Відео

@@vedroverniva4x4 отжимается ковшом

Здравствуйте, 16

80×80×4

Здравствуйте у меня стоит клин от 1к62, обрезан и отшабрен болгаркой, поэтому размеры относительны)

Про прижим и подошву снять можно, но опять же не уверен что родные будут. Около станка появлюсь в районе выходных.

Хорошо👍

Здравствуйте, не видел комментарий. Если ещё нужно, то напишите, сниму как установлена. По поводу лучше или нет- не знаю, у меня её просто не было. Но по ощущениям вполне хватает 4 скоростей.

Здесь смотреть надо, там довольно мудреная система шестернеей в фартуке, плюс дублированная система переключения направления хода.

Смотрите ручку переключения правая левая резьба на передней бабки, при правой резбе ручка в низ и супорт едет к патрону, то при левой поедет от патрона

Под перебором подразумевается коробка скоростей? Если так, то это больное место этих станков, они почти всегда шумят и клинят. У меня её нет, вместо неё стоит от 51 газона.

​@@user-rp3pv1ty6s перебор это то, что Вы назвали пониженной. А треск стоит потому, что надо менять подшипники в передней бабки на которых крутится блок шестерен который и понижает обороты шпинделя.

Вас какая часть интересует?

Заснял, на странице

Здравствуйте, уже не вспомню

Здравствуйте, 16

Вал, а на конце вала приварена втулка переходная нш10/32

Как на урале

@@user-rp3pv1ty6s на иже в масляной ванне сцепление, а здесь? Я как- то женил двигатель уд-2 с КПП Днепр, схема рабочая, но движок хоть и новый оказался гавно

@@alexxremisov8427 уд 2 прошлый век, путь им давно в мартен. Здесь планирую сцепление в масле, два сальника в корпус поставить, думаю должно работать. Самый интересный вопрос как поймать соосность валов, вы как делали?

@@user-rp3pv1ty6s Я сначала сделал втулку конусную на маховик Днепра ( облегчил его примерно на кг,если память не изменяет),убедился что нет биения, снял. Потом прикрутил к двигателю переходную плиту и установив маховик добивался соосности со второй плитой, обварил в круг и после выбрал круг под КПП Днепр, а дальше шток подбирал. Сейчас из-за того что решил поменять двигатель на дизель лифан всё переделываю. Надо ещё не забывать что кпп Урал/Днепр меняют вращение.

​@@user-rp3pv1ty6s сейчас я уже не буду делать так и женить мотор с КПП, а сделал уже раздельно со сцеплением УАЗ и ременная передача.

В масле

В двухтактном двигателе того же ИЖа частота вращения вала чуть ли не вдвое больше потому . И на счет радиальной нагрузки большинство приводов этих моторов основаны на ремнях, а при натяжении ремня в разы больше радиальная нагрузка. Главное , чтобы картер коробки и картер двигателя имели общую базу и как можно точнее центрировались. Тогда полетит)

Здравствуйте, не известно

@@user-rp3pv1ty6s а вы его вообще не отстраивали?

@@user-bz6no2gu6l нет, настройки с завода

Два больших по 400, на поворот вроде 200, на ковше не помню, то-ли 250 или чуть больше.

@@user-rp3pv1ty6s спасибо

Если бы посмотреть может что и понятно стало, а так попробуй отгадай.

@@user-rp3pv1ty6s спасибо

Здравствуйте, такой возможности нет

Есть канал orangeteg или как то так называется, они делали на заказ.

1,8

@@user-rp3pv1ty6s спасибо большое. Экскаватор еще работает?

@@user-bz6no2gu6l работает, ресурс получился отличный, грунта очень много переработал.

@@user-rp3pv1ty6s молодец👍

Здравствуйте, не выдержит

Здравствуйте, привык на рычаги сразу с силой не давить. Если резко нажимать то экскаватор так-же будет дёргаться.

@@user-rp3pv1ty6s а вот я где то слышал, что в распределителе на штоках должны быть прорези для плавной работы, но внекоторых распределителях их нет, может из за этого рывки?