Відео

5087列車は私的に西濃運輸やファッションサービスカーの20ftコンテナが積載されていても違和感すらありません。

カンガルーライナー仙台港始発吹田行き

コンテナを牽引するのは予想してました

この日はEF64が担当するコンテナ列車は1550列車以外来ませんでした

福山レールエクスプレスとスーパーレールカーゴは、正に東海道線貨物の２大エースですもんね。

東海道線を駆け抜ける姿は、ホントに東海道線貨物の象徴的存在ですね。 1:19

ＥＦ510，ＥＨ200、DF200とJR貨物の、いずれも遠いところでしか見られなかったロコが地元で見られるのは嬉しく思います。

名古屋でfEF510が見られるのは機関車のバリエーションが変化がありいいと思います。ＥＦ510をみかけると必ず写真を撮ります。

清州駅に沢山のEF64が留置されていますね、ナンバープレートも外されたカマもありました・・・ 伯備線にもEF210が投入されるようなので、EF64の今後がきになりますね。

エンジンの迫力ある重低音と電気機関車のような駆動音が同時に聞こえるのが何度聴いても楽しい。

トヨタロングパスエクスプレスって土曜日と祝日走ってるのでしょうかね。

この場所は以前に貨物の時刻表で調べて撮りに行きました。その後はカメラ屋さんに出して、同時プリントしてもらいました。その写真が残っています。以上

初見です。こうやって列車を拝見していて近年ISOタンクが増えたのが実感出来ますね～比較的四日市行きはISOタンク・ホッパ・ドライホッパ多いですね

北海道から移籍してきたのかな?関西本線名古屋口では三岐鉄道か東藤原駅（太平洋セメント）からのセメント列車や衣浦火力発電所から東藤原駅へのフライアッシュ（セメント原料の石炭灰）輸送にも活躍しているようですね。

EH200のスイッチバックによる貨物列車入れ換え作業風景は初めて見た。

筋骨隆々の青い巨体はコンテナ貨物列車と石油輸送列車を牽引しながら関東、甲信越、東海を駆け抜ける。

EH500に次いで二番目に誕生したEH級電気機関車のEH200は高崎機関区に所属しており、関東、甲信越で貨物列車牽引機関車として使用されている。全長25m、運転質重量134トンの巨体と7000馬力の高出力を誇るEH200は現役の電気機関車の中では最高出力を誇る超大型電気機関車で、同じEH級電気機関車のEH500とEH800にも引けを取らない高性能を誇る。

甲信越には大変険しい急勾配が存在し、EF64は2重連運転でないと急勾配を越えられないが、EH200は僅か1両で簡単に越えられる。

筋骨隆々の青い巨体と7000馬力の高出力を誇る超大型電気機関車のEH200。旧国鉄製EF64の直通の後継車として関東、甲信越で貨物列車牽引機関車として活躍しているが、今後は東海にも乗り入れを開始する。

もともと赤い機関車なので、ラッピングも自然ですね。

質問いいですか？

地味にやるしか無いのか

あんなスリッパみたいなカマが来るって、、、 ロクヨンのゼロの頃が良かったわ

EF210-340 2059レ 完全にトヨタロングパスエスクプレス確定

東海道線で走るフライアッシュの機関車が北斗星やカシオペアを牽引したEF510とは嬉しい😂 後はレッドサンダーも牽引してくれるとは嬉しい限りです。

1:01 盛岡は青森県ではなくて岩手県ですね。

岩手県の盛岡です。

ロクヨンセン♪コキ、重連タキ。両方楽しめれるよねえ11月は愛岐トンネル群開放ありますよん♪

太平洋セメントで作った火力発電所の排煙のフィルターに使う炭酸カルシウムを持っていき帰りにセメント原料に使える焼却灰（石炭灰）を持って帰ってくるようですね。

あおなみ線は収入源は貨物列車ですね。

国鉄時代の広域運用が残っている貨物だけど、富山から青森行って、名古屋に行って名古屋仕業は5日もあるんですか。運用見てたら殆ど桃太郎で間に合いそうですが、勿体ない。 おうちはどこ？って感じですね。

コキ車に31ftのコンテナ1本しか載せない台車の使い方とか贅沢やろ。 コキ車潰しすぎて財源足りとらんのや。

先日、346号機が遂に鹿島貨物の運用から運用がスタートしました。もちろん目撃しました。

撮り鉄の群れの中に脚立使ってるバ○がいますね。しかも後ろで駅員が見てるとも知らずに堂々と。 こういう○カはホントいなくなってほしい。

102-500番台は車体長がデッキ付きと同じなので、隣同士のコンテナの隙間が大きい事に気づきますね

よく撮れてますよ！電線も風景ですから。。。

貨物列車いいですね。お盆も終わりゆそうがおおくなっていますか？

Awesome 👍 this video train very nice it's really amazing to draw attention to the sharp bends of this train I love watching it

ランテックコンテナ通過時の唸りが印象的

東福山からのカンガルーライナー見かけたらハローキティコンテナ探してみて下さい、日本全国で二本しかないレアコンテナですよ。

the train is very nice carry containers for distribution to companies and to trade centers

Beautiful this video

Very nice train speed

Beautiful this video

いいじゃないですか！ 新幹線がヒュンヒュン言いながら通りすぎる横で、マイペースで走るEF 65。 これでいいんです。我々もマイペースで行きましょう。

本来EF210やEH200の運用範囲なのに 交直機を入れるのが意外

Great video my friend, a nice variation of different units!

四日市ポートビルと四日市けいりんダブルで楽しめてとても楽しそうです。

初見のEＦ510レッドサンダー車体の色がいいですよね。早く見たいです。チャンエル登録しました。私も貨物は桃太郎専門で撮影しています。それしか来ないのです、見てくださいね。チャンエル登録もお願いします。

ＥＦ５１０は多治見にどのような運用で来るのでしょうか、富山からの運用は？