Відео

Bonjour Patrick Je découvre ce sympathique réseau avec des compositions vapeur tout aussi sympathiques! Bravo pour ces belles vidéos et ce beau réseau !

Thierry reprend du service 🤩 J'ai hate d'être à la rentrée, il nous a manqué....

Joli quelle patience

cool Thierry reprend les vidéos modélisme i am happy

Joli! Merci du partage! Stéph.

Intéressant! Merci du partage! Stéph.

J'ai installé de la caténaire sur une partie de mon reseau et à cause d'une accessibilité douteuse cela m'a souvent posé des problèmes Voici ce que je veux dire ua-cam.com/video/F6WnhXPcRqI/v-deo.html Dans certains cas, extraire ou remettre sur rails une rame en zone caténairisée (surtout avec des quais couverts relève de mission impossible.

Bien sûr que votre réseau patientera pour l'électrification. Cela dit, vous avez un remarquable parc matériel. Bravo pour votre réalisation.

👍🏼🚂

Cela dit, je découvre votre réseau, il est très beau😊

Solution :Il faut mettre une diesel devant une électrique 😂 Ou ressortir une vapeur pour l époque III😂😂😂😂 VIVE LE FUEL, L HUILE GRASSE ET LE CHARBON....

Ou êtes vous Corail 76 en Seine maritime à quel endroit je voudrais la voir. Tourner cette LEMATEC

Elle tourne en Quel rayon de courbe et quels aiguillages sont compatibles ????Lematec c'est l'ancien Metropolitan j'ai eu les 2 versions la PLM et la SNCF effectivement elles sont monstrueuses de prix et ne roulent qu'en ligne droite aucun aiguillage PECO prenable ....seules des aiguillages immenses aux normes NMRA ...si LEMATEC ce sont les locos de Metropolitan rebaptisées elle y ressemble absencecd'eclairage Aux plateformes...aucun intérêt et prix exhorbitant je me suis débarrassé des miennes à perte pour une bouchée de pain à des collectionneurs qui les ont foutues en vitrine elles tourneront t sur aucun reseau de club pourtant aux grands rayons ...vous êtes des magiciens dans cette vidéo ..vous avez des courbes de un mètre de rayon ????pas loin !!!!

Dans cette vidéo nous entendons je crois les essieux des voitures compter les tire fonds de la voies

De retour apres 30 ans de vacances du hobby… Et je reviens exactement dans la meme m3rde… Moyenne d’age 70ans Le hobby vas mourrir, le hobby est mort vivant, le hobby est mort mort… Digital en version beta avec plus de normes que de fabriquants OMG OMG OMG des vapeurs avec des TGV Re- OMG OMG OMG les catenaires !!! Et si tu fais du N… t’as interet a aimer la DB… (Ok, mauvaise foie y’a Arnold qui a bouffe du lion et se dechaine…) Sinon pour la catenaire… en N… avec 10 chats… je la fait a la japonnaise… pylones sans cable… je serais tente d’utiliser du fil de peche… mais j’ai peur des frais de veto…

C'est dommage, c'est ce qu'il manque dans ce réseau magnifique. Pourquoi vouloir faire un maximum de réalisme et de détails si c'est pour que l'œil remarque de suite la pièce qui manque. j'espère que bientôt nous verrons de belles caténaires. Perso, je préfère celles avec les poteaux "métal clair"

Certo che la catenaria è più realistica, mi sono iscritto al tuo canale, molto bello, se guardi nel mio trovi cose di tuo interesse, ciao Fabrizio - like227

Merci du partage! Et bonne année aussi! Stéph.

il tourne bien le Picasso et le beau Capitol de chez Rocco

Exellent, bonne année 2024 remplie de nouveautés

Ou alors ne rouler qu'avec des diesels comme cela se fait sur la majeure partie du réseau francais.. Pour les mêmes raisons économiques ... Mais le reseau est très bien réalisé en ce sens rouler sur un aussi beau réseau sans caténaire peut amener ce genre de reflexion !! Bonne continuation !!

Du beau boulot. Merci Patrick 👌

👍👌😛

Un autre compromis serait de mettre que des poteaux, mais facilement démontable, pour quand vous voulez retrouver une ambiance vapeur. Quitte à surplanter de poteaux pour masquer l'absence de la caténaire.

Je suis pour la mise en place des caténaires. Et perso dans les endroits où il y a une falaise il est possible de les fixer dans la paroi rocheuse limitant le risque de toucher les poteaux surtout en courbes de plus vous pouvez également faire des portions de caténaires amovible dans les parties où les trains déraillent.

Le déraillement c'est rare et avec patience et adresse ça rentre dans l'ordre, à mon sens le problème c'est plutôt au nettoyage qu'il faut penser.

Bonjour Je n'arrive pas à télécharger Rocrail , je ne trouve pas le fichier zip dans le paquet Merci

J'ai bien connu ces rames en gare de Vichy et St-Germain-des-Fossés.

Je te demande de supprimé cette vidéo qui n aurais jamais du être partager , ce que l on a fait était que pour le club et nom pour la terre entier ,c est notre propriété intellectuelle que tu partage en public sans notre autorisation et surtout en nous mentent en disent que tu filme pour garder pour toi et seulement pour les membre qui veut revoir les explication ! ton UA-cam n'est pas prive et n'ai pas un lien uniquement pour les membre du club

Et sur UA-cam, on va nous bloquer aussi ?

Quel prix pour Cette 2CC2 toute montée ? Rayon minimum de courbe. ? Celle de Metropolitan ne prenait meme,Pas 6O cm de rayon ni la majorité des aiguillages et TJD PECO !!!!un beau modele de vitrine et exclusivement de vitrine celle là semble pouvoir rouler Sans trop en demander......à voir ....

Belle maquette, et…caténaire oblige pour un meilleur réalisme 😉😎🤩!

Et les batteries ? (Rires)

Excellente vidéo. Super présentation.Son et images géniales. Atmosphère et évolution de la vidéo inattendue. Bien sûr qu'il faut des poteaux de caténaires pour ce superbe décors 😂

Il faudrait que Jouef un jour dans ses nouvelles séries modernes ose nous sortir la 2CC2 PLM ou SNCF ils les vendraient comme des petits pains mémé aux collectionneurs étrangers ..LA PLUS GROSSE ÉLECTRIQUE FRANÇAISE de tous les temps d'une ligne prestigieuse la MAURIENNE....juste une MILESTONE comme disent les américains dans l'histoire du rail français une machine incroyable et bravo à tous ceux qui en ont restauré une ...mille bravos....faites la rouler avec des trains de prestige spéciaux et des wagons pullman' CIWL ouahou quel pied ce serait.....

Fort joli ! Bravo !

Superbe !

P

Ce qui est surtout regrettable c'est la musique en fond sonore, qui ne sert strictement à rien et qui empêche de profiter du train et des goûts différents bruitages

C'est vrai que sa choque les machines électriques sans caténaires, d'autant que les pantos sont repliés. Problème d'accès à la voie pour intervenir et pour le nettoyage des voies aussi. Mais il y a tant de réseaux qui sont dotés d'innombrables fils au-dessus des voies que ça ne doit pas ici être insurmontable. Beau réseau en tout cas.

J'ai bien connu le Turbotrain et c'est bon de le voir rouler même à cette échelle...il m'a plutôt l'air d'être bien fini... Dommage que le toit ne soit pas quelque peu noirci.... 👍 🖐️😉

bonjour desole mais c est de la voie de 60 !!!!!

Superbe reportage est ce que l’on pourrait une autre fois voir les extérieurs,bâtiments ect… merci à vous Marc

Super diapo et beau matériel. Un regret de ne pas voir les intérieurs mais c'est peu être interdit ?

Bonjour , j'ai eu celle de METROPOLITAN version PLM un autre vert, chassis noir ....je l'ai revendue ...meme avec 6O cm de rayons , elle quittait la voie ....les aiguillages meme les plus grands PECO....deraillements ..la votre fonctionne tant mieux ...pourriez vous m'indiquer le theme musical qui accompagne votre video ,je suis rocker ,a sept guitares mais je ne le connais pas ..merci bons trains ..ma machine la plus monstrueuse en HO fut la 2DD2 LITTLE JOE elecyrique de la compagnie MILWAUKEE ROAD pour les montagnes rocheuses a traverser jusqu'au Pacifique ...meme la 2CC2 maurienne est une petite machine en comparaison ...les deux plus grosses machines electriques sont les 2DD2 construites en 2 exemplaires par la general electrique pour la compagnie GREAT NORTHERN pour une ligne aller retour de 120 miles seulement en très haute montagne .

le problème est que sur certains réseaux il y a des caténaires mais les pantographes des machines sont repliés donc ça n'est pas plus réaliste!

Bonjour Patrick. Je regarde des vidéos de turbotrain ho et forcément je tombe sur cette jolie vidéo, excellent 😉

Merci Patrick pour ce très sympathique montage et pour la promotion de ce chemin de fer touristique trop méconnu!

il y a bien le 3emme rail mais on se limite (maurienne par exemple) ce qui limite aussi le materiel de traction!!!!

Magnifique travail de passionné 😎😎😎😎👍👍👍👍👍