ㅋㅋㅋㅋㅋ 항해사로만 9년 내지로 경력 쌓아 선장 일찍 달고 선장으로 3년 내지 경력 쌓아야 도선사시험 응시가능하다 참고로 경력은 순수하게 배 위에 타고 있는 경우를 말함 고등래퍼새기가 매력을 가져봤자 반짝 매력이지 이게 4년 전인 2018년이나 2019년에야 5년이지 지금은 연한 더 줄어들었음 일찍 도선사 다는 사람들은 40대 초에도 단 사람들도 있었다 이게 도선사 충원이 잘 안 되다보니 연세 지긋이 든 분들이 오는 경우도 종종 있음. 이게 도선사는 존경받을 사람이라 해도 충분하고도 넘친다고 생각하는데 그 밑의 항해사 기관사들은 근무조건이 현장직 노동자급으로 하드하다
<핵심???> 수천억짜리 선박을 해운사가 구매할 여력이 없어서 금융기관들로부터 대출을 받아서 조선소에 돈을 주고 배를 받아온 다음에 화물운송등의 영업을 통해 돈을 갚는겁니다. 쉽게 설명하면 택배기사가 봉고차가 없어서 은행에서 대출받은 다음에 봉고차를 사서 택배일을 하면서 갚는다고 보시면 됩니다. 여기서 택배기사가 돈을 빌려서 봉고차를 살때 더 좋은 조건은 없는지 갚을 여력은 있는지 상환계획이나 투자계획 등을 파악하고 필요에 따라서 조율하고 하는 직업들이 바로 선박금융전문가 입니다.
도선사 시험은 최고의 국가고시라고 보면 됩니다. 대형선 선장이 되려면 10년 정도의 승선경력이 요구되는데, 선박조종 능력 외에도 각종 IMO(국제해사기구) 규정에 정통해야 하고, 영어도 능통해야 합니다. 당연히 경쟁율도 높은데, 도선사협회에서 매년 필요한 인원수만 선발하기때문에 그렇습니다. 수입은 아주 높습니다. 도선사 수임료가 국제적인 기준으로 결정되기 때문입니다. 먼 미래를 내다보고 목표를 잡는다면 해사대학 항해학과로 입학하시기 바랍니다.
친할아버지가 도선사이신데
항만 노조 장난 아님 항만쪽 아무 파트라도 줄.빽 없으면 취업 불가능 심지어 항만 청소부도 빽 없으면 불가능
응아니야 ㅋㅋㅋ 나항만직원인데 청소부는 개나소나들어감 ㅋㅋㅋㅋㅋ 신호수랑 항운노조yt랑 갠추리기사아니면 개나소나들간다
선장들에 꿈ㅡ도선사
줄, 빽 없으면 발도 못들이는데?ㅋㅋ
원격조종 야드크레인은 아웃소싱 갠추리는 선광 정직원 인천신항은 갠추리기사 도대체 어떻게뽑죠 부산은 갠추리자체를 올리는걸막아놓고 빽으로 올리고 광양만 하청yt에서 tc(정직원)으로 올리고 갠추리올리던데 근데 광양yt는 지옥이라든데 저는 인천에서 갠추리타고싶습니다 yt나 rc에서 갠추리올라가나요??? 선광직원분들 답변좀
대단합니다 찐짜루
그 유명한 도선사 ㅋㅋㅋ 진짜로 되기도 힘들지만 매우 멋진 직업이네요... 사회에서 굉장히 중요하게 필요로 되어지는 직업.... 의사, 변호사보다 훨씬 엘리트 같은...
비행기도 토잉카가 있던데 선박도 예인선이 있군요. 신기해요
ㅋㅋㅋㅋㅋ 항해사로만 9년 내지로 경력 쌓아 선장 일찍 달고 선장으로 3년 내지 경력 쌓아야 도선사시험 응시가능하다 참고로 경력은 순수하게 배 위에 타고 있는 경우를 말함 고등래퍼새기가 매력을 가져봤자 반짝 매력이지 이게 4년 전인 2018년이나 2019년에야 5년이지 지금은 연한 더 줄어들었음 일찍 도선사 다는 사람들은 40대 초에도 단 사람들도 있었다 이게 도선사 충원이 잘 안 되다보니 연세 지긋이 든 분들이 오는 경우도 종종 있음. 이게 도선사는 존경받을 사람이라 해도 충분하고도 넘친다고 생각하는데 그 밑의 항해사 기관사들은 근무조건이 현장직 노동자급으로 하드하다
이거 겐트리크레인 아닌가?? 안벽크레인이라고도 하고!!
선장하고 싶다 와...
천장 크레인 타워크레인 컨테이너 크레인 순서대로 취득해도 좋을듯 하네요 천장 크레인 도전 중입니다
도선사가 가장 황당할때가 출항해서 외해로 데려다 놨는데 파도가 너무 거칠어서 항구로 돌아가지 못하고 목적지까지 실려갈때
가족들과 떨어져 지내는 기간이 아주 긴 선장님들 입장에서 도선사가 로망이죠. 아무나 할수 있는 일이 절대 아니라서
애기 귀엽네 ㅋㅋ
도선사가 선원의 최고로망이지
잘봤습니다.
여자이름뭐고?
선박금융을 쉽게 설명해주셔서 감사합니다!
항만 서 STS컨테이너크레인 기사들의 월급, 하루일당 얼마나되는지 좀 알아봐주시면 감사하겠습니다. 노조에 가입해야되는지... 등등...도요.
매일 부산신항 출퇴근하면서 보는 수많은 크레인들
처음 LNG선 탔을 때 선장님 이셨는데 지금은 도선사 하시네요.. 정말 반갑습니다. 건강하십시오 선장님!!
趙龍和 導船士 韓國海洋大 33期 航海科 卒 海外船舶(株) 油槽船 勤務 三等航海士(1981年 ) 二等航海士(1984年, ANIA 号)
너무 감동적인 컨테이너였어요 ㅠ.ㅠ
크레인은 cc(컨테이터크레인) 으로 선박에서 내려서 yt장비(야드트랙터)에 실어서 이동하면 리치스태커 나 탑핸들러장비로 쌓아놓거나 추레라에 적재하여 출하시키게되죠
꿈꾸는 장보고 채널이 여기서만 나오는건가요 아님 다른곳에서 받아오신건가요?
<핵심???> 수천억짜리 선박을 해운사가 구매할 여력이 없어서 금융기관들로부터 대출을 받아서 조선소에 돈을 주고 배를 받아온 다음에 화물운송등의 영업을 통해 돈을 갚는겁니다. 쉽게 설명하면 택배기사가 봉고차가 없어서 은행에서 대출받은 다음에 봉고차를 사서 택배일을 하면서 갚는다고 보시면 됩니다. 여기서 택배기사가 돈을 빌려서 봉고차를 살때 더 좋은 조건은 없는지 갚을 여력은 있는지 상환계획이나 투자계획 등을 파악하고 필요에 따라서 조율하고 하는 직업들이 바로 선박금융전문가 입니다.
정리 감사합니당!!!
WTO(세계무역기구)
해상크레인 = 항만크레인
도선사 시험은 최고의 국가고시라고 보면 됩니다. 대형선 선장이 되려면 10년 정도의 승선경력이 요구되는데, 선박조종 능력 외에도 각종 IMO(국제해사기구) 규정에 정통해야 하고, 영어도 능통해야 합니다. 당연히 경쟁율도 높은데, 도선사협회에서 매년 필요한 인원수만 선발하기때문에 그렇습니다. 수입은 아주 높습니다. 도선사 수임료가 국제적인 기준으로 결정되기 때문입니다. 먼 미래를 내다보고 목표를 잡는다면 해사대학 항해학과로 입학하시기 바랍니다.
선장 3년으로 변경되었습니다
@@infinite_kim 수정된거 같네요
@@infinite_kim 너무 오래전 일이라 기억나지가 않는데 제가 잘못읽었을 수도 있죠
배를 10~20년 탄다는게 진짜 정신력이 진짜 뭐랄까..
인천항
컨테이너 트럭.컨테이너 크레인
재밌네요!
자격증만 있음 공정한 경쟁으로 올라갔던가요?? 선광 하청서 몇년 일해 봤는데 그런기억이 없어서. . . . . 나만 그런생각 하나??
그래서 여자애 이름이?
소혜닮은처자는 이름이뭐여?
목 디스크 걸리겠다 이건
고등래퍼 나온 지민혁이네ㅋㅋㅋ
개닮았네
목아프시겠다ㅠ
도선사 아저씨가 틀린말은 아닌데 도선사님 해야 좋을듯 합니다
꼰대
꼰머
@@user-sv7pp9dr7p 꼰대는 ㅈㄹ ㅋㅋㅋ 저분들 살아오신 이야기 듣고 나면 아저씨아저씨 편하게 부르다가 저절로 님이라는 존칭 붙이게 될 거다
선광터미널 모 유튜브 채널에서 보면 익숙한 장소
콧소리에 혀짧은 소리... 참고 듣기에 쉽지 않네
그럼 보지를마 , 왜 굳이 영상을 봐서 악플을 남기냐
아무렇지도 않은데 불평,비하하는 글... 참고 보기에 쉽지 않네
너무기분이좋아서 참기힘드나보군요 공감합니다
저기 항은 엄청 위험하던대
ㅋㅋ 인천좆같음
중학생분이신가요??
극한직업 입니다
고생하시네요 ㅠ