ist relativ, wir fahren unsere Yacht ohne Querstrahlruder, (allerdings haben wir zwei Maschinen), muss also nicht unbedingt sein
@@Vimaraya Aber als Anfänger macht das trotzdem mehr Sinn mit den Querstrahlrudern.
lieber mir eigenem boot
Wenn man noch Malochen muß ist die Chartervariante doch die Bessere
Cool - mal ohne Kommentar durch die schöne Landschaft
Wir fahren auch immer mit Yachtcharter Schulz. 😊