D51507
D51507
  • 281
  • 511 315
10年ぶりのオーバーホールから戻ってきた友人のC62試運転
OSのライブスチームが販売終了し、この際ということで今のうちにオーバーホールに出したC62が木箱に入って帰ってきたので、運送会社に取りに行って試運転
Переглядів: 867

Відео

名鉄犬山橋併用区間と2連の犬山モノレール
Переглядів 179Місяць тому
1992年3月30日家族旅行でちょっと寄り道 名鉄犬山線「犬山橋」の併用区間と2連のモノレール 画像が汚くてすみません。 今は亡き記録としてご覧ください。
とさでん伊野電停から出ていた引込線
Переглядів 563Місяць тому
1989年8月7日家族旅行でちょっと寄り道 不思議な線路があったから見に行った 当時のビデオカメラは画質が悪くてすみません。
磐越西線 尾登駅手前の桜
Переглядів 5243 місяці тому
2024/4/14 12:28 磐越西線 上り 野沢-尾登間 36k700  3.5‰ R300 尾登駅手前
阿賀野川深戸橋梁を渡る下り「ばんえつ物語」号
Переглядів 703 місяці тому
2024/4/17 17:20 磐越西線 下り 日出谷-鹿瀬間 68k050 L 阿賀野川深戸橋梁通過 電工神社付近より撮影
ある日のライブスチーム運転会
Переглядів 2,8 тис.7 місяців тому
参加者が多かったので2列車編成の信号所での交換をした。
レイアウトオーナーの元に、新しい仲間が到着した。
Переглядів 3,2 тис.8 місяців тому
高齢の機関車の制作者からレイアウトオーナーに託されたミニSL は15年以上展示ケースの中に納まり大切に保管されていた。 人の寿命より長寿のこの機関車は製造からすでに50年近くになるがまだまだ元気だ。
JR東日本 新潟支社主催の有料SL撮影会
Переглядів 5732 роки тому
2022年3月19日に上越線の新津駅に隣接する新津運輸区内にあるSL整備庫内で実施された撮影会での動画です。
技巧舎3.5インチD51が友人の庭園鉄道に転属してきた。
Переглядів 11 тис.2 роки тому
前オーナーが亡くなったのか、リサイクル店でオークションに出ていた機関車を友人がレスキューした。 技巧舎の機関車を中古で買っても大抵直ぐに動くことはありません。 いろいろな調整が必要で技巧舎から出ていた説明書がないと難しく、初心者が機関車だけ購入しても最悪半年で鉄くずとなってしまうでしょう。 まだ50代の友人はオーナーを失った技巧舎の機関車をレスキューして、出来れば若い人たちに引き継いで行けるような場として、所有されている庭園鉄道を生かせないかと悩んでいるようです。
新設された3.5インチのライブスチームミニ鉄道(未完成)でのSL交換の試運転
Переглядів 17 тис.4 роки тому
友人が完成まで我慢できず、2両の蒸気機関車列車での途中の信号所での交換試運転を実施しました。反時計回りでは登り急こう配のS字カーブがあり難所になっています。
磐越西線 40k40839 上り C57180 8226レ 野沢-尾登間 森野踏切
Переглядів 4004 роки тому
磐越西線 40k40839 上り C57180 8226レ 野沢-尾登間 森野踏切
友人が入手した技巧舎製ライブスチーム機関車の試運転
Переглядів 50 тис.4 роки тому
4月4日到着後、点検整備エアテストを実施した。 完成から20年以上経過し、ほぼ火を入れることなく、展示台のモーターで車輪を回させていたようで、汽笛を含めて改造されており、機関車底部の灰箱の蓋などが撤去されているなど要改修部分があるものの走行自体は可能と判断し翌5日火を入れた試運転を実施した。 単機走行と内回り外回りのトレーラーけん引の加重テストを実施したとろろ、実に精密に作られている機関車で蒸気漏れがなく無駄な蒸気ロスのない優秀な機関車であることが分かった。 作者の思いが作品としてのこの機関車に込められていると感じた。 火を入れてから、軸動ポンプ、蒸気ブレーキ、蒸気式ドレ点コックの作動に不具合を発見したが、長年展示されていた機関車としては想定されたものであった。 埼玉のこの鉄道で整備されたのち、現在建設中の千葉の庭園鉄道に転出する予定
ライブスチームC62重連で峠越え
Переглядів 13 тис.4 роки тому
本務機(後)技巧舎のC62、補機(前)OSのC62の重連で、ご時世なので間隔開けて4両5人の乗車で約100m続く17‰のトンネルまでの勾配区間に挑みます。 重連は息が合わないと1 1が2になりません。 補機の先頭のOS製C62はドラフト音が人工的でオーバーで、本務の技巧舎製C62の1/12の実物に近い音量だと負けてしまい、機関士が音を聞いて合わせることがなかなかむつかしいですが、そこは補機機関士の腕の見せ所で、本務機の減速や空転を聞き分けて列車を引っ張り上げていきます。 最大の難所はトンネル手前の急カーブで油断して止めてしまうと機関車だけでの再始動はほぼ無理です。 トンネル出口からの直線からは一気の下り勾配、ブレーキの利かない列車を駅の停車位置にぴったり止めるのは快感だけど、乗客は我慢できずについ足を出してしまいます。              撮影日2020/3/15
新設されたミニ鉄道の試験運転
Переглядів 2,8 тис.4 роки тому
友人が作っている3.5インチの庭園鉄道 道床の上に線路を敷設し、水平等の微調整や線路固定前の試験列車の運転。
ライブスチーム後補機
Переглядів 4064 роки тому
説明
ライブスチームの試運転
Переглядів 3 тис.4 роки тому
ライブスチームの試運転
補機D51と本務機C62の重連のライブスチーム
Переглядів 21 тис.7 років тому
補機D51と本務機C62の重連のライブスチーム
磐越西線 42kk400 下り 8233レ 野沢-上野尻間
Переглядів 4228 років тому
磐越西線 42kk400 下り 8233レ 野沢-上野尻間
磐越西線 30k150 上り C57180 8226レ 荻野-山都間
Переглядів 2638 років тому
磐越西線 30k150 上り C57180 8226レ 荻野-山都間
磐越西線 94k640 上り C57180 8226レ 猿和田-馬下間
Переглядів 2008 років тому
磐越西線 94k640 上り C57180 8226レ 猿和田-馬下間
磐越西線 74k800 上り C57180 8226レ 三川-津川間
Переглядів 2198 років тому
磐越西線 74k800 上り C57180 8226レ 三川-津川間
磐越西線 15k000 上り C57180 8226レ 喜多方-会津豊川間
Переглядів 2428 років тому
磐越西線 15k000 上り C57180 8226レ 喜多方-会津豊川間
磐越西線 101k180 上り C57180 8226レ 五泉-猿和田間 五泉駅
Переглядів 6388 років тому
磐越西線 101k180 上り C57180 8226レ 五泉-猿和田間 五泉駅
磐越西線 75k000 上り C57180 8226レ 三川-津川間
Переглядів 1269 років тому
磐越西線 75k000 上り C57180 8226レ 三川-津川間
磐越西線 49k100 上り C57180 8226レ 徳沢-上野尻間
Переглядів 2619 років тому
磐越西線 49k100 上り C57180 8226レ 徳沢-上野尻間
磐越西線 0k700 上り C57180 8226レ 堂島-会津若松間
Переглядів 1339 років тому
磐越西線 0k700 上り C57180 8226レ 堂島-会津若松間
磐越西線 45k000 上り C57180 8226レ 上野尻-野沢間
Переглядів 2679 років тому
磐越西線 45k000 上り C57180 8226レ 上野尻-野沢間
磐越西線 29k800 C57180 下り 8233レ 山都-荻野間
Переглядів 2779 років тому
磐越西線 29k800 C57180 下り 8233レ 山都-荻野間
磐越西線 109k650 上り C57180 8226レ 新津-東新津間
Переглядів 1859 років тому
磐越西線 109k650 上り C57180 8226レ 新津-東新津間
庭園鉄道 1/12 89mmゲージのDD54と客車たち
Переглядів 34 тис.9 років тому
庭園鉄道 1/12 89mmゲージのDD54と客車たち