- 11
- 803 563
КОСА Продакшн
Приєднався 22 гру 2013
Відео
КАРТИНГ. Лекция 8: "Траектория. Часть 3"
Переглядів 47 тис.10 років тому
redkarting.club/node/13 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа. Лекция 8. Классификация поворотов. Траектория. Часть 3
КАРТИНГ. Лекция 7: Траектория. Часть 2
Переглядів 64 тис.10 років тому
redkarting.club/node/12 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа. Лекция 7. Техника прохождения поворотов. Траектория. Часть 2
КАРТИНГ. Лекция 6: Траектория. Часть 1
Переглядів 130 тис.10 років тому
redkarting.club/node/11 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа. Лекция 6. Техника прохождения поворотов. Траектория. Часть 1
КАРТИНГ. Лекция 5: "Шина: предел зацепа"
Переглядів 59 тис.10 років тому
redkarting.club/node/9 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа.
КАРТИНГ. Лекция 4: Баланс автомобиля
Переглядів 119 тис.10 років тому
redkarting.club/node/10 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа. Лекция 3. Баланс автомобиля. Недостаточная поворачиваемость, избыточная поворачиваемость, нейтральная поворачиваемость.
КАРТИНГ. Лекция 3: "Идеальная" траектория
Переглядів 99 тис.11 років тому
redkarting.club/node/6 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа. Третья лекция рассказывает о работе с весом автомобиля, его трансформации, общем понимании траектории
КАРТИНГ. Лекция 2: Основы пилотажа
Переглядів 168 тис.11 років тому
redkarting.club/node/4 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа. Вторая лекция рассказывает о проявлении инстинкта самосохранения, а также самые основные моменты, касающиеся работы педалями газа и тормоза, работы рулем.
КАРТИНГ. Лекция 1: Правильная посадка
Переглядів 103 тис.11 років тому
redkarting.club/node/3 Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа. Первая лекция поясняет, как грамотно разместить себя в карте, чтобы минимизировать усталость рук и ног во время заезда.
Когда-то давно начинал свою тренерскую деятельность с изучения видео на этом канале. Изучил всё вдоль и поперек, до сих пор применяю на тренировках, очень хорошая база описана, проверено на личном опыте. Спасибо!
Очень очень доступно
Лектор молодец! Так держать!
Очень много воды 💧
Коротко,ясно , понятно, основная суть дела или мысль схвачена, спасибо.,,👍
Ребят, с Никитой сейчас все нормально, он работает тренером картинга на трассе admraceway
Очень недосказанно. И про распределение нагрузки, наверно, это самое начало. А тут лекция #3.
нету смысла выпускать такие видео нужно практиковаться но и теорию нельзя забывать
Респект за контент
Вот это контент я отрыл, респект дядя за понятное объяснение принципа быстрого вождения
Забавно что от недостаточной поворачиваемости до избыточной не так уж и далеко. Резкое ускорение,поворот,сопротивление качения,занос
... Что блин? Рассказывать, как САДИТЬСЯ в картинг? Инструктаж для чего? Остальному новички научатся на практике сами.
Круто
Вы очень хорошо рассказываете и понятно
Если есть желание больше узнать про сцепление шин: ua-cam.com/video/4Y06puGtIH0/v-deo.html Еще очень полезная серия лекций там же от Плахотниченко, найти не сложно
там много, это прям для фанатов... либо для инженеров.
добавьте ссылку на первую лекцию в описание))
Центробежная сила не даст повернуть круче. Чем выше скорость тем больше радиус поворота.
И почему в в парке сексом не занимаются, советами замучают
Супер, спасибо большое
"Забудь про тормоза, газом работать надо! Выжимаешь на полную и дорабатываешь. Чуть пережмешь - развернешься на 180. Если как следует повернуть налево, придется поворачивать направо"
"Забудь про тормоза, газом работать надо! Выжал на полную и дорабатываешь! Чуть пережмешь и развернешься на 180! Если дать как следует влево, придется поворачивать направо!".
Хадсон Хорнет не так говорил.Чуть пережмеш и в кувете вверх колёсами, Если дать как следует влево, выйдет поворот в право!
@@Exc111usive Он немного преувеличивал и приукрашивал. Я понимаю что это мультфильм. Но от перегазовки переворота не будет, только разворот. И он немного неправильно формулировал про противоруление. А в оригинале звучит так: "You don't have three wheel brakes, so you need to pitch it hard, break it loose, and just drive it on the throttle. Give it too much, you'll be out of the dirt and into the tulips. If you go hard enough left, you'll find yourself turning right". "Three wheel brakes" - "тормоза на три колеса", это если отключить тормоз на одном из передних колес. Дело в том, что если тормоза только на задних колесах, то при резком торможении машину сорвёт в занос даже без поворота руля. А если тормоза только на передних, то как ни рули, не повернешь - машину снесёт. Если отключить тормоз на одном из передних колес, то машину при торможении свернёт в сторону незаторможенного колеса даже без руления. Этим в 1950-х годах пользовались на овальных грунтовых треках, сейчас это запрещено. Также это один из принципов работы системы ESP/ASR/TCS и прочих - выборочное торможение и отпуск отдельного колеса. На картах тормоза только на задних колесах - единый тормозной диск на всю ось. Pitch it hard, break it loose, and just drive it on the throttle. На заднеприводных машинах в занос входят, работая газом.
вот как человек откатавший 10лет на скутерах, мото и авто я не очень понимаю про плавность газа. карб перельёт и двиг хуже раскрутится?
Вес слишком резко переместиться назад и шины потеряют сцепление
Оказался здесь благодаря разговору Стаса Асафьева о картинге. :)
Учусь у вас, спасибо
я прям попробовала разные углы для колена и правда есть идеальный угол, где максимально легко работать голеностопом
спасибо, так интересно рассказываете и симпатичный) правда горбитесь и хорошо, что ёмко
Молодцы, классная теория.
День добрый, а можно как то найти вас в соц сетях? Хотелось бы пообщаться на тему картинга
Спасибо, круто👍
Блин как это понять - быстро но плавно?
русские хорошо говорят, критикуют, учат но их никогда не видно среди лучших на подиуме, хотя у них намного больше денег есть чем у многих еврипейцев!!!
очень много "воды" . первую половину видео можно пропустить. в остальном познавательно!!
ппц, когда чел выливал воду из бутылки, я подумал на секунду что это ники лауда молодой)
Шикарное видео!) Благодарю! Сегодня первые 10 мин откатал и решил изучить теорию 🏁
Посмотрел половину видео, ничего про основы пилотажа. Только цитаты различных гонзиков и абстрактные примеры хер пойми чего
Немного не понял. Вроде как речь ведётся к тому что надо корпусом нагрузить сторону где уменьшается сцепление, т.е. поворот вправо и наклон должен быть вправо соответственно. Но в видео показывается что при повороте вправо, пилот наклоняет корпус влево, разгружая ещё больше правую сторону и увеличивая сцепление с левой стороной. Есть реально те кто знают как всё же правильно делать. Я запутался. Спасибо
У карта нет дифференциала, и он устроен так, что при повороте работает внешнее заднее колесо, поэтому его нужно нагружать еще больше, для большего сцепления. При повороте, колеса проходят разную траекторию, у внешнего колеса радиус поворота больше, при этом у карта колеса на одной оси, если нагрузить внутреннюю сторону, то у внутреннего колеса появится больше сцепления и у карта начнется занос.
@@olgastebikhova карт устроен так, что при повороте работает только одно заднее колесо, внешнее, поэтому его и нужно нагружать
Очень хорошая лекция. Надо посмотреть ещё это парня. Да, на треке очень плавное управление чувствуется в плане эффективности.
вы здесь так похожи на Ники Лауда
Лекции просто шикарные
Это да
Две трети видео бла бла. Просто покажите варианты и тд.. 8 минут воды
Ещё бы услышать недостаточная и избыточная поворачиваемость и все, мосГ неподготовленного на атомы разлетится :) а Ники Лауда - царство ему небесное
Очень познавательно! Спасибо.
Мне помогают ваши уроки
пятая задняя точка))))
блин, Маликов еще и картингист
Замечательные лекции. Спасибо!
Спасибо за уроки. Очень помогли советы про нежное отношение с педалями и не бороться с картом. Ездил, последний раз, всем этим пользуясь и и выйграл время на скидочную карту. Небольшая, но моя победа. Спасибо ещё раз. Буду ставить рекорд круга, теперь.
Как жаль, что больше нет выпусков
А известно почему?
да ладно? не слово про троэкторию есть же гоночные троэктории, что за бред
Подскажите пожалуйста можно ли открыть картинг на улице залив бетон для трассы вместо асфальта какие минусы ?
Думаю можно, но бетон будет сильно крошиться