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Buonasera sto cercando qualcuno che mi faceva questo lavoro io sono di milano

Dammi ilTuo Washt-App che ho un disegno di un telaio dapostarti grazie...!!

Salve , della Parkside quali batterie sono compatibili ? ...grazie

Ciao, ho montato anche io le Racing Ray e Ralph, venendo da delle Vittoria Mezcal e Barzo. Le ho trovate anche io moolto morbide le Schwalbe, e la prima sensazione che mi hanno dato salendo per un sentiero e di avere delel calamite al posto delle gomme, per i primi 50 km sono molto soddisfatto e sono anche molto scorrevoli. Son proprio curioso di vedere se mantengono nel tempo questa morbidezza e sopratutto vedere quanto durano essendo cosi morbide

Comprato usato una decina di volte si e bruciato fa schifo

Come posso comprarlo se quando viene l offerta già son finite

Grazie per la recensione, ma quanto lo hai pagato?

Dove lo trovo zona este Pd

Costa 2 lire ma vale 0. Monta un vecchio motore a spazzole, si brucia dopo qualche metro di siepe, nessuna protezione, da evitare

come lubrificante va bene uno spray siliconico?

ma la bici non la usi vero?

Di solito dopo il taglio per pulire la parte sporca di erba uso la canna dell'acqua con il decespugliatore attuale dato che il motore l'ha in alto, cosa che con questo worx non posso fare dato che il motorino sta in basso.

Estremamente interessante bravo!! Solo una domanda: come scegliere le resine affinché non creino danni al polistirolo? So che non tutte vanno bene

Complimenti per tutto il lavoro

Quanti strati di carbonio hai fatto? Se diversi in quali punti ? Dove hai trovato il nastro di carbonio

Complimenti 👏👏👏👏

Ciao, volevo chiederti se secondo te è in grado di tagliare la fotinia, grazie mille

La realtà è che la cesoia a spatola va utilizzata esclusivamente per erba e non per arbusti…

Bel lavoro complimenti!

Ciao,la hai ancora? Funge?

Un elogio per l'impegno e l'ingegno. Nel settore modellistico ho spesso usato fibre di vetro per costuire fusoliere, anche senza stampi ma utlizzando sagome di polistirolo. La sagoma la rivesivo di tessuto di vetro da 110 gr mq, e una volta indurita, dal fondo della fusoliera versavo del diluente nitro che scioglieva il polistirolo. Con un raschietto autocostruito, portavo via il più possibile i residui di polistirolo. Usavamo il polistirolo per ricavare l'anima delle ali. Blocco di polistirolo da 30 cm x 80 o 100 spesso 5 cm. Dime del profilo alare realizzate in alluminio (precisissima) e poste ai due lati dl blocco incollate con epossidica. Filo al nickel cromo e corrente (da 12 a 24 volt se ricordo bene) e in due si iniziava dal bordo d'entrata, fino al bordo di uscita. Stessa cosa per il lato inferiore della semi alla. Ricavata l'anima, si inseriva un longherone di tiglio o di vetro, si sopra che sotto. Poi si ricopriva l'anima con il tranciato di noce tanganica, previamente trattato con turapori nitro ecarteggiato in modo che non assorbisse la resina epossidica che veniva diluita con l'alcool metilico fino all'80% in modo che e servisse pochissima. La si distribuiva sulle due semi parti della ricoperura in legno noce tanganica e si lasciaa evaporare l'alcool metilico. Poi si disponevano le ricoperture sull'anima di polistirolo. Si imbustava il tutto con dei sacchetti di polietilene da 40 cm e venduti a metri. Il tutto veniva reinserito nei due semi gusci da cui avevamo ricavato le anime. Praticamente si riformava il blocco di polistirolo. Si poneva su una banco perfettamente dritto e si metteva una tavola su tale blocco. Passo successivo, fondamentale era usare un motore da frigorifero, dalla parte della aspitazione, per tolgiere l'aria da dentro il sacco che conteneva il wafer (anima più coperture di tranciato noce tanganica) in modo da creare una pressione uniforme che facesse aderire perfettamente e senza bolle d'aria il tranciato all'anima. Da notare che va parzializzata la depressione altrimenti, come mi è successo, ci si ritrova una schiacciata di ala. La pressione che si genera può arrivare a quasi 1 kg per cm quadro! Bastano 300 o 400 grammi e lasuperficie aderisce! Avevo creato anche un tubo di torricelli col mercurio per vedere quanto fosse la depressione! Lasciando il tutto per almeno 12 ora a temperatura di almeno 20 gradi, al mattino avvo la semiala pronta per essere lavorata per altri processi. leggerissima. I telai vengono posti in autoclave per sottoporli sia a temperatura alta (credo 40/60 gradi) sia perchè inseriscono dentro le canne del telaio (che è riposto in stampo) dei "palloncini" per far foriuscire tutta la resina eccedente e lasciare solo il carbonio imbevuto perfettamente. Questo processo (autoclave e pressione) garantisce oltre alla soldità strutturale, anche il minor peso possibile. Il peso minimo è ottenuto anche inserendo le minime quantità di tessuto, senza eccedere. Questo è dovuto a calcoli eseguiti in progetto. Artigianalmente si può certamente fare come hai fatto tu (e sei stato bravissimo) ma la differenza sta proprio in quel chilo e mezzo di troppo. Non avndo calcoli devi eccedere per prudenza, e non utilizzando un autoclave e pressione, ha eccesso di resina e forse un pò di bolle d'aria all'interno dei tubi tra uno strato e l'altro. Conosco cosa ti ha spinto a farlo ed è la stessa motivazione che mi ha spinto, tanto per fare un esempio, a riparare il mio Bryton (computer da bici), le cui alette di fissaggio al braccetto si erano spaccate. Creato supporto magnetico ricavando i magneti da quelli degli hard disk. Il gusto del fai da te. Impagabile. Visto che gli aerei acrobatici erano fatti in legno e volano tutt'ora, potrebbe essere idoneo fare un telaio in legno (spruce) unendo i pezzi con il carbonio. Se ne vedono su youtube di bellissimi e forse il peso sarebbe minore e la costruzione più rapida....ma attenzione ai tarli. 😂Con grande stima, un saluto.

Compliementi, sempre uno spettacolo vedere pezzi unici. Buoni km

Sembra fantastica..

Ciao, da quanti ampere sono le due batterie che hai usato?

Bella veramente sicuramente una gran soddisfazione costruirla con le proprie mani nulla da invidia alle bici in commercio e poi se funziona 👏👏👏

Certo che è la prima volta che vedo jax recensire un tagliaerba e non cantare!!!!😅

Si può acquistare on line?

Ottima presentazione Andrea io ne possiedo tre e sono utili per l'auto e carrello ho le batterie, avendo molti articoli di questa marca,in viaggio è utilissimo e l'ultima dinamometrica è più che ottima sono sempre con me in viaggio consiglio, comunque ottima presentazione ciao Andrea alla prossima 👍💯👋

Io lo uso con il carrello e l'auto è perfetto e lo consiglio 👍💯👋

Io purtroppo l'ho perso hai idea di quando lo ripropongo?

Ciao! ma i distanziali che hai inserito all'interno della forcella dove si possono acquistare? grazie!

Ciao, mi piacerebbe comprarla, sai se c'è qualcun'altro che la vende o siti dove acquistarla? Perché io contatto di eBay ho provato a cercarlo ma non trovo nulla. Grazie

I got one and it is powerful. Drains battery pretty quickly, so best to have back batteries. My problem with Worx is that they do not repair or have reserve parts available. My mini hand chainsaw lost a c clip ring and they just replaced to whole kit and trashed a saw that was 2 months old. What a waste, not a very "GREEN" company. Could not a 10cent part out, instead toss a good tool in trash. 😮

Ottimo.. mi puo dire dove trovo adattatori per altre batterie.. io ne ho uno uguale arrivato oggi.. Grazie👌

E' fantastico, è già un gran lavoro così... considerando tutte le difficoltà

Grazie per aver condiviso. Hai per caso fatto delle prove sulle medie orarie in strada e notato differenze con la forcella rigida?

Ciao Andrea come va? Belle discese in cui cimentarsi... un saluto😘😘😘

Impressionato dalle batterie che proverò su altri utensili, resto scettico sul tagliaerba e per quel motivo non l’ho preso e ho acquistato un altro della lawnmaster. Penso che comunque sia geniale trovare batterie low cost nel market sotto casa e se il prezzo da pagare per avere un oggetto più duraturo nel tempo (batterie facilmente reperibili) sia quello di avere un tagliaerba che per non sforzare dobbiamo ripassarlo due volte, pazienza va bene così.

Grande! Io ho comprato una Canyon Grizl con una forcella ammortizzata da 3 cm e mi trovo bene. Ottima idea!

allora innanzitutto ciao ti devo subito riprendere sul fatto che i rulli o pennelli si possono lavare con l acetone puro li lavi bene e poi li rilavi con acetone pulito vedrai che li userai ancora x tante volte mentre x nn fare sfilacciare il carbonio ci sn in commercio delle bombolette spray apposta guarda sul sito o su you tube tecnocompositi c sn dei tutorial che ti spiegano come si usano ciaoooo

Complimenti quei trail non sono per nulla facili

Ciao, molto interessante, potresti consigliarmi dove comprare i vari componenti come la fibra di cellulosa, la resina e l'indurente?

Ciao Andrea, complimenti davvero, con umilta' e tanto ingegno hai fatto un gran lavoro. Lavoro anch io le resine e davanti a me c e un anziano signore, che con il carbonio costruisce di tutto...chissa' .Grazie per l esempio che ci hai dato

Ma è un paragone tra 2 di 4 contro 2 di 8 Ah ? Non avevo capito bene

Complimenti Andrea, hai dimostrato che la passione non pone limiti alla realizzabilità delle cose anche quelle che appaiono piu difficili e complesse. Bici molto bella!

Grande bravo io vorrei fare un telaio per la moto ma la vedo dura .

Ciao, una domanda: io ho una tripla corona, e vorrei passare alla monocorona, da quello che ho capito dovrei cambiare il pacco pignoni , deragliatore ecc. Ma se io invece, volessi passare alla doppia corona, che devo fare? che cosa mi serve per farlo?

Lo ha preso on line oppure alla lidl? perché io non ricordo che sia mai uscito qui in italia...

La macchina a pure la trazione o bisogna spingerla

Ciao hai dovuto cambiare anche il deragliatore anteriore?