- 21
- 89 323
Botter MK 63
Приєднався 31 жов 2017
Restauratie Adriana CVEH 18 10 2021
Aan de gemeentelijke werksteiger voor de bruine vloot, achter het gebouw van Centrum Varend Erfgoed, wordt vrijwel dagelijks hard gewerkt aan de restauratie van zandscheepje Adriana.
Переглядів: 220
Відео
Denemarken 2018 Geep gevangen
Переглядів 2365 років тому
Tijdens een zeiltocht op de Oostzee werd door Paul een prachtige Geep gevangen. Deze is door een aantal visliefhebbers aan boord heerlijk verorberd. Was lekker!
Denemarken 2018 Oostzee check op lekkage
Переглядів 1365 років тому
Af en toe even checken op lekkage. En dat is er, van de bun naar binnen. Dat betekend hozen en kijken waar het lek zit. Dat werd later gevonden en dicht gemaakt met een houten pennetje.
Denemarken 2018 Kieler kanaal
Переглядів 815 років тому
In het Kieler kanaal word je af en toe opgelopen door andere bootjes.
Denemarken 2018 Aanloop Norderney
Переглядів 2925 років тому
Pittig stukje dwars op de golven bij het gat van Norderney.
Denemarken 2018 IJsselmeer 7+ Bfr
Переглядів 4775 років тому
Op weg naar Den Oever, pal tegen de wind 7 Bfr in. De golven waren hoog en kwamen af en toe binnen. Er viel niet tegen te hozen. De boot was ook nog lek van de droge periode hieraan voorafgaand. Dus toen maar uitgeweken naar Stavoren.
Denemarken 2018 Markermeer
Переглядів 675 років тому
OP weg naar Denemarken. Pas vertrokken uit de haven van Hoorn. Dikke wind pal op de kont.
Inslaan pennen in doft 2019 02 26 at 18 01 37
Переглядів 985 років тому
Om allee delen aan elkaar te verbinden worden de doften en overloopsbalk met lange pennen aan elkaar verbonden. Het is een perspassing, die de nodige moeite vergt...
Uitzagen nieuwe doften voor MK 63
Переглядів 2055 років тому
Hout zagen bij Inlands Hout Van Leersum voor de nieuwe doften van de MK 63
Overloopsbalk van de MK 63 uitzagen
Переглядів 365 років тому
Hout zagen voor de nieuwe overloopsbalk van de MK 63 bij Inlands Hout Van Leersum in Burgum.
Staand want vissen met de MK 63 bij Enkhuizen
Переглядів 8276 років тому
Netten uitzetten tijdens Maritiem weekend Enkhuizen
tenho uma dó dos peixes e dos bichos em geral, eles não tem chances com o ser humano!!
Great job!
Complimenti!!! Saluti da Roma buon vento❤
Fantastic. Thank you.😂❤
¡Que lindo! Muchas gracias!!
wielkie uznacie dla prac szkutniczych
The title should be "Catching undersized fish the old fashioned way"
Anchovie ?
To musch work for what?
Здорово.... 😂
Why not millions of views? Precious
I really enjoy this thank you so much for posting :)
Amazing boat cared for by an amazing crew. What is that side panel removed and replaced at 7:17? Smugglers hiding place? Ha! I got it. It’s a live hold for fish. 9:26 Too bad that dinghy wasn’t highlighted. Looks very unique.
Thanks for reminding me of how much I Love and Respect Dutch Culture, Language, Engineering and Socialism ❤️. ☝️❤️✌️🌍🙏🇿🇦🇦🇺
Dutch socialism has been over for 20 years. Then after Mark Rutte's liberalist medicine the Dutch do not even know the meaning of the word <socialism> . Liberalism won, the Dutch lost.
I followed this wonderful video and understood clearly each move while not understanding a word of the language. The careful camera work was excellent to show the craftsmanship of all those involved over a long time. I was a daysailer for years and this put me there with them. Thank you.
What is in the preserving pot that the ropes and sails are soaked in Thankyou
Tan is the preserve from cotton fishnet, sail or rope with cashew to prevent rot by Fungi and bacteria counteract. Tanning was done in a taan kettle. For several hours, the fishing net, sail or rope was immersed in a hot solution of cashew. Cashew is an extract from various trees, including that of oak, quebracho and Bethel palm and gives a Brown color to the treated material. Tanning in the Netherlands was mainly done with tannin which was extracted from the bark of the birch or oak. The birch had a low yield of barely 25% extractable tannin, the Eek from Pedunculate oaks yielded more. The acacia tree in India had a much higher yield, about 75% of the tannin present is recoverable. The Dutch East India Company brought it to the Netherlands. The tannins from ground bark were dissolved in hot water in a cauldron, after which tanning could begin. Each fishing village had at least one farm, larger fishing villages had two or more, smaller, farms. Usually these farms were owned by the fishermen, who had their nets hauled up and tanned, especially at the end of the week, on Saturday afternoons. After the check, the nets were ready for use again and the nets were cleaned of all the fish residues that had been left behind. In the harbors it was a colorful sight: all the ships that had hung the nets to dry. Taan has a natural brown color, but some fishing villages wanted to distinguish themselves by giving the sails a red color. The tanning of cotton sails disappeared when the fishing boats started motoring. Ships that were still sailing were fitted with sails made of plastic that did not require a taan. Ships of the brown fleet are sometimes rigged with cotton sails, so there is still work for the tand mill. In addition to fishing nets, sailcloth and ropes, the sailcloth used for the windmill sails were also treated with taan.
@DirkLont thankyou for this excellent description of the process I love the taan look it's so natural Was a great video
The sea is a quiet place, the horrendous music was awful,
Thank you for sharing.
Wonderful to see sailing heritage from the Netherlands and Western kind heritage that you may agree is under attack on many levels. Blessings to you and yours in keeping your Heritage alive for future generations. Transmitting to you from the mountains of Southern Oregon
,,WE hadden nooit Ons Indië weg moeten doen,,😊 vond hij Ook tegen iedere niet blanke , begon hij meteen in het Maleis te kletsen 😂
??
Wat leuk om te zien, Mijn Opa ( ikzelf nu 75) was nog zeilmaker bij de marine Had al dat aparte gereedschap Kon 1001 vormen v knopen leggen met touw Ook het splitsen. Verdiende goudgeld op zijn ouwe dag, door die kennis die aan het uitsterven was. Zijn favoriete bangmakerij- knoop aan ons zijn kleinkinderen was de perfecte ,hangman's, knoop
I don't speak Dutch, but the size of those fish brought in makes me think they would do well to hold off on fishing for a season or two
The amount of fish we catch is not possible to present in any percentage of the total amount. So little.
Thank you for posting, my Dutch very elementary , and unspoken for nearly sixty years , however pictures speak a thousand words and I was fascinated to watch how these old fishing boats were used and maintained. Just sorry it has taken so long to find this post.
In stand houden deze boten👍
Ik heb ooit met een Dorleijn gevaren maar die zou nu 120 moeten zijn.
Peter Dorleijn is nu 87 jaar en nog steeds in goed conditie!
heerlijk!!
Prachtig schip! Kom je met dikke wind aan op Helgoland, best trots op jezelf op een oceaanwaardig jacht. Ligt daar ineens een botter met een paar doodkalme baasjes. 'We gaan nog even door naar Denemarken'. Was hun onderkoelde commentaar. Bijzonder schip, bijzondere mensen. Ik ben een taaie, maar zij kunnen er les in geven.
D'r zijn d'r ook héél wat verzopen... Op de zeewaardigheid valt, ongeacht z'n bemanning, nogal het één en ander aan te merken. Met name het lage vrijboord bleek bij achteropkomende zeeën nogal es een probleem...
Ik heb in 2019 meegevaren op de botter naar de Halligen. Ook toen zijn we via Helgoland gevaren. Prachtige tocht, en een bijzondere eiland. De tochten op de Halligen waren prachtig en bijzonder.
Dit is pas nationaal erfgoed ! Geweldig !
Vak mense, ze zijn uit gestorven.
wat een prachtig dokument!
Waarom van die mineure tragische muziekjes erby? ( waarom ùberhaupt "muziek"¿)
Ach, wat 'shantees'... Over mannen met baarden, en zo.
Je moet je ook goed oriënteren voordat je aan zo'n tocht begint. Ervaring, weersverleden en weersverwachting zijn belangrijke aspecten. Een storm in die regio ontstaat nooit plotseling! 😊
Bijzonder en gewaagd met een botter zeilend op zee
Botter is met zekerheid het meest traditionele schip van Nederlandse bodem. Met grote vakmanschap gemaakt uit destijds nog aanwezige materialen. Onderhoud liegt er natuurlijk niet om, maar er zijn nog steeds mannen, vrouwen, enthousiastelingen die het handjevol boten dat nog vaart bemand en in de varende houdt. Chapeau!
Het meest tradionele schip van Hollandse bodem is m.i. de praam. De botter is slechts één van de vele types schepen, naast bollen, aken, hoogaarsen, en wat niet meer zij, waarmee aan onze kusten werd gevist. Ze kende ook een Noord Duitse evenknie: de Hamburger ever.
@@andriesscheper2022 Eerlijk gezegd bedoelde ik zeegaande schepen. Maar natuurlijk heb je gelijk.
Waar vind ik mensen zoals deze om mij bij aan te sluiten? Ik vindt dit fantastisch en zou graag met mensen deze hobby bedrijven
tranen in m'n ogen......
Getaande zakdoek😂
How come you don't have English subtitles?
Because we live in the Netherlands!
@@DirkLont😂😂😂👍👍
Because if you listen hard you don't need them, and ,with any luck you will find where English really comes from !
@@reinhartvonzschock357 😁😁
Ik zie nu de mooie aflevering van een dame die met liefde en zorg bij gehouden word wat een werk. weet me kinder jaren nog hennep en koolteer. breeuwen wat een heerlijke lucht.
@@delray1953 hennep gedrenkt in visolie
Tijdens het zeilsasoen, kijk ik elke Dinsdagavond naar zeillde boters. En soms zeil ik zelf mee.
Vakmanschap is en blijft meesterschap.
Schitterende documentatie
Echt wel!
Vakmanschap is & blijft Meesterschap!
Beste peter doreleijn welke vergunningen heb jij allemaal en hoe komt het dat je mag kuilvissen
Ik ben niet Peter Dorleijn (ook geen Doreleijn), maar antwoord even als voorzitter van de Stichting MK 63. We krijgen de visvergunning via de Vereniging Botterbehoud. We vissen 1 keer per jaar met staande netten en 1 keer per jaar gaan we kuilen.
Oke bedankt
Prachtige film