Відео

*Parabéns amigo! Muito construtivo seus vídeos. Que Deus lhe abençoe muito mais e que vc possa compartilhar seus conhecimentos com os amigos do trecho! Aprendi muita coisa com o amigo! Xicão Caminhoneiro*

Bem testado

Gostei muito do vídeo, muito bem esplicado

Excelente trabajo me envías tu número WhatsApp para hacerte una consulta

Saludos

Tudo bem? Você poderia me informar;como fazer a ligação do sistema de partida,sem passar pela VECU e como inibir a falha de software?

Amigo boa tarde. No módulo icl aparece 7 falhas ativas que não desaparecem 776,787,789,772,775,788 saberia dizer o que pode tá causando essas falhas

Essa falha e o sensor de temperatura externa fio quebrado

Muito bom Qual cano sr usou de cobre de 1/8?

Amigo passa seu CTT ,só vc pra achar defeito do meu Scania g420 .vou pegar uma viagem pa Roraima só pra levar ele até vc

Testei em Volvo FH 460 com câmbio automático(I-shift).

Ótimo tutorial!Boa dica!🎉

Verificar nivel do óleo, painel nao avisa, somente perde a potencia e mostra estes erros também, aparece aquele motorzinho amarelo no painel,, aconteceu comigo, completei o óleo voltou ao normal.

Top em esse teste

To com un scania 420 2010 posso fazer um chicote do modulo com 7x1 ?

Haha muito bom

Boa tarde tô com um problema na minha escania p420 ano 2003 quando o motor está quente cai a rotação e acender a luz do óleo do motor

Opa tudo bem ?

Estou com a falha 258 no módulo ems, alguém sabe me dizer o que é?

Oi amigo . Qual é a alimentação que vem de la do painel pra acionar os relés

Ótimas dicas amigo mas aonde era o problema era fio quebrado no chicote ou módulo

Ficou top mas usa o mesmo chicote original ou vc puchou outro la do painel ?

Eu peguei um caminhão para arrumar ele acende a luz da injeção e demora para responder aceleração então eu passei o scanner e o scanner deu curto circuito no pedal do acelerador demasiado consegue me ajudar pode ser o pedal do acelerador???

Top, como consigo esquema elétrico Scania ano 2008 p 420

Meu caminhão está desse jeito p360

ua-cam.com/video/OrePMXi9bYo/v-deo.htmlsi=8MHFUq6EBvFVPFNR

Mid 128 sid 22 fmi 2 i change sensor ,but still have problem ,after 1 hour driving ,i get engine error and this code

Volvo é volvo caminhão é o bicho dou manutenção e gosto de trabalhar com volvo aqui é vm330 e fmx500 parabéns 👏

Mostra como concertar a parte do chicote q vai para o módulo, pois o sensor achar para comprar

parabéns mas eu colocaria os reles em local longe da agua etc...ai vai com tempo dafr problema se nao for bem vedado a agua ´complicado ela entra mesmo

Excelente

E ai meu truta belê te mandei um salve agorinha la no tik tok tmj

Esse cabo sem encapsulamento não conectou a nada ele assim mesmo?

De onde vcs são ?

Acho massa e aplaudo de pé eletricista que sabe resolver as coisa 👏👏👏👏👏👏 Deus abencoe

Parabéns pelo trabalho, vcs são de qual cidade?

Boa tarde estou com um problema parecido, ele engata a marcha mais não volta para o neltro se puder me dá uma dica agradeço forte abraço

O vidio já é bom e o jeito que esse cara fala é da hora👏🏽👏🏽👏🏽

Aonde que trabalha este eletricista?

👏👏👏👏👏👏👏👏

Meu caminhão tá assim acendeu 2 vezes andando e perdeu a acelerecão do motor não descobri ainda o que pode ser

Estou com o mesmo problema, qual é a raiz do problema?

O que quer dizer a falha 185

Fiz todos teste que falo ok mas ainda não pega gira mas não pega

Onde fica essa auto mecânica

Vc poder arma codigos falha

Muito bom, parabens pelo video! Está me ajudando bastante.

Uma dúvida luis, quero fazer um alarme/segredo com botão tictac usando o sensor de rotação indutivo do meu Vectra, eu posso cortar um dos fios e fazer esse desvio lá pra dentro do carro ou esse aumento de cumprimento do fio do sensor vai alterar o funcionamento dele? Pensei em fazer em um dos fio de sinal. Carro Vectra 2011 2.0 8v Parabéns pelo video, obrigado desde já.

👏👏👏

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