Відео

@@SantosoSantoso-j8r 0,85 dbl 7 6 llt.

@@Sedulur_Mekanik mohon dimaklumi karena , dibkl lagi banyak kerja nanti di betulin diperjelas lagi.

@@lukisanfajar3080 biasanya resistor regulatornya putus.

Itu yg di naikkan yang ada jalur massa/E ???

@@lukisanfajar3080 gulungan yg ada masa untuk matikan lampu cas dan masukkan api ke gulungan satu lagi , yg satu lagi untuk setel besar kecil cas.

Rangkaian cek ampere seperti anda tapi menggunakan ampere analog,, menunjukkan angka 15 kurang sedikit... apakah cukup segitu ???

Itu saat di gas ada 15 kurang,, Tapi saat langsam ada di kisaran 5 lebih sedikit

@@juliusronaldo7015 kita ikuti saja diameter kawat dan beratnya atau berapa lilitanya , kalau 12 v 2,5 SD 4 om, 24 v 8 SD 12 om, 12 v 0,60 SD 0,80, 24 v 0,55 SD 0,65.

@@juliusronaldo7015 maksudnya gimana apanya cara kerja semua sama beda IC cas beda penyambungannya .

​@@darnodinamo890maksudny apakah sama jalur soket hino dngn innova? Atau beda lagi jalur soket ny?,soalny amper cas hino 500 sama dngn soket innova

@@juliusronaldo7015 kalau sama mdl IC , jalurnya juga sama bawah kiri lampu cas atasnya api buka kontak yg kanan atas api langsung.

@@darnodinamo890 oke mas,tp jika sy ubah ic mengunakan fuso fe apakah bs pasang ke unit truck?

@@juliusronaldo7015 bisa yg penting kita harus tau mana yg masuk ke f mana yg ke lampu cas , IC bisa dipakai kemana saja yg penting volt harus diperhatikan 12 v atau 24 v.

@@Rasyaher saya jauh asal Jawa Jogja sekarang di Aceh Meulaboh Aceh barat.

@@berauhunter9921 beda karena bentuknya saja sudah beda Hitachi ada empat macam dinamo startnya.

@@3rtekhnik 085260160268 Darno Dinamo.

@@darnodinamo890 siap terimakasih pak

Maaf ya saya lagi diopname sakit , coba ukur paling bawah kiri lampu cac atasnya api buka kontak samping atas api langsung .

085260160268.

Alamat diperantauan jauh dari Jawa nyebrang ke Aceh.

085260160268 sudaarno

2 hp yg putaran berapa 1500 rpm , 3000 rpm , banyak macamnya jenis dn merk-nya , kalau yg rpm lambat 4 tumpuk , 3000. Rpm 2 tumpuk serinya 1500 akhir awal , 3000 akhir awal.

@@darnodinamo890 rpm 2800 2hp 1phase mas

Ukuran berapa kawatnya

Nggak ada batasan waktu mobilnya apa harus diukur normal nggak casnya dgn Amper cas , bisa batry yg rusak bisa alternator ya yg rusak.

@@darnodinamo890 jadi spullnya kalau kena panas mesin dari tahun ke tahun gak menurun kualitasnya?? Kualitas spulnya

Bukan begitu pedomannya sekarang tergantung alternator ya spul rusak karena apa kena oli kena minyak pecah beareng banyak penyebabnya , ada juga yg cepat rusak kijang kapsul , selama saya buka bkl sudah lebih dari 40 th , cuma kijang kapsul spulnya terkupas email-nya.

Coba dites pakai bola lampu dari alternator ya dicabut coknya lalu buka kontaknya lampu tesnya cepit di negatip ujung lampu ke cok lampunya berkedip apa enggak

Cobasetel ditinggikan sedikit casnya kalau masih bunyi biasanya ada yg lekang solderan ke dioda

Nggak bisa kalau putaran tinggi rpm 3000 yg bisa rpm 1500 rubah sambungannya saja lilitan sama Diseri jangan paralel.

Ok trm mari kita sama sama bagi ilmu pengalaman mantaaaap.

Wa,Alaikum salam wr WB. Sudah ada lengkap coba dibuka yg lain trm.

Link nya pak biar lgsg bisa di buka🙏

ua-cam.com/video/gw0r2TLy47w/v-deo.htmlsi=yP4tXeWq4hak-TXB

ua-cam.com/video/raeTP9VKdUs/v-deo.htmlsi=mvqtnbv4_CiR2MmC

Maksudnya putar balik gimana diputar bisa untuk mutar bisa

Alternator solar , kalau alternator bensin polynya mati , solar pakai poly hidup seperti bendix starter.

Ok lain kali kita perjelas lagi banyak kesibukan trm

Mobilnya apa coba diukur pakai Amper naik apa enggak

@@darnodinamo890 mobil toyota rav4 tahun 2006.

Kalau digas Amper mau turun TDK naik terus berarti bagus tapi kalau digas nggk mau berhenti Amper harus disetel maaf terlambat balas trm

Tank salam hangat selalu.

Ok wawak qu

Amper dipasang di alternator b wayer positif dipasang Amper pos yg dari alternator dipasang ke Amper neg untuk regulator sudah ada di vidio sebelumnya trm

Nggak hidup kalau dicabut soketnya masih hidup berarti ada yg kontak ke bodi biasanya habis perbaikan mesin wayer nggak diikat coba diurut wayer dari alternator sampai ke rumah sekreng depan biasa bagian bawah kontak

​@@darnodinamo890Bang, klo nomer seri bearing depan dan belakang yg di dalam alternator innova diesel lama brp ya ? terimakasih share nya bang

Depan 336 dalam 15 mm belakang 46 mm belakang 6202zz

Biasanya dioda ada yg rusak satu atau ada solderan yg lekang

Di Meulaboh Aceh barat

Harus kita pastikan dengan pengukuran pakai Amper chas pastikan alternator yg rusak atau pengatur besar kecilnya chas yg rusak kalau alternator pakai IC dalam biasanya carbon brush gantung harus diganti

@@darnodinamo890 Inova diesel 2006 om,biasanya tk ada kndala bru nglami pertama kali kasus ini om,awalnya aki tekor dinprjlanan om

Inova biasanya wayer yang dibawah mesin ada yg putus waktu ada perbaikan dulu plat selang wayer nggak diikat ke bautnya itu yg biasa terjadi

Kalau nggak masalah coba periksa fuse induk yg di batry yg plat panjang paling ujung 100 A

@@darnodinamo890 maaf om wayer tu yg mana ya

Nggak masalah gulungan rotor terbalik kalau sudah masuk ke dioda baru nggak bisa terbalik .

Waalaikum salam wr WB trm

Kalau diukur berhubungan sebab awal gulungan R S T sudah digabung jadi Nol kalau mau diukur harus dibuka dulu sambungannya yg berhubungan masing 2

Bisa 1 PS 3 PS bisa saja las 30 SD 40 v tinggal dikalikan saja kalau untuk ac

Sudah ada komplit coba buka vidio yg lain trm

@@darnodinamo890 coba kasih link nya bang

ua-cam.com/video/gw0r2TLy47w/v-deo.html

ua-cam.com/video/gw0r2TLy47w/v-deo.html

Untuk cabon brush nggak masalah yg penting carbon nggak berhubungan dng badan

Maaf 2000 kva atau 200 kvadiatas 40 ohm

Nggak masalah Magnit normal sendiri tergantung seberapa besar arus masuk ke exiter dari avr